休斯-第16章
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仿佛进入了冬眠状态。
在一个寒风冷凛的星期日，霍华德。休斯和欧第克一起驾驶着B23 型飞机前
往华盛顿。飞机刚一降落在首都的国际机场，他俩就急忙乘车直奔空军副司令官
伊加中将的住所。
霍华德。休斯一见到这位将军，就要求由他驾驶 XF11 型的二号飞机再次进
行试飞，由于是跟军方签订合同制造的军用飞机，因此试飞需要获得空军当局的
批准。
伊加中将眯缝着双眼，从上至下仔细打量着出院不到半年的霍华德。休斯，
他真是不可理解，难道在美国就再也找不出第二位试飞的驾驶员吗？在美国空军
里身经百战屡建奇功的飞行员大有人在，他们驾驶飞机的高超技术与丰富经验，
恐怕也不比眼前这位九死一生的手指伤残的霍华德。休斯相差多少吧。
伊加将军反复解释，极力劝说霍华德。休斯放弃由他亲自驾机进行第二次试
飞的计划，可是，这位胆大包天的飞行英雄毫不退让，并且火气越来越大。伊加
不愿跟他发生顶撞，他当即打电话请家住附近的美国空军司令官斯柏茨上将前来
劝阻霍华德。休斯的这种冒险行动。
斯柏茨上将认真聆听了霍华德。休斯的详细介绍，不时地提出一些值得引起
高度注意的问题，他深知霍华德。休斯的个性以及此刻的心情。
这位举世闻名的亿万富豪和飞行英雄永远是不达目的誓不罢休的斗士。
斯柏茨沉吟半晌，终于同意霍华德。休斯驾驶 XF11 型 2号飞机进行第二次
试飞。临别时，美国空军的两位司令官再三嘱咐他，一定要小心谨慎，做好一切
周密准备。这以后，两位将军又召来了右野基地的负责人，指示当地空军一定要
认真协助，积极主动地支持和配合霍华德。休斯的第二次试飞。
1947年4 月5 日，初春时节，风和日暖，霍华德。休斯驾驶XF11型的2 号飞
机，成功地进行了90分钟的试飞，一切正常，飞机性能优良，完全符合设计标准
和军方要求。 XF11 型飞机被政府批准正式投入生产，成为美国空军的最新式的
高空侦察机，后来成为60年代美国在高空摄影侦察领域称王称霸的U2型间谍飞机
的原型。
4 普柳司脱和特利普发动联合攻势随着1948年美国大选的临近，共和党和民
主党之间的斗争愈来愈激烈。大战结束后不久，坚定不移地支持和执行罗斯福新
政的政府要员们纷纷辞职或被解职。杜鲁门继任总统的民主党政府面临战后的大
量难题，危机四起，威信下降，共和党人趁着这种非常时期对执政的民主党展开
猛烈攻击。在1946年国会和各州的竞选中共和党人大获全胜，在参议院赢得了多
数席位，在众议院也取得很大优势，这是全国性的胜利。
1947年是两党斗争的关键时期。共和党人为了进一步扩大战果，到处寻找借
口，大造舆论打击杜鲁门总统的民主党政府，甚至把矛头指向他的前任总统罗斯
福。
这时霍华德。休斯也成了共和党人攻击的活靶子，一是由于他自始至终坚决
拥护罗斯福的新政，全力支持民主党政府；二是他掌握的环球航空公司是泛美航
空公司的主要竞争对手，而后者一直是共和党的三大财政支柱之一。
环球航空公司的背叛者、原总裁福莱与共和党人参议员普柳司脱认为时机已
到，1947年1 月31日，在当时担任参议院国防计划特别调查委员会主席的普柳司
脱的指使下，该会事务局抛出了一篇调查报告，发表在美国的主要报纸上，揭发
所谓霍华德。休斯“重金贿赂军方人士，假借研制KH1 型水上飞机，骗取政府巨
额资金”等，报告中有着大量不实之词，同时还攻击了罗斯福总统的儿子艾略特。
罗斯福上校。
国防计划特别调查委员会是二战期间成立的参议院的一个监督机构，主要职
责是监督罗斯福总统的民主党政府对于英国、苏联的军用物资援助和美国军需生
产的计划调度等方面的执行情况，有权揭露和控告其中出现的任何违法行为。杜
鲁门曾经担任过该委员会的主席，在这个职位上干得相当出色，深孚众望，后来
当上了副总统，接着又继任总统。
看来，普柳司脱很想利用这个职位作为跳板，在1948年的大选中一跃而登上
美国总统的宝座。他这次精心策划制造的所谓“ KH1水上飞机贿赂事件”，只不
过是他选择的打击民主党政府的一个突破口，他还大造舆论，严厉指责罗斯福总
统疏忽大意而导致日本偷袭珍珠港的阴谋得逞。
当时重伤初愈，出院后不到半年的霍华德。休斯，既要准备驾驶XF11型 2号
飞机进行第二次试飞，又要考虑如何使环球航空公司渡过战后连年亏损的难关。
该公司的股票继续下跌，已由每股76美元猛跌到每股2 美元，欠公正保险公
司的贷款4000万美元。休斯工具公司也开始出现不景气的迹象，这是前所未有过
的。
显然，这时参议院的国防计划特别调查委员会在报纸上发表所谓调查报告，
准备兴师动众对霍华德。休斯进行指控，在精神上对他是巨大的打击。
一心想挤垮和吞并环球航空公司的特利普，在参议员普柳司脱炮制的所谓
“KH1 型水上飞机事件”调查报告出笼前一个月，就开始了他对环球航空公司的
试探行动。
1946年底，刚过完战后第二个圣诞节，泛美航空公司总裁特利普，就来到纽
约的一家高级饭店，专程拜访霍华德。休斯的高级助手第特利西。
特利普诡计多端，处事圆滑，跟人洽谈生意时，他往往喜欢转弯抹角，试探
到对方的真正意图后，他才攻其不备，占据主动位置。不过，这次他却开门见山，
对第特利西谈出了他的如意算盘。自从辞退了福莱后，霍华德。休斯就把环球航
空公司交给第特利西主管。
当然，老谋深算的特利普把话说得冠冕堂皇，他说，希望把整个美国民航界
建设成为一个民主的共同体，决定跟环球航空公司之间消除激烈的竞争，携手合
作，一起克服战后不景气的现象。实际上，他的言下之意是趁机把环球航空公司
合并到所谓泛美的“共同体”里去，形成战后美国最大的民航垄断集团。
对于特利普和普柳司脱发动的联合攻势，霍华德。休斯审时度势，决定采取
以静观动和后发制人的策略。当1947年4 月5 日他驾驶XF11型2 号飞机进行第二
次试飞获得圆满成功后，他便了却了一件重大的心事。接着，他找来第特利西、
欧第克、帕梅等人，仔细商量对付泛美航空公司和参议院国防计划特别调查委员
会的一系列办法，决定分头行事，迎接这场关系到环球航空公司生死存亡的严峻
的挑战。
这以后，霍华德。休斯突然失踪，他一个人悄悄地隐居在墨西哥的一个偏僻
小镇上，连他的最亲近的高级助手欧第克等人也不知道他的下落。霍华德。休斯
离开了繁华的都市和喧闹的人群，暂时摆脱了尔虞我诈、勾心斗角的激烈竞争的
商界，他感到无比轻松愉快。他经常独自去附近的森林里打猎，到小河旁垂钓，
登山浏览美妙的大自然风光，这种世外桃源式的生活，对于他受伤后的身体恢复
大有益处。
这时他已经42岁了，但仍然没有妻室儿女，过着独身者的生活。他拥有万贯
家财，但整天奔波劳累，为自己拥有的企业和爱好的事业不知疲倦地奋斗着。
他从小就性格十分内向，喜欢孤独，经常沉思默想，从早到晚脑子转个不停。
如果不是命运的安排，他也许会成为一名科学家、哲学家或发明家。现在他
既然是大企业家，在资本主义社会，就好像置身于拳击台上的运动员，利用中途
休息的间隙，喘息一会儿，他又得振作精神，竭尽全力去进行下一回合的较量。
霍华德。休斯清楚地懂得，他既不能中途退出这场没完没了的竞争，也不能
被泛美航空公司的特利普所击倒。
5 审时度势和后发制人霍华德。休斯回到了休斯敦的住所里，接连几天，他
认真地阅读各种报纸及其有关材料，了解当前国内的政局。
普柳司脱授意抛出“KH1 型水上飞机事件”的调查报告后不久，他召集了参
议院国防计划特别调查委员会的会议。他对委员们说，要抓紧时间，对罗斯福与
杜鲁门执政期间的国防经费使用情况，进行一次全面彻底的调查。
接着，霍华德。休斯接到了通知，要他在国防计划特别调查委员会的内部听
证会上作证。霍华德。休斯及其私人律师等随从人员来到华盛顿。泛美航空公司
不只是经济实力相当雄厚，而且仗着共和党的迅速壮大的政治势力，有参议院里
的铁腕人物普柳司脱等人作后台。此时的特利普财大气粗，不可一世，认为吞并
环球航空公司只不过是迟早的问题。
霍华德。休斯知己知彼，清楚地懂得，在目前这种形势下，跟特利普进行较
量对自己极为不利，他立足于暂时退让和妥协，跟泛美航空公司举行谈判。
普柳司脱等人借所谓“KH1 型水上飞机事件”大作文章，一是以此攻击罗斯
福和杜鲁门的民主党政府，为1948年总统竞选中共和党夺取国家最高权力作舆论
准备；二是趁机迫使环球航空公司与泛美航空公司合并，组建美国民航界最大的
垄断集团，实际上，这也就扩大了共和党的财源，因为泛美航空公司自始至终是
为该党提供大量活动与竞选资金的三大支柱产业之一。
共和党参议员普柳司脱可能是被当前的一连串胜利冲昏了头脑，他前往俄亥
俄州进行政治游说后，回到了华盛顿，洋洋得意。这时候他忘记了自己的身份和
职位，竟然出面直接介入泛美与环球这两家航空公司的会谈。
普柳司脱返回华盛顿的第二天早晨，就急不可耐地约见霍华德。休斯。他俩
在一家高级饭店里共进早餐，在场的还有各自最信任的有关人员，双方进行了秘
密洽谈。普柳司脱软硬兼施，向霍华德。休斯进行引诱和威胁，要求环球航空公
司立即与泛美航空公司合并。霍华德。休斯虚与委蛇，表示愿意考虑普柳司脱提
出的方案。
过了一段时期，普柳司脱看到霍华德。休斯并没有在合并方面采取什么实际
行动，他似乎察觉到了霍华德。休斯的真正意图是拖迟时间。
于是，他决定步步紧逼，迫使霍华德。休斯就范。
4 月初的一天，国防计划特别调查委员会的官员们，奉该会主席普柳司脱之
命，专程来到洛杉矶的休斯飞机制造公司，要求对公司的财务收入开支进行审计
和调查。当即遭到霍华德。休斯的严词拒绝。
紧接着，特别调查委员会的官员们出示了国会签发的特许调查证，这是最具
有权威性的，甚至还可凭证对调查对象进行强制性的搜查和传讯。霍华德。休斯
无可奈何，只得吩咐公司财务人员交出所有的会计账簿。
国防计划特别调查委员会的一行人，重点审查涉及到研制KH1 型水上飞机的
账目，由于当时军方借口资金短缺和原材料缺乏，使得原定由政府拨款的1800万
美元没有到位，双方签订的合同成了一纸空文，霍华德。休斯不得不由自己投资
700 万美元作为研制KH1 型水上飞机的费用。
调查人员在这方面找不到任何把柄，但是，在审查所有会计账簿的过程中，
他们发现了在特殊支出项目中有一笔钱款跟艾略特。罗斯福上校有关，他曾经在
1943年带领一行人视察休斯飞机制造公司。艾略特。罗斯福返回华盛顿后不久，
促成了休斯飞机制造公司与军方签订了制造100 架XF11型高空侦察机的合同，成
交金额达4800万美元。那么，这当中不能排除艾略特。罗斯福上校有接受霍华德。
休斯的重金贿赂的嫌疑，国防计划特别调查委员会的官员们从休斯公司的会
计账簿上发现了这笔特殊支出的款项后，凭着他们某种职业的敏感，马上作出了
这种推测。
他们如获至宝，对跟艾略特。罗斯福上校有关的这笔账目作了详细记录，写
出专题调查报告，感到真是不虚此行，总算完成了他们的上司普柳司脱交给的任
务，于是，国防计划特别调查委员会这一行人，趾高气扬地离开了洛杉矶。
霍华德。休斯对这些调查人员的所作所为，只不过付之一笑罢了。
他倒要看看由普柳司脱导演的这场戏今后怎样收场。
有人说，商场如同战场，胜败往往取决于是否善于及时地捕捉战机，双方力
量和位置的转换，有时就在于指挥者在一刹那间作出的某一重大决策。
已经是深夜两点钟了，霍华德。休斯在洛杉矶一家旅馆的单人住房里，不停
地来回踱步，不时地瞧瞧窗外的满天星斗，忽然间，他抓起电话筒，打电话叫下
榻在另一家旅馆的第特利西立刻来一趟。
已经入睡的第特利西被急促的电话铃声吵醒后，只得马上穿好衣服，驾车连
夜赶到霍华德。休斯的住处。昨日上午他被霍华德。休斯召来洛杉矶汇报环球航
空公司的有关情况，下午他俩再次会面商谈，共进晚餐时，霍华德。休斯吩咐他
第二天清晨启程赶回公司，说这里没有什么事情了。第特利西心想，不知又触动
了霍华德。休斯的哪根神经，竟然深更半夜打电话紧急约见他。
第特利西刚一进门，霍华德。休斯就拍着他的肩膀，兴致勃勃地说道：“实
在对不起，又惊醒了你的美梦吧，这事刻不容缓，明天早晨你赶回公司后，要做
的第一桩事，就是叫负责公关和宣传事务的迈亚立刻来我这里。”
接着，他向第特利西面授机宜。原来，霍华德。休斯当天夜里忽然间急中生
智，决定指派精明能干善于交际的迈亚，马上乘坐飞机到中南美洲和欧洲的一些
国家，秘密调查参议员普柳司脱在古巴的哈瓦那、伦敦、巴黎等重要城市里为泛
美航空公司控制国际航线进行游说的有关活动情况，特别要掌握普柳司脱在当地
受到政府和企业界高层人物款待的具体材料，同时，还要第特利西和迈亚认真物
色几名最可靠的私人侦探，跟迈亚一起前往这些国家，务必把普柳司脱的所有活
动了解得一清二楚。
几天后，霍华德。休斯带领欧第克、帕梅等人，乘车来到洛杉矶长堤海岸边
的船坞上，检查和督促KH1 型水上飞机的装配工程。霍华德。休斯进入驾驶舱，
和工程技术人员一起测试各种仪器设备的运转情况。
他再三叮嘱装配工程现场的负责人，无论如何要加班加点，日以继夜地完成
KH1 型水上飞机的全部装配工作，力争明年能够进行试飞。
这一年来参议院国防计划特别调查委员会在普柳司脱的操纵下，在美国各地
报刊上发表文章，大造舆论，指责霍华德。休斯利用设计和试制KH1 型水上飞机
欺骗政府和军方，从中捞取大量资金和军用物资等等。
其中有些文章中写道：“所谓KH1 型水上飞机是霍华德。休斯愚弄军方和社
会公众的一大堆废料，这个庞然大物永远飞不上天，只不过是一架特大的飞机模
型罢了。”
霍华德。休斯知道，只要普柳司脱等人大肆攻击和诽谤的KH1 型水上飞机试
飞成功，他们的诸如此类谣言就会不攻自破，随之而来的是炮制的所谓“KH1 型
水上飞机事件”的阴谋破产。
6 举行谈判大造社会舆论
