中国自行车之旅-第4章
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原上拉开帷幕，周围牧民都携家带口赶来参加，届时，会场周围几公里搭满了各种各样五彩缤纷的帐篷，形成一座独具风情的帐篷城。
这两天可以去游览新寨玛尼堆和结古寺，时间对的话可以看玉树赛马会。
注：藏区按地域和语言习惯地分为卫藏、康巴和安多三大区域：卫藏是指除昌都以外的西藏全境，安多地区主要指除玉树以外的青海藏区、甘肃的甘南和四川阿坝等地，康巴是指西藏昌都地区、云南迪庆州、四川甘孜州、青海玉树州以及那曲东南一线。
结古寺
结古寺位于玉树藏族自治州玉树县结古镇木它梅玛山，藏语称“结古顿珠林”，意为“结古义成洲”，历史上一直是玉树北部地区萨迦派主寺。整座寺院依山势而建，坐北朝南。主建筑“都文桑舟嘉措”经堂及其他建筑的外围墙壁上从上到下涂有竖条的黑白红3种颜色，远远望去非常醒目。讲经院、大昭殿、弥勒殿、嘉那和文保活佛院建筑群错落有致地分布在山坡上，各具特色。寺内藏有八思巴所赠释迦牟尼佛像唐卡、护法面具、檀香木雕度母像、古印度铃杵和传为格萨尔之物的铜钹等。因此，这座寺院以建筑宏伟、寺僧众多、文物丰富而闻名遐迩。在结古寺历史上有3个活佛系统，其中嘉那活佛系统的第一世多项松却帕文即是玉树地区舞蹈的创始人，独创了称为“多顶求卓”的100多种舞蹈，奠定了玉树成为歌舞之乡的基础。嘉那佛是该寺最大活佛，与内地关系非常密切，故称“嘉那朱古”。
新寨玛尼堆
距结古镇约4公里的新寨玛尼堆也是由嘉那活佛一世所创，他晚年定居在结古镇新寨村东面山坡，并在新寨修建了“嘉那玛尼堆”。此玛尼堆由刻有六字真言的玛尼石排一起构成一列经石墙，有的地方高达3米，形成一座比足球场还大的玛尼城。到20世纪50年代初，玛尼石已达25亿块，有“世间第一大玛尼堆”之称。
第15－16天 结古镇—文成公主庙—下拉秀（102公里）—囊谦（102公里）
简介：奇峰幽翠处，探寻文成公主的足迹。
第十五天早上从结古镇出发，继续沿214国道向东南走，路况一般，大概20公里到巴塘岔口，文成公主庙就在左手的勒巴沟里。在离文成公主庙2公里的地方还有一个天葬台，天葬一般要早上举行，要看的话要早到。在这里游览之后回到214国道继续向前，翻越海拔4504米的尕拉尕山口，这段上升比较陡急，辛苦。过山口后下冲8公里到上拉秀，从上拉秀到下拉秀的30公里中有很长一段是高山峡谷，景色独特，青山深谷峭壁很有气势。下拉秀海拔3900米。第十六天比较辛苦，从下拉秀出发，骑行13公里翻过甲黑丫合垭口（海拔4100米），之后要翻过尕日拉垭口（海拔4332米）。下山后经过景色绝美的觉隆嘎峡，过扎曲河大桥，至囊谦县城，囊谦县城本身就是在一条长长的峡谷中。这两天的路况都一般，越往前走景色越是秀美。
第一部分唐蕃古道 具体行程（5）
从这一段开始，路上的狗开始多了起来，需要小心。
食宿：自带午饭和水，第十五天夜宿下拉秀，下拉秀的条件很差，10—15元/人，第十六天住囊谦县城。
注：这时便开始偏离当年文成公主的足迹了。当年文成公主从这里逶迤西行，而我们却依旧要往南走下去。
勒巴沟与文成公主庙
结古镇溯巴塘河南行约20公里进入勒巴沟中，沟内奇峰翠林、沉寂幽深，文成公主庙就坐落在这里，庙不大，但很精致。关于文成公主庙的由来，相传是1300多年前文成公主路经
此地时，命人在山谷的峭壁上雕刻了“大日如来佛”等九尊佛像，公元710年，唐蕃第二次联姻，金成公主入藏婚配藏王赤德祖赞路过此地时，发现了这造型独特的九尊佛像，为了保护公主的功德不受千古风雨剥蚀，她令工匠修庙加以保护，并赐名“文成公主庙”。除了文成公主庙之外，勒巴沟还有十多处岩画，勒巴沟岩画主要以佛像、菩萨、香客、瑞兽等为主。
勒巴沟也叫柏沟、贝纳沟，藏语，意为“美丽沟”。
勒巴沟岩画主要以佛像、菩萨、香客、瑞兽等为主。
第17－19天 囊谦—1048处道班（83公里）—甲桑卡—类乌齐（105公里）
简介：从囊谦到昌都是这段路上的地狱，美景却让地狱和天堂并存。
这段路是此行变数最大的一段：烂路、人群稀少、天气易变。第十七天出囊谦路况开始还可以，但全天几乎是不停地在翻山越岭，非常辛苦。今天会经过白扎林场，可以看见漫山遍野的松柏。晚上到达214国道1048公里处的道班。
第十八天从道班出发继续爬山，上到海拔4505米的谢尕拉山口，下山的路非常颠簸，可能会让人无法连续刹车。下山后进入曲泽尕峡，再往前不远就是青海和西藏公路的分界点——多普玛，青康公路1085公里处，至此进入西藏。过多普玛之后依旧在峡谷中骑行，景色壮美，当晚到达甲桑卡乡。
第十九天时间比较紧张，一定要早出发。过甲桑卡之后路状很坏，路面起伏加剧，路上深车辙、碎石增加，水淹路的情况比较严重，途中还要翻过一座4000多米的山口，过山之后的路况更糟，几乎全是碎石路，下坡时要注意安全。从甲桑卡出发75公里到达类乌齐镇。类乌齐镇几乎是藏人的天下，有非常浓郁的藏族风情。在类乌齐镇中心有四四方方的一个查杰玛大殿，如果时间够的话应该去看看。另外在类乌齐镇附近还有一座德曲波章神山，俗称“类乌齐”，意为大山，这也是类乌齐县名称的由来。过类乌齐镇，继续沿破路骑行，30公里后到达类乌齐县城。这一路可以看到独特美丽的山水、古朴浓郁的藏族风情、纯真自然的藏民。三天破路的辛苦终有所补偿。
食宿：这三天要自带午饭和水。路上可住宿的地方不多，道班基本是20公里一个，可以借宿，出发前要提前打听好。第十七天可住在214国道1048公里处的道班，或者找沿途的藏民家住宿。第十八天住甲桑卡镇的小旅店，条件比较艰苦。第十九天住宿类乌齐县城，类乌齐县城比较繁华，到处都有电信的广告牌，住宿自然更不成问题。类乌齐的服务业是川军的天下，能吃到的基本都是川菜。
骑行提示
（1）这段路上下山比较多，路况也不好，骑行时要注意安全。
（2）如果觉得骑行太过艰难的话可以搭过路的卡车至类乌齐，但是不推荐，因为这样会错过这条路上最淳朴浓郁的藏族风情和秀美独特的山水。
第一部分唐蕃古道 具体行程（6）
查杰玛大殿
查杰玛大殿是昌都地区历史最悠久、规模最宏大的一座古寺，1328年建成。该殿一向以雄伟壮观的气势、珍藏众多的佛像经典而闻名于世。它是噶举派的主寺之一，过去，当地群众流传着“先去朝拜拉萨的大昭寺，而后再去查杰玛大殿”的说法，可见它的名气之大。寺内至今珍藏着数量不很多，但质量上乘的文物精品，如桑吉雅君的银质佛像、格萨尔王等大将的3幅马鞍和战刀、八瓣莲花的时乐金刚像，还有明、清时的唐卡多幅，其中不乏西藏唐卡的精品。不同时期的金、银、铜各类佛像上百尊，雕刻精美的经板等众多的文物。
第20－21天 类乌齐—昌都（105公里），昌都游览
简介：远远的山顶上的白线，就是山口的经幡，沉重的车轮，一点一点地向它靠近。
从类乌齐出发，土路，起伏很大，极其难走。出发约40公里后开始翻海拔4660米的珠角山，珠角山林木繁茂，山坡上黄花盛开、牧场茂美，但是烂路加上升会使骑行非常艰苦。25公里上到山口，过山口后一路盘山路下行40公里可以到达昌都。途中可以看到被称为作揖卡的坝子和成片的历经了1300年的唐代松柏，坝子中的昌都强巴林寺是第四大活佛加拉的夏季避暑圣地。昌都藏语意为“水汇合口处”，因为扎曲河和昂曲河在昌都汇合成澜沧江，海拔3100米。同时214国道与317国道在这里交汇。到昌都之后一定要去强巴林寺看看。该寺距今已有约600年的历史，建筑保存完整，壁画唐卡等均代表了昌都地区的最高水平。
食宿：自带午饭和水，昌都市非常热闹，有很多的餐馆及旅店可供选择。这里还有网吧，可以上网。
骑行提示：如果当天到不了昌都的话，在翻越了珠角山口之后路边有一个道班（第四道班），可以住宿。
第22－32天 昌都—拉萨（1062公里）
从昌都开始路线与从川藏线进藏重合，该段路线将在本书“骑行川藏北线”中做详细介绍，见80—88页。
第一部分神秘之湖 喀纳斯 线路综述（1）
喀纳斯湖就那样安静羞涩地卧在山的臂弯里，像一个温婉澄澈不谙世事的少女。背后博大的阿尔泰是她的情人吧？那样温柔地笼着她，唤来雨雪给她滋润，唤来秋色点缀她的裙边。这是怎样的爱情呢？
若你见到喀纳斯，那么必然你也会明白那种宠爱了……
——本线路作者语
线路综述
骑行线路
方案一：布尔津—冲乎尔镇—喀纳斯—冲乎尔镇—阿勒泰市—福海
方案二：哈巴河—铁热克提—白哈巴—喀纳斯—冲乎尔镇—阿勒泰市—福海
区域气候
阿勒泰地区属于温带大陆性气候，但是由于阿尔泰山脉的高度不大，使得西风带和北冰洋冷湿气流很轻易就影响到了阿勒泰的气候环境，因此这里是新疆降水最多的地区。阿勒泰冬季极冷，1月平均气温…25—…28℃，是我国最寒冷的地区之一。6月下旬至8月20日气温10—26℃，少雨，紫外线辐射强烈，气候炎热；8月20日至11月10日气温0—15℃。
推荐骑行季节
夏秋季节均可，但无疑秋季是最好的季节。建议在9月中旬以后出行，这个时节，虽然天气有点凉，但喀纳斯湖边的树木和额尔齐斯河边的桦林变成了以金黄色为主，绿色、红色、桔红色为辅的，五颜六色的美妙世界。
线路特点
本线路在阿尔泰山脉的边缘处骑行。方案一全线路面平整，但上坡路很多，盘山公路占了总里程的四分之一，骑行起来难度较大；如果选择夏季骑行的话，这时气候炎热，对骑行也是一种严峻的考验；但是本线路景点多，风景优美，任何辛苦都值得了。方案二到达喀纳斯前全是翻山的土路，非常难走，但是风景比方案一更好。
骑行级别
难度：★★★★☆
景色：★★★★★
骑行时间
10天
最佳行程
喀纳斯湖
推荐人数
4—6人。路线难度较大，尽量避免独行，同时也要避免人数过多带来的难以协调。
推荐车辆
此段线路路况较好。但是上坡坡大，要求链条要过关；下坡坡陡，刹车要过硬，因此，推荐购买一辆1200元左右的自行车。在钢圈、链条、刹车和脚踏板等方面选购较好的。为了运输方便，推荐购买可快拆的自行车。
必备装备
（1）天气变化异常，在穿戴上应该配备：防雨服、防雨裤、防水手套（没有可以用棉手套代替，但要准备两个塑料袋套在手上防止漏雨）、冲锋衣，秋季去的话要准备抓绒衣。
（2）路线长，无人区多，应配备足够的食品，如：挂面、压缩饼干、新疆的烤馕、封袋的肉食品等，以及炉具和餐具。
（3）路途远，修理工具应带全，如：扒胎器、打气筒、补胎胶、多功能解链器、扳手、钳子等。
（4）野外过夜应配备防雨的双层帐篷、温标…10℃的睡袋、防潮垫等。
（5）配备照明用具，购买一只手电，或利用自行车上准备的照明灯具也可以。
特别提示：如果沿方案二走的话要带边防证。
第一部分神秘之湖 喀纳斯 区域简介
区域简介
本段骑行都在新疆阿勒泰地区境内，在它的北部是我国与俄罗斯和蒙古之间的界山阿尔泰山脉，“阿尔泰”是突厥语，意为“金山”，因山中蕴藏黄金而得名。阿勒泰是我国六大林区之一，并且以盛产黄金著称，有“阿尔泰山七十二条沟，沟沟有黄金”之说。在阿尔泰山的西部南端，有风景迷人的喀纳斯自然保护区。
喀纳斯自然保护区为寒温带高寒山区，长冬无夏，春秋相连，7月平均气温15。9℃，年降水量1065。4毫米，保护区东西宽74公里，南北长约66公里，面积2500平方公里，海拔高度变化在1300—4374米。喀纳斯河在流经保护区时，形成了很多湖泊，其中，由冰川强烈剥蚀，高山河流拓宽、加深形成的喀纳斯湖就是一颗璀璨的明珠，照亮着整个保护区。喀纳斯自然景观保护区集辽阔的草原风光、雄伟壮丽的冰川、多姿多彩的原始森林、古老悠久的民俗风情于一体，眩人的风景会让人痴迷。
本骑行路线一从布尔津出发，经过冲乎尔、加登峪骑向喀纳斯湖，上坡路180公里，游完后原路返回到冲乎尔小镇，有一条小路直奔阿勒泰市，再转向北屯市、福海市，在这里乘车返回。沿本线路骑行，可以欣赏到有“金山银水”之美誉的阿尔泰、神秘莫测的喀纳斯湖、以“黄金海岸”而闻名的乌伦古湖……
路线二则是从哈巴河经白哈巴到达喀纳斯，除了前面提到的那些景色外，这条路线上要经过位于祖国边陲上的自然村落白哈巴，这里风景如画，生活着勤劳淳朴的图瓦族人。
交通
从乌鲁木齐市出发有直达布尔津和哈巴河两县的汽车，票价90元，自行车可放在车顶的货架上。发车时间分别是11∶00和19∶30，建议选择晚上的汽车，这样刚好早上到达（布尔津比哈巴河早一站），开始骑行。
从布尔津到喀纳斯走新修的路线，路上有布尔津县开出的到喀纳斯的公共汽车，但是车比较少；从哈巴河到喀纳斯的路上很少有公共汽车，路上的车以游人的包车或者出租车为主。两条路线中途搭车都不是很方便。
从福海县返回的时候乘坐福海开往乌鲁木齐的长途汽车。自行车放在车顶的行李架上，带根绳子。
食宿
除了从冲乎尔到阿勒泰一天的行程之外，路上一般都有地方吃午饭。而且都可以到达住宿的地方，食宿不会有问题。
在喀纳斯景区内住宿的地方非常多，各种旅店价格10—50元/人不等；住在湖边最贵，湖边蒙古包的价格是350元/间，可住8—10人。如果想体验图瓦族风情的话，可去景区东部的图瓦族民居住宿。在景区内吃饭很贵，尽量自带食品。
出发前准备
在乌鲁木齐市准备好路上需要的食物，调整好自行车。然后从汽车站乘长途汽车前往布尔津
县（或者哈巴县），最好选择夜班车，这样刚好第二天早上可以到布尔津（或者哈巴县），然后开始骑行，节省时间。需要注意的是如果坐夜车的话一定要保证休息好，因为下车后马上要开始骑车，而且多是上坡，比较累。
第一部分神秘之湖 喀纳斯 具体行程（1）
具体行程
方案一
第1天 布尔津—冲乎尔（90公里）
简介：开始的路虽然枯燥和艰苦，但却是通往美景的必经之路。
到达布尔津县后收拾行李抓紧时间开始向喀纳斯湖进发。布尔津处于阿尔泰山的南麓，在出县城5公里左右，遇到一个岔路口向右转，这条路是新修的公路，路况比较好。刚从布尔津出发的时候周围是荒原和沙漠，之�
