%89民主义+(世界书局+中华民国十六年-第21章

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　　我在前两次演讲民权，便说欧美对於民权政治，至今没有根本办法；他们为什麽没有办法呢？就是因为他们把人为的机器，没有精良去试验。说到物质的机器，自最初发明时代，以至於现在，不知道古人经过了几千次的试验，和几千次的改良，才有今日我们所见的机器。由现在所见的机器，回顾到最初发明时代，是什麽情形呢？如果大家读过了机器史，便知道一段很有趣味的故事。譬如就发动机的历史说，在最初发明的时候，只有一个方向的动力，没有和现在一样的两个方向之动力。现在做种种工作的机器像火车轮船，都是有来回两个方向的动力。那个动力的来源，是把水盛在锅内，再用煤在炉底烧很大的火，把水源到沸腾，变成蒸汽，到了水变成蒸汽之後，便有很大膨胀力，用一个汽管，把蒸汽由锅中导入一个机器箱，这个机器箱，中国话叫做活塞，外国话叫做比士顿。这个活塞就是令机器发动的东西，是机器全体中最要紧的一部分。机器之所以发动，是由於活塞之一端，接收了蒸汽以後，由蒸汽之膨胀力，便推动活塞，令活塞前进，蒸汽力在活塞之此一端，消耗尽了以後，便由他端注入新蒸汽，再把活塞推回。由是蒸汽在箱内两端推动活塞，来往不息，机器的全体便继续运动不已。运动的原料，从前用水，现在用油，叫做瓦斯油，就是很容易挥发的油，化为气体去推动活塞。各种机器发动的原料不管他是用水，或者是用油，都是一样的道理。由於活塞的运动，往返不已，便旋转机器，我们要想用他来做什麽工作，便可以做什麽工作。
　　譬如行船拉车，就是走路的机器，一天可以走几千里，就是运输的机器，要运多少货物，便可以载多少货物，到现在看起来，是奇妙极了的东西。
　　但是推到最初发明的时候，是什麽情形呢？最初发明的活塞，构造极简单，只能在箱内之一端接收蒸汽，把活塞推过去，再不能够在箱之他端接收蒸汽，把活塞推回来，所以当初活塞的运动，只有一个前进的方向，再没有回头的方向，因为这个原因，从前是用机器做工，便有许多的不方便。譬如最初用新发明的机器，去弹棉花，每用一架机器，便要用一个小孩子，站在机器的旁边，等到活塞前进之後，小孩子便要用手把活塞棒拉回来，然後才有蒸汽，再把活塞推过去，所以一往一返，便要用小孩子来帮助。比较现在的活塞，往返自如，不要人帮助，该是何等的不便利呢？後来是怎麽样造成现在这样往返便利的活塞呢？当中所经过的阶段，是什麽情形呢？当时做那种机器的工程师，毫不知道要怎麽样才能够把活塞拉回来，至於在那个时候的棉花工厂，本不很大，所用的机器力，虽然是只有一个方向，但是在一个工厂之内，只有十多架机器。不过一架机器，要用一个小孩子去帮助，有了十多架机器，便要用十几个小孩子。那些小孩子天天去拉那种机器，时时刻刻，做一个动作，便觉得很无趣味，很觉得讨厌，因为那些小孩子，觉得那种工作讨厌，所以要有工头去监视，那小孩子才不躲懒，工头一离开了工厂，那些小孩子，便不拉机器，便去玩耍。其中有一个很聪明又很懒怠的小孩子，不情愿总是用手去拉那架机器，想用一个方法代手去拉，於是乎用一条绳和一根棍，绑在那架机器的上面，令活塞推过去了之後，又可以自动的拉回来，那个小孩子，不必动手去拉他，那架机器便可以自动的来回，运转不已，由於那一个小孩子的发明，便传到那十几个小孩子的全体。那些全体的小孩子，因为都得了棍和绳的帮助，机器都可以自动，所以大家都去玩耍不管机器的工作。等工头回厂之後，看见那些小孩子，都在玩耍，都没有站在机器旁边，去拉回活塞棒，便惊讶起来说，为什麽这些小孩子，不拉机器，那些机器还能够自动的来往，继续工作呢！这些小孩子是玩的什麽把戏呢！
　　这真是奇怪的很呀！工头在当时，因为觉得很奇怪，便去考察机器之所以自动来回的原故，更把考察的结果，去报告工程师，後来工程师明白那个小孩子的方法，是很奇妙的，便照他的方法，逐渐改良，才做成了今日来回自如的机器。
　　民权政治的机器，至今有了一百多年，没有改变。我们拿现在民权政治的机器来看，各国所行的民权，只有一个选举权。这就是人民只有一个发动力，没有两个发动力，只能够把民权推出去，不能够把民权拉回来，这好像初始的发动机一样。但是从前有一个帮助机器的懒小孩子，知道了加一条绳和一根棍，借用机关本体的力量，可以令机器自动的来回。至於现在的民权政治中，还没有这种懒小孩子，发明那种拉回民权的方法。因为这个原因，所以民权政治的机器，用过了一百多年，至今还只有一个选举权。从有了选举权以後，许久都没有别的进步，选举出来的人，究竟贤与不肖，便没有别的权去管理他，像这种情形，就是民权政治的机器不完全。因为这种机器不完全，所以民权政治，至今还没有好办法，还没有大进步。
　　我们要这种机器进步，是从什麽地方做起呢？
　　照前一次所讲的道理，是要把权和能分别清楚。现在还是用机器来比喻，机器里头各部的权和能，是分得很清楚的，那一部是做工，那一部是发动，都有一定的界限。譬如就船上的机器说，现在最大的船，四五六万吨，运动这样大船的机器，所发出来的力量，有超过十万匹马力的机器，只用一个人，便可以完全管理。那一个管理的人，要全船怎样开动，便立刻开动，要全船怎样停止，便立刻停止，现在机器的进步，到了这种妙境。在最初发明机器的时候，如果一种机器发出来的力量，到了几百匹或者几千匹马力，便不敢用他，因为马力太大，便没有人能够管理。通常说机器的大小，都是用马力做标准。一匹马力是多少呢？八个强壮人的力，合拢起来，便是一匹马力。如果说一万匹马力，便是有八万个人的力，现在大商船和兵船上的机器所发出的原动力，有从十万匹到二十万匹马力的。像这样大力的机器，是没有别样东西可以抵挡得住的。
　　在寻常机器，一万匹马力便有八万个人的力，若是那麽大的机器，管理的方法不完全，那麽机器全体，一经发动之後，便不能收拾，所谓能发不能收。因为这个理由，所以从前发明机器的人，去试验机器，常常自己打死自己，由於这种结果，在机器界打死的发明家，世界历史中不知道有了多少。外国有一个名词叫做「化兰京士丁」Ｆｒａｎｋｅｎｓｔｅｉｎ就是能发不能收的机器。到了後来，机器的构造，天天改造，天天进步，虽然有十万匹或者二十万匹马力的机器，只用一个人，便可以从容去管理，没有一点危险。说到十万匹马力，便是有八十万个人的力，二十万匹马力，便是有一百六十万个人的力，若是专有这样大的人力，是不是容易管理呢？现在军队的力量，到了一两万人，便不容易管理。机器的力量，就是有一百六十万人之多，一个人还可以从容管理。由此便可见近来的机器，是很进步的；管理的方法是很完全的。
　　现在的政治家和法律学者，都以政府为机器，以法律为工具。此刻的民权时代，是以人民为动力；从前的君权时代，是以皇帝为动力，全国的动作，是发源於皇帝。在那个时代，政府的力量越大，皇帝越显尊严，有了强有力的政府，皇帝的号令才容易实行，因为皇帝是发动机器的人，所以政府的权力越大，皇帝高高在上，便可以为所欲为。
　　譬如修内治，勤远略，整军轻武，他想做什麽，便◎　自由人注﹕◎◎　「整军轻武」原书如此，可能应该改为◎　「整军经武」。
　　◎　８７１２０６１４４７可以做什麽。故在君权时代，政府的力越大，对於皇帝，只有利而无害。到了民权时代，人民就是政府的原动力，为什麽人民不愿意政府的权力太大呢？因为政府的力量过大，人民便不能管理政府，要被政府来压迫。从前被政府压迫太过，所受的痛苦太多，现在要免去那种压迫的痛苦，所以不能不防止政府的权力。在最初发明机器的时代，一个机器推过去了以後，只用一个小孩子，便可以拉回来，由此便知道在那个时候，一个机器的力量是很小的，最大的不过是几匹马力。如果有了一万匹马力以上的机器，当然不是一个小孩子可以拉得回来的。
　　当时因为管理机器的方法不完全，一定要有那样小力的机器，人民才是敢用他；现在是民权初发达的时代，管理政府的方法也是不完全。政府的动力，固然是发源於人民，但是人民发出了动力之後，还要随时可以收回来，像那样小力的政府，人民才是敢用他。若是有了几万匹马力的政府，人民不能够管理，便不敢用他。所以现在欧美各国人民，恐怕强有力的政府，好比从前的工厂，怕有大马力的机器是一样的道理。当初那种小力的机器，如果不想方法来改良，那种机器一定是永远没有进步，一定是永远还要人去拉。但是後来日日求改良，一直到现在，便可以不必用人力去拉，只要机器的自身便可以来回自动。至於政治的机器，人民总不知道想方法来改良，总是怕政府的能力太大，不能拉回，反常常想方法去防止，所以弄到政治不能发达，民权没有进步。照现在世界的潮流说，民权思想是一天一天的进步，管理民权政治的机器，还是丝毫没有进步。
　　所以欧美的民权政治，至今没有根本办法，就是这个道理。我从前一次所讲的根本办法说，权与能要分别清楚。用机器来做比喻，什麽是有能力的东西呢？机器的本体，就是有能力的东西。譬如十万匹马力的机器，供给了相当的煤和水之後，便可以发生相当的能力。什麽是有权的人呢？管理机器的工程师，就是有权的人，无论机器是有多少马力，只要工程师一动手，要机器开动，便立刻开动，要机器停止，便立刻停止。工程师管理机器，想要怎麽样，便可以怎麽样。好像轮船火车，一开机器，便可以要轮船火车走得很快，一停机器，马上就可以要他不走。所以机器是很有能的东西，工程师是很有权的人。人民管理政府，如果把权和能分开了，也要像工程师管理机器一样。在民权极盛的时代，人民管理政府的方法很完全，政府就是有大权力，人民只要把自己的意见，在国民大会上去发表，对於政府加以攻击，便可以推翻，对於政府加以顿扬，便可以巩固。但是现在的权与能不分，政府过於专横，人民没有方法来管理，不管人民是怎麽样攻击，怎麽样顿扬，政府总是不理，总是不能发生效力。现在世界上的政治不进步，民权思想很发达，无论那一国的人民，对於政治机器的现状，总是不合他们心理上的用法。
　　中国此刻，正是改革时代，我们对於政治，主张实行民权，这种民权思想，是有欧美传进来的，我们近来想学欧美的新思想，造成一个完全的民治国家。最初想造成这个国家的时候，一般革命志士，都以为完全仿效欧美，步欧美的後尘，把欧美的东西完全抄过来，中国的民权，便算是发达，便可以算是止境。当初的这种思想，并不是全错，因为中国从前的专制政体，过於腐败，我们如果实行革命，打破了专制以後，做建设的事业，能够学到像欧美，就比较上说当然是很好。但是欧美人民对於自己国家社会的现状是不是心满意足呢？如果我们细心考察欧美的政治社会，所谓民权革命的先进国家，像美国法国的人民，现在还是主张改良政治，还是想要再来革命。他们革命，不过一百多年，为什麽还要再来革命呢？由此便可以证明我们从前以为学到了像欧美，便算是止境，那便是不对。由此便知就令是我们学到了像美国法国一样，法国美国现在还是要革命，我们到了百十年之後，一定也是免不了再起革命的。因为法国美国现在的政治机器，还有很多的缺点，还是不能满足人民的慾望，人民还是不能享圆满的幸福。像这样讲来，所以我们现在提倡改革，决不能够说学到了像现在的欧美，便算是止境，便以为心满意足。我们步他们的後尘，岂不是一代更不如一代，还再要起革命吗？
　　若是再起革命，那麽此次的革命，岂不是徒劳无功吗？我们要现在的革命不是徒劳无功，想存一个长治久安之计，所谓一劳永逸以免将来的後患，要怎样才可以做得到呢？欧美的制度方法，可不可以完全搬到中国来行呢？
　　我们试拿欧美最新的物质文明说，譬如交通上最要紧的东西是铁路，东方国家，仿造铁路，最早的是日本，中国近来才知道铁路的重要，才知道要建筑铁路。所以中国仿造铁路，是在日本之後。但是用中国和日本现在的铁路来比较，中国和日本的火车，大家如果都是坐过了的，便知道日本的铁轨是很窄的，车是很小的。中国的沪宁和京汉铁路，那些铁轨都是很宽的，车是很大的。为什麽中国建筑铁路在日本之後，所做的车和轨，还是比日本的宽大呢？就是因为中国所学的，是欧美的新发明，日本所学的，是欧美的旧东西。若是中国建筑铁路，不照欧美的新发明，只学日本的旧东西，可不可以算是满足呢？欧美从前只有那样的窄铁路，和小火车，日本最初去学他，便是在无形之中，上了大当。我们现在建筑铁路，可不可以也学那种不便利的旧东西呢？但是中国近来建筑铁路，不学日本不便利的旧东西，要学欧美很便利的新发明，所以中国现在的铁路，好过日本，这所谓是後来居上。因为这个原故，我们现在改良政治，便不可学欧美从前的旧东西，要把欧美的政治情形，考察清楚，看他们政治的进步究竟是到了什麽程度，我们要学他们的最新发明，才可以驾乎各国之上。
　　三、欧美民权的研究至今还不彻底——缺乏完善的机构。
　　我在前一次讲过了，欧美对於民权问题的研究，还没有彻底。因为不彻底，所以人民和政府，日日相冲突，因为民权是新力量，政府是旧机器。我们现在要解决民权问题，便要另造一架新机器，造成这种机器的原理，是要分开权和能，人民是要有权的，机器是要有能的。现在有大能的新机器，用人去管理，要开动就开动，要停止就停止。这是由於欧美，对於机器，有很完全的发明。但是他们对於政治，还是没有很完全的发明。我们现在要有很完全的改革，无从学起，便要自己想出一个新办法。要我们自己想出一个新办法，可不可以做得到呢？中国人从经过了义和团之後，完全失掉了自信力，一般人的心理，总是信仰外国，不敢信仰自己，无论什麽事，以为要自己去做成，单独来发明，是不可能的，一定要步欧美的後尘，要仿效欧美的办法。至於在义和团之前，我们的自信力，是很丰富的，一般人的心理，都以为中国固有的文明，中国人的思想才力，都是超过欧美，我们自己要做到什麽新发明，都是可能的事，到了现在，便以为是不可能的事。殊不知欧美的文明，只在物质的一方面，不在其他的政治各方面。专就物质文明的科学说，欧美近来本是很发达的。一个人对於一种学问，固然是有特长，但是对於其余的各科学问，未必都是很精通的，还有许多盲然的。他们的物质科学在一百多年以来，