帝国争霸-第357章
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通过无线电活动判断联军的进攻行动，更加是无稽之谈。
在确定突击战术的时候，联军内部就产生了非常严重的分析。
虽然在7月底，联合部队司令部就对作战目的做了调整，不再只是解放科威特，还要攻打伊拉克，至少得占领两河流域，从而控制与利用从波沙湾一直通到亚美尼亚高原的公路与铁路。
在制订计划的时候，其实以控制伊拉克南部与北部的油田为主要目的。
直到大战爆发，帝国当局才做出调整，不再把控制油田当成主要目的，毕竟波沙湾地区最不缺的就是石油。
跟几十年前比，帝国对进口石油的依赖程度降低了许多。
在上次大战中，帝国因为高度依赖进口的石油，所以在战略上非常的被动，在很多关键时刻都得优先确保石油供应。事实上，这也是帝国在大战期间优先进军梵炎洋，攻占与控制波沙湾的首要原因。
此外就是，在战后的两次民族独立运动浪潮中，帝国的影响力都遭到削弱，对石油产地的控制力度大幅度降低。
比如玄大陆的尼日利亚、南孤大陆的委内瑞拉、西大陆的威敬王国等产油国均在战后摆脱帝国的控制。
这些，都逼迫帝国当局花大力气解决能源问题。
主要是在本土，以及本土的周边地区寻找油田，降低对进口的依赖度。
战后的几十年，在帝国本土就发现了5座储量高达数亿吨的超级油田，前些年还在极北地区发现了3座理论储量高达数十亿吨的世界级大油田。在炎海那边，也发现了跟波沙湾相当的海上油田。
在帝国的周边地区，也就是东南地区，同样发现了好几座大油田。
发展至今，帝国的石油自给率一直保持在75以上。
在第二次民族独立运动之后，帝国当局为了增强能源的战略安全，扩大完善了国家战略储备体系。
按照最新标准，帝国的石油储备达到了270天，相当于正常消耗的9个月。
虽然这个标准低于上次打战前的12个月，但是受经济发展影响，储备的石油提高了近20倍！
当然，建立战略石油储备同样是为了操控国际油价。
总而言之，在经过周涌涛这届政府的努力之后，帝国对石油进口的依赖程度已经降低到了一个无关痛痒的程度。
在理论上，帝国进入战争状态后，本土生产的石油就能满足战争消耗。
至于控制波沙湾南岸产油国，除了波沙湾本身就具有巨大的战略价值之外，主要是为了操控国际油价。
当然，不管要不要控制油田，都得占领伊拉克。
问题就是，把重点放在南边，还是说直接攻打伊拉克的首都？
最初阶段，主要针对的是解放科威特，所以草拟的作战计划，全都以在伊拉克南部地区作战为主。
在由丁镇南起草的几份作战计划当中，最多也就只是攻占巴士拉。
按照这个目的，动用2个师的兵力也就足够了，甚至不需要深入内陆，围绕科威特打一仗就行了。
虽然在做出调整后，兵力也由最初的2个师增加到了3个师，除了陆军的第7装甲师与第17装甲师之外，还加上得到增强的第5陆战师，此外还有高巨王国的一个装甲旅等盟军部队，但是跟所要承担的任务比，这点兵力投入根本不够看，甚至无法保证能完成全部作战任务。
由此导致的结果是，地面战争只能分阶段进行。
这至少是大部分官兵的观点。
不过，这跟另外一个要求产生了冲突。
如果把地面战争分几个阶段，哪怕是2个阶段，比如首先解放科威特，矮攻打伊拉克的首都，都绝对无法在帝国当局规定的1个月内完成主要作战行动，也就是占领巴格达等主要城市。
在理论上，只是解放科威特，以及占领伊拉克南部地区就需要1个月。
也就是在这个背景之下，丁镇那提出，不在科威特投入太多地面部队，直接向伊拉克首都巴格达进军。
说得直接一点，也就是直捣黄龙！
在拿下巴格达滞后，就能够逼迫其他地方的伊拉克军队投降，从而最大限度的缩短大规模作战行动的时间。
不过，也不是说不在科威特那边采取行动。
在丁镇南制订的作战计划中，将由陆战队在科威特那边发起佯攻，负责牵制部署在该方向上的伊拉克精锐部队。
关键就是，用在该方向上的部队，其实只有2个营，而且都是合成步兵营。
在整个8月份，陆战队的头号任务是让那些运送第5陆战师的舰船前往达曼港，在夜间把装备卸下来，并且赶在天亮前伪装起来，然后由军列送走，确保不让敌人发现联军的兵力调动。
提防的不是伊拉克，是纽兰共和国的侦查卫星。
因为只能在夜间安排船进港卸货，作业时间仅几个小时，所以原本能在几天之内完成的转移工作，足足搞了一个月。
现在，部署在波沙湾那边的运输船只，装载的其实是弹药等作战物资。
第5陆战师的主力，早已经转移到拉夫哈附近，而且都处于隐蔽部署状态。
为了避免暴露，作战部队都分散部署，而且日常消耗的给养，特别是食物与淡水都由直升机运送。关键是，所有营地都做了伪装，比如在营房的顶部铺上了一层黄沙，以此伪装成沙丘。
至于在发动进攻之后的后勤补给，将由沙乌地的2个步兵师承担。
为此，沙乌地不但调集了约5000台军用卡车，还紧急征用了几千部能够在荒漠行驶的运输车辆。
其实，第5陆战师的任务相对来说还比较轻松。
在攻入伊拉克境内之后，第5陆战师直接向塞勒曼推进，占领这座位于伊拉克南部沙漠腹地的小城镇。
这是第一天的突击目标。
此后，第5陆战师的先头突击部队将继续向塞马沃进军，攻占这座位于两河流域的战略重镇。
关键，这里是陆战队与陆军作战区域的分界点。
按照丁镇南的安排，第5陆战师在占领塞马沃之后，就要回过头，开始向下游方向的巴士拉进军。
到时，部署在沙乌地这边的联军，也会同时攻打科威特。
也就是说，由第5陆战师与联军的地面部队负责解放科威特，攻占伊拉克南部地区。
关键是打通后勤补给线。
正是如此，丁镇南明确告诉第5陆战师的官兵，他们就只有1周，最多10天，必须打下巴士拉，并控制从巴士拉到塞马沃的公路与铁路，确保能把那些运送到巴士拉的物资送往前线。
此后，才是陆军主导的攻打巴格达的作战行动。
在一周内扫荡三分之一个伊拉克！？
不是不行，不过难度确实非常大。
最主要的问题，也就是后勤保障。
拟定作战计划的细节内容的时候，刘尊山等基层部队的军官提出，首先就要保证后勤保障一定得跟上。
只是地面推进的里程就超过了1200千米，其中三分之一是野外行军。
按帝国军队的战术条例，装甲部队在野外推进200千米就得进行一次燃油补给，即便沿公路推进，每300到350千米就要做一次补给。如果存在交战的可能，那么补给频率要提高50。
在高强度战斗当中，装甲部队每天的突击距离往往只有几十千米。
上次大战期间，那怕是在闪击战当中，也没有一支集团军级别的装甲部队的日突击距离超过50千米。
说得直接一点，装甲部队推进的每一步都是用海量物资垒起来的。
现代战争也是如此，装甲部队在任何时候都得保证坦克战车有60的余油，即便在突然遭遇敌人的情况下，依然能与之交战，而不会因为缺乏燃油而丧失战术机动性，从而在遭遇战当中被敌人击溃。
这么一来，推进1200千米，仅燃油补给就要进行5到8次。
显然，需要补给的还有弹药。
如果后勤保障没法跟上，那一切都是空谈。
所幸的是，丁镇南也做了足够的保证。
除了由沙乌地的数千台运输车辆之外，联军还调动上千架直升机，而且其中有大约三分之一是重型运输直升机，专门负责向前线运送作战物资，确保突击部队在任何时候都能获得保障。
此外，就是加强空中打击的力度，尽可能的降低突击部队的作战消耗。
其实，陆战队自己也在努力。
在哈立德国王军事城里，就有一支陆战队的航空兵，除了有几十架武装直升机，还有一百多架攻击机。
陆战队的武装直升机都将在地面战争打响之后，进驻拉夫哈临时基地，为地面部队支援。至于部署在哈立德国王军事城的攻击机，由联军司令部统一调度与指挥，不过主要面向伊拉克南部地区作战。
此外，陆军把一个独立炮兵旅留在拉夫哈，负责协助陆战队作战。
必须承认，陆战队一直欠缺远程炮兵。
不是陆战队买不起大口径榴弹炮与远程火箭炮，而是在过去几十年里，一直都没有这方面的需要。
登陆作战，或着在滨海地区作战，陆战队随时都能呼叫舰队炮火支援，海军的战舰就是陆战队的炮兵。
帝国海军的所有驱逐舰与巡洋舰，都至少配有1门130毫米舰炮，还有部分护卫舰也配备了130毫米舰炮。
这些大口径舰炮的主要价值，就是在登陆作战行动当中为陆战队火力支援。
在登陆舰队里，特别是在执行登陆作战行动的时候，往往会编入数艘专门为登陆部队火力支援的战舰。
有的时候，甚至是火力强大的战列舰与大型巡洋舰！
用丁镇南的话来说，他把能找到的支援力量都派了过来，而陆战队的任务也只是按照计划扫荡伊拉克南部地区。
因为最先到沙乌地，还在7月份跟伊拉克军队打过一仗，所以刘尊山当仁不让的担负起了突击的重任。
仍然是他指挥的这个合成营。
与一个多月前不同的是，多了1个机步连、1个防空连与1个后勤保障营，加强之后的总兵力超过800人。
要说的话，这还不算多。
在理论上，一个陆战队的加强营最多能达到2000人的规模，在过去相当于陆军的一个团了。
其实，小而全，一直是陆战队营级作战部队的特点。
毕竟，在陆战队所面对的战场上，往往需要具备较为全面的作战能力，确保能够应付各种各样的突发情况。
当然，承担突击任务的依然是3个装甲连与3个机步连。
虽然是在野外突击，但是装甲部队仍然排成整齐的队列。
5点30分不到，刘尊山驾乘的坦克就越过边境线，进入伊拉克境内。
因为隐蔽得非常好，所以在该方向上并没有伊拉克军队守卫边境，也就没有在越过边境线的时候遇到阻击。
6点不到，几架直升机从装甲部队的上方飞过。
不是威武的武装直升机，是小巧的侦察直升机。
按空军的情报，在塞马沃的南面并没有成建制部署的伊拉克军队，无需提前出动武装直升机。
为了保险期间，陆战队还是派来了几架侦察直升机。
当然，这是标准的突击战术。
侦察直升机在前面开路，装甲部队能保持行军状态，不但能节省燃油，还能让官兵保持体力。
如果敌人就在前方，突击部队就能在收到消息之后做好战斗准备。
其实，刘尊山不相信会一帆风顺。
从拉夫哈到塞马沃的直线距离超过了120千米，哪怕直接冲过去，以坦克在野外行军所能达到的每小时30千米的速度，也需要足足4个小时，期间耽搁了的话，花上5到6个小时也正常。
在这5到6个小时里面，伊拉克军队就什么事都不做吗？
第105章 快速突击
整个上午，刘尊山统帅的装甲营都在荒漠里面狂奔。
虽然推进速度保持在每小时30千米以内，但是对于一支拥有30多辆主战坦克，近百辆步兵战车与数百台其他类型的作战车辆的装甲突击部队来说，还是在野外行军，能一直保持这个速度，简直是不可思议。
当然，刘尊山他们并不是在孤军奋战。
除了轮番飞到队伍前面带路的侦察直升机之外，在后方边境上空，还有一架隶属于空军的“指10a”。
其实，就算没有侦查直升机，“指10a”也能够及时发现逼近的威胁。
突击部队一直没停，就是因为始终没有遇到真正意义的威胁。
虽然“指10a”发现了几辆伊拉克军队的装甲侦察战车，但是没让刘尊山他们动手，直接把打击任务分派给了突前的侦察直升机。结果是，那几辆伊拉克的装甲侦察战车没能靠近突击装甲部队。
其实，那些侦察直升机，在其他国家，都算得上是货真价实的武装直升机。
在正常情况下，“直13f”会携带1具火箭发射巢与2枚重型反坦克导弹，或者用机枪吊舱替换其中之一。
这样一来，即便是在执行侦查任务的时候，“直13f”也具有较强的打击能力，对付敌人的装甲侦查车是手到擒来。
其实，在做这个设计的时候，就是考虑到会遭遇敌人的装甲力量。
不然的话，“直13”还能够做得更加轻巧一些，或者搭载更多的燃油，从而获得更远的飞行距离。
因为进攻太过顺利，所以在到达塞勒曼的时候，刘尊山没让部队停下，只留下了1个机步连负责占领与控制这座位于沙漠腹地的小镇，主力部队则继续向北推进，在下午两点过才停止前进。
不是刘尊山想停下休息，而是需要给坦克战车补充燃油。
到此，已经推进了大约210千米
按照作战守则，在执行作战任务，或者附近存在威胁的时候，装甲部队的燃油储备绝对不能低于60。
因为所有坦克战车都搭载了一具外挂油箱，所以在停下来的时候，内部燃油差不多还有60。
要说得话，这也是帝国陆军一直坚持采用柴油发动机带来的主要好处。
设计zt99的时候，因为配套柴油机的研制工作进行得很不顺利，即输出功率无法达到帝国陆军要求的1500马力，所以为了确保zt99能够及时交付，帝国陆军同时投资研制了小型燃气轮机。
此后，1500马力级小型燃气轮机按时完成了开发工作，而且主要性能全都达到与超过了陆军提出的指标。即便是油耗，也在能够接受的范围之内。只使用内部油箱，zt99能获得大约300千米的野战行程，在铺装路面上能超过450千米，已经达到陆军提出的最低战术性能指标。
其实，在某些方面，燃气轮机还有较为明显的优势。
比如，燃气轮机对燃料没有特别要求，几乎能够使用所有成品油，因此能够大幅度的降低后勤保障的负担。
此外就是，燃气轮机的启动速度远超过柴油机，能够赋予坦克更好的机动性能。
正是如此，西骆沙的t80与纽兰共和国的1才不约而同的采用了燃气轮机。
当时，帝国陆军确实下定了决心，打算在zt99上使用燃气轮机，哪怕只是进行必要的尝试。
也就在帝国陆军做出决定前，配套的双增压柴油机研制成功。
虽然在某些性能上，柴油机不如燃气轮机，哪怕采用机械加涡轮增压系统，但是柴油机有一个非常突出的优势。
省油！
在相同工况下，柴油机的油耗不到燃气轮机的三分之二。
此外，双增压柴油机对气温不太敏感，因此在高温工作环境，柴油机的实际油耗比理论的还要低。
按照帝国陆军做的实际测试，使用柴油机的最大行程至少都能够提高一倍！
仅此一点，就�
