世界现代前期生活习俗史-第11章
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20世纪初，在美国，人们对一种称为“夏克”的家具产生了浓厚的兴趣。
夏克家具具有朴实无华和部件安装准确的特点，同时简朴、结实而又轻便。
这种家具是用廉价的松木或其他木材制做的，样式也不受欧洲的影响，是纯
美国式的。
夏克家具原是18世纪末，在美国建立的基督教震颤派信徒定居所设计的
家具，“夏克”即震颤的意思。19世纪上半期，震颤派在美国消失，夏克家
具也随之衰落，直到20世纪初才又流行起来。
交通与通讯 19世纪末20世纪初，美国的交通、通讯和电业有了极大
的发展。
铁路的发展迅速。19世纪70年代初，完成了世界第二条最长的铁路隧
道，霍萨克隧道。1883年建成了从威斯康星州阿希兰到俄勒冈州波特兰的第
二条横贯美国大陆的铁路线和美国第一条高架铁路。1897年波士顿的地铁建
成。这是美国第一个地下运输系统。1874年—1887年间，建筑铁路为87000
公里，1900年已有19万公里，超过了欧洲铁路的总长度。
1902年2月，建成了包括伯林顿、北太平洋、北方大铁路几个铁路网的
庞大的铁路联合企业。1906年，美国国会通过了《铁路管理法》，授权联邦
政府为州际贸易确定运费。 1917年12月，联邦铁路管理局建立，从而将
美国大多数铁路置于政府管制之下。
公路和汽车业不断发展，1892年4月，美国首次制造汽车成功，1914
年已有150多万辆汽车，每年的生产量为50万辆。1899年，美国已出现了
各种形式与类型的自动车。所有的这些车至少是由50家制造厂生产的，如摩
科尔车、摩托马车、各种斯坦利蒸汽汽车、电车、公共汽车、出租车、运货
车、小轿车、还有机动三轮车、各种型号温顿汽车等等。
1916年7月11日，威尔逊总统签署了《联邦公路资助法》，拨款500
万美元，供建筑公路的各州使用，并建立了公路级别制度，有近25万辆商业
汽车与300多万辆私人小汽车登记注册以便使用这些公路。
在美国的交通运输业的工程建筑中，还应提及19世纪末建成的布鲁克林
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大桥。该桥横跨于曼哈顿和布鲁克林岛之间，全长2897米。该桥1869年开
工建设，1883年完工，共用14年的时间，耗资1600万美元。整个桥身用4
根直径40厘米粗的钢缆系在石塔上。哥特式的拱形石质塔离水面87米，中
间最大跨径为416米。最初大桥只为通过行人和马车，后机动车也可通行。
布鲁克林桥是美国当时最长的跨海大桥，美国人把它称为“世界第八奇迹”。
②加拿大。服饰 加拿大英裔人的服饰，19至20世纪初可分为维多利
亚早期，中期和晚期三个阶段。中期妇女穿宽大的钟形裙子，裙子里有铁圈
掌开，紧束腰部，上衣有袖高领，除正式晚礼服外，她们都穿这种衣服。19
世纪后期，又出现了裙子的腰垫。头饰主要是围巾。男子穿3件组成的套服。
随着维多利亚统治的发展，衣服的款式越来越朴素。男子外衣变短，裤子也
并不时髦。妇女的时装多用手工缝制。到维多利亚晚期，妇女服装布料向轻
软趋势发展。进入20世纪，男子服装，除了短脖领外套外，几乎与现代一样。
在日常生活中，人们除穿工作服外，多穿西装。妇女的裙子很瘦，长及脚踝。
无论天气好坏，男女在室外都有戴帽子的习惯。
饮食 加拿大的饮食习俗与美国相似，一日三餐，早餐、中餐较简单，
晚餐为正餐。喜欢吃生菜。
加拿大有名的菜肴是法国菜，如牛排、浓汁豌豆汤等。
在加拿大爱斯基摩人的饮食习俗中，有美食共享的习俗。渔猎季节，全
家一齐出动，捕获物由主妇掌管。主妇在给自已家留出一部分外，其余全部
分给同族人。在爱斯基摩人那里，人们串门不用敲门，见到食物就可以吃，
如同在自已家一样。孩子们更是走到哪吃到哪，几天不回家，家长也用不着
担心。遇到哪家有了美味佳肴，则通知大家都来享用。
住宅 加拿大人的住宅式样大致有三种，最早一批楼房是法国式的，屋
顶坡度较大，烟囱较宽，楼房正面用石头砌筑。也有英国乔治式的，长方形
式样，正面有长方形的窗子。到了19世纪末，因建筑技术水平的提高，又产
生了多种风格的建筑，20世纪初出现了一种城堡式的建筑。另外还有纯加拿
大式的，具有乡土风格的建筑。其特点是房顶一般倾斜，山墙朝街，门旁有
气窗和侧窗。20世纪初，煤气代替了木柴来烧饭，并使用了电灯。房内有了
烧煤或焦炭的暖气设备。
加拿大爱斯基摩人的雪屋，是他们特有的暂时性的住宅。雪屋是用硬质
的雪堆叠而成，安有冰作雪屋的窗户，以透进阳光。一般在雪屋内住三五日，
屋内就会结冰，必须再盖新雪屋，否则室内是很冷的。有的狩猎者；一个小
时就会盖好一间雪屋。
交通与通讯 19世纪70年代以后，加拿大的铁路建设是根据本国的国
情进行的，采取了一段一段修，然后再联连成网的方式。1883年兴建了加拿
大太平洋的铁路。
20世纪初，在城市里已发现了混凝土和沥青铺面的马路，但小地方常见
的铺木板人行道和大木块路仍然通用。城市中已有了汽车、有轨电车。1914
年加拿大已有将近75000辆汽车。但乡村仍在使用着马车。
社会通讯设施有了很大的变化。1914年已安装了542000台商用和民用
电话，但传统的通讯方式也仍保留着，邮电业与20世纪前比较有了很大发
展。
③墨西哥。服饰 墨西哥的传统服装有着明显的地方特色。北方农村，
男子上穿棉布料白衬衫，衣襟绣花，式样宽松，下穿紧身长裤。脚穿厚底牛
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皮鞋。南方人喜欢赤足穿鞋，戴草帽。草帽有宽边和顶高檐宽两种。披有袖
或无袖的斗篷。妇女上穿绣花艳丽的衬衫、下穿长裙、披披巾。尤卡坦地区
的墨斯蒂索妇女的典型服装是直筒无袖绣花袍。
“恰罗骑手服”是墨西哥牧民骑术师的服装，全套服装包括紧身衣裤、
粗腰带和宽边帽，很具有墨西哥民族特色。
饮食 墨西哥的菜肴是在印第安人传统菜的基础上，吸收了西班牙的烹
饪技术发展而来的，具有绚丽多彩的民族特色。墨西哥是有名的食玉米的民
族，有名的玉米食品有玉米小饼、玉米粽子，白玉米糊、玉米菜汤、玉米冷
饮等。墨西哥有“仙人掌之国”的誉称。有许多仙人掌食品；炒仙人掌、炒
仙人球、仙人掌果实制的蜜、酿的酒等等、墨西哥人还有食昆虫的习惯，蚂
蚱、蚂蚁、蝉、黄蜂、苍蝇、蚊子、臭虫、白虱……有50多种都是他们盘中
之物。
④加勒比海国家。加勒比海中美国家，服装上各有特色，如古巴的服装
带掐腰，多米尼加农村妇女喜戴红头巾，海地居民穿皮鞋是有钱人的标志等
等。现代早期，他们的服饰受到欧洲的很大影响，西装已流行。在饮食方面，
他们多以大米为主食，另有甘薯、山药、猪肉、牛肉、鱼、香蕉等。古巴人
一日五餐。喝甘蔗酿造的龙酒，多米尼加的蔬菜是豆类，海地人一日两餐。
到20世纪初，住宅形式有当地传统式和欧洲式两种。交通通讯方面，各国都
有不同程度的发展。
⑤秘鲁。服饰现代早期秘鲁农村的服装仍是传统式的。男子穿毛织短裤，
天冷时披“彭丘”，妇女平时穿毛织裙子，长袖衬衫。节日里则打扮得十分
鲜艳。
印第安人各有自己的服饰特点。例如科尼沃人穿咖啡色上衣和紧身裤，
查普拉族男子只披一块短披巾和一块围腰布，妇女则穿一件十字布搭。
饮食 秘鲁的主要食物有大米、玉米、牛肉、猪肉、鸡、鱼、蔬菜。秘
鲁人爱吃土豆，可用土豆做成上百种食品。
秘鲁的菜肴可分两大系：以利马为代表的沿海区菜肴以辣味为主。原料
以鱼、海味、鸡和土豆为主，配以蒜、辣椒、柠檬汁、洋葱、胡椒、橄榄油
等，多以凉拌、清蒸和烧烤，还有以库斯科为代表的山区菜肴。以甜味见长。
多以牛、羊肉、土豆为主料，烹调方法以炖烩、煎为主。饮料是以玉米为原
料酿制的“奇恰酒”和皮斯酒。
住宅 秘鲁的住宅，按建筑材料可分为四种：土坯砌墙；石头砌墙；石
灰、砖瓦和水泥房；茅草房。水泥与石灰砖瓦房多在沿海地区。茅草房多在
农村和林区。
交通与通讯 20世纪初已修了从锡夸尼的安第斯山村社到库斯科的铁
路，中央铁路向北从奥罗亚延伸至塞罗一德帕科，向南至卡约。同时开矿的
资本家们铺设了一些地方铁路。1906年成立了秘鲁轮船公司，促使了水上交
通的发展。
⑥巴西。服饰 巴西男子在正式场合穿正式礼服，头戴大礼帽。妇女的
打扮象阿拉伯人，短袖衬衫和长裙，外穿夹克，冬天穿毛织“彭丘”。南方
居民天冷时穿皮靴。山区的印第安人的服饰是传统式的，如阿拉拉族喜欢戴
羽毛做的装饰品；卡阿纳人只穿一种象麻袋似的披风；纳简斯地区的妇女以
戴帽表示自已的心情和婚姻状况。如偏右戴说明已婚、偏左戴说明未婚，帽
子拉到前额，是告诉别人“别理我，烦着呢”
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饮食 巴西人的主要食物是玉米、大米、牛肉、猪肉、家禽、蛋、海味、
蔬菜、水果等。由于巴西居民多来自欧、亚和非洲，因而形成了不同风味的
食品。有德国的、意大利的、黑人风味等。但最受欢迎的还是巴西的传统风
味。
烤肉是巴西的传统食品，它历史悠久，风味独特，是名气大而大众化的
一道巴西菜。最有名的烤肉要数南里约格朗德州的。制做烤肉时，通常不加
调料，只在肉表面撒盐，烤的过程中，牛肉表面的油脂渗出来时，发出一种
特殊的香味。巴西人爱吃烤的极嫩的肉，用刀切时还会有血渗出来。
印度安人有自已传统的饮食习惯，如威士士人，大到鹿、豺、小到蚂蚁，
没有不吃的。他们还吃一种挤过毒汁的苦薯面粉做的面包。
住宅 现代早期，巴西城市的住宅变化较大。在里约热内卢，当地人的
住房十分粗陋。很多人住的是无四壁的棚屋。从20世纪开始，经巴西政府对
城市的改造，出现了一些新建筑，人民的住宅条件得到了一些改善。但仍有
许多房屋窄小，样式古旧。与此同时，由于政府鼓励移民，大批欧洲移民进
入巴西境内，使巴西住房逐渐欧化。一般来说，这种欧式的房屋与不同国籍
人的聚集区相适应。例如圣卡塔林纳州和南里约格朗德州主要是德国式住
房，在巴拉那州，以波兰和俄罗斯式住房居多。里约热内卢和北方大港，以
葡萄牙式为主。
在农村，多为棕榈叶盖的一面坡、两面坡、四面坡式的茅草房。印第安
人则喜欢在湖上打桩盖草房。印第安人的亚瓦族住房是蜂窝式的，也有的印
第安人的房子是阶梯式的。
交通与通讯 在19世纪未期，巴西的交通还很落后，如里约热内卢，街
道狭窄，广场小得可怜，唯一一条中央大马路铺砌得很糟糕。街上的灯是汽
灯。当时的交通工具有阿根廷式马拉车，但也并不多见，使用的一般是一种
用骡子拉的车。此时兴起一种新的交通工具“邦德”，是一种新式的电车。
车上有长椅，铺着白布，以保护乘客的服装，20世纪初，政府对城市进行了
改造，首都里约热内卢安装了照明设施，更换了路灯，改造了街道，出现了
两边植树的柏油路，有了汽车。
在20世纪初，里约热内卢还开始兴建新港工程和南里约格朗德唯一的海
港构防波堤的工程。一些主要的铁路线延长了，还修建了由马托格罗索通往
玻利维亚边界以及由圣保罗州通往南里约格朗德州的铁路。
在通讯方面，主要是在首都安了电话设施。
⑦智利。服饰 19世纪末，智利农民的服饰很简单，他们只穿衬衫和裤
子。披毯子或斗篷。按季节的变化戴草帽或方斗帽，脚穿皮鞋。
19世纪未期，开始形成了骑马牧人中的“瓦索人”即“好骑手”。他们
的服饰吸收了牧民、赶骡人及农民贵族服装的特点。全套服装由草帽、垂直
褶纹白衬衫，露胸的坎肩，带扣的浅色及方格短衣，彩色腰带，斗篷和不同
颜色的皮鞋组成。
饮食 智利的食物主要有牛肉、羊肉、猪肉、蛋类、牛奶、大麦、小麦
等。他们喜欢饮葡萄汁酿成的“奇恰酒”而且饮酒喜欢饮至发狂。
住宅 19世纪80年代，一般农民住的是泥土和稻草盖的小草屋，屋周
围是土地，栽树和放牧牲畜。与小草屋相配套的有小礼拜堂和食品商店，稍
好的住宅是砖墙草顶，也有瓦顶的，这是农场监工、工头人的住房。矿工多
住“棚房”。
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19世纪80年代末90年代初，智利政府推行建筑物改造的计划，使住房
条件有所改善。20世纪初，随着国家经济的发展，城市的住宅发生了很大的
变化，出现了砖砌的大楼，宏伟的宫殿，舒适的旅馆和宽广平坦的马路。
印度安人的住房多还是传统式的。
交通与通讯 19世纪80年代末90年代初，智利进行了巨大的公共设施
的建设，铺设了一千多公里的铁路。到1914年，又完成了两条最重要的铁路，
从阿塔卡马沙漠穿过内地峡谷到达南方的奥索尔诸的南北铁路系统，以及跨
越山岭，在门多萨与阿根廷铁路网相连的“穿山铁路”。两条路总长2253
公里。在中央区的许多河流上架起了结实的桥梁。修复或重新勘查了运输公
路。架设了电讯路线、修建了防浪大堤，所有这些都改善了智利的交通和运
输、通讯事业。
⑧阿根廷。服饰 阿根廷人的服饰特点主要表现在印第安人的服饰上。
他们的服装样式繁多，节日的服装更是色彩艳丽，具有浓厚的民族特色。如
高乔人，男子穿短裤，披披肩或斗篷，用镶银币的布遮体；妇女则穿上衣和
裙子。巴塔尼亚人喜欢穿驼皮衣服，厚驼皮或狼皮做的皮凉鞋；火地岛居民
以厚驼皮和海豹皮做衣；塔兰查科地区部落以兽皮和植物纤维织衣服。
饮食 阿根廷人主要食物有玉米、大麦、小麦、肉类、禽蛋类、蔬菜、
水果、海味等。阿根廷的牛肉闻名世界。20世纪初，阿根廷的牛肉供应全欧。
1912年，运往欧洲的牛肉有342800吨。阿根廷有道名菜就是烤牛肉。烤好
后与西红柿、煮熟的土豆、鸡蛋、生葱头一齐食用。其它还有羊肉、驼肉。
阿维庞人喜欢吃美
