世界上下五千年-第98章

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多罗工厂的立体模型。工厂内的重要设施、厂房的位置及结构形式都和真实的工厂一模一样。
　　　　四名家住工厂附近，且擅长滑雪的挪威情报员经过必要的训练，也将空投到尤坎镇与艾
纳会面，以接应随之而来的突击队。
　　　　英国轰炸机载着这些“燕子”两次飞到挪威上空，准备跳伞，但由于云层太厚而被迫返
航了。
　　　　在１９４２年１０月的一个夜晚，“燕子”们终于再度起飞了，跳伞成功。第二天清晨
他们才发现他们距行动的地区还有一百多英里，他们花了两天时间才找到失落各处的装备。
　　　　１０月９日，伦敦的军官们终于收到了“燕子”的信号，“燕子”已平安到达预定点，
可以机降。
　　　　１１月１９日，两架轰炸机各拖引着一架满载空降部队的滑翔机起飞了。几小时后，一
名在挪威的特工报告，轰炸机和滑翔机坠毁，所有人员不是死亡就是被俘后处死。
　　　　更糟糕的是，一名德国军官在飞机失事现场找到一张地图，地图上尤坎镇被划了一个圆
圈，这引起德国人的极大警觉。他们逮捕了每一个有亲英嫌疑的人。
　　　　一切又得重新开始，６名特种部队的挪威人将用降落伞空投。
　　　　总部用声东击西的方法把德国人的注意力吸引到附近刚建成的水电站去，只有几十人在
看守工厂。
　　　　６名挪威人在一个晚上空降在白雪覆盖的地区，在“燕子”们隐蔽处的３０英里外。但
他们并没有找到先遣的“燕子”，只好在高山的背风处造了一间小冰屋。白天不敢出来。他
们的粮是每天一片干奶酪、一小棒燕麦粉和饼干。
　　　　食物很快吃完了，为了生存，他们被迫吃驯鹿吃的食物苔藓。他们冒险去和艾纳联系，
幸运的是，他们汇合了。
　　　　１１人挨在一起，商量计策。根据艾纳提供的工厂里德军警卫人员的位置和换班时间，
“燕子”们决定马上对工厂发动攻击。
　　　　他们穿过白雪皑皑的森林，穿过３００米深的峡谷，渡过卷着冰块的湍急的河水，攀登
上３００多米高几乎成冰墙的峭壁……
　　　　经过巨大的努力，他们终于安全抵达了峭壁的顶端。“燕子”们快速找到隐蔽处。工厂
离他们只有１５０多英尺了，他们听到了依稀可辨的机器的转动声。
　　　　一个队员拿着巨型剪刀剪断工厂一个大门的铁链和挂锁，“卡嚓”的声响如手榴弹爆炸
声，幸好工厂里也是机器轰鸣，“卡嚓”声汇入轰鸣声中。
　　　　按照模型指示，“燕子”们迅速找到工厂最重要的部位——浓缩室。２０包特制低声炸
药放在能造成最大损坏处，“燕子”点燃导火索后，迅速跑开。不久，就听到一阵沉闷的爆
炸声。
　　　　“燕子”们迅速按原路撤回，消失得无影无踪。酣睡的德国兵乱作一团地从房子里跑出
来时，一千磅价格不可估计的重水从破裂的储罐里涌出，流入工厂的下水道中。
　　　　１０名挪威勇士完成任务后，有５人取道瑞士回到英国，有５名分散到各地进行地下抵
抗活动。艾纳留在原地，继续监视海多罗工厂。
　　　　１９４３年底，艾纳又向伦敦报告：被破坏的工厂已经修复，重新开始生产重水。盟军
最高统帅部派美国航空队的轰炸机炸毁了工厂的发电站，工厂再次陷入瘫痪。
　　　　在无可奈何的情况下，德军决定将海多罗工厂制造重水的设备和储存的重水转送到德国
本土继续研制生产。
　　　　艾纳要求批准炸沉装运生产重水设备的渡轮。总部批准了。
　　　　艾纳和留下来的“燕子”本泽一起研究炸船的计划。本泽伪装了两人的证件，他们混进
搬运重水工人的行列，巧妙地把定时炸弹安置在船的底部隐蔽处。
　　　　三天后，德国最后一批珍贵的重水和生产重水的设备随着一声轰响，沉入挪威的田晓湖
底。
　　　　没有了重水，希特勒不得不中断对原子武器的研制工作。人类也因此避免了一场可怕的
浩劫。
　　　　…　

　运送十八亿英镑



　　　　１９４０年６月２４日，由海军上校弗兰亚斯西里尔·弗林指挥的英国巡洋舰“绿宝
石”号从格里诺克启航了。
　　　　“绿宝石”号运输的是一批秘密货物。它的弹药库里，２２２９箱沉重的金条高高堆
起，每一只箱子里装有１７条金块。在船的别的仓库里，存放着４８８箱证券，价值约一亿
多英镑。
　　　　“绿宝石”将横渡大西洋。而在六月份里，北大西洋已有５７艘同盟国和中立国的船只
被德国海军击沉了。
　　　　弗林是个坚定而勇敢的人。当大洋上风暴越来越剧烈时，他加快“绿宝石”号的航速，
躲避着德国潜艇，向着目的地行驶。
　　　　第四天，大海终于风平浪静，“绿宝石”号全速行驶，７月１日７时５５分，终于平安
靠港了。
　　　　晚上，一列由１２节行李厢组成的专列，满载着“绿宝石”号上的金条，在严密的看护
下，加速开往渥太华。装载证券的车厢留在蒙特利尔市。
　　　　三个月后，３６列同样的载运证券的列车又抵达了。这些证券存放在蒙特利尔市一幢被
命名为“联合王国安全储存部”的商业大楼的地下室里，用了９００多个四屉的档案柜，２
０名加拿大骑警队员不分昼夜地守卫这些财宝，吃睡都在大厦内。经过交付核查后，储存部
经理克雷格交给加拿大银行代理秘书戴维·曼舍一张他代表加拿大银行签字的收据。
　　　　“绿宝石”号运输的只是英国将运往加拿大财宝中的一小部分。
　　　　英国为什么将巨额财宝源源不断地运往加拿大呢？
　　　　１９４０年６月，当法国巴黎被希特勒闪电战攻陷时，大英帝国也面临着德国入侵的紧
急关头。英国首相温斯顿·邱吉尔召集了内阁紧急会议，决定将价值１８亿英镑的证券和黄
金运往加拿大。
　　　　这批财宝将穿过大西洋，当平安抵达加拿大后，将用于购买英国急需的军火货物。
　　　　如果德国攻陷英国，英国将在加拿大继续战争。
　　　　而此时却不能将财宝西运的秘密泄露。因为当时英国全国上下仍有着强烈的抗战决心。
如果财宝西运的计划被泄露，不仅会危胁货物的运输，更可怕的是会极大地挫伤全国人民的
士气。
　　　　英国政府采取了冒险的没有先例的行动。政府要求联合王国的所有公民都必须向财政部
登记他们所拥有的外国证券。政府未经他们的同意，为了国防的目的而征用。这一切都在绝
对保密的情况下进行。
　　　　在１０天之内，英国各银行的证券都被提取出来，装入几十个箱子，运到各地区收集中
心，这些是世世代代在全世界经商和投资的人带给英国的全部巨额的利润。现在都被政府支
配了。并被源源不断地运往加拿大。“绿宝石”号的航行是这次英国财宝西运计划的首次成
功航行。
　　　　７月８日，五艘舰船载着大宗的财宝，又离开了英国的港口。４艘驱逐舰担任护航。这
支船队载运着约为一亿九千二百万英镑的金块，加上价值约二亿五千万英镑的证券。
　　　　船队设法避开德军的潜艇。在海上迂回航行，灵活地闪避，当救生舰被浪击穿时，船队
在欧斯特·阿切尔爵士的率镇下，仍坚持继续航行。
　　　　船队碰到了最可怕的雾和浮冰。当渡海航行到四分之三航程时，一只财宝船的发动机出
了故障，阿切尔爵士为了避免危险，让一只财宝船和出了故障的财宝船改变了航向。
　　　　在横渡大西洋的航程，护航舰上的８门１５英寸和１２门６英寸火炮，加上四英寸高射
炮组都处于战备状态，炮手门一直在他们的炮位上。
　　　　７月１３日，３艘舰船终于安全地抵达哈利法克斯港。随后，改变了航向的两艘财宝船
也悄然抵达。阿切尔爵士感慨万千地说：“这次抵达真令人欣慰。”
　　　　价值几千万的黄金堆放在码头上，再装上５列火车运往渥太华。每节车厢中都有两位警
卫和黄金一块锁在每节车厢里，４小时轮换一次。
　　　　黄金源源不断地运到加拿大银行。银行６０×１００英尺的地下金库里，上万块２７磅
重金块像一块块巨大的金黄色肥皂，闪闪发光。
　　　　在蒙特利尔市，加拿大银行代理秘书戴维·曼舍招摹了约１２０名加拿大人当办事人
员，在宣誓严守秘密后，他们把每个证券箱拆开验明，进行检查和归类。
　　　　９月份时，戴维·曼舍终于欣喜的松了一口气：每一张证券都查清并归档，没有丢掉一
张息票。
　　　　初秋的时候，这些证券上市了，英国从中获取了大量的额外的美元来购买军火。
　　　　据与此事密切相关的三名高职位的权威人士估计；储存部的证券总价值将近有十二亿五
千万英镑。
　　　　这个“联合王国安全储存部”一直在加拿大度过了战争的非常时期，但它在美国证券市
场的流通活动直至１９４１年３月的租借法实施。
　　　　英国的黄金和证券不断地抵达加拿大。据海军部的记录表明，在６、７、８三个月内，
英国舰船运到加拿大和美国的黄金价值六亿三千七百万英镑。
　　　　更让人吃惊的是，在横渡大西洋时英国的运金船没有一只被击沉，虽然在同一时期有１
３４艘同盟国和中立国的舰船在北大西洋被击沉在海底。
　　　　但使人难以置信的是，这样规模空前的财宝西运计划一直都在严密的保守中。虽然当时
有６００多人卷入了证券储存处的服务中，黄金的运输过程则涉及成千名舰船人员和成百名
的码头工人。
　　　　…　
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围歼“俾斯麦”



　　　　１９４１年５月的一个傍晚。德国柏林广播电台中，正播送着轻松的音乐节目，忽然出
现了播音员得意洋洋的声音：“德国公民们！我们中断了预定的节目，向各位报告一个惊人
的消息：我们的战舰在大西洋上获得了重大战绩。英国海军引以自豪的战列巡洋舰‘胡德’
号，被我‘俾斯麦’号强大的炮火击沉了。另一艘英国战舰‘威尔士亲王’号也多处受伤，
将会步‘胡德’号的后尘，沉没在丹麦海峡布满流冰的海底……”消息很快传遍了德国千家
万户，也很快传向了世界各处。德国海军引以为骄傲的“俾斯麦”号，是４０年代世界上最
新式、最强大的战列舰。舰上配有１２门火炮、４４门高射炮，它的８门１５英寸的主炮，
比英国最新战列舰的主炮口径大一英寸；它的速度至少与英国主力舰一样快，或者更快。
　　　　“俾斯麦”号的指挥官在出港时，傲慢地声称：“英国海军，没有一艘军舰能和我们匹
敌，也没有任何一艘大型军舰能够在我们的炮口下幸免！只要‘俾斯麦’号一旦出现在大西
洋上，英国的运输就将中断，英国人将困死在孤岛上！”
　　　　与此同时，在英国伦敦，人们也得知了这一不幸的消息。“胡德”号的损失对英国人是
一个沉重的打击。它是英国舰队中最大的一艘战舰。２０年来，英国海军界的一代人都认为
它是世界上最强的军舰。如今在第一次参战中，仅仅几分钟便葬身在爆炸和烈火中，只有三
名幸存者被找到。
　　　　英国海军司令部决定集中最大优势，围歼“俾斯麦”号，不惜一切代价把它击沉。在一
千五百海里以南直布罗陀海域的海军中将詹姆士·萨默维尔的H舰队接到调令，北上追击
“俾斯麦”号；在中大西洋西北部外几百海里的战列舰“莱米里斯”号奉命撤出护航，向西
拦截敌舰；距爱尔兰海岸约五百海里处的战列舰“罗里”号也撤出护航，奉令截击……
　　　　在“胡德”号被摧毁的６小时内，另两艘战列舰、１艘战斗巡洋舰、１艘航空母舰、３
艘巡洋舰和９舰驱逐舰以及大批的“剑鱼”式鱼雷轰炸机直接加入了这场追击、围歼。
　　　　约翰·托维上将在“英王乔治五世”号上率领他的分队以最快速度冲向敌舰，随同他的
是航空母舰“胜利”号和“反击”号。
　　　　天黑之前，从“胜利”号上起飞的９架“剑鱼”式飞机跟上了“俾斯麦”号，这是海战
史上第一次使用舰载飞机实施攻击行动。大部分飞行员没有受过海战训练，他们勇敢的进行
攻击，投下了所有的鱼雷，但似乎没有几枚奏效，“俾斯麦”号并没有减低速度。
　　　　受到攻击的“俾斯麦”号，很快发现自己处在包围之中，它开始加速突围返航。不久
后，它便逃出了跟踪的英舰搜索视野之外。
　　　　５月２６日上午１０时，英国海岸防御司令部的飞机重新找到了“失踪”３０多个小时
的“俾斯麦”号。它正以２０节的速度疾驶，如果它保持这一速度，第二天天亮前就会进入
德国轰炸机的航程，处于德国空军掩护之下。而原来追踪它的英国舰队，还远远地落在它的
后面。
　　　　现在，唯一现实的希望就是詹姆士·萨默维尔中将的H舰队。约２４小时前H舰队还在
１５００海里以外，现在它正朝北全速猛进，它是阻止“俾斯麦”号抵达港口的唯一障碍。
傍晚７时，H舰队中“皇家方舟”号航空母舰上的“剑鱼”式飞机又一次起飞，枪炮声在狂
暴的海风和大雨中响起，炮弹爆炸的闪光和高射炮火的亮光闪烁了一阵，然后消失了。返航
的突击队飞行员开心地笑着，向甲板上的人竖起拇指示意胜利。５架飞机被炮火击伤，有一
架飞机上竟数出了１２７个弹孔，驾驶员和炮手都受了伤，但没有一架飞机坠毁。在询问了
飞行员后，可以确定：“俾斯麦”号被击中了！空袭过后，“俾斯麦”号转了两个大圈，停
下来了。英国的舰队全速围了上来。
　　　　第二天，５月２７日的黎明，在暴风雨的海面上，“英王乔治五世”号和“尼罗德”号
出现在“俾斯麦”的正前方。“敌舰‘俾斯麦’号右舷５度。”“尼罗德”号的撩望员喊
道。“左１０度！”“尼罗德”舰长发布命令。
　　　　当“火炮准备完毕”的指示灯亮起，“尼罗德”号１６英寸的大炮，随着指挥官一声令
下，吐出了火焰。紧接着，“英王乔治五世”号的大炮也开火了。随后，“诺福克”号和H
舰队的“多塞特郡”号也加入了战斗。
　　　　一阵惊天动地的巨响和剧烈的震动，英舰齐射开始。接着又是第二次、第三次……
　　　　“打中了！打中了！”英舰上的士兵发出了欢呼。
　　　　一团大火在“俾斯麦”号舰中部升起，炮台的大炮哑了。在弹雨中，“俾斯麦”号的炮
塔被掀上了舰桥，指挥仪倒塌在舷旁。在扭成一团的铁角、支柱和杂乱的碎片中，横七竖八
地倒下了无数具尸体。一些德国水兵还在慌乱地装弹、瞄准和射击，但已经毫无威力了。
　　　　英国的战舰不断地逼近，炮弹雨点般向“俾斯麦”号泼撒而去。
　　　　千疮百孔的“俾斯麦”号失去了原形，浓烟从各个地方喷冒着。
　　　　最后，“多塞特郡”号向着缓缓下沉的“俾斯麦”号又发射了两枚鱼雷。在两声巨大的
爆炸和弥漫的烟雾中，曾经不可一世的“俾斯麦”号终于向左倾斜，翻沉在波涛下面。包括
舰队司令在内的２千余名官兵葬身鱼腹。
　　　　“俾斯麦”号覆灭的消息很快传回英国海军司令部。英国广播电台随即广播了这一振奋
人心消息，人们为英国海军的胜利而欢呼庆贺。
　　　　…　

　
勇敢的女船长



　　　　１９４１年的一个早晨，伦敦兰贝思区的居民惊奇地发现，他们的邻居德拉蒙德家的维
多利亚小姐的名字出现在了