危险的航线-第127章
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日军的持续调动早就被飞行在太空中的侦察卫星看到，中国海军空军的将军们又开始研究如何对付一个新的目标，下地岛。轰炸这个岛很容易遭到台湾防空导弹的攻击，也很容易被拦截，轰炸机编队的空中掩护机还要增加，不但要防范日军Ｆ－１４、Ｆ－１５战机的拦截，还要考虑对付台湾的三百架三代机，这操作起来不是个容易的事。
会议之后，海军潜艇部队已经接到军委命令，转向南航行，携带巡航导弹的潜艇开始向下地岛靠近，途中会遇到很多巡逻的台湾军舰，任务的风险很大。
空军上海基地根据军委命令第１０轰炸机师已经把十几架可以携带红鸟导弹的Ｈ－６Ｄ轰炸机调往上海Ｓ１基地，准备为打击下地岛进行准备，这次海军潜艇将与空军轰炸机同时向下地岛发动导弹袭击，空３师的ＳＵ－３０战斗机将为下一阶段的空中打击提供全程护航。
东海舰队航空兵依然唱主角，大场基地的第６强击机师的ＦＢ－７轰炸机向目标发射防区外导弹打击瘫痪敌人的防空指挥系统，９８团主要担负轰炸跑道和停机坪的任务。
“诸位，这几天休息好了没？”大队长梁桂刚从团部开完会就来到待飞室里看望值班飞行员。
“大队长好。”飞行员集体起立给大队长敬礼。
“大家坐吧，今天我要和你说的是上次空袭没彻底歼灭敌第５联队以及他们的设施，我们要在今天白天对西表岛进行一次大规模轰炸，打击目标是修复跑道和机库的工兵部队，还有残存的爱国者导弹发射架和霍克导弹的发射架，还要把岛上的指挥控制设施彻底打掉，让西表岛以及周围的几个岛成为无法设防地区。”
飞行员集体鼓掌，这是他们求之不得的，轰炸飞行是最爽的一种飞行，最好全团一起出动，几十架三角翼的战机一起从天空中飞过，才是最壮观的。
“我们可以在空中追杀那些从下地岛起飞的Ｆ－１４Ｄ战斗机么？”中队长颜玲一直很想击落一架Ｆ－１４战机，尤其是Ｆ－１４Ｄ战斗机，这种飞机在航迷心中简直就是神，多少人关注这种飞机，颜玲从小时就喜欢Ｆ－１４，成为军人之后更希望自己能战胜它，如果自己是第一个击落Ｆ－１４的飞行员。
“空军３师，海航４师会为我们护航，他们起飞的飞机数量会比Ｆ－１４多，你想我们还有份么？”梁桂都知道飞行员想当王牌，目前很多９８团的飞行员只击落过Ｐ－３，少部分人击落过Ｆ－１５Ｊ，这都不能算是对手，它们实在太若，Ｆ－１５Ｊ是８０年代的飞机，Ｆ－１４Ｄ才算是９０年代的飞机，至少它有很牛Ｂ的ＡＰＧ－７１雷达和不死鸟导弹，在歼１０面前还显得有点技术优势，只是液压传动系统稍微显得笨拙一些，歼１０和它还是在空中有些打头儿的。
“别担心，打掉西表岛，鬼子肯定会疯狂的报复，到时候我们肯定有机会打掉他们更多的Ｆ－１４。”副大队长沈华看这里很热闹也走了进来，最近部队士气几乎达到建团以来最高的水平。
五角大楼为了提升日本空军的进攻能力和压制防空能力，又向日本第一航队交付了２２架Ａ－６Ｅ攻击机，以及配套的导弹，考虑到大陆的Ｓ－３００导弹太强，美国把大量的斯拉姆导弹以及各种制导类型小牛导弹一起用Ｃ－１７运输机送到下地岛，岛上迅速变成一个进攻中国的要塞。运来的导弹很快的把弹药库装满，其中有不少是可以对付机动雷达的ＡＧＭ－８８导弹。
第九十一章复杂的自由猎杀战术
下午三点，９８团的营区内的战斗警报响起，他们又要重新挂弹出击。日本人的耐力太强，他们居然在机场被炸之后连夜空运工兵增强西表岛机场的维修进度。
日本人最大的特点就是把工作效率挂靠在工作时间上，他们不靠提高单位时间内的效率，全把效率放在延长工作时间上，这几乎成了他们民族的特色。民间的企业里，一旦有工作，员工中午吃饭都是换班吃，保证一直有人干活，保证不浪费时间，很多公司都是接近午夜才下班，加班成了很正常的事，大部分员工甚至不要加班费。
这种风气部队也有，修机场的工兵部队采取２４小时不间断工作保证机场可以快速抢修，工兵被分成两部分，每班工作十二个小时。
侦察卫星早把这些看在眼里，总参命令海空军出动机群对西表岛进行猛烈轰炸，空３师海航４师全部起飞做掩护，９８团的歼１０全部挂弹准备起飞。
“昨天晚上刚加班，今天又有事要做。”许赢走到其他机库一看挂着都是重型集束炸弹，都是卫星制导的，还有很重的掩体毁灭者钻地炸弹，自己的座机上挂着的是非制导的集束炸弹和激光制导炸弹。
太空中的侦察卫星早把残存的十几部爱国者导弹发射架的位置搞清楚，虽然他们伪装的很到位，可合成孔径雷达的雷达波可以穿过伪装物侦察到，只是照相侦察卫星和红外侦察卫星被暂时骗了过去，鬼子还以为自己的防御万无一失呢。
许赢看苏剑、荣波已经上了战斗机，自己马上也进了座舱，这次空袭就是一次补充轰炸，没什么技术复杂性，海航６师的ＦＢ－７呼啸着从Ｓ１基地上空呼啸而过，他们只带了很少的反辐射导弹，看来那里已经没什么需要导弹炸的。
４８架歼１０杀气腾腾的冲想西表岛，海航４师和空３师的ＳＵ－３０战机挂着Ｒ－７７导弹冲向台湾北部海域，他们的任务就是这里盘旋等待Ｆ－１４，数架Ａ－５０Ｕ战机也跟在ＳＵ－３０后边，监视着Ｆ－１４驻地的起降情况。
距离西表岛５０公里的时候，各中队的歼１０纷纷投下卫星制导炸弹，然后返航回基地，比演习还轻松。继续向岛上空飞的几架歼１０全部带着激光制导炸弹和非制导炸弹，他们需要做的是补充攻击，有什么没炸干净的由他们清理。
日本工程兵还在继续修复几十个飞机洞库，很多人还在洞库里施工，五十多枚卫星制导的钻地炸弹就先后落下，直接从洞库上边贯穿外边的土层钻进洞库里边爆炸，彻底把飞机掩体给摧毁。
上百名工兵连飞机的声音都没听见，连隐蔽的机会都没有就被炸弹巨大的爆炸给吞没了，跑道上的工兵见几个黑点落下，刚刚修好一点点跑道又被炸的烟尘四起，工兵被炸弹的冲击波和噪音吓的四处逃散。
落在跑道上的不光是反跑道炸弹，其中一半是集束炸弹，密集的子炸弹散出来把逃跑的鬼子兵炸的血肉模糊，胳膊大腿散落的到处都是。
爆炸不只局限于机场，机场外边的几十门高炮还在伪装中，几枚集束炸弹就把高射炮上的伪装炸掉，每枚一吨重的集束弹里都有几十枚２０公斤的子炸弹，这对轻装甲目标威胁不大，但对自行高射炮上的光学瞄准设备和雷达造成的破坏很严重，炸瘫痪这些炮是没问题的。
站在码头往机场眺望的野田义夫看的是心惊肉跳，机场被这么炸，防空部门怎么不来支援，冲绳岛的地面指挥系统也瘫痪了，Ｅ－２Ｃ怎么也没发现入侵机群，至少带几架Ｆ－１５战机来抵挡一下，也被干让人家这么炸好吧？他那知道呀，中国空军第２９师的几十架ＳＵ－３０战斗机正在冲绳附近佯动，两架带着ＫＳ－１７２导弹的ＳＵ－３０就在距离冲绳岛附近４００公里活动，Ｅ－２Ｃ如果起飞，它将先被击落，Ｆ－１５要先起飞，Ａ－５０可以引导ＳＵ－３０快速占据有利位置发射Ｒ－７７Ｅ导弹在Ｆ－１５进入状态前就击落它。
野田义夫看空军基地被这么反复炸，感觉未来指望空军打到中国本土一点希望都没有，幸亏自己把舰队派到海上巡逻，否则疯狂的中国战机肯定也会轰炸码头。
下地岛的雷达站探测到中国战机，Ｅ－２Ｃ紧急升空监视，Ｆ－１４Ｄ战机也出动四架准备战斗，每架都带６枚不死鸟导弹。Ｅ－２Ｃ上天以后才发现，雷达上有一片中国战机，少说也有一百多架，而且都是ＳＵ－３０。
Ｅ－２Ｃ上的机长把空中情况通报给小矶司令官，小矶看到Ｅ－２Ｃ传回的雷达图像惊的连话也说不上来，这显然是一个巨大的陷阱，中国空军故意轰炸西表岛引Ｆ－１４出战，天上布置了这么多战机，Ｆ－１４一起飞还没进入攻击航线就会被发现，早有准备的ＳＵ－３０会一拥而上以数量优势击败Ｆ－１４机群。
他一向不喜欢歼敌于空中，还是希望靠Ａ－６Ｅ携带各种导弹对中国机场发动突袭，这才是治本，他在看到ＳＵ－３０机群的时候犹豫了，他打算不轻易的出动部队，要出动就要打出大动静。
强大的侧翼掩护机群震慑住了对手，下地岛的日本空军没派出任何支援，眼看着中国战机把西表岛炸的一塌糊涂扬长而去。
许赢、苏剑、荣波三人驾驶战机编成品字队形飞过西表岛，看岛上实在找不到什么完整的可以炸的东西，只要把炸弹投在岛上的陆海空军的营区内，把营内值班的休息的很多日本兵全部炸死在自己的房间内。
“这样的行动真没挑战性。”荣波刚说完，地面上一辆残存的９３式防空战车一下就打出４枚９１式导弹，日本兵已经领教过中国空袭的厉害，知道丝毫的反抗会遭到更大的报复，所以在大机群飞过岛上的时候他们没开火，就拿这三架最后的战机开刀。
许赢眼睛正好看到防空车上，他迅速把红外干扰弹一次全部打出去，之后用无线电提醒：“地面还有一辆防空车，驾驶员放车逃跑，可惜我们没炸弹，刚才我们已经炸掉十几辆车，怎么还有。”
“我来我来。”苏剑和荣波一起推下驾驶杆俯冲下去，两人都打开机炮保险，荣波抢先占据射击位置，瞄准地面的防空车就按下炮钮，一串２３毫米炮弹密集的撒下来，把９３式防空车打出十几个洞，炮弹钻进车里引起油箱爆炸，整台车燃烧成一个火炬。
苏剑用机炮瞄准操作过这辆车的几个日本兵，用机炮扫射了他们隐蔽的草丛，打光了所有的炮弹才从新爬升高度恢复编队。
这次忍让一下，不等于一直要忍让下去，小矶已经研究出一种绝好的空中进攻战术，他叫来指挥控制中队的军官和战术协调员，和一些尖子飞行员，亲自给他们讲解。
“开路编队是两架Ｆ－１４，用于搜索歼灭出现在导弹射程内的中国战机，后边是４架ＥＡ－６Ｂ，紧跟前边的Ｆ－１４，为其提供掩护，中国防空思想一直是以地制空，地面导弹火力比防空战机要密集的多，每架ＥＡ－６Ｂ携带两枚ＡＧＭ－８８导弹，后边还有４架Ａ－６Ｅ，装备小牛导弹、鱼叉导弹、斯拉姆导弹，用来打击军舰和导弹发射车，对于高射炮阵地用ＭＫ８２炸弹解决，这个编队外还有２到４架Ｆ－１４执行掩护，前边的Ｆ－１４Ｄ如果没得手就由后边的来，引他们进入不死鸟导弹的射程，为了让我们的人熟悉中国沿海的情况，先由第５联队的战斗机双机战斗巡逻，遭遇到敌人就打，飞行时候与陆地保持１００公里距离以避开Ｓ－３００导弹的打击，大家明白没？”
“独立轰炸中队可以参加这样的巡逻么？我们可以搜寻中国沿海的目标炸，低进低出，尽量不暴露在导弹的攻击范围内。”刚从美国回来的空军上尉请示司令官。
“你们的任务我晚上在安排，有你们伸手的机会，联队长安排两架Ｆ－１４战斗巡逻，指挥控制中队进行空中指挥，，见到可以打的就打，不要事事请示，开始吧。”小矶把战术订好，让部下去执行，他还要研究晚上的行动。
天刚黑，两架挂着６枚不死鸟导弹的Ｆ－１４Ｄ战斗机起飞，战斗机上的数据链已经启动，Ｅ－２Ｃ跟在Ｆ－１４Ｄ战机后边为战斗机提供情报支援。
Ｅ－２Ｃ可以监视低空目标，防止中国战机利用低空接近Ｆ－１４发动偷袭，毕竟沿海的雷达都是中国的，它们可以准确的把战斗机引导入攻击航线内。
Ｆ－１４和Ｅ－２Ｃ飞过台湾岛上空，出现在福建沿海空域，空军雷达很容易的发现了三个不像台军飞机的目标。
第九十二章一夜两败
两架Ｆ－１４Ｄ战机在Ｅ－２Ｃ的引导下在台湾岛西岸由南向北飞行，狭窄的海峡对面的几十部对空雷达都在严密监视陌生的飞机，雷达反射信号显示出来的特征和以前的台湾战机不同，雷达值班员判断这不是台湾的战机。
空军士官盯着雷达屏幕看了一阵，“报告，这不是台军战机，似乎是某种美国飞机。”
年轻的空军雷达站站长是２０００年后下部队的，在此地的工作经验还不如一个老士官丰富，“你说它是那型飞机？”
“９６年美国航母横穿海峡的时候我见过这种雷达信号，我站引导歼击机跟踪过，歼击机说是Ｆ－１４战机。”士官根据经验判断这是美国战机。
“美国不是对东海冲突不感兴趣么，他们来干什么？况且亚太地区的Ｆ－１４Ｄ全部退役？”站长带着疑惑用无线电向空军指挥所报告，福州指挥所立即派出两架前线机场的歼７Ｂ战斗机跟踪监视。
“阁下，发现两架鱼窝，是否引导战机开火？”Ｅ－２Ｃ上的第５联队指挥控制中队的指挥官向航队司令部报告。
“自由猎杀的关键在于飞行员和引导员自己的判断，你认为可打就打，认为容易被敌人打就撤离，飞机起飞后由空中引导员指挥，请示是很浪费时间的，一切你们做主，我只告诉你们战术，为你们安排训练，剩下的就靠你们，完毕。”小矶完全采取美式指挥方法连贺屋幸一参谋长都有点不习惯，但免去请示报告的确为飞行员赢得不少时间，有利于他们发挥自己的主观能动性，伊朗空军采取美国的指挥方式在零件武器缺乏的情况下还是打的采取苏式指挥模式的伊拉克空军不敢起飞。
“我们可以放手干，你们能看到数据链上传来的雷达图像么？”Ｅ－２Ｃ上的指挥官这次任务可重了，他就是总指挥，败了要承担责任的。
“看的清楚，有两架鱼窝在９点钟方向企图靠近我们，距离我们３００公里，我们准备进入攻击航线，完毕。”Ｆ－１４后座的雷达操作员知道敌机方向，只要飞行员操作飞机转向９点钟方向就能顺利锁定它。
“开始攻击，对每个目标发射２枚导弹然后撤离，始终不要靠近大陆，完毕。”Ｅ－２Ｃ完成的引导，就等着看热闹。
夜空中两架歼７Ｂ战斗机在低空高速飞行，距离海峡就剩下几十公里的，飞行员还在合计是否要飞跃马祖岛去拦截不明身份的飞机，他们不知道，２００公里外的不死鸟导弹正等着他们。
“报告位置。”地面指挥员询问。
“快要到海上，是否绕过马祖，完毕。”飞行员没有红外导航设备，只有根据高度表飞行他们看不清楚地面，机载雷达也只能看几十公里，和不死鸟导弹上的雷达差不多。
“距离差不多，进入攻击航线，打完就撤，完毕。”Ｆ－１４Ｄ长机飞行员做了一个紧急左转，后座雷达操作员启动雷达到自动工作模式，雷达几秒内就锁定目标，不死鸟导弹早就打开保险，歼７与Ｆ－１４Ｄ迎头飞行，距离只有一百公里左右。
“敌机向我领空飞来，迫降它。”年轻的空军参谋人员在机场的塔台里进行愚蠢的指挥，难道他没看过电影《冲天飞豹》么，两架歼７遭遇Ｆ－１４后不但没迫降成Ｆ－１４，反到因为自己失误最后把飞机摔了，空军�
