极度体验-第2章
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傍晚9 点，我们到了都兰。
北京－包头－兰州－西宁－青海湖（2）
2003年06月07日 22：00
我刚才在开车，现在休息，离兰州只剩45公里了，上高速了，今天的目的地快
到了。
2003年06月07日 23 ：00
终于出了点小事，车到兰州收费站，照例是非典检查，可那么多的车，却只有
一个喷药人，我去办手续的功夫，那人拉开了我们的车门就往我们后座上的食物喷
药，本来就对那药水过敏的任伟杰，这下火了。
我看到远远的车前，一大帮男人差点要跟她打起来的样子，我心想坏了，赶紧
跑回来。再看那阵势却有些好笑，相持着的那帮人整个就不是她对手似的，无奈地
说没见过我们这种人，只好就放我们过去了。再上车时，想想刚才那情景，我们俩
不约而同地大笑起来。
哦，对了！还有上午，也是在一处检查站，刚填完单子（我填上了真实的手机
号码），我们一看那么多的人，心想那要等到什么时候啊？乘把关的人不注意我们
一踩油门溜了过去，回头看看也没人追来。正得意间只听手机响了，刚接起来就听
到竟然是刚才那一站的工作人员在气急败坏地教育我们，在我态度很好的情况下，
只听他最后说了一句决定不再派警车追我们的话。
2003年06月08日凌晨
终于到了，又见到了今天飞来的张宝全。我们住在西北宾馆，吃完饭已是夜里
2：30。
一天车开下来，人会很兴奋，不觉得累，很有意思，明天去西宁。
2003年06月08日
早饭时，我们见到了兰州军区的李司令员，我们此行所要去的大部分地方都是
在他的辖区内。在听完了我们俩的汇报后，他笑了，让秘书拿来了一张地图，很专
业地给了我们许多具体的意见，当我们得知他也曾进过阿里时，不禁对眼前的这位
将军肃然起敬，心想他可能是到过阿里的职务最高的人吧？
临走时他把那张地图送给了我们，这是一张包括西藏、新疆和青海的全图，而
且是布制的，从小爱收集地图的我知道得了样好东西，它将是我们这一路中最有用
的宝物！
在见活佛赛赤… 确吉洛智嘉措时，我请他为一些随车物品开了光，但愿我们一
路行程能够顺利平安。 2003年06月08日
张宝全和我们一起到了西宁，我们首先去了塔尔寺。在参观过寺庙后，我们又
去拜见了活佛赛赤… 确吉洛智嘉措，他给我们祈了福，摸了顶，还给我们随身的一
些小物品开了光，我选了一条白色的哈达，据说它代表平安的意思，我想祈福我的
家人、公司和我的此次行程都平安！还有什么比平安更重要的？
不知咋的，我总以为塔尔寺才是我此行的起点，所以今天的各项活动后，我的
心情特别的好，很踏实的感觉。
2003年06月08日
晚饭时没想到遇到了一件棘手的事，管着青藏线所有兵站的吴科长无意中说起
青藏线上只有90# 的汽油，就这一句话一下子让我们傻了眼，出来前，我们做功课
准备时，问过西藏的朋友，他们说至少到拉萨都有93# 油。
这里到拉萨是2542公里； 我们的车是8 个缸；100升的油箱在好路上也就够跑500
公里； 要是路况不好也就是400 公里左右，按出来前陆虎公司的交代是最好加97#
的油； 说93# 的也可以； 再低就不好了； 说是什么电脑会不识别。这可怎么办？
mpanel（1）；
这是在青海湖时，我们第一次用卡车拉油的方法给路虎加油，此后，路虎不吃
“粗粮”，成为一路困扰我们的大问题。
那么长的距离不可能自己的车带油； 于是我们又打听中途站格尔木； 结果经反
复的电话联络后； 确认了格尔木只有一家油站有93# 油； 我们连忙和它定死； 又在
当地驻军的帮助下雇了一个小卡车； 沿途算好距离； 不超过400 公里就在一个兵站
给我们丢下一桶油； 他们在我们之前就出发； 因为我们的车速肯定比大车快。而这
里到格尔木之间，部队答应帮我们送两站油。在大家反复的研究和七嘴八舌打电话
的过程中，我很不甘心，心想这才开始呢，后面的油可怎么解决？！
于是我反复地给陆虎公司打电话，他们也慎重地一再与英国总部联络，结果证
实也只能这样。当时甚至还有人出主意叫我们把这车留在这儿，另买一辆丰田4700
去西藏，我知道他这话不是开玩笑，因为在西藏好用的车几乎都是丰田和三菱，可
这两天下来我已和陆虎很有感情了，怎舍得不与它一块儿上路呢？折腾了好几个小
时，油的事才就那么定了下来。
塔尔寺藏语称为“衮本贤林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。它不但
是中国六大寺院之一和西北地区的佛教活动中心，同时也造就了大批知识分子僧侣
的高级学府，寺内设有显宗、密宗、天文、医学四大学院。
参照白教首领的传承办法，黄教也建立了庞大的活佛转世系统。在黄教寺庙塔
尔寺中，也有很多修行的活佛。据说，这个孩子就是转世活佛，在寺中拥有相当崇
高的地位。我们见到他时，他刚刚结束了激烈的辨经，这是他每天的课程，也是必
需的修行。
北京－包头－兰州－西宁－青海湖（3）
2003年06月09日
早上8 ：30我们从西宁出发上109 国道去青海湖，今晚打算住到都兰。
2003年06月09日
去青海湖的路上我们经过日月山，据说那是文成公主当年进藏时在此回望过的
地方，其实这里是汉藏民族的分界，也是黄土高原和青藏高原的分界，还是农区和
牧区的分界。
日月山上的文成公主进藏纪念碑
人们为了纪念文成公主在山顶修建的庙宇，仿佛还在静静的等待它的主人。
今天的日月山，阴雨的天空充满了乡愁，一副西去无故人的苍茫，此情此景中
有某种东西，似乎正好无意中应了张宝全送我们到此今天要回转了，我的心情有些
复杂，是啊！家和我的旅途永远是两个方向，但并不矛盾，没有家哪里会有出发？
要不是人在旅途又怎么会理解什么是想家！这是一种会让人上瘾的感觉，因为它的
美妙！
日月山
2003年06月09日 16：30
远远的快到青海湖了，看见送油的小卡车在路边正等着我们，加油时我们遇到
了一个名叫亚古拜的快乐男孩，交谈中我们得知他10岁了，回族，可这个非常聪明
的孩子却因为附近没有学校，所以只会写自己的名字和出生日。
快乐的男孩… 亚古拜
当他趴在地上满脸认真地努力书写时，我感到我那颗作为母亲的心被震颤着！
他让我的脑子忽然清晰了起来，我很想利用此行好好地看看西藏的孩子们是在怎样
学习，怎样生活着的，或者我能做点什么？
2003年06月09日 16：30
终于到了青海湖，这里海拔3200米，高原大湖，天上的云朵仿佛伸手可摘，鸥
鸟成群，阳光、玛尼堆，以及围着湖岸磕长头的藏人，羊群、牦牛群，藏人的帐篷，
及篷外的炊烟。还有脚下那一眼望不到头的109 国道，这一段速度可以开到160 公
里，远方是雪山，近处是草原，一个可以让你尽情撒野的地方！
2003年06月09日
沿着湖岸，我们向北上了315 国道，去鸟岛。这里是斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、
鸬鹚、燕鸥、黑颈鹤、天鹅、赤麻鸭、玉带金雕、戴胜戴胜、百灵、云雀等鸟类的
栖息地。
湿地上成群的鸥鸟齐起齐落，很是壮观！可是工作人员告诉我们青海湖的水正
以每年10公分的速度下降着，若不加以保护，湿地将消失！鸟岛也将消失！
2003年06月09日
离开鸟岛去停车场的路很长，路上我和张宝全都小心地没怎么说话，知道再上
车时就是两部车两个方向了，我去都兰，他回西宁。我们俩都不知道该怎样说再见，
心里竟然是酸酸的感觉，我不喜欢这样的场面。
终于到了停车场，没有停留，众目睽睽之下，我们俩不约而同地选择了相互轻
轻的拥抱，那一瞬间，他的眼神，让我忽然忆起16年前我俩相识后的第一次分手，
也是这样的一个眼神，一样的茫然！我忽然觉得有些欠他的感觉！再上车时我和任
伟杰快速地说笑着，而眼睛却哭了！
mpanel（1）；
2003年06月09日
我每天都编发几条短信给我的朋友们，今天当行进在青海湖的那一片风光中，
我给大家发的短信反响最为强烈，其中宋立新的一条让我感觉很好！她写道：一生
中要有一次这样的体验，方不会辜负自己；一生中要有一次这样的撒野，才不会辜
负了自然；一生中要有一次这样的经历，方不会辜负了自由！
2003年06月09日
傍晚9 点，我们到了都兰。
格尔木－可可西里－唐古拉山－纳木措湖（1）
2003年06月10日
都兰到格尔木只有350 公里，路况很好，沿途的沙漠中除了骆驼草就没有看到
别的任何植物。
中午12点多我们就到了这座也被叫做“兵城”的工业城市。不知是幸运还是不
幸，冰雹、大雨、雷鸣闪电、龙卷风今天都在路上遇上了。沙漠中的闪电很美！可
惜我拍不下来。再就是龙卷风，眼看着它们大大小小的在旷野上游动着，好奇的我
们在一次横穿马路时，选择了从风暴中心穿过，那一瞬间，噼啪乱响的砂石、草根
伴随着车身的剧烈晃动，就觉得轰的一下过去了。
好在风速是小的，之后再也没敢尝试，并不好玩！
2003年06月10日
下午我们去了离格尔木60公里的盐湖，盐碱的沙漠路边，烈日下我看见了一小
块河泽，面积也就剩下10平方米左右，令人吃惊的是竟然水里面蜷缩着一群青青的
游鱼！周围是一望无际的干涸盐碱地，想一想这群鱼可能有的心情，还有将面临的
未来，让我一路上都很难过！
那一汪水，那水中的生命，不论它们再怎样努力，一切都将不复存在。
因为含有大量的盐分，盐湖呈现出独特的色彩，而通向盐湖的公路也就就地取
材，整个路面都是由盐卤铺成。盐卤路面很结实，盐场拉盐的大卡车都有几吨重，
它们天天在公路上往来，但公路依旧安然无恙。盐场的工人们说，如果路面万一出
现小裂缝，只要往上浇几瓢水，再压平就好了。梁、唐古拉山、那曲、当雄等四个
兵站，连油带运费是2000元。
我们明天进藏，争取住到那曲，那里海拔是4600米，但愿我们能行。
临睡前细心的张宝全让两个儿子来了个电话。
湖区风光
2003年06月11日
因为修青藏铁路的原因，据说路不好走，所以我们早上7 点就出发了，和我们
同行的还有向导车—猎豹。路上我们经过了110 油库，那是青藏输油管道的起点。
在109 国道的2810公里处我们看到一个石碑，写着“昆仑一线天”，我们下车
顺着石阶向下，再回头，只见很近的两山悬崖之间被一座小小的公路桥连接着，桥
上写着“昆仑桥”三个大字，很高很高，小桥就像被举在天上，激流从峡谷间涌过
发出巨大的响声，那是我们刚通过的地方。
昆仑桥
8 ：45我们到达了纳赤台兵站，战士们刚送走了一个大车队，这会儿正在收拾，
站长姓吴，他让炊事班给我们迅速做好了早饭，边吃边聊得知在这么个不长草的地
方他们竟然还建了个大棚，种了蔬菜。
下一站叫西大滩，路碑上写着109 国道的2868公里，印象中是第一次站在离雪
山那么近的地方，心里很感动。这里海拔是4078米，向导车上的郭卫曾是在青藏线
上跟着大车队跑了10年的医生，他测了测我们的心律，我是100 ，任伟杰是130 ，
尽管我们没什么感觉，但说明还是有点反应。
2003年06月11日
10：50 我们到达了昆仑山口，这里海拔4730米，运输一团车队的一百多辆车被
我们超过，长长的车队一眼望不到头，很壮观！我们的左边是永远的昆仑雪山！
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长长的车队一眼望不到头 在烈士陵园我们停了一会儿，冰冷的墓碑上刻着的
名字，一个个都是为修路而付出生命的年轻战士，有的还不到20岁。
2003年06月11日
13：30，我们到了五道梁兵站，这里海拔4600米，按计划我们要在这里加油。
士兵们带着我们顺利地找到了昨天大车给我们丢下的油桶，在大家的帮助下，
油桶又被七手八脚地抬上了台阶。在这里因为海拔高，这么几下子就让帮忙的小伙
子们个个气喘如牛。这里的战士多是东北兵，因为气候条件恶劣，这里也是青藏线
上最艰苦的兵站。
离开五道梁时天空开始下雪。
在等待加油的过程中，我信步闲逛到了一处平房前，冷不丁的一只藏狗冲了过
来，正当我不知所措时，听到一声稚嫩的吆喝，狗在我面前停住了，随之门里出来
个小女孩，眼睛很大。
爱笑的小女孩名叫措姆，今年10岁，可看上去只有7 岁的样子。
她带着我去了位于锅炉房边上的她的家，她爸妈是兵站烧锅炉的工人，这是我
第一次走进藏人的家，简单的一间房子，很小，中间有个炉子，几件藏式家具让我
觉得很漂亮，但看得出她家很穷，和她妈妈的交谈很费劲，着急的措姆不时地当着
翻译，原来措姆还有个妹妹，8 岁，但听着好像是被送人了，再问她妈妈却不愿意
说这个话题，看着我的相机她转而问我能给他们全家照张相吗？相照完后，她再三
嘱咐我一定要寄来。措姆带着我四处参观，在兵站的楼里她扒着个门缝让我和她一
起往里看，我一看里面空空的，什么也没有，她却说这曾经是个学校，有过十几个
孩子。她说她不认字，现在没地方上学了，说最后这句话时，她的那张小脸上竟然
是一副很难堪的表情，让我很难过！
尽管如此，走时我还是送给她许多文具，但愿她能用得上。
格尔木－可可西里－唐古拉山－纳木措湖（2）
2003年06月11日
过海拔5100米的风火山口时已是下午3 ：30，8 个多小时才跑了330 公里。一
路都是破路，因为修青藏铁路，原设计承载10吨的路面被30吨的大车都给轧烂了。
我们走的几乎都是推土机临时推出来的辅路，坑坑洼洼，很不好走，真是无法想像
人们说的比这难走得多的通往阿里的路会是怎样？
青藏线上很热闹，像个大工地。任伟杰兴奋地一路向人招手，我笑话她像是来
劳军的，她说下车以后要揍我。
2003年06月11日
尽管路不好走，但今天一路上风光很美，除了雪山还有一直伴随在你身边的那
著名的可可西里大草原，远远的可以看见羚羊等野生动物，还有那些高原所特有的
遍地低矮的野花。
沱沱河终于到了，这时已是下午5 ：50分，我们才终于在兵站吃上了午饭，饿
极了的饭真好吃！我们已经在路上跑了11个小时了，才走了413 公里，这才是今天
一半的路程。下一站是唐古拉山，目前心律是100 。
刚要出发却发现左后胎瘪了，这时的天空忽然下起了雨，接着又变成了雪。不
得已，雨雪中第一次给这辆新车换胎，看着说明书，试着千斤顶，加上高原上做动
作又
