十年与二十天-第51章
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据英方报告，U…1232号（艇长多布拉茨海军上校）于1944年10月在哈利法克斯、新斯科舍半岛海域击沉了2支护航运输队中的4艘商船，共计24331总吨位，并用鱼雷击伤了一艘2373吨位的商船。甚至在直布罗陀以西海域作战的U…870号潜艇（艇长黑希勒海军少校）也取得了令人满意的战果。
因此，到1945年1月底我们便得出了令人振奋的结论，那就是“通气管装置”甚至能使旧式潜艇重新恢复战斗力。在过去的3个月中，潜艇在同一个作战海区的作战效果与1942年8月一样大！但潜艇的经济使用率却根本不同了，1942年潜艇在100天中有60天在海上，其中有40天呆在作战海区，而1944年12月（我们已失去了比斯开湾的维修场）潜艇在海上和返港时间之比例则于我们更不利，加之由此而造成的潜艇航程之增加，而且途中采用潜航，速度慢，时间又长，因此潜艇平均只有37天在海上，其中只有9天在作战海区。因此击沉敌舰的实际数量大大低于1942年。只有新型的水下高速潜艇服役才能改变上述状况。
1945年1月底人们发现，上几个月最令人满意的是潜艇损失明显减少；它只占出海潜艇的10。4％，与1942年下半年相差无几，甚至还低于1940年和1941年。
这样一来，由于安装通气管取得了良好的效果，以及由于全体指战员孜孜不倦的奋斗精神，潜艇战又从牵制作战变为在敌岸水区的进攻性作战了。
事实证明，潜艇停留在近岸附近的浅水海区甚至还有许多优点，那里沿岸地形复杂，海流急，敌巡逻艇的音响探测器材难以发现水下潜艇。
我一再向在浅水区作战的各艇长指出，在行动上务必完全出敌不意，例如尽量不要从深水区而从沿岸浅水区攻击船队，攻击之后应立即向岸边躲避。
鉴于潜艇的损失不大而且尚能取得战果，潜艇部队指挥机关在1945年1月底决定，把准备在2月份服役的潜艇也派到敌岸水区去作战。
作出这个决定并不是容易的。敌人势必会在他们的水域加强防御。在那里潜艇发报不可避免地几乎要完全受到限制，这样潜艇部队指挥机关就要在好几个星期后，也就是在通气管潜艇结束作战后，才能了解到潜艇在作战海区的命运及出现的不利趋势，而不象以前只要7至14天使可得到上述情报，这样往往会使潜艇部队指挥机关本来可以采取的一些对抗措施为时太晚。
但从另一方面来看，我们在英国海岸击沉每一艘驶向法国和斯海尔德河口为入侵部队运送军用物资的商船却可以减轻陆上作战的负担。
还有很重要的一点是，通过我潜艇的袭击可把敌轻型兵力牵制在它们自己的沿岸水域，使它们无法脱身来袭击我在北海、斯卡格拉克海峡和沿漫长的挪威海岸的近海航运线。例如从1944年11月底起，在这一航线上就不断地有大量德国部队被运往德国增援前线。
我在1945年1月底作出的按上述几个星期同样的办法派遣潜艇的决定，在1945年2月至3月初从各作战海区返回的艇长们关于战况对我有利的报告中得到了印证。
但是3月份我们又开始忧虑重重。因为从敌无线电广播中了解不到任何有关潜艇活动的消息。相反我们却在1945年3月13日收到U…260号潜艇（艇长贝克尔海军中尉）发来的无线电报，说他的潜艇在80米深的水区内，在离海底约20米的水深处被一枚水雷重创，他好不容易才浮到水面，现在准备让艇员离开下沉的潜艇去爱尔兰海岸。
这证明敌人在深水区布设了对付潜艇的水雷障碍。潜艇部队指挥机关已经预料到这种反潜措施，从1944年10月以来便告诉潜艇如何对付水雷障碍。在通过预计设有水雷障碍的海区时，潜艇的潜航深度不应超过15至30米，因为水雷不可能布设在这样浅的深度，否则就会危及他们自己的舰船航行。
由于对我潜艇的作战效果缺乏任何确凿的消息，加上U…260号潜艇的报告，我们便用无线电通知潜艇，撤离敌岸水区或者干脆返回，如果敌反潜力量十分强大的话。
但是直到投降，我们对各次战斗的情况和所采取的措施的作用几乎一无所知。直到战争结束后，我们才获悉我方遭到了多么惨重的失败。潜艇损失的数量从1945年1月份的6艘上升到4月份的29艘。损失数上升的原因要参看英方有关这一时期的海战著作才能完全搞清。
在战争的最后几个月里，由于敌空军对德国日渐缩小的地区压力越来越大，潜艇在德国的港口和水域内也蒙受了巨大损失。
在XXI和XXIII新型潜艇试航及艇员培训期间，我们又遇到了一系列技术上的新问题，这是很自然的，因为这些新型潜艇是按新方法建造的。虽然这些问题延缓了训练和试航时间，但最后试验结果还是令人十分满意的。XXI型的最高水下航速为17。5节，水下巡航速度5。5节，这个速度是相当高的，而且几乎无噪音。XXI型的活动半径相当大，它可以到达大西洋的所有海区，如远至开普敦，在那里经过3至4个星期的作战后无需补充燃料即可返回本土。利用新型仪器及按照新的射击方法，这些潜艇可在能见度不良的情况下获得精确的发射数据，并从50米水深处发射。
XXIII型的性能与XXI型基本相同，只是由于XXIII型艇体较小，其水下最高航速和活动半径也相应较小。
这些新型潜艇的出现终于打破了敌人从1943年以来主要依赖超短波实施水面搜索而取得的反潜优势。潜艇停留在水下，在安全深度上活动，并从那里进行攻击，可以不被敌人发现。潜艇部队又开始展现出新的作战能力，新的胜利指日可待。
在战争的最后两年，英国人对上述新型潜艇的发展忧心忡仲。在1945年2月举行的雅尔塔会议上英国代表要求斯大林尽快占领但泽，因为德国30％的新型潜艇是在那里建造的。“盟军的空中和水面兵力要对付这些新型潜艇将十分困难，因为这些潜艇水下速度快，而且又装备了技术上最新式的仪器。”美国国务院官方雅尔塔文件，德文版，第69页、60页。62…63页、67页。
在雅尔塔会议结束时，罗斯福总统和丘吉尔首相的盟军参谋长们作了如下报告：
“德国潜艇可能再次对我们在北大西洋的航运造成严重威胁。这种可能性使我们极为不安。”美国国务院官方雅尔塔文件，德文版，第245、246、247页。
由于盟军对德空袭日益加剧，第一批XXIII新型潜艇推迟到1945年2月才赴前线参加作战，第一艘XXI型直到1945年4月才开赴前线。
XXIII型潜艇在英国东岸近海取得了良好的战果。如U…2336号潜艇（艇长克卢斯迈尔海军上尉）突入福思湾后即在五月岛东南击沉2艘商船。艇长们对他们的XXIII型潜艇评价如下：
“它是近岸水区短期作战的理想潜艇，速度快，机动力强，定深简单，受敌探测和攻击的面小。敌人多是感觉到有潜艇存在，而查明潜艇的确切位置却不大可能。”
事实证明，我们原来把XXIII型的自给力估计为2至3星期是少了。如U…2324号潜艇的实际出海时间为36天，这个天数超过我们预期的几乎两倍。
被派往敌岸水区冒险作战的8艘XXIII型潜艇没有一艘损失。
第一艘XXI型潜艇U…2511号被交给一位特别优秀的艇长施内海军少校和一位同样富有经验的机电长祖伦海军上尉。1945年4月30日该艇从挪威的卑尔根出发开始它的首次作战。1945年5月4日，为贯彻我结束战争的措施，所有潜艇均接到停火命令。施内海军少校对U…2511号的短途战况汇报如下：
“出发途中首次与敌猎潜群遭遇。我发现，由于我艇水下速度快，敌猎潜群对我无可奈何，我稍将航向改变30度后就可从水下溜走。5月4日接到停火命令即向卑尔根返航，几小时后遇到英国巡洋舰和多艘担任护航的驱逐舰。我从水下突入护航群，在500米距离上对巡洋舰实施了水下攻击。我未被发现，后来我在卑尔根受审时与该巡洋舰上的一些英国人交谈中证实了这一点。
“我的实践经验是：该艇是先进的，在攻防作战中潜艇艇员有全新的感觉。”
我想用丘吉尔的话来结束我对德国潜艇部队最后几个月实施潜艇战的情况介绍。丘吉尔：《第二次世界大战回忆录》，第6卷，第472页。他写道：“甚至到1944年秋季以后，当他们已被迫放弃比斯开湾的基地时，他们并不感到绝望。现在服役的装有通气管的潜艇，当潜在水底给蓄电池充电时，便可以通过一根管子来通气，这不过是按照邓尼茨的计划用于海战的新型潜艇的一种。他早就期待着这种新型潜艇的出现，这种潜艇现在则在大批建造之中。首批几艘正在试航中。德国把成功的希望寄托在这种潜艇能大批早日服役上。它们的高水下航速向我们提出了威胁性的新问题，而且实际上正象邓尼茨所预言的，将会使德国潜艇战发生革命性的变化。”
在回忆录的最后一卷中，丘吉尔用下面一段话结束了他上面那段对德国潜艇的描述：
“大约还有60至70艘潜艇以惊人的毅力，不顾一切损失，继续在前线活动并几乎坚持到战争结束。它们的战果并不显著，但它们始终希望海战局势发生逆转……最后阶段的战斗行动是在德国的沿海水域进行的。盟国的空袭摧毁了许多潜艇，然而当邓尼茨命令潜艇投降的时候，在海上至少还有49艘潜艇。这就是德国的顽强作战和潜艇艇员们不屈不挠的反抗精神。”
卡尔·邓尼茨
十年与二十天
王雅芬、季星明、王文昌
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投笔从戎
第二十二章 国家元首
1945年1月德意志帝国政府搞到了英国代号为“日食”的作战命令。该命令的内容包括关于在德国无条件投降后“占领德国的计划和各项准备措施”。
在该命令的一张附图上，标有苏联、美国和大不列颠等国瓜分德国的情况。除法国的占领区外，瓜分情况基本上与后来实际的区域划分情况相符，法国的占领区一直到1945年2月的雅尔塔会议上才得到盟国的承认。
瓜分德国的企图和在摩根索计划中规定的准备处理德国的办法，使我们为整个民族的末日而忧心忡仲。
这些苛刻的条件使德国在政治上对通过无条件投降来迅速结束战争这事产生了很大的顾虑。
除了政治上的这些顾虑外，在实际执行过程中也出现了许多困难。
1945年1月12日俄国人开始向我东线发起进攻。他们突入西里西亚地区后，进而到达奥得河中游的库斯特林和法兰克福。我东部边境的德军部队无力完成他们保护德国东部居民及其家乡的这一理所当然的军事任务。因此东部居民纷纷涌向西部，以便逃离俄国的占领区。他们惊恐万状，他们懂得俄国的军队将给他们带来什么。
鉴于上述这些情况，我觉得拯救德国东部的居民也是德国军人首要的责任。如果我们因遭受苦难而无力为德国东部的百姓保住他们的家园的话，也决不可以置他们的生命于不顾。仅仅为了这一点，军人就应该在德国东线坚持战斗。
但是还需要补充的第二点是，按照同盟国的意愿，德国除了无条件投降外，根本不可能再有其它的途径来结束战争。对于德国军队来说，这意味着，随着投降书的签署他们应停止任何活动。他们必须就地放下武器，乖乖地当俘虏。如果我们在1944年冬季的几个月内投降，那末距离英美战场尚远的东线将有350万德国军人成为俄国的俘虏，对俄国人来说，即便能发善心，但要有组织地接收、供给及安置他们也是无论如何不可能的。他们只能在严寒的天气里露宿野外，死亡人数无疑是很大的。甚至当西线德军在季节上比较有利的5月份投降时，也发生了英美人无法满足德国战俘给养、以致造成大批战俘死亡的一系列事件。这说明要一下子安置和供给大批战俘是多么困难。
事实很清楚，如果按照同盟国提出的无条件投降的要求在1944年冬结束战争，那末这就意味着在东线有几百万老百姓和军人死亡。当时国防军中没有一个要人同意采取这一步骤，没有一个来自东部的可怜的逃亡者甘愿被移交到俄国人那里，没有一个德国军人愿意被俄国人俘虏。军人一定不会服从“放下武器，束手就擒”这样的命令。他们也会象老百姓一样到西部来逃生。因此每一个领导人都会懂得这样做他将失去人们的信任，懂得这样做将会使东部大量德国人的命运听凭敌人摆布和宰割，因此没有一个领导人会在这种时候签订投降协定，对这样一种决定是无人敢于承担责任的。
迫于1944年冬的情况，我们还得继续战争，还得忍受各战场和各大洋上我国军人的大量牺牲和空袭给百姓造成的伤亡，这当然是十分痛苦的，但所有这些只能看作是迫不得已情况下的权宜之计，因为这些损失毕竟要比过早地放弃东部战场来得小。每个军事领导人，在向他提出是否在这种时候投降痛苦会小一些这个问题时，他决不可以只从西部或东部的立场来判断，而应从整个德国的命运来考虑。虽然他可以对德国西部居民要求结束战争的愿望表示理解，因为对他们来说战争多继续一天就多一天灾难。但是他决不可以顺从这种要求。因为这种要求是片面的，对东部的德国同胞来说也是不可容忍的。不容忽视的是，在满足这种要求时，来自西部的军人甚至将成为牺牲品。军事领导人也不可以受这个或那个大区指导部部长的错误影响，因为这些大区负责人往往不顾其它大区的百姓，而只想使他那个大区的人民在战争结束时能从预料之中的德国崩溃中摆脱出来。
我已经在第十七章中说明了为什么我不主张接受敌人无条件投降的要求。而国家领导人并未向我这个海军总司令提出过是否应该结束战争这个问题。
鉴于上述种种原因，只要东线德军离英美战线尚远，即使国家领导人向我提出这个问题，我也会持否定态度的。
要达到拯救德国东部居民这一军事目的，首要条件是前线和国内的安定。任何混乱只会造成更多的流血牺牲。考虑到敌人的情况，当时要公开这个军事目的当然是不可能的，但这个军事目的正是我当时下达许多命令的原因。
有一点我在1944年冬并不相信，那就是认为西方盟国和苏联之间的关系将会发生破裂，因而战争还得继续进行下去。尽管我对英美人从自己利益出发、彻底消除大陆德意志力量的政策不可理解——因为因此而产生的真空必然会被东方国家的势力扩张所填补——但我却不相信当时的西方盟国已看清了这一点，从他们的战争宣传和反对民族社会主义德国的政治观点来看，这显然都是不可想象的。
从1944年夏开始，随着芬兰的背信弃义、东线逐渐向德国边境靠近以及东普鲁士面临的威胁，德国海军通过波罗的海向东线运输人员、武器、弹药和物资，再把伤员、难民和士兵运回西部的这一主要任务就显得更加重要了。当俄国人在1945年1月突入德国后，东波罗的海沿岸的陆地、船厂和训练基地就受到威胁或被占领；这时很清楚，潜艇部队再也不可能大规模使用它们多次战胜过敌反潜兵力的新型潜艇了。
因此，潜艇战已不再是海军的主要任务。我把大部分潜艇用来支援东线和拯救德国人民。我把准备分配给建造之中的潜艇或战舰的�
