爪哇海战 [美] f·c·范·奥斯滕-第2章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！


未曾建立起来，因而联合司令部的三军指挥官就不能很快下决心。部队的行政管理则仍归各国的指挥官负责。联合司令部只单纯负责作战指挥。盟军的各国指挥官中，美国方面有：T·C·哈特海军上将；J　·F　·巴恩斯陆军少将；I　·H　·布里尔顿空军上将；英国方面有：J　·柯林斯澳大利亚海军准将；A　·E　·珀西瓦尔陆军中将；空军中将理查德E　·C　·皮尔斯爵士；荷兰方面有：C　·E　·L　·赫尔弗里希海军中将；H　·塔·普尔顿陆军中将和L　·H　·范·奥伊恩空军中将。
　　日军作战计划的变化
　　“好啦！战争终于开始了。尽管目前战争的狂热还在继续，但是我们可能会打败仗。而我只有尽力而为。”
　　必须指出在日军向东印度群岛推进之前，日本帝国大本营于1941年12月底，对南下的行动计划作了一些变动。其中：
　　（１）占领安汶的日期提前（从2　月6　日提前到1　月底）；
　　（２）必须夺取1941年12月17日被盟军占领的葡属帝汶岛；
　　（３）由于舰艇不足，不能为驶往马辰的运输船只护航，因此只能从陆上而不是海上攻占马辰。
　　1　月的下半月，日军决定占领巴厘机场，因为驻西里伯斯和婆罗洲的飞机将会继续遇到恶劣气候，而登巴萨（巴塘）的机场位置最适合去骚扰和摧毁盟军的空军。
　　日军开始向前推进
　　1942年1　月10日，日军两支登陆部队从达沃出发，中路登陆部队于1　月7　日从达沃启航，前往打拉根，东路登陆部队于1　月9　日出发，进攻万雅老。
　　自1941年12月24日起，日军经常对打拉根进行轰炸。1942年1　月10日，驻打拉根的荷兰飞机发现了一支由16艘运输舰船及其护航舰艇组成的日军入侵舰队。1　月11日清晨，日军在打拉根的三个登陆点登陆，并占领了那里的机场和油井。正如前面所述，就在这一天，日军向荷兰宣战，声称是为了保护日本在荷属东印度的侨民和他们的利益。
　　经过一天半的苦战，打拉根的防御部队伤亡惨重，日军终于达到目的，1　月12日，约7　时30分，打拉根的指挥官决定投降。但由于电话线被切断，投降通知未能传到卡隆甘的岸炮连，因此，在宣布投降后，该炮连还击沉了2　艘日军扫雷艇（W…13和W…14）。当时，这两艘扫雷艇与其他4　艘扫雷艇正在海港的南入口处扫雷。由于犯了这一“罪行”，该炮连的所有人员全部被日军打死！打拉根驻军从1　月10日起就开始破坏那里的油井、港口设施和机场，他们还放火烧了100；000　吨储油，使那里整夜火光冲天，黑烟滚滚。
　　在南入口处布完水雷的荷兰“普林斯·范·奥伦杰”号布雷艇，K…10号潜艇以及一艘巡逻艇在1　月10日夜间和11日凌晨趁着黑夜逃离该地。后来这艘荷兰布雷艇被日军驱逐舰“山风”号和38号巡逻艇发现并击沉。
　　日军东路部队在1　月9　日午夜到1　月10日黎明间抵达西里伯斯的东北部（又称米那哈沙）后，在5　个登陆点上陆，两个在万雅老附近；1　个在塔纳旺科附近；1个在阿穆朗湾，另1　个在克马附近。第二天，万雅老就被日军占领。与此同时，一支有334　人组成的日海军特别空降部队在通达诺湖以南的朗戈安机场附近着陆；翌日，又有185　人在这里着陆。在此期间，荷兰、美国和澳大利亚的飞机攻击了克马附近的日军入侵舰队，在攻击中，盟军损失了1　架荷兰“卡塔林纳”式飞机，所获战果不佳。
　　1　月13日，主要阵地已全部落人日军手中。1　月24日，日军将其第21航空战队司令部迁往米那哈沙，因此，万雅老对日军来说就显得更加重要。在占领打拉根和万雅老之后，日军又在准备下一步的行动。日军中路部队向巴厘巴板推进，东路部队向肯达里推进。巴厘巴板就象打拉根一样重要，因为那里有石油，北面还有煤矿。
　　1　月21日，日军离开打拉根。1　月23日，他们在南下途中遭到盟军陆军航空队格伦·马丁轰炸机的攻击，汽船“南阿丸”（6764总登记吨）被炸沉。当晚，日舰在巴厘巴板附近抛锚。上半夜，盟军K…18号潜艇对一艘停泊在该锚地的运兵船“敦贺丸”（6988总登记吨）实施了鱼雷攻击。
　　后半夜，4　艘美国4　烟囱军舰，“约翰·D　·福特”号、“波普”号、“帕罗特”号、“保罗·琼斯”号高速接近敌锚地，向入侵舰队发起进攻。他们凭借巴厘巴板油井燃烧的火光，火红的天空清楚地衬托出日舰的轮廓，给盟军造成有利的条件。
　　凌晨3　时至4　时，盟军击沉了日军的3　艘运输舰：“须磨浦丸”（3519总登记吨）；“辰神丸”（7064总登记吨），“吴竹丸”（5175；　总登记吨）。此外还击伤一艘P…37巡逻艇。对于美国海军来说，这是自1898年以来第一次由水面舰艇采取的行动。虽然盟军取得了成功，但日军一天也未停止向前推进。
　　1　月24日凌晨3　时至6　时30分，日军在巴厘巴板的两个登陆点上陆，不久，巴厘巴板的指挥官经万隆总部的批准，撤离了守备部队。经过一段艰难的路途，一支约200　人的部队到达三马林达机场，准备坚守该机场。三马林达机场位于三马林达城以西约120　英里，日军原先不知道该机场，但在1　月24日，一架盟军的运输机起飞后不久被一架日军战斗机击落，这时，日军才发现这个机场。第二天，一支庞大的日空军部队轰炸了该机场。在得知日军已准备从打拉根南下后，1　月20日，驻军将三马林达附近的油井捣毁了。11天之后，荷军离开三马林达，前往登加龙。2　月3日，日军占领了三马林达。荷军缓慢地撤离机场，而日军一直在后面紧迫。
　　3　月6　日，盟军在穆阿拉蒙太附近与400　名日军发生了短暂的冲突。两天后，冲突结束。
　　东路部队和中路部队同时并进
　　“用胜利来摧毁敌军的战斗意志。”
　　东路部队与中路部队齐头并进。1　月21日，一支日军部队从西里伯斯以北的班卡岛搭乘6　艘运兵船，当天部队就向肯达里进发。日军对肯达里发生兴趣是因为距该镇以西约6　英里的地方有一个1940年建成的荷属东印度最好的机场。
　　入侵部队于置月24日凌晨3　时在肯达里附近抛锚，日出时登陆。守备部队只进行了微弱的抵抗。当天，肯达里附近的机场就落到日军的手中。这一消息对盟军来说，是一个沉重的打击。现在日军的轰炸机就可从肯达里起飞直抵东爪哇。
　　紧接着肯达里之后，日军在其攻占城市名单中的下一个目标便是安汶。正如以前所说，日军把进攻日期从2　月6　日提前到1　月底。安汶由荷属东印度的陆军部队和澳大利亚的部队防守，而荷兰、澳大利亚和美国的水上飞机驻扎在哈隆和拉哈。日军在真正攻击安汶之前，就多次对它进行了轰炸。1　月16日，由8　架轰炸机和4架战斗机组成4　个机群出现在安汶岛的上空，炸毁了安汶的水上飞机基地，并使其无法修复。
　　荷兰和美国的“卡塔林纳”式飞机被迫撤到泗水。这一天，日军在肯达里登陆，其飞机从“苍龙”号和“飞龙”号航空母舰上起飞，攻击安汶（共17架轰炸机和18架战斗机，这些飞机是在袭击珍珠港后首次参战）。1　月25日，9　架日军轰炸机炸毁了拉哈机场的机库和油库。第二天，4　架日战斗机又击落3　架澳大利亚的“汉德逊”式飞机，击伤一架。1　月29日，盟军所有可用的飞机均撤离机场。
　　前往攻占安汶的日军部队于1　月27日在达沃搭乘舰船启航，经过万雅老，三天后这些舰船在安汶北岸的希图拉马和南岸的鲁滕附近抛锚。1　月31日清晨，日军开始登陆。安汶镇几乎没有什么抵抗当天就被日军占领。第二天，防守岸炮连的澳大利亚部队投降。拉哈机场于2　月2　日被占领。2　月3　日，除安汶岛北部的两支步兵小分队外，其余部队全部落到日军手中。这两支步兵小分队进行了4　天的游击战，最终被迫投降。然而，盟国海军却取得了微小的胜利。布雷艇“普林斯·范·奥伦杰”号的姐妹舰“高登·莱乌”号在安汶湾布设的水雷场发挥了作用，水雷炸沉了日军的W…9　号扫雷艇，炸伤了W…11和W…12扫雷艇。2　月5　日，日军开始在安汶部署飞机，并进一步扩大所取得的空中优势的区域范围。这样，在东路部队向马来屏障逼近的同时，中路部队也向前推进一步。在其占领巴厘巴板后，夺取距马辰东南方向约16英里处的乌林机场对日军来说就显得更为必要了，因为从这里对爪哇实施空袭更为方便。由于入侵舰队在巴厘巴板遭到严重损失，日本人深信离在爪哇的荷兰机场越近，其舰队在马辰的损失也将会更严重。同时，巴里托河在加里曼丹，向南流经马辰出海。太浅，不便于运兵船只行驶，日军又缺乏护航舰只。
　　因此，日军决定采取下列行动计划：原参加向巴厘巴板遣送登陆兵的舰只将进攻马辰的部队送往塔纳格罗果。然后这些船只去帛流重新加油。这支部队的主力准备从陆上行军到马辰。而两栖登陆部队则乘登陆艇沿岸南下，为了保密，登陆艇只在夜间航行，在马辰东南偏南约50英里处登陆。
　　于是，1　月30日，准备从陆上进攻的日军部队离开巴厘巴板，次日在塔纳格罗果登陆。两栖部队已在1　月27日离开了巴厘巴板。陆上部队作了9　天的急行军，穿过茂密的丛林地带。在行军期间，百分之八十的日军患了痢疾。2　月10日，乌林机场被日军占领，当天马辰也落入日军手中。在这两次行动中，陆上部队与两栖部队密切协同，2　月8　日，两栖登陆部队在登陆时未遇到抵抗。
　　在马来屏障外围，日军最后占领的地方是望加锡在苏拉威西岛南，现名乌戎潘当。港。日军部队2　月6　日在肯达里上船。2　月8　日至9　日的午夜，运兵船在望加锡以南海面抛锚。9　日，部队上陆。同一天，望加锡被占领。荷军只进行了微不足道的抵抗，最后撤向内地，准备进行游击战。
　　2　月8　日，入侵部队被美国S…37号潜艇发现，潜艇对日舰发起进攻，击沉日驱逐舰“夏潮”号。这也是太平洋战争中，日本海军被美国潜艇击沉的第一艘军舰。19时，负责望加锡守备的海军军官下令捣毁港口设施。两个半小时后，港口设施全部毁掉。2　月9　日，日军开始准备突击马来屏障。
　　盟军在东印度群岛的联合行动
　　“这是一场争夺时间的竞赛，敌人的行动对我们来说是太迅速了。”
　　在叙述日军3　月8　日最后逼进，导致东印度群岛投降之前，有必要回顾一下群岛周围其他部分的形势。
　　在印度洋水域内活动的盟国海军舰艇的主要任务之一是护送运输船队和单艘的商船。在那些日子里，尤其是护送前往新加坡的运输船队显得特别重要，因为那里的形势越来越不利。
　　舰船和飞机在该水区执行反潜巡逻和侦察任务。但一有可能就对日军的基地和舰船实施攻击。飞机用来撤送军事人员，把他们从那些不能给日军造成更大损失的地方撤往另一个阵地，以便再次参加该地的防御作战。飞机还用来救援被日军击落的飞机和被击沉的舰船上的人员。盟军的潜艇也尽力在海上搜索入侵者。
　　2　月2　日这一天，盟军在伦邦作出了一个重要的决定，决定第二天组织一支突击编队。关于组建这支编队的会谈早在1　月的下半月就开始了，目的是为了更好地打击在望加锡海峡的日军舰艇。韦维尔上将和他的参谋长特别赞同这一主张，但哈特海军上将和帕利泽海军少将反对这一主张，不过，最终还是同意了。
　　突击编队由下列舰艇组成：巡洋舰“休斯敦”号、“马波亥德”号和第58驱逐舰中队（“斯图尔特”号、“布尔默”号、“巴克”号、“爱德华兹”号，“德鲁伊特尔”号，“特罗姆普”号和驱逐舰“范·格恩特”号，“皮特·海英”号和“班克特”号）。这支编队在以后的几个星期里，混合编成，由“德鲁伊特尔”号的K　·W　·F　·M　·杜尔曼海军少将指挥。2　月3　日，日军轰炸机从肯达里起飞首次轰炸了泗水。同时也轰炸了其他地方，造成严重损失。盟国海军损失了12架飞机，陆军损失了18架。更重要的是日军飞机已发现了在马都拉海峡内这支由杜尔曼海军少将指挥的编队。2　月4　日，突击编队前往望加锡海峡，但在甘尼安附近遭到了3群9　架在12000　英尺高空飞行的日轰炸机的轰炸。两艘美国巡洋舰被击中，被迫改道去芝拉扎进行修理。“德鲁伊特尔”号受轻伤。因此，前往望加锡海峡的计划被取消。望加锡城看来可能要被日占领。
　　4　天之后，突击编队在芝拉扎集结，哈特海军上将等人在“休斯敦”号上举行会议。当天，突击编队中的荷兰舰艇离港，前往望加锡海峡，当时得到消息，在西里伯斯的东南方向发现了一支日海军部队。
　　以上是2　月15日新加坡投降前一个星期的情况。
　　日军西路部队向南苏门答腊突击
　　“从空中情况来看，爪哇的防空是一个严重的问题。如果失去南苏门答腊，那就太可怕了。”
　　在此期间，日军西路部队正在准备向西部群岛推进。自巴厘巴板失守后，盟军只剩下了苏门答腊东岸的巨港这唯一的油田。盟军采取了一切措施加快石油的生产和采用各种手段防止日军占领该地区。
　　1　月27日，日西路部队和首批突击部队在邦卡（婆罗洲）的荷属领地登陆，两天之后占领了坤甸和山口洋II号机场。为了便于对邦加岛和巨港实施空袭，日军打算利用关丹（马来亚）和古晋（英属婆罗洲）那里的机场。由于关丹的机场未能按时准备就绪，日军只得将进攻邦加岛和巨港的日期从2　月10日推迟到15日。日军最高当局原来认为，只有占领新加坡后才能采取这样的攻击行动。然而，一旦巨港落入日军手中，那就意味着新加坡将被完全孤立。
　　进攻邦加岛和巨港的日军兵力由一支先遣部队和一支主力部队组成，由海军中将小泽指挥。先遣部队的目标是占领邦加岛上的战略要点，如文岛附近的机场。然后，兵分三路，经过慕西河的支流（该河通往巨港）前去进攻巨港。主力部队主要是进攻巨港和南苏门答腊。由于日军在马来半岛的行动迅速，取得了该岛的一部分制空权。2　月下半月，日军加紧对巨港I　号机场（该机场距巨港西北方向约10英里）的轰炸。但距巨港西南方向约40英里的II号机场尚未被日军发现。许多航行在新加坡和爪哇海之间的运输船只遭到日军飞机的攻击，并被击沉。
　　2　月9　日，日军先遣部队离开金兰湾，两天后，主力部队也从那里出发。2　月14日，马来屏障首次遭到日军的攻击。8　时30分左右，由久米陆军上校指挥的第一伞兵旅的700　名伞兵，从太平机场（马来亚）起飞，在巨港附近的三个地方降落。这次行动中，日军吸取了在打拉根和巴厘巴板的教训：不使油田受到破坏，必须按计划在普拉朱附近的一些炼油厂被破坏之前取得胜利。
　　当天，先遣部队在邦加岛登陆，未遇到任何抵抗就占领了文岛机场。部分先遣部队在天亮时继续向前驶往慕西河河口。
　　突击编队前出阻击日本入侵舰队
　　“赫尔弗里希将军想要做的一切就是出海去搜捕日本鬼子。”
　　此时，盟军的潜艇和飞机已发现了日军的两支入侵舰队。根据侦察信号，联合海军司令部决定集中其突击编队。2　月13日，