极限大佬一心向学-第160章

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　　西本弓步转头看见阿拉法特靠过来。
　　不能碰上！
　　只能保持在自己的赛道里。
　　这样一来，卡罗尔想要往内侧赛道挤的计划就落空了。
　　他不能硬挤西本弓步，比赛才开始，后面还有大把的机会，强硬的抢位就是损人不利己。
　　接着，这连续的第二个向左的弯道来了。
　　杭峰的机会也来了！
　　之所以说，杭峰并不在意卡罗尔占了1号赛道，就是因为这个赛道差不多。
　　卡罗尔固然在前两个赛道获得了领先，并且还能在进入左侧弯道的时候，往内挤了大半个赛道。
　　可是杭峰这边的内侧转弯比上一个连续转弯的弯度大。
　　弯度大，内侧的优势就大，双方就算抹平了。
　　当然，如果杭峰让了，没有“抵”住往自己这边压的对手，他再想突围可能就麻烦一点。
　　所以能进1/4的话，选赛道还是不能要这个4号道。
　　杭峰提醒了自己一次，注意力再度集中，身体倾斜，背手压风，轻松地压线过弯。
　　弯道一出来，眼前豁然开朗！！
　　山下。
　　观众席上响起解说员的声音。
　　“杭峰冲出来了！”
　　在稀稀拉拉的掌声中，另外一名解说员说：“是的，真是捏了一把汗。杭峰的4号道还是很吃亏啊，前面被压制的很明显，好在他的技巧更强，抓住了突围的机会。”
　　“是的，观众朋友或许看不出来，但通过我们的官方仪器检测出的速度，杭峰的速度比其他人平均价快了1～2迈，他的压风非常棒，弯道不但没有损失速度，还有所加速，这是一个在技巧方面非常优秀的运动员。”
　　解说员已经说的很清楚了。
　　纵然比赛才开始，不停的过弯过弯再过弯，好像没怎么滑就要过弯，大家的速度似乎都没有提起来，可是杭峰还是尽可能的把自己的技巧运用到极致，抓住那哪怕只有1迈的优势，一点点的为自己创造机会。
　　一开始，他在外侧过弯，虽然被压制的很明显，可他没有让自己被其他人拉开太远。
　　保证自己的赛道前面没有人，为后面的反超做准备。
　　要不是他的速度比其他人就是快一点点，他也不可能“抵住”压向自己这边的队形。
　　就像默林·鲍威尔那一组，滑在第3赛道的默林，在连续两个右侧弯道结束后，直接就压进了4号道里，根本不给4号道选手的反抗的机会。
　　在滑板速降运动里，1迈的优势都至关重要。
　　杭峰在出发后，极致运用技巧，兼顾每一个细节部分，比其他人更早的压风，比其他人更精准的压线过弯，还有丝毫不避让不减速的决心。
　　终于！
　　在他从第四个弯道出来后，一举冲到了最前面！！
　　是的！
　　原本还倾斜，杭峰落后的排位，从弯道出来后，杭峰不但滑到了阿拉法特的前面，还反超了半个板位。
　　他超阿拉法特半个板位。
　　阿拉法特超西本弓步半个板位。
　　西本弓步超卡罗尔一线。
　　所以杭峰领先了！！
　　他在最前面！
　　而且不仅仅是借助弯道的优势，杭峰获得了领先，在接下来的直坡上，杭峰也在拉开和他们的距离。
　　这代表杭峰此时的速度比他们快。
　　过的同样的弯，踩着规格同样的滑板，还都是世界级的运动员，但杭峰依旧在四个弯道上，做到了他们做不到的程度。
　　快1迈。
　　每滑出10米就多了将近10厘米，即便现在还在山头，直坡不长，但也接近50米，滑到弯路前，杭峰就可以获得接近半米的优势。
　　滑板长度85厘米，半米的优势就是接近一个板位，再加上之前领先的半个板位，杭峰直接就拉开了第二名的阿拉法特接近两个板位。
　　一个板位用来外线往内线压时的消耗，另外一个板位用来变道时，与其他选手的距离。
　　这其中的节奏，杭峰把握的极为精准，超过一个多板位，第一个就切进阿拉法特的赛道，接着再拉开一点速度，便冲进2道，挡在了西本弓步的前面。
　　既保持了自己的领先，还拿到了好的赛道。
　　杭峰成功领滑！
　　其他人看着冲在前面的杭峰，也是百味杂陈。
　　心里虽然想着到时候可以跟着杭峰滑，可是内心深处谁不想赢，谁不想滑在最前面？
　　可杭峰还是凭借1～2迈的优势，滑在了他们的前面。
　　比赛才开始。
　　接下来还有20多分钟的比赛，他们真的能追上杭峰吗？杭峰在高速过弯上尤其厉害，等他速度起来，自己就算想跟滑也跟不上了。
　　真想把脚落在地上再蹬两次板，加一点速度啊啊啊！
　　害，不行。
　　只能靠滚轮的机械动力加速，而如何获得更大的优势，则完全取决于驾驭滑板的选手的实力。
　　不出意外，杭峰会一直在他们前面。
　　那就跟着他的节奏走吧，什么时候进弯，什么时候出弯，什么时候压风，有更强的选手带着，指不定就进入1/4了呢。
　　身后三人调整心态，决定跟滑，杭峰并不知道。
　　比赛才开始，他专注在前面的赛道上，注视着前方的弯道，大脑就像一部高速运转的计算机，发出一道道指令，身体协调完美配合，调动每一缕的肌肉，精准的在最正确的位置开始发力。
　　脚腕用力。
　　肩膀倾斜。
　　手臂微微抬起来过弯。
　　身体稍微往下压一下。
　　就连这个身体倾斜的角度，都完美的如同教科书一般。
　　2号道进弯，3号道出弯。
　　速度无损，又提高了一点。
　　终于进入40迈了。
　　但同时，也进入到了这条赛道闻名全世界的“蛋糕塔路段”。
　　8个近乎于黏在一起的弯道，叠在山顶上，犹如在蛋糕上来回挤下的奶油，在回转的部分接近360度的圆形，在出弯的瞬间不但不是下坡，还是一个上坡。
　　拥有上坡的滑板速降道？
　　全世界就这一个了。
　　喜爱滑板速降的运动员追逐的都是速度，但这条赛道不但不给你加速，还不断减速。
　　何止难。
　　杭峰头几次滑到这里的时候难受的想吐血，每一个上坡都在降速，速度降低到了极致后，一不小心，脚就落在了地上。
　　后来练的多了也就明白，在进弯道前，速度进入40迈很重要。
　　不然初始速度的惯性滑到后面，脚落地都是小事，搞不好还能倒滑回去。
　　世界大赛的总决赛选手倒滑，搞笑吧？
　　当然，能参加总决赛的选手谁没有两把刷子，即便一开始滑不习惯，多适应一下，也不会出现倒滑的情况。
　　只不过如何在这个“蛋糕塔”路段保持住更快的速度，就需要选手们调动全身的力量，精准的控制滑板，将技巧运用到极致了。
　　到底是比赛。
　　即便杭峰觉得自己前面都处理的没有问题，但是当其他人往自己这边压的时候，状态多少都会受到一点影响。
　　导致他进入“蛋糕塔”路段的速度，并不是他的最快速度。
　　无法做到完美进入路段，杭峰只能在路段里专心致志地运用技巧。
　　从这条路段的第一个弯道出来，40迈的速度冲一个五六米的上坡，坡度不大，但掉速最少5迈。
　　这里不能动，越短距离冲过去越好，尽快地完成上坡。
　　滑到上坡，就要为下一个弯道做准备。
　　接下来是一个左侧的弯道。
　　杭峰在其他人的注视中，却稳在2号道，不动了。
　　他要在2号道完成这个路段的第二个弯道。
　　固然，内侧过弯的距离更短，但这个赛道和其他赛道不一样，他必须有意延长过弯的距离，才能获得更多的惯性，保证自己有更多余力冲击下一个上坡。
　　他不动。
　　身后的人却在动。
　　西本弓步变道2号道。
　　杭峰和身后的人拉开了距离，变道很轻松。
　　但阿拉法特和卡罗尔却同时想要挤进3号道。
　　都是高水平的运动员，再说这条道也滑了不知道多少次了，怎么处理“蛋糕塔”路段的上坡问题，最完美的解决方案就那么一个。
　　杭峰的位置是最好的。
　　再往外圈走绕的太远了，往内圈走距离又有点不够，所以现在最优路线就是3号道。
　　这两人同时动作，但卡罗尔没抢过阿拉法特。
　　这样一争夺，卡罗尔心里一惊，阿拉法特的速度比他快！！
　　杭峰滑在前面三个多板位处，差距非常明显。
　　西本弓步占据三号道的优势，因为不用变道的原因，所以虽然在杭峰后面，却排在第二位。
　　之前卡罗尔和阿拉法特中间隔着两个人，不知道先后，直到两人一起往杭峰身后挤，滑在前面的那个人，理所当然就抢到了道。
　　阿拉法特竟然比他多了将近一个板位？
　　这家伙竟然很真会滑板速降？
　　卡罗尔心里突了一下。
　　跟个小丑似的家伙，做着奇葩的事，本以为是为了博人眼球，结果却比他厉害。
　　比赛到了现在，出发点赛道的优势早就荡然无存。
　　谁领先谁落后，已经全凭技巧。
　　毫无疑问，阿拉法特的技巧比卡罗尔高。
　　而且卡罗尔不知道，阿拉法特还让了西本弓步一瞬，才来和他抢位置。
　　阿拉法特也就落后西本弓步一点点。
　　西本弓步硬抢位置他就让了，但还是比卡罗尔快。
　　赛场上的队列形状看起来发生变化，但却又像是没有变过。
　　一如一开始承诺，阿拉法特抢到了最接近杭峰的位置，紧跟在身后。
　　西本弓步和阿拉法特交换赛道，或许想要借机冲到杭峰前面，又或者有别的想法，总之他放弃了跟在杭峰后面。
　　卡罗尔保持原位，脸色有点难看，他竟然排在最后，连一个网红就滑在他前面。
　　输给杭峰还能接受，被西本弓步暂时领先也没关系，可是阿拉法特……不能忍啊！！
　　身后的竞争逐渐变得火热，彼此间互相盘算，明争暗斗，不断交错变化着彼此的位置。
　　只有杭峰岁月静好。


第119章　听，滑板的声音
　　没有人能追上他，　也就没有人打扰他。
　　专心致志在对“蛋糕塔”路段的处理上，有点儿像训练的时候，但又比训练的时候更加专注，　这是一个非常好的状态。
　　杭峰滑第2道，身体极致下压压风，尽可能的以更快的速度进入弯道。
　　接着，背在身后的一只手放下来，稳一下平衡，“唰”的一声，就滑过了这个弯。
　　40迈过弯，　很简单。
　　接着板头上翘，迎来上坡。
　　杭峰控制滑板，沿着公路的脉络，　笔直冲上七八米长的上坡，　这个过程速度一直在以每秒1～2迈的速度在降，　尤其接近坡顶的时候，　速度会骤然降低更多，　接近3～5迈。
　　好在上坡路段并不长，　再一次损失了5～6迈之后，　来到了下坡部分。
　　杭峰第一时间将身体压下去，一定要在这难得的直下坡把速度追回来。
　　同时。
　　脚下轻微控板，　以一种流畅自然的过程来到3号道。
　　接下来，他将会在3号道过下一弯。
　　在他身后，竞争变得越发明显。
　　卡罗尔必须要换赛道了，如果还在1号道，他就变成了最内侧过弯，这么短的距离，　又是在内侧，冲击上坡的速度不足，届时他损失的速度只会更多。
　　这一次，卡罗尔变化赛道非常的顺利，轻而易举的就到了3号道。
　　可他一点不开心。
　　因为他落后了，而且落后的非常明显。
　　上一个弯道他吃了大亏。
　　没关系，比赛时间还长，自己抓住机会未必不能冲到前面，稳住，能行！
　　西本弓步脸色也很紧张。
　　杭峰来到了他的赛道，再一次地挡在了他的前面，而且他清楚地看见，只是一个弯道出来，杭峰又再度拉开他一个板位，如今已经滑在了前面接近三米的位置。
　　要是再加上滑板的长度，杭峰竟然已经超了他四米。
　　作为这次比赛，东道主的联合推荐选手，他的实力自然不弱。
　　最关键的，他可是东道主选手。
　　他熟悉这里的温度气候，占据了天时。这条赛道他小时候就滑过，大赛方才一确定这里作为总决赛赛道的时候，他就被安排过来训练，占据了地利。再说今天来看比赛的，大部分都是岛国观众，就连大赛组的人也多是岛国的工作人员，熟悉的语言，大家对他的特别关怀，是为人和。
　　天时地利人和。
　　他以为自己这场比赛最多比杭峰差一点，也不是没有获胜的可能。
　　没想到，比赛才开始五分钟，他就被超了将近四米。
　　现在超四米。
　　剩下的将近20分钟，岂不是要被拉开一分多钟？
　　他和杭峰的差距有那么大吗？
　　同样年轻的，17岁的西本弓步，有点急了。
　　而且更让他急的是，他就算不如杭峰，也应该排在第二位，可现在，就是第二位都有点不保。
　　阿拉法特上一个弯道借助2号最优路线的优势，成功追上了西本弓步，此刻两人各自处在一条赛道上，板头几乎并齐，不分先后。
　　但随着时间推移，在难得的直线下坡路段，阿拉法特的滑板正一点点地超过西本弓步，从5厘米到10厘米，再到20厘米、30厘米，差距拉开，领先的一目连然。
　　西本弓步急的头顶冒汗。
　　阿拉法特的速度竟然比他快？
　　难道自己上一个弯道选择3号道真的错了？
　　还是说跟着杭峰真的有些优势呢？
　　不容他更多的分析，杭峰率先进入了这条路段的第三个弯道。
　　没有人拦在杭峰的前面，杭峰自由发挥，心无旁骛。
　　38迈左右进弯，出弯后速度再度来到40迈，一举冲向上坡，损失5迈，来到直坡后重新积累速度。
　　别看这几迈几迈变化，全都是技巧运用到极致后，才没有丢失速度。
　　就看他身后，西本弓步不过就是晃了一下神，比杭峰慢了一点切入弯道，他的过弯就显得仓促了一点，导致他即便滑在最优赛道上，冲上上坡的速度也没能达到40迈。
　　惯性力量降低，冲击上坡的损耗就变大，一进直道的下坡，西本弓步要疯了。
　　刚刚还勉强平行的阿拉法特，竟然直接冲到他前面一米多的位置，速度明显比他快，接下来只会比他更快。
　　再想追回来，就变得格外的困难。
　　这就是所谓的赛场状态吧。
　　老选手就算暂时落后，也能够稳住，尽量发挥出自己最大的能力。年轻的选手则遇事容易慌乱，仅仅是被人超过了一点点，就胡思乱想，影响发挥。
　　明明占据最优赛道，却没有抓住机会，可惜。
　　阿拉法特出乎意料的稳，技巧更是出乎意料的好。
　　被大赛方特别邀请的选手，即便是个逗比网红土豪，要是没有真材实料，大赛方怎么做这样的安排。
　　如果赛后复盘分析，就能够看出来，阿拉法特在前面几个弯道细节的处理都非常出色，在技巧上也就比杭峰差了一点点。
　　当然最关键的还是他的判断力。
　　果断地换赛道，果断的不换赛道，他都有自己的想法，不会被赛场的节奏带走。
　　此刻，他紧跟在杭峰身后两米左右的距离，看着杭峰的目光里都是凛冽的战意。
　　接下来没有人再干扰他了，剩下就是他和杭峰的竞争。
　　即便嘴里说的再好，没有人会真的在赛场上选择输给另外一个人，他的教练团队也仔细分析过杭峰的比赛视频，万事没有绝对，只要他表现的足够好，他超过杭峰的机会就是五五开。
　　真要是赢了杭峰，进1/4还难吗？
　　阿拉法特将目光从杭峰后背收回来