寻找黄金船-第10章
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到处照顾羊群的牧羊人。这段期间，汤米的收入仅足以支付汽油费和电话费，但笔记簿的内容却更加充实了。
1977年冬天，他到芝加哥和姊夫、姊姊珊蒂同住。他参与了商品市场的电脑模型制作工作，但大部分的时间都在打电话。他告诉姊夫和珊蒂，这些都是〃联络工作〃。珊蒂后来回忆说：〃这些电话对他而言，实在重要，性命攸关。〃
后来，汤米经两位同事介绍，认识了一位芝加哥的寻宝客约翰·多宁（JOhn Doering）。多宁为人风趣、平易近人，他欣赏汤米的怪瘫和工程专长。相识一年之后，多宁计划打捞一艘传说中的沉船〃观念号〃，据说沉没地点在多明尼加外海80海里处。船难发生于1641年，沉船装载了150 吨宝物，主要是银器。此时多宁服务于海上投资公司，正在西雅图试图修理1500英尺长的扫雷艇〃詹姆士海湾号〃。由于前任工程师被革职时，在〃詹姆士海湾号〃的引擎上动了手脚，结果油喉和自动驾驶设备损坏，无法行驶。公司需要一位工程师来修复它，并开往加勒比海。通过多宁的电话邀请，汤米签了合同，立刻飞往西雅图，会同另外一位工程师把船修复。
这段期间，汤米特别留心海上投资公司的经营方式。1978年7 月下旬，〃詹姆士海湾号〃比预定日期提前两个月离开西雅图。但是多宁和伙伴还在筹募资金。船只在巴拿马滞留三周，等候资金。在汤米所知的寻宝公司当中，海上投资公司算是组织最好、最有计划、考虑也最周详的一家。汤米说：〃它们经营良好，遗憾的是仍然不脱寻宝窠臼。问题出在没有完善的计划。〃
〃詹姆士海湾号〃滞留巴拿马等候资金时，汤米回到迈阿密大学的海洋大气科学系工作，接着又换了几个工作。这时多宁和伙伴们改变了直接开往银鱼群岛的计划，改去巴拿马南方的几处地点。多宁说：〃所有可能的地点我们都试过了，希望能找到一些宝藏，稍解财务困境。〃虽然沉船残骸比比皆是，他们却始终一无所获。
这时有消息传来，一位寻宝对手韦伯已经找到〃观念号〃的残骸，并和多明尼加政府签了合约，捞起数吨银器。多宁说：〃没关系。反正我们仍处于财务困境之中动弹不得。〃
圣诞节快到时，他们回到基威斯特筹措基金，并且推动新计划，搜索多明尼加沿岸。根据研究，1567年曾有6 艘运宝船队在多明尼加的罗梭港和北端的朴兹茅斯港附近沉没，估计装运的财物时价约值7 亿美元。
海上投资公司筹划多明尼加的寻宝事宜之时，费雪看到了多宁设计监造、长宽各7 英尺的超大送风机。送风机主要用来吸走宝藏的大敌沉沙。这时费雪尚未找到〃阿图加号〃，可是手头拥有些许资金。于是他雇用多宁，并且租下〃詹姆士海湾号〃，要他们在三年前汤米工作地点附近的西班牙浅滩搜寻。当地水深约15英尺。
多宁和工作人员只花了15分钟，就在工地挖了80英尺宽的洞，直达海底岩层。一周之后，潜水夫找到一些炮弹、子弹、刀剑等物。费雪不缺刀剑、火枪绳、子弹、炮弹之类的东西，他要的是金银珠宝。但10年的追寻了无所获，他已经濒临绝望边缘。
6月29日，他们再挖一个大洞，潜水夫发现一个直径5英寸的金盘。《国家地理杂志》的摄影小组苦候一周毫无所获，刚在当天上午离去，没有拍摄到这个发现场面。工作人员立即电告费雪；费雪立即驱车赶到，同行的还有一位名叫巴巴蓝的神秘客。巴巴蓝是明尼亚波里斯的地毯商人，但费雪相信他有神秘的超能力，能够帮他确定〃阿图加号〃的位置。
4天后，他们又找到陶器碎片和7英尺长的金链。大家激动万分，饮酒庆祝。费雪、巴巴蓝和寻获金链的班科（Rich Banko）三人，以金链圈住身子，合拍了一张纪念照。
班科再度潜到海底，发现了7 英寸长、两指厚的金块，上面有西班牙国王菲力普四世的玺印。班科浮上之后，巴巴蓝叽哩咕喳地说了一串，经过翻译，原来他是说：〃你看，我不是告诉过你吗？我会给你带来好运的。〃
他们回到基威斯特，费雪和多宁以及〃詹姆士海湾号〃的雇用关系结束。一天晚上，费雪在夜总会和两位人土商谈事情，他先拿出金块，接着拿出金链，班科走了过去。费雪大声介绍：〃这些都是这个家伙发现的。〃
离开夜总会之前，费雪和他们签定投资合约。回程中，班科要求费雪送他一截金链，费雪满口答应。第二天，费雪在他的船上拆开这条已有35O 年历史的金链，把其中一截送给班科。
至此，多宁和〃詹姆士海湾号〃的工作人员总共找到了一些陶器和碎片、银币、刀剑、半英寸大的紫水晶、4个金块、两磅重的金盘、10英寸长的小金链，还有7英尺长的大金链。他们获得10万美元、外加寻获物的5 ％一块小金块和小金链作为报酬。费雪也因此重燃希望之火。
这时汤米已经看够了浅海捞宝的行动。虽然多宁在银鱼群岛打捞〃观念号〃的计划一直未能实现，但是搜寻多明尼加沿岸的计划，却引起了汤米的兴趣。多明尼加是从海地升起的山岭，周围坡度陡峭，离岸数百码的地方，海底深度即达两三百码。这种地方的搜寻工作难度较高，需要良好的地磁仪，甚至小潜水艇。这正是汤米测验深水工作新观念的好机会。可是工作开始之前，海上投资公司先需解决一个问题。
由于海底地形陡峭，所有可能打捞得到的沉船，都位于多明尼加3 英里的领土范围之内。想在这些水域工作，必须取得多国政府的许可。但是多明尼加政局不稳，当政者更迭迅速，交涉时煞费苦心，任何派系都不能得罪。在一年交涉期间，多国首相因为贪污而下台，临时内阁又为民选首相所取代。政局动荡不安，大卫台风也不甘寂寞， 赶来凑上一脚。飓风时速高达160英里，毁屋伤人：38人死亡，2000人受伤，6 万人无家可归，岛上唯一的公路〃柔肠寸断〃。多明尼加是个贫穷落后的农业国家，社会不稳定，必定会妨碍打捞工作的进行。
汤米随时注意谈判的进展，体会到政客的推托伎俩。所以在他的浅海打捞沉船问题清单上又加了一条：和不稳定的政府交涉，可能出现不可捉摸和耽搁的情况。
1980年2月1日，〃詹姆士海湾号〃终于抵达多明尼加，准备立即展开探勘罗梭港的工作。汤米和多宁先以一艘10英尺长的单人小潜艇实验。潜艇内部以电灯照明，汤米在艇内以一支钩状的钳子夹取一个螺钉帽，结果他差点卡在小艇里面出不来。另一次实施无人试验时，小艇进水，费了九牛二虎之力才弄上水面。这时潜水夫挖了几处6至8英尺深的洞，找到一些无甚价值的物件，它们分属于不同国籍、不同时代的不同船只。
一天清晨，汤米被大叫声吵醒，原来潜水夫鲍伯摔落床下，半身麻痹。几天来，鲍伯都潜得很深，但少报深度；现在潜水夫病发作，情况严重。他跟汤米是死对头，经常争吵。他的潜水伙伴班科也对汤米印象恶劣，甚至威胁要痛揍他。
海上投资公司在〃詹姆士海湾号〃上设有减压室，但从来没有使用过。汤米知道治疗潜水夫病的权威设在海军潜水医疗研究中心。班科说：〃汤米立刻打电话请教减压的正确方法，不肯假手他人。〃汤米直接以无线电把鲍伯下潜的深度165 英尺告诉海军专家。不到一个小时，他就把减压室调整恰当，再把鲍伯送进去。鲍伯在里面停留了两天，期间汤米逐渐调整减低压力，让鲍伯慢慢恢复。鲍伯从减压室出来之后，情况虽有改善，但头痛。昏眩、疲倦跟左肢麻痹的情形依旧。汤米逼问海军专家，要求提供其他的方法。几经踌躇，他们提供了对患者供应纯氧遏止神经伤害继续恶化的新法。但是这个方法太新，尚无治疗结果报告，也无人愿意为此负责。
潜水夫所受的训练，都要求严格遵守海军的规定程序，有些潜水夫反对使用这个方法，不肯合作。汤米不予理会，要求多宁收集全部氧气，并立刻动身收购。多宁把〃詹姆士海湾号〃开到海边一家医科学校前面停泊，请来一位护士，带着足供四、五个小时治疗之需的氧气上船。
氧气仍然不够填满减压室，汤米立刻制造一个手提氧气罩，让鲍伯使用，并从瞻视孔观察，利用对讲机和他交谈，以防鲍伯昏迷。治疗过程持续了24个小时。
第二天，他们利用飞机把鲍伯送到迈阿密，接受进一步治疗，一周后出院。医生诊断他恢复了98％。班科说：〃我不敢断定鲍伯是否会因此丧命，但若没有及时处置，他至少一定会残废。这都是汤米的功劳。〃
从1980年春天直到初夏，搜索罗梭港和朴兹茅斯港的行动毫无收获。多宁说：〃如果我们往北搜寻运宝舰队，可能会有收获。可是等我们找到舰队线索时，已经一文不名，只好暂时退出。〃
接着支持者相继退出，修复〃詹姆士海湾号〃也是一波三折，等到终于募足款项支付修理费用时，已经到了山穷水尽的地步了。班科感慨万分：〃这些家伙胸怀大志，都想轰轰烈烈大干一场，但资金很快用尽，一切风消云散。〃
这时汤米到处流浪，参与各种问题的研究工作，收入仅足糊口以及支付电话费用。他先需解决大量问题，才能进行长期的深海工作。因为这些工作势必复杂万分，非常困难。他辛勤研究，设法区分不同问题，形成正确观念。歌勒尔说：〃他从全方位研究各种问题，分门别类，为的是彻底了解。〃
汤米获悉许多大规模的矿业公司合作研究海洋开发技术，深海开矿一时成了热门话题。深海潜水艇早已发现海底满布锰碎粒，但矿业公司希望研发出经济方法，节省成本。汤米多方搜集相关资料，然后和相关人士联系、讨论。
汤米继续注意旁人的一切尝试，研究他们无法长期持续进行的原因。旁人似乎无法克服这些难题，甚至连他的恩师歌勒尔都认为〃不可能克服〃。〃长尾鲛号〃惨剧发生之后，海军和工业界虽也制造了一些可以潜得更深的潜艇，但仅能执行一些简易的任务：观测、拍照和抓取。不管身在何处，汤米总和歌勒尔保持联系，讨论所见所闻，请教各种问题。汤米继续到处潜学研究，结果归纳出两个主要问题：第一，到了2000年，会有什么新科技可以用于寻找、打捞海底沉船？其次，目前打捞费用居高不下的原因何在？他一再以这两个问题请教科学家和工程师，终于有了较为清楚的认识。于是，他开始谋求解决之道。
到了1980年，汤米已经研究了几十篇论文或报告，请教的专业人士遍及全国。他也从异于寻常的角度，草拟了异于寻常的方法。答案仍然不够完整，但是问题已经清晰。厘定问题正是要点所在：旁人之所以无法克服这些所谓〃不可能〃的障碍，原因就在于他们提出了错误的问题。
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□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
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第二节 “中美洲”号 1857年9月12日，星期六，黄昏
贺登私下与汤姆士讨论，两人都认为〃中美洲〃号必沉无疑。贺登反复申明只要船上还有人，他绝不会先行离船。他们对此事秘而不宣，鼓励所有人继续努力；贺登甚至告诉一位旅客，他有〃强烈〃的信心，〃中美洲〃号必能撑到隔天日出，届时〃海事号〃可以救走所有人员，〃他们答应一定会停在'中美洲'号附近。〃两艘船只的微弱灯光还在远处闪烁。
贺登回到房间，不久之后，穿着全套制服走进舵轮室。他左手抓紧栏杆，姿态庄严，神情肃穆，内心似乎完全平静。
〃艾尔多拉多号〃抵达〃中美洲〃号下风位置时，已是薄暮冥冥了。贺登命令二副詹姆士发炮求救，而且每半小时发射一次。他命令詹姆士尾随在侧，告诉他两人将在最后离船。第一发炮弹射出之时，水手长布拉克的救生艇正好回到船头的右舷部位。
舀水的工作仍然进行不辍，但妇孺都已平安离去，工作情形难免稍微散漫。船舱的进水声明显可闻，也可以感觉得到船身倾斜得厉害，所以大部分的人都停止了工作，寻找救生衣或船只碎片。大家都因饥饿和缺乏睡眠而衰弱不堪，因为辛劳工作而疲惫难支，因为上天不仁而心灰意冷。有些人连救生衣或木片都懒得找就直接进入舱房，等待命运的最后一击。
旅客经过多年的辛劳，都带有些许黄金。他们沿途细心保管，不敢让黄金离开视线；如今弃之固然可惜，随身携带更如痴人说梦。其中一人打开价值2 万美元的金沙，洒在甲板上，弃如尘土。其他的旅客打开金袋，把金币乱丢，结果甲板上到处是黄金，任人践踏。三、四百人站在甲板上痴等；其他人留在舱房或下面的通道。夜色笼罩了船身，〃中美洲〃号下沉得厉害，每个浪花都打上甲板。船身周围都是白色浪花，浪花破裂发出刺耳的声音。船身木板的碎裂声也阵阵传来。
一位旅客说：〃全船的混乱情形实在无法形容。虔诚的人忙着祷告；狂怒的人大声咒骂；胆小的人呻吟尖叫，各种声浪混杂在一起，难以分辨。有些旅客为了争夺一片木头，差点大打出手。〃
汤姆士拔下一片4英尺长、6英寸宽的木板，走到船尾。他准备在船只沉没时，尽可能地跳离〃中美洲〃号。据他估计，当时在船尾甲板等候的人，约有两、三百个。
贺登船长站在舵轮室边的甲板上，身边站的是大副。二副詹姆士和安素·伊士登。当海水淹到甲板时，詹姆士为贺登船长取来一件救生衣，然后放出更多火炮。那些火炮一部分就在甲板上被水淹熄， 一部分向上射出也只及烟囱的一半高度。7点50分，贺登和詹姆士爬到舵轮室上方的甲板上，朝下发射了三次火炮，通知〃艾尔多拉多号〃和〃海事号〃，〃中美洲〃号正在迅速下沉。
安素既没有救生衣，也没有木板，他的友人罗伯·布朗取得两件上等的救生衣，一件已经送人，但罗伯坚持要安素穿上第二件。当安素扣好扣子时，贺登船长向他要了手上的雪茄，准备点燃最后一支火炮。就在此时，一阵大浪打来，船身破裂，剧烈前倾。二副詹姆士转头一看，周围海中都是载浮载沉的旅客。他们都是急忙跳海的，以求远离船身。绝大多数旅客仍留在船上。
这时又是一阵巨浪打来，船身整个后仰。一位矿工大叫：〃天啊！我们死定了！〃电光石火之间，第三阵巨浪冲来，船身整个破碎，冲撞不已，甲板上的一切，包括贺登船长在内，全部被冲刷一光。二副詹姆士先被抛掷到空中，然后被大浪冲回船身中部的右舷旁边。
船尾沉入大浪之中，曲线优美的船首指向黑暗的天空；虽是垂死挣扎，却也傲然不屈，似乎不肯沉入水中。在几百人的高叫声中，〃中美洲〃号开始打旋，周围的水流越转越快，急速的漩涡把旅客吸人令人窒息的黑暗之中。他们互相冲撞，救生衣被激流吸走掉落；压力挤出肺中的空气，海水灌进鼻子、嘴巴，身体扭曲。黑暗中，船身在他们的周围继续爆裂，碎片陷在漩涡之中，或是缠住索具，迅速盘旋，撞击着旅客。海水开始冲进他们的嘴巴、冲进肺部，临死前的回光萦绕脑中，然后随着这艘优雅的大船沉入海底。在船壳沉入几千英尺的海底之前，他们早已魂归离恨天了。
有些旅客�
