寻找黄金船-第1章
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导读：灾难是上帝写的剧本
刘其伟
《寻找黄金船》融合了历史、科学、教育和探险，只要读到书名，脑海中便立刻会浮现一连串的词汇财富、荣耀、浪漫、壮烈与永恒。
作者在序曲中，首先从美国加州的黄金热潮说起。加州是1848年美国最早发现黄金的地方，仅仅一年后即1849年，来自世界各地、不顾生死的淘金客竟达3万人，使加州荒凉安详的原野，一夜之间变成了喧嚣叫嚷的小城，其中包括金主、探险家、商贩、传教士、抢匪与流氓。一个新生的淘金社会；法律和道德是否还会存在，我们不难可以想见。
根据历史记载（Nigel Pickford；The Atlasof Ship Wreckof Treasure，1994），〃中美洲〃号于1857年8月在亚斯平沃尔（AsPinwall）装上价值高达121．9179万美元的金条和金币，然后顺路经由加州，让淘金者上船航运纽约。船上价值100多万美元的金条和金币属于美国Wells Fargo银行。原先这些金货是由别的船只运送的，后来不知什么原因，却改装上了〃中美洲〃号。9月8日〃中美洲〃号航经哈瓦那时，还增加了许多船客，计有575人，黄金高达21吨。
〃中美洲〃号是一艘装有蒸汽机和木造侧轮的汽船，有3个舱面和3根桅杆，排水量2141吨，长278英尺，宽40英尺，深32英尺，航速平均10节。
第一章叙述船难始末。当〃中美洲〃号从旧金山返回纽约，航经加勒比海时，于9月10日清晨遇上了暴风雨，狂涛巨浪把海水灌进机房；船只承受的重量超出所能负担的界限。到了黄昏，蒸汽机停止运转，无法把船首固定在顶风方向，以致船身任由排山似的巨浪翻滚，终于在9月12日下午8时消失在巨浪之中。
从古到今，不知发生过多少船难。最著名的船难有：1833年的〃湖女号〃（Laly of the Lake）和1912年的〃泰坦尼克号〃在北大西洋沉没，以及1987年Dona－Puz号在菲律宾民答那峨海峡触礁，2000多人丧生，比〃泰坦尼克号〃的死亡人数还多。这些灾难都是上帝写的剧本，一如〃中美洲〃号的命运，不是人所能改写的。
第二章介绍全书的灵魂人物汤米，他是打捞这艘满载财宝的沉船的策划人。他的父亲是一位工程师，在大学时也攻读机械工程，因此他家足可称为工程世家。汤米在童年就受到良好的家庭教育，家庭也充满了温暖。
汤米在校期间，选修了很多与海洋工程相关的学科；诸如海洋生物和地质侵蚀。他自认不适于受雇于人，不满足于雇主的退休制度，志在创业。创业必须冒险，而冒险成功的关键正如甘地所说〃不尽在于智慧，而是在于意志的坚决。〃汤米打捞〃中美洲〃号之所以成功，就是在于他对自己的信念坚定不移。
第三章《蔚蓝深海》是全书的重心，叙述的是1986年，汤米在远离加州200海里的海域悄悄地寻找埋葬在深海下的〃中美洲〃号。其中包括1986年〃松川号〃以及1987年〃航海家尼可号〃的深海打捞日记。这一章的文宇分量占了全书的一半，并提及许多航海的专门词汇；这些词汇对非航海者固然难解，但作者用轻松的形式来叙述，让读者不致觉得枯涩，而且还可获知许多海洋工程和海事知识。
一般在陆地上考古寻找遗物，远不似在多变的海洋中打捞宝藏那么凶险。无论在陆地出土的文物，还是从海中捞出来的财宝，在封建时代的欧洲，君主被视为全部土地的所有人，因此财宝应由他来享有，而且还拥有无所不包的权利。美国可能是沿袭英国的立法，似平要把打捞物交给国库。汤米在打捞工程进行中，就涉及这个法律上的问题。《Life》杂志中由Tim Noona撰写的《The Greatest Treasure Ever Fourd》一文讲到，汤米和他的伙伴鲍伯·伊凡斯与巴力·萧兹三人，对于从〃中美洲〃号中捞起的21吨黄金怎样分摊，直至今日仍守口如瓶。
该章《北极发现者号》一节，描述他们从照片中看到海底铺满了一层黄金，像是花园中盛开的花朵，金砖堆挤30英尺高，金光朝着你眨眼，全船欢叫这是捞获〃中美洲〃号黄金喜剧一幕的剧终。
作者盖瑞·金德还著有畅销书《Victim》和《Lisht Years》。他在汤米公开发现黄金的消息后，亲自登上〃北极发现者号〃。他研究这个捞金故事达10年之久。因此，本书不但把打捞黄金的艰辛和冒险过程描述得细致生动，而且还带给读者许多近代海洋工程与海事知识。作者现在和妻子以及两个女儿住在西雅图。
这本书不仅讲述了有史以来寻宝最成功的故事，同时也是最适合青年朋友阅读的传记文学的一本好书。
最后我要强调一件事，就是主编心岱小姐寄给我一大摞资料作参考，我花了很多的时间阅读。最感动我的是本书的主角汤米；他确实值得我们尊敬。他从工程师一跃而成为亿万富翁，照理大可享受一番，可是他行的仍然是一部摩托车；穿的仍然是一件T恤衫。他曾说：〃冒险寻宝固然是一个'目标'，但并非'目的'。真正的目的是增进对历史的了解，以及发展海洋工程技术……〃笔者认为他的理念不但是我们做事的标准，他的态度也是我们做人的典范。
目 录下一节
□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
本书由“E书时空”免费制作；
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自序：沉船现场完整重现
盖瑞·金德
本书所述均为真人实事。书中人物全部使用真名，一切情节和对话也都照实叙述，毫无增添，仅在需要保护消息来源时，对于部分科技和过程的资料稍加修改而已。
我参阅了〃中美洲〃号旅客的日记和叙述，以及数百篇当时对于生还者的访问报道。在我阅读的有关加州淘金热潮的书籍中，以威廉·强森（William Johnson）的《四十九矿工》（The Forty－Niners）和约翰·坎普（John Kemble）的博士论文《巴拿马航线》（The Panama Route）最有帮助。另外我还拜读了理查·达纳（Richard Henry Dana）的经典之作《航海两年》（Two Years Before the Mast），参考了〃中美洲〃号的图像和巴拿马航程沿线景象、旧金山和亚斯平沃尔港的码头等处的木刻。海运方面的参考书籍则有《牛津船只与海洋手册》（The oxford panion to Ships and the Sea）和伯蒂戚（Bowditch）的《实用美国航海家》（American Pasetical Navigator）。
为了完整重现，我商借了哥伦布一美国集团1986年的声纳纪录、1987和1988两年的船长日记、1987年的飞行日记、1986至1987年的海上工作日记、遭遇对手船只闯入时的谈话录音、1988年的财物打捞日记、个人日记和家书、股东通讯、海底现场的照片、各艘工作母船的照片，以及海底和海面的录影带。我还参观了该公司的办公室和仓库、威敏敦的现场；访问了百位以上的工作人员、股东、会计师、律师、工程师、科学家，以及主要人物的亲友家人。此外阅读的有关潜艇演进以及人类试图探测海底的书籍，数量也超过半打。1989年8月和1990年9月，我两度搭乘渔船登上〃北极发现者号〃，在船上停留数天，亲自参观一切工作的过程。有时为了正确描述现场情形以及对话，还亲自录影存档。
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□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
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序曲：淘金梦
1848年1月24日上午，
詹姆士·马歇尔在旧金山东北100 英里的美洲河边发现了金块。
这个消息迅速地越过丘陵、平原，
远及美国东部。
成千上万的淘金客搭乘邮轮涌入旧金山，
一圆发财美梦。
加州淘金潮
詹姆士·马歇尔（James Marshall）和往常一样，清早起床就沿着人工水道旁的碎石路，查看水流是否能够推动锯木厂的水车。到了水流上游，马歇尔关了水闸，再漫步走到下游，站在水边。岸边的浅洼里结了冰；中间深水部分平静无波、晶莹澄澈。当他审视距离水面大约6 英寸深、布满岩石的河床时，瞥见一片平坦的岩石上有一块黄色的东西。于是他挽起袖子，把手伸进水里捞起了这块东西。它的大小和形状约如大拇指的指甲，金黄明亮；除了颜色以外，它看起来像是嚼过的口香糖。
马歇尔站在水边，手指头拨弄着这块东西，呼吸的热气结成了白雾。那东西虽小，但沉甸甸的，跟河中灰色的鹅卵石截然不同。他认为它有点像金子，但不能确定，所以他做了简单的测试：把它摆在石头上，用另一块石头来敲打。它没碎，但变了形。马歇尔把它放进口袋，巡视完水道之后，就回帐篷去了。
当天，锯木厂的一个工人在他的日记里写道：〃锯木厂主管詹姆士·马歇尔在水道中发现了一种金属，看起来有点像金子。〃为了检验这块东西，他们把它放在铁砧上，用铁锤敲打。如果是黄铁矿，这么一敲打，就会破碎；可它只是变薄、变扁而已。于是厨子把它放进硷液煮了一天，它仍然还是金黄橙亮，没有变色。
马歇尔和工人们沿着美洲河南边的支流挖掘的这条水道，位于荒凉、偏僻的加州北部。马歇尔在1848年1 月24日上午发现了这块东西。当时整个加州隶属于墨西哥，但美、墨两国正在交战，并进入交涉拟定和约的最后阶段，在这个和约中，墨西哥将〃上加州〃让给美国。
〃上加州〃从圣地亚哥港南端往北，延伸至奥勒冈。内华达山脉贯穿南北，成为上加州地区的分水岭。山脉西侧平原和山坡地带住有不同种族的居民，但由于地广人稀，彼此难得见面，再加上物产丰富，所以各种族之间也没有摩擦争吵。这里的居民包括散居的墨西哥农夫、一小批美军分遣队、几艘海军舰艇、少数土著部落、零星的天主教传教士、荒凉的牧场、设陷阱诱捕猎物送到山脉东部的人，以及一些摩门教徒。 一年半之前， 238 名摩门教徒乘船抵达此处，定居在约巴布也纳（Yerba Buena）。约巴布也纳位于太平洋一处大海湾的西陲，只有40 位居民。摩门教徒在1847年重新为它取了一个名字：旧金山。
在整个上加州地区，最成功、最发达的居民大概要数乐观快活、破产过两次、自称〃上尉〃的约翰·沙特。他是德裔瑞士人，经由夏威夷抵达上加州。约翰·沙特说服墨西哥的加利福尼亚总督，把美洲河和沙克缅多河（Sacramellto ）交会地带5 万英亩的肥沃土地出让给他。这块土地大约位于旧金山东北100 英里处，沙特取名为〃新赫勒威夏〃，但其他人都称之为〃沙特堡〃。1847年秋天，为了扩展领地和取得木材，他指派木匠詹姆士·马歇尔北上50英里，到美洲河边建造了一家锯木厂。
在人工水道中发现那块黄橙橙的东西的4天之后，也就是美、墨签订和约的5天之前，马歇尔在冰天雪地中骑马前往沙特堡。抵达之后，他把沙特叫进密室，锁上门，然后打开布包，拿出那块东西：他认为那是金子，可是没有把握。他只知道几天前捡到这东西之后，又在水道中发现了其他相似的东西，它们就在河床上，根本不必寻找；如果那是金子，此地可真是遍地黄金了。
沙特仔细端详着这块东西，并感觉这小东西惊人的重量。然后他从书架上取出一本旧的化学书籍，找到另外的两种检验方法。他滴上硝酸，那东西安然无损；把它放到天平上一秤，发现它的密度比银子大得多。沙特确定它就是金块，然而他没有喜悦之感，反而心生忧虑。因为他在这5万英亩的土地上牧养了1．2万头牛，1万只羊，2000匹马和骡子，以及1000头猪；如果这东西真是金子，他可以预见手下的工人会溜进山地，把田中谷物和牧场的牲畜弃之不顾；成千上万的疯狂淘金客将拥进宁静的山谷；而且他还知道，马歇尔发现金块的地点不在他的土地范围之内。
沙特立刻跟科隆马（Coloma）部族交涉，以食物和衣服换取了锯木厂周围12平方英里土地的3 年租约。租约到手之后，他立刻告诫马歇尔和其他工人不要透露发现黄金的消息。但是其中一名工人利用下班时间躲进山区，用一把小刀在山谷裂隙中挖取金块，还写信告诉朋友他发财了。另外一个工人用鹿皮袋装着金块，到一家店里大肆吹嘘。还有一位驿车驾驶员在运送货物到锯木厂的路上遇到一个小男孩，那男孩给他看了一把金沙。由于来询问这个消息是否真实的人愈来愈多，沙特终于解除戒心，也开始心满意足地吹嘘在锯木厂附近捡到金块和金沙的种种情形。果然不出沙特所料，到了3 月的第一个星期，他的农地和牧场里只剩下几个因身体衰弱而无法前去淘金的工人。
消息迅速地越过丘陵、平原，终于传到旧金山。1848年3 月15日，《加州人报》用斗大的标题报道发现金矿的消息。几周后，该报的竞争对手《星报》驳斥了这个报道，说它是空穴来风。可是就在同一周，《星报》的老板驱车驶回旧金山，手中挥动着一瓶金沙，大声宣布在美洲河发现了金矿。他这么做，有一点是为他在沙特锯木厂附近新开的一家商店做宣传。两周之间，旧金山的人口从几百人锐减到一打左右。
3月，美国参议院通过美墨和约；墨西哥国会则在5月批准。那年夏天，新任的美国加州州长沿着美洲河巡视金矿矿区，发现约有4000人正在挖掘金矿或淘洗金沙，平均每人一天可以采到两盎司，约值32美元。淘金客像影子一样跟在马歇尔身边，等候分配开采地点。其实开采范围早已越过沙特的租地。虽然黄金大量涌进沙特堡的店铺，但沙特仍收获了140 万升的小麦制成面粉。此时面粉价格已经高达每桶36美元，预计还可能飘涨到50美元。
加州州长在致总统詹姆士·波克（James K．Polk ）的公文中，附上一个茶叶罐的金块和金沙。公文中说：在未亲自视察金矿区之前，我无法相信关于金矿的报道；现在我确信，沙克缅多河和圣乔根河（San Joaquin ）流域的金矿蕴藏量，其价值超过对墨之战军费的百倍以上。
美墨战争结束后，美国政府资助私人企业建造并行驶两支侧轮汽船船队，以联系上加州和其他地区。其中一支船队来往于纽约和巴拿马之间；另一支则从巴拿马上行至奥勒冈，途中在圣地亚哥、蒙特利和旧金山靠岸停泊。船队的船长由美国海军军官担任；每两周一个航次，运送情报、邮件、报纸、货物和旅客。
1848年10月6 日，太平洋邮轮公司的第一艘汽船〃加州号〃从纽约港启航，开往科恩角（Cape Horn ），连结了巴拿马和奥勒冈之间的航运。〃加州号〃从纽约港出发时几乎是空船；船长估计，从巴拿马北上奥勒冈的处女航应该也会一样。但是当〃加州号〃绕过科恩角航向太平洋时，正值1848年12月5 日波克总统召开第三十届国会的第二会期。总统告诉国会：〃加州发现大量金矿的报道非同寻常，若未经权威报道的证实，实在令人难以置信。〃
次日，这则消息成为美国各报的头条新闻。《纽约每日论坛报》的编辑何瑞斯·葛利（Horace Greeley）预言美国〃正跨入黄金时代〃。〃'希望'吸引了千万子民前往厄尔多拉多（EI Dorado ），〃他这么写道，〃那里的财富就像纽约街道的泥巴一样，铺满了地面。在加州的新金矿区，唯一需要的开矿机�
