关于中国各省未来发展趋势的深度分析-第4章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
2、苏锡常镇四市的经济实力、产业布局和发展规划已经超过除广州之外的整个珠三角，但是港口的吞吐量还没上去，这四个地级城市都在长江南岸，拥有很长的长江岸线，应统一规划。京沪高铁和沪宁城轨通车后，这里会成为是中国经济最发达的地区。
3、扬州泰州南通在长江北岸。南通既有长江岸线也有海岸线，是中国水运最便利的地级市，但崇川的港口太小，应在海门江边建立一个大型长江港口，启东的东元镇应该建立一个大型海港，好象已经动工了。此外，南通的造船业发展太慢，光一个川崎重工还不行，还要有中船重工的投资，苏通大桥通车了，这里可以和崇明的造船基地统筹协调规划。
4、泰州的靖江和高港，扬州的江都和仪征，都是很宝贵的长江岸线资源，都浪费了；这两地现在的经济实力和他们的地理位置还不相符，但未来十年一定会崛起。
5、盐城那么长的海岸线却不适合建立港口，很不幸，经济落后可以理解。但连云港的全面落后却是江苏省过去二十年最大的败笔，要盘活苏北四市，连云港是关键一笔；未来十年江苏省财政投资和政策支持除了南京，最重要的就是连云港。
6、徐州的破落难以想象，05年去过一次，现在不知怎么样。宿迁就象仇和医改，偶尔闪闪光。淮安光改名还不行，总体上还比较落后，阴改光后不要虚度光阴啊。
7、南京在全运后发展提速，十年后肯定会发展成为仅次于广州的第二大省会城市。亚洲最大的内河港口，强大的科研教育实力，良好的人文氛围，都是未来产业升级最好的支持。
8、总体上说，江苏现在的发展道路和浙江差异很大，有点广东特色又有点山东特色。还有，苏北的未来比粤北和鲁西都要好，苏北对于江苏来说不是负担而是财富，关键是要善于挖掘这笔巨大的财富。
20、江西：
1、九江毫无疑问是江西最有前途的城市，但现在的发展水平还比较低，没有充分利用好长江沿岸的交通便利。九江到南昌的城际高铁，发改委还没有批下来，也不知道是什么原因。庐山的旅游规划很不错。
2、南昌原来是比较差的省会城市，现在发展较快，快接近长沙了。但是城市还是太小，卫生状况也不好。
3、吉安是除了南昌九江之外最有前途的城市。井岗山的基础设施相当好，一个县级市，有机场有铁路有高速公路，有直达北京上海的飞机火车，全中国只有这一个。还有，吉安的森林覆盖率特别好，环境保护很不错。过去十年，吉安得到不少中央直接投资，多亏曾副主席啊。未来十年怎么办，应好好考虑考虑了。
4、赣州的环境真的很美，但人民太穷，现在苦等广东的产业转移也不是办法。到龙岩的铁路已经通车了，往海西经济区看看或许会有新机会。
5、上饶只能往东，引进浙江的民营资本，走浙江的发展路子。抚州还有个本科院校，但在交通上是个死角，光靠崇仁的矿产品绝对不能富裕起来。景德镇的环境破坏很厉害，陶瓷行业的危害性很大啊。
6、前年去过鹰潭，感觉小城市建设不错，也许是铁路枢纽的原因，城市很有活力。宜春和新余就差远了，还是比较穷。萍乡是个好地方，除了融入长株潭，没有任何其他出路。
21、贵州：
1、中国最贫穷的省份；也是环境保护最好的省份。完全可以称为森林之省，贵阳的城市中心和周围居然有那么大片的原始森林，黔灵公园的环境非常优美。贵州的发展只能先上贵阳和遵义，其他地方现在还没办法规划，地形太复杂了。
2、其实贵州可以发展为中国的军工大省，沿海的很多军工企业应该要加大对贵州的转移投资力度。很多保密产业也可以在这里建设基地，这里很适合隐蔽产业的发展。还有，旅游度假基地也可以成为贵州的发展方向。
3、安顺六盘水都发展缓慢，毕节铜仁那是非常落后。主要是由于交通不便利，外地人都不知道这些地级城市。光依靠开采矿产资源只能越采越穷。
4、黔东南黔南黔西南三个自治州的自然风光都非常好，尤其是都柳江流域简直是人间天堂，但中国有几个人知道呢。其实东部地区的很多产业都可以在这里进行产业投资的，劳动力成本非常低。
5、三日晴三尺平之类的话都不是贵州落后的原因，连交通都这么不方便的省份，怎么可能不贫穷呢？至于贵州人的思想观念的落后，和东北的那种计划经济思维和山东的官本位思维导致的落后完全不一样，而是一种信息闭塞型的落后，这里没有什么计划经济烙印，也没有什么对公务员编制的崇拜，这里的人对外面世界了解得太少了。
22、北京：
1、中国首都，未来也是世界首都之一。按照目前中国的复兴速度，20年后肯定是世界的中心城市之一。
2、经济职能一定要迁出北京。其中，各类金融机构总部尽量迁往上海，除金融企业之外的其他中央企业总部尽量迁往天津滨海新区。
3、政治文化中心的地位还要加强。不要被什么地方自治和民主改革之类的口号所欺骗，中国的中央集权体制可以改革改善，但是绝对不能全盘否定。
4、中央商务区在东部，那西部就应该发展成中央政务区。二环以内的部委机关应集中迁移到西边集中办公，国务院也可以考虑从中南海迁往环境优美的西郊。
5、地铁建设是解决北京绝大多数问题的关键，如果按照东京的密度，北京还应修建30条地铁。东京的面积比北京小，人口比北京多，但是除了银座浅草涩谷等少数几个地方之外，东京的其他地方的大街小巷在平时几乎看不到行人，路上也看不到什么车辆，更不用说有堵车之类的事情了。北京交通建设的方向不是消灭堵车问题，而是要达到大街上基本见不到车辆。
6、除了解决交通堵塞问题外，从根本上解决北京的大气污染问题还是发展地铁。单双号上路的方法只能治标不能治本。
7、缺水问题根本之解决不在南水北调，而在以下两方法：第一是发展中水，如果北京的全部污水都处理为中水再排放到地表形成人工湖，十年后北京有五分之一的地表都会变成水面，从而可以改变北京的气候增加北京的降雨量。第二，在北戴河海边建立全球最大的海水淡化工厂，将海水淡化成直饮水后直接用管道输送到北京。当然，成本会比较高，但是还是远远低于现在喝的桶装水。
8、北京高校的本科生部都可以迁出北京，只留研究生部在北京就可以了。对于部分已经边缘化的老北京人，政府应该在经济上鼓励他们迁出北京，就象首钢迁往唐山那样；对于大量的思想上已经国际化全球化的又会外语的住在北京的北京人和外地人，鼓励他们出国定居；对于呆在北京的部分外国垃圾，坚决遣送出境，绝对不要手软，有些白人黑人以为自己有钱有势JB大，在中国随意乱搞女人，简直就是畜生禽兽猪狗不如，对这些洋垃圾不要说什么人权，因为他们连兽权都不配，要坚决将这些畜生赶出中国赶出北京！！！或者学习西方发达国家的经验，与国际惯例接轨，让国内成立一些光头党之类的民族主义组织定期袭击这些鬼佬以及和它们鬼混的中国女人！！！总之，北京的人口数量一定要控制，但不要光通过行政命令控制，而要通过市场手段加行政手段协调进行。
23、上海：
1、十年之内不要说超过香港的话，因为十年后肯定会超过，多说反而无益。亲儿子和干儿子肯定是不一样的。这个问题大家不用再去多说了。
2、从内部规划来看，北京的一行一局三会，即人总行、外管局、证银保监会，应迁移到上海；工农中建四大商业银行的总行也肯定会迁移到上海。上海的金融中心还要20年才能建成。现在也不要去过多宣传。
3、中国最大的造船基地在上海，大飞机制造基地也在上海，再加上宝山的钢铁产业基地、上汽的汽车制造基地、洋山的深水港基地、浦东的空港基地等等，我不知道世界上哪个城市有上海这么幸运。这种大规模的制造业规划，全世界大城市独一无二。当然，规划毕竟是规划，能否实现还要看阿拉们自己的努力了。
4、如果一切顺利，2030年超过东京完全可能，那时候不会再说上海是东方巴黎了，只会说巴黎是西方上海。如果不顺利，上海也会是世界经济最强大的几个城市之一，这些没有什么好怀疑的。
5、最后说一句，上海人的排外已经好多了，但还要继续增加包容性，否则永远不可能成为国际金融中心。还有，上海富裕了一定要知道帮助中西部的贫困省份，除了已经确定的西藏的日喀则和新疆的阿克苏之外，还要多增加对口帮扶的地区和帮扶的力度。个人认为上海应该重点帮助云南省，除了地缘因素外，当年上海知青在云南的特殊感情经历也早已将云南和上海连接在了一起，孽债一书的描述太真实了！上海是共和国的长女，长女一定要有长女的风范啊！
24、香港：
1、说香港的法律制度、经济体制、自由市场环境领先大陆20年，一点也不为过。但不能说因为这些原因，香港就一定领先上海20年，意识形态的东西不要过多去描述，也不要搞成宗教化。一切都在变，将来的事情谁也不知道。
2、香港今后还是中国走向世界的窗口，但肯定不是唯一的窗口了。港人对大陆同胞的优越感也会逐步降低，这是肯定的。50万人游行的事情以后尽量不要再搞，因为没有什么作用；政治体制改革的事情现在也不是香港的第一要务。香港是个务实开放的工商业中心，不要搞成政治化的城市。
3、统一台湾之前，香港可以继续从深圳和珠三角获得额外收益，如港珠澳大桥之类的事情；即使广东不愿意，香港只要往中央政府反映，肯定是中央压广东省向香港让步。但是香港不能总是这样自私，要学会处理和兄弟省市的关系。统一台湾之后，一国两制的政策肯定会与时俱进的，香港同胞到时候在经济利益上也肯定要向台湾同胞做些让步的。
4、香港不要总和大陆的城市去比较，怕被人超越，因为人类社会总是在变化。过去的千年，世界中心从开封变到了纽约，未来的日子谁又能说得准确呢。香港人也不要太斤斤计较某些经济利益的得失，毕竟香港是不要对中央上税收的。还有，普选不是灵丹妙药，就让政客们去闹吧，老百姓的日子不会因为普选就会有大改变。最后，恭喜香港同胞今后多多发财！呵呵。
25、澳门：
1、中国面积最小人口最少人均GDP最高的省级行政区，未来的发展趋势不应该确定为东方的拉斯维加斯，因为我曾经去过拉城，觉得它的后天先天条件绝对不如澳门。
2、个人认为澳门的定位应该是东方的卢森堡或摩纳哥。光搞黄赌毒肯定不是长久之计。除了赌博和性产业，澳门应该发展成中国与葡语世界连接的中心。当今世界除了葡萄牙，还有巴西和非洲几个国家使用葡语，但是CCTV有英语法语西班牙语频道的同时却没有葡萄牙语频道，澳门应该争取CCTV将葡语频道设在澳门；澳门还可以发展为中国的葡语培训中心，澳门机场可以成为中国对葡语世界进行人口和劳务输出的基地。
26、湖北：
1、武汉在改革开放头20年内是中国没落最快的城市；最近几年稍有起色，应该说未来10年是武汉发展的关键期。就地理位置、科教优势来说，武汉是中西部最好的。但长江和京广线交汇的这个特大城市的发展却总是不如人意。武汉的湖泊很多，49年后很大面积的湖面却被填了，严重破坏了环境，现在连东湖的鱼都不能吃了。那么多的高校好象没有对武汉的发展有突出的作用，光谷硅谷之类的词依然还停留在口号。现在的武汉好象78年的中国，这个巨大的城市已经站起来了，但是还没有站稳站直，百废待兴。
2、武汉未来的优势在于长江上的巨型港口、在于未来的大型物流空港、在于大规模的高校集群中的知识分子群体、在于造船业和汽车制造业的复兴、在于新兴高科技产业的崛起。说芝加哥太遥远，20年后能发展到神户或名古屋的水平就很不容易了。总体上说，武汉过去五年的发展确实可圈可点，让湖北的一把手都去上海高就了。
3、黄冈鄂州黄石都在江边，除了发展成为武汉制造业的下游产业基地，还可以承接长三角珠三角的部分中间层次的制造业转移。这三个城市都有一定的工业基础，不完全适合广东的那种制造服装鞋子的低端产业转移过来。还有，中国的军用造船业大多位于沿海，从国防角度考虑战时容易遭受袭击，而内陆地区除了长江，其他的江河都受通航吨位的限制不能制造大型军用船舶，因此长江中上游的军用船舶工业必将有巨大的商机。例如象武汉青山船厂之类的企业即将进行大规模船舶制造业扩张，但武汉的长江岸线资源已经很紧张；黄冈鄂州黄石三个城市必将成为青山船厂未来的生产基地。
4、宜昌和荆州是另一个关注点。这里的交通不如鄂东方便，但都紧邻长江，通航能力也不受三峡大坝的船闸制约，是未来湖北省的另一个经济重心。十堰和襄樊受丹江口南水北调工程影响，未来只能走环保经济和软型产业的路子，大规模制造业的发展已经不可能，对经济会有些影响。
5、荆门随州在国内确实没什么人知道。恩施州比湘西州甘南州楚雄州要好，但比不上延边州大理州红河州，在民族自治州里算中等吧。咸宁孝感除了并入武汉经济圈，没有其他出路。天潜仙是省直管县的活生生例子，但经济发展也不行。神农架林区就发展发展野人旅游经济吧。
6、武汉和长沙不是一个类型，就象游泳池里的白人和田径场里的黑人，总体上说，武汉的先天条件要远远好于长沙，但后天的机遇和条件却未必强于长沙，至于将来谁也说不清。这种比较没有什么意义，以后尽量少争论吧！
7、湖北人是九头鸟，优点缺点都很明显。心计较多但容易写在脸上，反而显得挺可爱的。湖北人的聪明才智还远远没有开发出来，希望今天的九头鸟能成为明天的九头鹰九头龙，就象当年辛亥革命一样为中华复兴再立新功。
27、安徽：
1、全中国最复杂的省份，当年设立这个省的目的主要出于政治考虑，有些原因说出来影响社会和谐，这里就不说了。当年从安庆到合肥，省城的几度变迁也是中国最频繁的。东西南北人都在这里生活，差异之大令人惊讶，就象比利时的法语区德语区荷语区一样。
2、安庆池州铜陵芜湖马鞍山巢湖共六个地级市都沿长江，是条件最好的，除了拥有奇瑞的芜湖发展较快以外，其他五个都不行。池州地改市不久，先天不足，发展缓慢还可以理解；铜陵马鞍山的面积都那么小，却发展不起来，实在说不过去；巢湖的无为和县都在江边�
![[阿来专栏] 关于生命的伟大发现封面](http://www.iixs.net/cover/noimg.jpg)