科技强国,向秦始皇直播四大发明-第145章

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　　检查完了之后，他开始了报价：　刀片坏掉了，需要更换刀片，一把二十万。负责人双眼发黑。
　　德国人继续加一句：按照你们的使用强度，这刀片两天就需要换一把。
　　负责人内心在流泪。
　　德国人又加了一句：而且，这刀片只有我方能换，你们搞不定。【就这样，在盾构机上，咱们前前后后砸出去近百亿！】
　　老百姓们嚷嚷了起来：这天地下卖东西怎么能这样卖？我在你家买个东西，买回去两天就坏了，还不能换吗？
　　他们心里当然知道这不是普通的东西，也知道很多店家都是这样做的，但此刻就是护
　　犊子，就是不爽。
　　也有商户嘟囔了出来：　这种损耗性的东西，当然不能包修。
　　他的话立刻遭到了街坊邻里的围攻：
　　就你这死赚钱的德行，以后还不到你这儿买了呢！
　　就是！上次来你家买酱油，你是不是还坑了我一文钱？
　　王掌柜招架不住，连忙求饶，在自己嘴巴上轻轻的扇了一下：　让你多嘴，让你多嘴……各位好街坊们，是我说错了话，可饶了我吧。
　　汉朝，
　　桑弘羊却忍不住说了一句：　“高明啊！”这才是真正的做生意的高手。
　　他这番话，招来了旁人的侧目，尤其是霍去病小少年的眼神，都带上了那么一丝丝的鄙视。桑弘羊轻咳一声：　这可是求着别人卖的生意，那别人多赚点儿，也很正常。刘彻道：　“所以，最好还是自己有。”这后世国与国之前的状态看上去很和平，实际上却博弈不断，复杂极了。
　　但是却很有趣。
　　桑弘羊立刻道：　所以也不能太贵，免得让对方生出自己造的心来。这下，大家看他的眼神还带了些提防。
　　果然无奸不商。
　　桑弘羊不以为意，这做生意的事情，里面的学问其实可深着呢。桑弘羊很乐在其中。
　　而且他早就发现后世这些国家之前的博弈就挺有意思，很多都不再以战争的形式出现，而是以贸易的形式出现。
　　他心中不是不喟叹的，这才是像自己这种人的价值所在啊！
　　【之后，计划中的大工程项目越来越多，咱们一想，这不行啊，老花钱了，还是得自己搞才行。国内终于下定决心要造自己的盾构机。】
　　【根据这些年的经验，当华夏说要做成什么事情的时候，最好是当真，因为它真的往往能做到！】
　　【三年后，首台拥有独立知识产权的国产盾构机下线。十二年后，国产盾构机销量一跃成为全球
　　第一！】
　　【20022年，盾构机实现了全部国产化。】
　　高大宽敞的车间内，工程师和工人们正在喜气洋洋的庆祝新建造的盾构机下线。它叫
　　京华号。总设计师对记者道。
　　开挖直径达16。07米，长150米，总重量4300吨！
　　被涂上新装的京华号安静的放置在车间内，看上去有五六层楼那么高，绝对的庞然大物。即使它不动，也能够想象出它在工作时爆发出来的威能。
　　镜头拉升。
　　城市从黑夜中醒来，路面上的一切都开始忙碌。人们开启了一天的工作。
　　但是视线往下再往下，穿过土层，在照不到光亮的几十米之下的地底，却有着许许多多的盾构机也正在尽职尽责的工作。
　　为城市的建设贡献出力量。
　　【用二十年，追上了百年的落差。】
　　【盾构机如此，高铁也如此，其他方面也如此。】
　　【逢山开路、遇水搭桥，西北、西南地区很多千年都不通路的地方终于被连接在了一起。】【隧道击穿了西北和西南的一众山脉。】西部的高耸山脉又一次出现在天幕上。
　　不过这一次的主角不是在边疆的喜马拉雅等，而是位于第一级阶梯与第二级阶梯中间的——祁连山脉、昆仑山脉、秦岭山脉。
　　盾构机正在辛勤工作。
　　一条条超过两万米的隧道也最终呈现在人们面前。
　　最长的新关角隧道甚至达到了32690米！
　　它连接了西宁与新疆。
　　【很多年前，翻越这些山脉可能需要火车迂回盘旋几个小时，但是现在，隧道直通，十几分钟就
　　可以到达山脉的第一边。】
　　徐霞客生起了一堆火。
　　这蜀山之上，可真是够冷的，不生火对付不过去。徐霞客当天晚上做了一个梦。
　　他梦见自己来到了后世，看到气势磅礴的盾构机正在蜀山的山腹中穿行。蜀民们和他这样的旅行家，顺着盾构机开出来的隧道，来往于蜀地与中原之间。即使在梦中，徐霞客都笑出了声。
　　蜀山沿途和深处还有一些土著部落居住，他们不与外界往来，还相信着巫的力量。
　　她的手已经如枯枝一般，但这些年少的男女们却有着乌黑茂密的头发以及闪亮平整的肌肤。巫缓缓开口：　不，这不是神灵的力量，这是凡人的力量。少男少女很疑惑的看着她。
　　巫笑了笑，坚定的道：　这就是凡人可以做到的力量。但是，只有学习更高深的知识……巫娓娓道来，
　　她老了，她可以死在这深山里。但是这些孩子们不能像她一样，终身被困在这儿，他们要走出去。
　　巫有预感，这天下即将迎来一场巨大的变革。
　　她也不知道自己的这个选择是对的，还是错的。
　　她希望是对的。
　　【以往，山谷之南与山谷之北的居民对岸而居，却终生无法相见。如今，一座座的桥梁跨越山峰，大自然造成的天堑变成了坦途。】
　　【华夏古代，曾经有很多漂亮的桥。】
　　【赵州桥、洛阳桥，其技术都领先于世。】
　　各式各样的桥出现了。
　　有皇家园林中雕梁画栋的精致木桥，有江南傍水小镇中的朴素石桥，还有可遮风雨的廊桥。。。。最后定格在洛阳桥上。
　　洛阳桥不在洛阳，而在泉州。它是现存最早的跨海石桥，建成于宋仁宗时期。
　　导游对着游客们讲解：“当时的泉州太守蔡襄也是个奇人。他为了让这个桥更牢固，不被风浪吹走，就地取材，在桥墩上种了牡蛎，也就是生蚝。生蚝贴着石头一层一层，而且还能够吐出粘液，生蚝长得越多，这个桥基就越坚固。
　　这也是洛阳桥九百年来大修只有两次，还能屹立至今的原因。
　　游客们脸上浮起敬佩之色。
　　【尤其是赵州桥，被还曾经被漂亮国的土木工程师协会选为华夏两大建筑奇迹之一，另外一个是长城。】
　　【因为它是单拱，中间没有桥柱支撑，但却可以历经千年，甚至经历了地震都不倒，的确是很牛。】
　　赵州桥的造型看上去非常的简洁，因为它的中间根本没有桥墩和桥柱。
　　1400年过去了，它还依然坚固。
　　梁思成和林徽因考察古建筑的时候到了这里。
　　当地人很是骄傲的介绍：　“66年
　　的时候我们这儿发生了大地震，房子都倒了好多，但你知道吧？这桥还真就啥事没有！
　　林徽因满是感叹的对梁思成道：这真是华夏1400年来最理想的一座桥！
　　唐朝。
　　阎立本在工部待了这么久，对民间稍有些名气的建筑与桥梁都很熟悉。
　　这赵州桥应该就是赵州液河上的石桥，是前隋朝名叫李春的工匠所建，在当地颇有一些名气。
　　魏征感慨：　没想到过了一千多年这桥居然还在。建桥修路在这时候，可都是大功德。
　　“而且历经了地震还不倒，的确是有真本事。”李世民对阎立本道，　去民间寻访一下，看看还有没有李春的家人或是徒弟。
　　这样好的造桥法子，可不能丢了。
　　民间。
　　当李春的孙辈们看到赵州桥依然在，而且在桥头还立着他的铜像时，惊喜得一时都没反应过来。
　　愣了半晌后，这才激动得连说：　“咱阿翁这也算是青史留名了，我这就去给阿翁上两炷香，让他也高兴高兴。
　　他们没想到，紧接着就会迎来一场富贵，也算是蒙祖先荫庇了。
　　北宋的蔡襄一家也同样在激动。
　　蔡襄得意不已：　“我就说我这法子好，之前还有人反对，看看，还是我嬴了吧。”
　　现在洛阳桥还在养生蚝呢，他打算用生蚝把桥墩加固之后，再来建桥面。
　　蔡襄甚至想到了：　这仙画一出，说不定朝廷就会有所封赏，加官进爵估计也有可能……。不行，我得和官家说，现在还走不了。
　　他得看着这个桥建完呐。
　　他儿子无语的看着自己父亲一直在碎碎念。
　　蔡襄的妻子推了推他：　“别管你父亲，他激动的时候就是这样。你去给他温壶酒来，他待会儿肯定想喝。再预备一下明天的事情，明天肯定有客人来访。
　　同僚、乡绅们都会上门来道贺。
　　想到这里，她也高兴得很。
　　·　…
　　【现代的桥梁与古代不同，尤其是跨山跨江跨海大桥，都需要考虑到火车与
　　汽车的通行。】
　　【咱们华夏直到1937年，在桥梁专家茅以升的手中，才诞生了第一座公路与铁路两用的以钢为主体的桥梁，杭州钱塘江大桥。】
　　钱塘江大桥上层通汽车，也可行人，下层通火车，修有铁轨。就在它建成并通车89天之后，有军人簇拥着茅以升来到了大桥边。
　　日军逼近在即，如不炸桥，将难以阻挡他们南下的步伐。茅先生，希望你能理解。茅以升很平静的道：“我能理解。”
　　士兵们开始根据茅以升的指点，在桥墩的四周布下炸药。
　　他们这才发现原来茅以升早就在桥墩上留下了空洞，可以直接把炸药给塞进去。茅以升笑容苦涩：“在修建的时候我就早预料到了会有这么一天。”他的手在桥墩上抚摸了片刻，然后决然的撤回：　放吧。在等如潮水的难民通过大桥之后，茅以升这才下令封桥。
　　江面上传来巨响，爆炸声伴随着滔天的烟雾和水雾，钱塘江大桥被拦腰折断，逐渐坠毁在钱塘江的水面以下。
　　茅以升的眼中带着痛惜，轻声但坚定的道：　抗战必胜，此桥必复！
　　几乎是所有的将领，除去那些草包之外，都无比赞同炸桥的决定。
　　如果是我，有这样的炸药，也会选择把桥炸掉。
　　虽然后续有同样方法可以渡河，但是能有效的阻挡敌军一段时间。说不定在这段时间里，战局就有可能逆转。
　　不过，的确是可惜了。
　　【茅以升没有等太久，1946年，他开始修复钱塘江大桥，八年后工作完成。】
　　【他老先生后来也被誉为华夏的桥梁之父。】
　　【如今咱们建桥的技术已经变得很成熟了，不用再一米一米的去修，而是像拼积木一样，先在工厂完成配件，然后运到现场去组装。】
　　【这就是工业的力量。】
　　桥墩已经全部建好，分段式的桥面也已经建好。
　　在大型吊装机械的配合下，这些桥面被依次安放在预设好的位置。就好像大型的搭积木现场。
　　【在这样的技术下面，我们拥有了无数震撼人心的大桥、高桥。世界排名前一百的高桥，有90座在中国，而这九十座里，有五
　　十座都在贵州。】
　　【贵州的地形复杂，全是峰林的喀斯特地貌占了全省面积的很大一部分，古话讲是“飞鸟不通”。也因为这样的地形特点，贵州省前些年的经济发展一直都比较落后。】
　　【穷到什么程度呢？2011年的时候，咱们划定了集中连片特困地区，贵州省88个县有71个入选。】
　　考察人员来到贵州。
　　几乎走断了腿。
　　有学者忍不住感慨：　“不是夜郎真自大，只因无路去中原。”①【古时候，这里的山谷之间只有最简单的铁索桥。】
　　铁索桥有些像是现在景区中经常会出现的吊桥，高悬于山谷之间。
　　有的在桥面铺设了木板，只是年久失修，经常可以透过破损处看到下方翻涌的江水。有的甚至只有几根铁索。
　　人过江的时候将自己用绳子系在铁索上，一步步小心翼翼的走过去，或者是直接滑过去。
　　贵州，西南边陲，在古代的时候，和中原王朝的关系有好有坏。
　　但大多数时候还是归顺的，只是类似于分封制，本土部落自治，历史上四大土司威名赫赫。这时候的贵州百姓们，也正在津津有味的看着仙画。
　　夜郎王喝着酒，气呼呼的哼了一声：　“就是嘛！这拐来拐去的山路，怎么去中原？所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。
　　之前汉朝王室派了使者前来，想要让夜郎国归顺。
　　夜郎王问了一句：　汉孰与我大？
　　后来他才知道，自己这句话问得实在是很天真。夜郎王幽怨得看一眼远处的山：　这能怪我吗？这些山，实在是不好走啊！其他小国和小部落的人也都在窃窃私语。
　　若是咱们归顺于中原王朝，他们能给我们修这样的桥，那就可以！哼，你想多了，中原人向来出尔反尔，还是小心为妙。不过，不管怎么说，对仙画上的那些可以穿越山谷的桥，大家都是羡慕得要流口水的。
　　【新中国成立后，贵州开始陆陆续续的修建桥梁，但大规模的修建高桥，是最近十年才开展的。这十年也是国力逐渐强盛、经济逐渐富裕的十年。】
　　【先富的带动后富的，国家并没有食言。】
　　在一个新建桥的工地上，有附近的村民们好奇的在围观。面对镜头，他们把这工程大赞了一番。
　　等了好久咯！
　　你看那山谷，我们是对山喊得应，都能听到，但真要走到对面去，走路最起码要半天。面容有沟壑的老者笑呵呵的道：　“我三十五岁的时候才第一次下山去到县里面。”就感觉被困在了这里，我们是做梦都想要有一座小桥，没想到最后是一座那么大的桥！
　　有桥好啊，你看这边风景都好，有桥了有路了，说不定有游客愿意来，我们也可以不用去外面打工嘛。
　　村民们你一言我一语的时候，画面已经转到了贵州的无数高桥上。在峰林林立的崇山峻岭之间，无数显眼壮丽的高桥架设在了山谷之间、江流之间、云雾之间。
　　最高的桥甚至达到了625米，相当于两百多层楼的高度！
　　【全球十大最长的跨海大桥，华夏也占了一半。】
　　【最长的港珠澳大桥有55公里。】
　　一条条长桥伸入海中。
　　当夜幕降临，桥两边的路灯依次亮起的时候，仿佛真的来到了银河。
　　从天上看，更像是卧着的长龙。有巨轮鸣着汽笛从桥下通过。
　　也有汽车驶入如管道一般的海底隧道，整座桥忽然消失，但是从出口的另一端，汽车却又重新驶了出来。
　　现代科技带来的奇幻场面。
　　【如今，华夏基建狂魔的称号已经成为了一个梗。但谁能想到，一开始她也只是想让生活在这片土地上的人过得稍微容易一点呢？】
　　刚刚那是从海底走吗？
　　现代人看到了港珠澳的海底隧道后尚且要惊叹，更何况是古人呢。真的是从海底走！
　　有人激动的拍打着身边家人的胳膊，遭到了嫌弃：　。…你离我远一点。
　　那岂不是可以在海底建房子？可以建龙宫吗？
　　无数的话本作者和戏剧作者们都从中得到了灵感。
　　但对于想要励精图治的帝王们来说，海底隧道的场景固然巧夺天工，奇妙无比，但论起震撼来，
　　还不如之前那些山中居民你一言我一语的倾诉。
　　……只是为了让老百姓过得好一点吗？
　　或许，这就是为什么他们能拥有这样的军队和这样的士兵吧。有人想起自己的初心。
　　朕一开始起义，也只是为了能让天下的百姓们不再被饿死，冻死啊……
　　【要想富，先修路。】
　　【有了路，才可以实现各地区之间资源的互换和重组、人