帝国争霸-第354章
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支撑大规模进攻行动，即便是维持和平时期的全球存在都非常困难。
正是如此，在上升成为帝国的总体军事战略的时候，丁镇南提出，针对不同的假想敌采取不同的战略方针。
对付以迢曼帝国为首的西陆集团，自然是速战速决。
道理也很简单，对付西陆集团以地面战争为主，由陆军与空军打主力。陆军与空军在和平时期的战备水平，以及在战争爆发之后的动员速度都远在海军之上，因此有能力迅速击败主要敌人。
其实，这个观点在几十年前就出现了。
当时，骆沙联邦试图通过闪击战击败迢曼帝国，要不是梁夏帝国及时出兵，恐怕迢曼帝国已经完蛋了。
骆沙联邦没能火速击败迢曼帝国，不是军事理论有问题，是实力不够。
丁镇南提出的军事理论，跟“闪击战”有天壤之别。
说得直接一点，闪击战是以地面进攻为主，对敌国实现军事占领达到战胜敌人，并且结束战争的目的，意味着需要投入大量地面部队，消耗很多的战争物资，并且得承受极为巨大的伤亡与损失。
关键还有，需要耗费大量的时间！
当初，骆沙联邦计划用一年之间击败迢曼帝国。
即便到了战后，在西陆集团提出的几套类似的战略计划当中，也把攻占东骆沙的时间设定为一年。
这意味着，无论如何都无法在东方集团完成战争动员之前达成进攻的战略目的。
那么，闪击战必然演变成消耗战！
正是如此，在第一次军事改革后，帝国就放弃了“闪击战”理论，并着手寻找新的军事学说。
目的只有一个解决或者避开“消耗战”陷阱。
丁镇南提出的军事学说，其实主要靠战略打击。
也就是说，跟上次大战时期帝国对付狭夷皇国，以及纽兰联邦与布兰王国打击迢曼帝国的战略轰炸差不多。
通过高强度的战略打击，彻底摧毁对方的战争基础，实现取得胜利的目的。
其实，丁镇南搞的不是战略轰炸，至少跟上次大战期间的战略轰炸存在巨大的差别。
在上次大战中，战略轰炸有一个很突出的特点。
轰炸目标，不仅仅是军事设施与工业设施，还包括民用设施，在很多时候甚至直接针对民用目标。
比如在轰炸狭夷皇国的时候，帝国陆军航空兵就多次轰炸居民区。
当然，不是说这种轰炸方式无法达到战争目的。
至少从上次大战的结果来看，大规模的战略轰炸确实是打垮敌人，并且取得战争胜利的有效手段。
像这种不区分目标性质的大规模轰炸，存在一个非常严峻的问题，即耗费太大。
在针对大型工业城市这类目标的时候，往往需要出动数百架，甚至是上千架轰炸机，一次投掷数千吨炸弹，才能达到有限的目的。如果算上消耗的燃油，以及被击落的轰炸机，就完全没有效费比可言了。
当然，还必须考虑人员伤亡。
一架轰炸机多的话有十几名机组成员，少的也有好几人，而且被击落之后，机组成员幸存的概率极低。
就算成功跳伞，也多半会落在敌控区，然后被敌人抓获。
此外就是，大规模战略轰炸，必然导致大量的平民伤亡，然后将不可避免的要面对舆论压力。
在波伊战争中，帝国空军就因为轰炸城市，遭到国际舆论的强烈谴责。
由此带来的问题是，只有在全面战争，而且是在完成了战争动员之后，才能够施行这种规模战略轰炸。
在上次大战中，这一点体现得非常的明确。
比如在完成战争动员前，针对狭夷皇国的战略轰炸，其实都是在小打小闹，基本上没有形成规模，在最初的小半年里面，还是以双发的中型轰炸机为主，到了后期才让重型轰炸机登场。
在西大陆战场那边也是如此。
当时，纽兰联邦在正式参战之前，为布兰王国的援助很有限，因此由布兰皇家空军主导的针对迢曼帝国的战略轰炸，更像是为了振奋军心士气所采取的报复行动。哪怕在纽兰联邦参战之后，也因为重型轰炸机不够多，没有立即加强轰炸的力度，直到骆沙联邦即将战败才对迢曼帝国发起千机大轰炸。
说得简单一点，传统的战略轰炸，需要在完成战争动员的基础上，才能够发挥出应有的价值。
这跟丁镇南提出的军事学说恰好相反。
如果什么都要在完成动员的基础之上展开，丁镇南提出的学说还有什么意义呢？
丁镇南提出的军事学说，解决的就是这个问题。
针对西陆集团，所要进行的战略打击，必然以精确轰炸为主，以摧毁敌人的军事与准军事目标为目的。
重点打击目标，其实是各类工业设施。
早在2年之前，丁镇南、白华伟与李天凌就联名提交了一份报告，其中详细的罗列出了数百个种类的工业目标，并且提到希望军情局能够根据这份报告，在和平时期加大对这些工业目标的监视力度。
摧毁敌人的工业生产力，也就等于战胜了敌人。
在现代化战争当中，对于已经丧失工业生产能力的国家来说，不但会战败，其遭遇甚至连战败都不如。
这个，在狭夷皇国身上体现得格外的明显。
在上次大战中，狭夷皇国被炸垮之后，爆发了全国范围的大饥荒，别说是平民，连军人的生存都没有保证。哪怕在梁夏帝国出兵占领，并且开始人道主义援助后，狭夷皇国的局面也没有发生太大的转变，民众依然是食不果腹。关键是，在此后的几年里，狭夷皇国一直在向外输出劳力，以换取生存所必须的物资。根据非官方统计数据，在这场大战当中，至少都有600万狭夷劳工客死他乡，其中半数以上是尸骨无存，而狭夷皇国在战争期间阵亡的军人还不到500万。
往前推几十年，要想靠轰炸摧毁一个国家，特别是一个大国的工业生产力，几乎是不敢想象的事。
上次大战最后两年，梁夏帝国与迢曼帝国，调集了上万架战略轰炸机，对纽兰本土进行狂轰滥炸，在付出损失近5000架轰炸机，阵亡机组人员数万名的代价下，用了1500万吨炸弹都没能摧毁纽兰共和国的工业生产力，最后还不得不放弃对纽兰共和国的战争，接受没有取胜的结果。
要说的话，第二次全球大战没有取得最后胜利，而且梁夏帝国与迢曼帝国在大战结束后迅速分道扬镳，就跟最后两年对纽兰共和国的战略轰炸有关。迢曼帝国认为自己承受了更大损失，而梁夏帝国认为迢曼帝国没有尽到义务，以此两者在如何瓜分胜利果实的问题上产生了不可调和的矛盾。
按得到普遍认可的说法，战争开支的划分，是两大传统帝国在战后决裂的头号原因。
要往根本上讲，其实就是战略轰炸的效费比太低了。
只是，发展到现在，依托把打击效率提高了上百倍，甚至是上千倍的精确制导弹药，通过战略轰炸在短期之内摧毁一个国家的工业生产力，并且迫使其投降，就不再是可望不可及的了。
在历年的兵棋推演当中，丁镇南等少壮派军官都用结果证明了该战略的可行性。
可问题是，这只是兵棋推演。
在伊拉克悍然出兵入侵与吞并科威特之后，帝国才断然出手，而且让丁镇南来担任作战参谋。
说得直接一点，也就是拿伊拉克练手，通过轰炸伊拉克证明丁镇南的军事学说。
让丁镇南用实际的行动证明，能不能通过一场主要使用高精度弹药的战略轰炸，在短时间之内摧毁一个国家的工业，彻底打掉其战争潜力，甚至逼迫其投降，在不打地面战争，或者是严格控制地面战争规模的情况下，实现最高级别的目的，包括在大规模打击结束之后出兵占领敌对国。
从之前一个多月的战斗，准确说是打击结果看，效果非常的不错！
在理论上，击败西陆集团的难度更大，不过并不存在不可克服的困难。
那么，这种战法能够用来对付东望洋对岸的敌人吗？
第101章 负重前行
长期以来，帝国当局都把东望洋对岸的纽兰共和国当成劲敌，反到没有把迢曼帝国当成威胁。
这不止跟综合实力有关，还有战略地缘层面的关系。
虽然在大陆方向上，梁夏帝国与东方集团一直采取防御战略，但是在关系核心利益的海洋方向上，帝国一直奉行的进攻战略。别说主动向西陆集团妥协，甚至没有给西陆集团太多发展空间。
关键就在这里。
哪怕以迢曼帝国为首的西陆集团非常强大，综合实力不在纽兰共和国之下，也会因为地缘问题而难以施展。
说得直接一点，帝国海军只需要扼住夕梵运河，再不济退守基布要塞，就能够把西陆集团挡在核心利益圈之外。
从陆地上攻打帝国？
哪怕西陆集团有足够的兵力，也会因为后勤保障跟不上，不得不向高达数千千米的战略纵深低头。
在进入到工业时代之后，还没有一个敌人从陆地上对帝国本土构成过威胁！
与之相比，帝国跟纽兰共和国就是另外一层关系了。
仍然从战略地缘的角度来看，纽兰共和国是唯一能在全球范围内，跟梁夏帝国争夺统治权的国家。
要说的话，纽兰共和国拥有独一无二，甚至可以说是得天独厚的地缘优势。
关键就是，纽兰共和国不在世界岛上，而且拥有足够广袤的国土、以及足够丰富的资源来参与争夺霸主宝座的竞争。
放眼全球，就再也没有类似的国家了！
此外，纽兰共和国还濒临两大洋。
可见，纽兰共和国天生是一个面向海洋的国家，而且拥有在全球范围内争夺海洋霸权的独特优势。
要说的话，比梁夏帝国还要优越！
哪怕梁夏帝国从来就没有把迢曼帝国放在眼里，但是不能无视迢曼帝国的存在，更别说是不设防。
可见，在任何时候，梁夏帝国都是海陆双向的帝国。
这意味着，梁夏帝国不可能把资源集中到任何一边，在任何时候都要同时在两个方向上发力。
其实，这也是帝国不可能跟纽兰共和国和解的原因。
为了遏制，也可以说不让纽兰共和国发展壮大，特别是在至关重要的东望洋对帝国构成威胁，帝国一直控制与占领着霍瓦依群岛，而且从来没有提过要把霍瓦依群岛归还给纽兰共和国，或者从霍瓦依群岛撤军。
此外，帝国还一直在增强霍瓦依群岛上的军事部署。
在军事层面上，帝国控制霍瓦依群岛，主要是东望洋实在太大了，而且几乎所有的岛屿都集中分布在西边。
即便是霍瓦依群岛，也在东望洋中部，距离纽兰共和国西海岸超过5000千米。
从霍瓦依群岛往东，直到孤大陆，几乎就没有岛屿！
这种地理环境造成了一个非常严峻的问题。
即便帝国空军的战略轰炸机从霍瓦依群岛起飞，也需要飞行5000多千米，才能够到达纽兰共和国西海岸上空。如果要轰炸纽兰共和国本土腹地的目标，轰炸机就要有8000、甚至是10000千米的作战半径。
相反，如果纽兰海军控制了西东望洋上的岛屿，哪怕是离巨大陆比较远的北马群岛，轰炸机也只用飞行3000千米，就能轰炸位于帝国东部沿海地区的城市，即便是轰炸帝都也只需要不到5000千米的作战半径。
何况，在西东望洋，还有很多岛屿离帝国本土更近，比如狭夷诸岛与南北撒豆群岛。
这种差距，让帝国海军必须在东望洋保持战略进攻态势，因为只要丧失主动权，本土就可能不保。
此外，也对帝国空军提出了更高要求。
上次大战后期，帝国投入海量的资金、资源与人员，研制作战半径超过5000千米的超级轰炸机，就是为了以霍瓦依群岛为基地，对纽兰本土实施战略轰炸，而且到最后，还是因为技术与成本问题下马。
即便到了现在，这个问题也非常突出。
具体一点，帝国空军的战略轰炸机跟同时代其他国家的轰炸机比，作战半径都要高出大约2000千米。
此外，帝国空军在和平时期维持了近800架大型加油机，还坚持使用输油速度更快，而且对受油机的操作要求更低的硬管式加油系统，也与轰炸机有关，即帝国空军的加油机主要为轰炸机服务。
要说的话，帝国空军的机型全都向“大”看齐，也与肩负的战略打击使命有关。
比如帝国空军的电子侦察机，全都用大型民航客机充当平台，航程均超过1万千米。在战争时期，电子侦察机的头号任务就是协助轰炸机作战，伴随轰炸机飞行，干扰与压制敌人的防空雷达等电子平台。
此外，这也是帝国空军坚持发展空射巡航导弹，而且对巡航导弹的尺寸做出严格要求的主要原因。
发展巡航导弹可以理解，即巡航导弹能把轰炸机的打击距离提高上千千米，还可以让轰炸机在相对安全的空域活动，不用像以往那样冒险突破敌人的防空网，在高射炮与防空导弹编织起来的火网中投弹。
至于后者，跟帝国轰炸机天生存在的缺陷有很大的关系。
为了尽可能的延长轰炸机的作战半径，哪怕能够获得加油机支持，也需要轰炸机有足够的载油量，即加油机未必能随时飞往前沿，因此在设计轰炸机的时候，必须首先保证油箱的容积。
哪怕没法满油起飞，也可以满载起飞，升空之后再进行空中加油，从而获得更远的作战半径。
在机体大小确定了之后，油箱越大就意味着留给弹仓的空间越小。
虽然帝国战略轰炸机的最大载弹量并不低，但是弹仓的容积相对较小，特别是长度受到严格限制。
正是如此，就需要严格的限制空射巡航导弹的长度，至少能塞进弹仓。
就算能够在外部挂点上携带导弹，在设计阶段，也必须考虑弹仓尺寸，按照内载的标准限制尺寸。
其实，海军也深受影响。
“攻5”在设计的时候，要求作战半径必须超过2000千米，而实际在挂上了3具大型副油箱之后能够达到2500千米。只是后期改进型，因为空重增加了不少，加上内部油箱受电子设备挤压，作战半径反而缩短了几百千米。可即便如此，“攻5”也具有不低于2000千米的最大作战半径。
这几乎超过同时代所有战斗机的作战半径！
要说的话，即便是在现役的第四代重型战斗机当中，都没有几种具备2000千米以上的作战半径。
此外，“战9b”在挂上2具大型副油箱后，有高达1500千米的截击作战半径。
按海军的战术要求，“战9”得在必要的时候为轰炸机护航，因此需要大航程，以及足够的作战半径。
反到是用来替代轻型攻击机的“战12”在设计的时候为了控制价格，不得不降低性能指标，把作战半径缩短到1200千米，由此成为进入2马赫时代之后，帝国海军装备的作战半径最短的舰载战斗机。
所幸的是，帝国海军一向都非常重视伙伴加油技术。
其实，这也是海军迟迟不肯让“攻5”退役的关键所在。
在挂上4具大型副油箱，以及1具伙伴加油吊舱后，“攻5”能飞到1000千米外为3架战斗机各补充3吨燃油，确保这些战斗机能以巡航速度飞回舰队，或者把作战半径延伸500千米。
这种能力，具有无与伦比的价值，而且现在没办法替代。
帝国海军一直强调舰载机的作战半径，其实就是希望把航母战斗群部署在远海，在离陆地尽可能远的地�
