我的教练是死神-第127章
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但是经验和理智告诉巴西人这个时候一定不能着急，他需要等待，等待对方先一步进站。这样他才可以放开手脚地趁对方进站的机会拉大与对手的差距以便给自己进站创造良机。而且更为重要的是，巴里切罗知道自己现在的油箱里的油量也很少了，超车？现在全力施为的话巴里切罗觉得应该有机会，但是超车同样也是一件非常废油的活计，在如此油量少的情况下超车之后，也没有足够的油量来保证自己进一步拉大和对手的距离，还不得不提前进站坐视自己被对手超越。
因此打定了死等对手先进站然后再伺机进站的巴里切罗就这样将车速控制在一个自己既不是全力施为，又得逼得叶枫不得不全力施为而更快速地耗油的地步。此时巴西人的经验和法拉利赛车的优越性就这样被在细微处体现了出来。这就是优势！虽然对手也知道法拉利在预谋着什么，但就是对此毫无办法，在绝对的实力面前，任何策略都很扯淡。。。。。．
“迈克尔先生！我得进站了！让大家做好准备！”于是，在两圈之后，叶枫在看看油量已经告罄而依旧无法拉大与对手之间差距的情况下，无奈地选择了进站。。。。。．
第二百二十三章 沉默之战（五）
嗨！小子，不忙进站！还记得上次在多灵顿我的那个超车然后进站的事情吗？我教过你方法的，现在就看你敢不敢冒险搏一搏了！”
就在叶枫正准备在两个弯角之后便让赛车进站的时候，塞纳的声音突然在叶枫的脑海里响了起来。而叶枫则没有说话，因为在如此高强度的对抗当中叶枫也没有精力去回答塞纳的话。不过车神的这么一句提点顿时让叶枫的脑海中闪过一丝念头，长时间的朝夕相处让叶枫可以很容易的理解到塞纳一句很简单的话里寓含的深意。。。。。．
现在可以肯定的是巴里切罗的赛车油量也很少了！而此时叶枫最大的郁闷就是拉不开和对方之间的差距，而且油量也基本快用的差不多，所以他只能郁闷地选择进站。不过如果按照塞纳所说的那个办法的话，叶枫显然确实可以现在不选择进站而在赛道上再飙上一段距离。这样就可以继续拖延巴里切罗一段距离，同时也能继续消耗这厮的油量，让他即使在叶枫进站之后也没有更多充裕的油量来拉大双方的差距，于是叶枫同样可以利用不久后巴西人进站的时机而重新将之超越并占据领先的地位。
不过，这样一来的风险也是极为巨大的！因为现在的电子仪表上显示的油量已经是一个很危险的数值，而接下来如果叶枫选择继续按照塞纳说的那种方法跑圈地话，那么他只能靠他自己去估算自己到底还可以在此时的速度状态下跑多久。因为此时地电子仪表很显然已经对叶枫没有太大的帮助，帮助他的只有他自己的感觉！
这对于任何一个每天靠仪表吃饭的F1车手来讲都无疑是一个异常巨大的考验。即使叶枫从塞纳那里学习过快速地心算油量和速度之间的关系，并且在训练中实验过，但是这对于叶枫来讲都不啻于是一次抛开了高科技辅助手段之后地一次盲驾，稍微计算失误的话，等待叶枫的很可能便是因为在驶入维修站前，油量便彻底耗光而退出比赛！而以这样一种方式退出比赛，对于任何一个车手来讲都会是被人们在日后笑掉大牙的愚蠢历史。。。。。．
可叶枫现在真的想赢！而且千钧一发的紧张之下事实上并没有给叶枫多少权衡利弊的时间！他甚至没有想清楚这其间的因果的时候便在听完塞纳地话之后的电光火石之间做出了自己行动上的反应！已经快要开始进站的叶枫突然之间再次重新踩下了油门。不管这次冒险在别人看起来是多么地愚蠢和疯狂，叶枫都已经开始了这一段模仿塞老大的努力！
。。。。。．
首先被叶枫的“反常”举动忽悠了的并不是在他身后跟随地巴里切罗而是此时在迈克尔的指挥下已经各就各位的等待叶枫进站的威廉姆斯车队的工作人员们。包括迈克尔在内的所有人几乎都瞪大了眼睛望着场上发生的巨变！
不是这小子主动申请说要进站地吗？所有的威廉姆斯人都在心里嘀咕着，而且他们每个人都知道叶枫此时的油量确实也已经很少了！难道。。。。。。有些头脑灵光的同时也经历过多灵顿那一幕的家伙在脑海中瞬时闪过了叶枫曾经上演的那一幕。难道这个家伙又想在这样的正式比赛里玩那样一个“花活儿”，这是不是有些太疯狂了？
而紧接着被叶枫的动作忽悠了的自然是巴里切罗和在维修区里严密监视着威廉姆斯车间的法拉利团队。刚才从种种的信息上看，叶枫都是要进站的局面，可是谁知这个小子进着、进着居然又不进了！
于是本来还想接下来做几个单圈最快成绩的巴里切罗不得不继续跟在了叶枫的后面，而现在的巴西人却不如刚才那样轻松和写意了！因为叶枫的这个反常的动作让巴里切罗有些吃不准这个奇怪的对手到底还有多少油，到底还要跑多久才会选择进站？而这个家伙越是迟一些进站，就越对巴里切罗不利。可是现在他又不敢贸然去超速度和刚才基本差不多的叶枫的车。先不说巴里切罗此时的油量能不能经得起这样的折腾不说，谁知道叶枫这个家伙在他超车的时候又会搞出怎样的诡异动作来！这其实就是叶枫在做出了那样一个选择后的最大成效了，一个反常的动作严重的干扰了巴里切罗对前方的叶枫的判断，让他不敢轻易地不敢做出任何的改变。从这一点上便已经可以证明这一个回合叶枫的战术起到了足果。
很快。随着叶枫的继续奔驰在赛道上，让现场一直延续的僵持状态又再次延续了下去。一蓝一红两辆赛车依旧在蒙扎赛道上领跑着。不过越是这样，巴里切罗就越是着急，再这样下去岂不是反而变成了他得先进站了？这可真是个糟糕的发现啊！而就在巴西人有些焦躁的时候。在他的耳机里传来了老谋深算的让。托德的声音：“鲁本！控制好你的赛车，实在不行的话就尽量和叶枫一起进站吧！威廉姆斯车队的那帮人又在准备了，很显然叶枫要进站了！我让你后面的迈克尔想办法在你俩都进站的时候抢占第一的位置！然后他负责阻挡叶枫一段距离，而你这次用重油战术在后面安心跑一阵。我估计叶枫和威廉姆斯肯定会继续采用轻油的战术。所以等到叶枫的第二次进站和迈克尔第一次进站的时候，那就是你占据头名的机会！明白吗？”
托德的声音依旧是那样淡淡的但却永远都流露着一股发乎心底的自信和从容！他的话几乎瞬间就让被叶枫搞得有些急躁的巴里切罗平静了下来，而从他那几乎是在用肯定的语气而做出了对对手策略的预测的时候，托德也将他洞悉一切的眼光毫无保留地展现了出来。
。。。。。．
很快叶枫在跑了两圈之后便选择进站了。说实话能够让如此少的油量又跑了两圈这差点让叶枫激动的叫出声来。不过现在叶枫的手完全在颤抖着，因为他害怕这辆赛车随时会停到路边。直到他看到了车队那蓝色的标志和队友高举的那个“小糖球”的时候，叶枫的心才终于安定了下来！这次的投机先不说对对手的压制效果如何，但从冒险的角度也绝对可以排进叶枫接触赛车以来最为惊险的前三甲！到了坐在那里等待着加油结束的那几秒的时间里，终于可以喘口气的老叶差点没高兴地瘫软过去。。。。。．
巴里切罗也进站了！他几乎是和叶枫一前一后进的维修站。而让此时无数法拉利车迷揪心、让无数中国车迷爽的直叫的是，叶枫的这次进站仅仅才用了很短的7。2秒，而巴西人却耗去了大约无疑足以使车身现在还比巴里切罗的F2004的叶枫更大地拉大了和这个难缠的对手之间的差距。
不过就在众人和电视转播画面都对准了维修区里叶枫和巴里切罗之间的单挑的时候，所有人都忽略了此时的赛道上一个人又在头盔下露出了自己招牌式地笑容！舒马赫很明显已经接到了托德的指示，而车王先生也在觉得叶枫这个家伙很有意思的同时开始了自己在空旷的赛道上加速疾驰的序曲。
“那个小子居然也会玩这样的把戏？那么就让他瞧瞧我们的应对策略吧！”舒马赫一边在心里想着一边不断地让自己那辆红色的战车加快速度！众所周知的是，一次进站所用的时间是包括车手进站、停顿、出站这三者的时间的，即使是一次短进站也至少要花费17…20之间的时间，而这段时间就是还在赛道上的车手最好的超车时间！而车王之前和领头羊叶枫的差距也正好差不多是16、7秒的样子，因此现在就看叶枫出站的时候到底谁会占据领先的位置。是叶枫？还是此时正在做着最快努力的车王呢？
现场的气氛随着这样变化丛生的比赛场面而一时间变得格外紧张了起来。而刚刚将视野从叶枫和巴里切罗在维修区的对决转向出站口的电视导播也很快发现了这个此时比赛的焦点。所有的镜头几乎都盯在了那个小小的出站口上，而且画面也在不断在车王和叶枫身上切换，在这区区几秒中内，所有关注于此的人似乎都连大气都不敢出一声。
终于当叶枫的那辆赛车慢悠悠地从维修区里出现在出站口的时候，车王的那辆红色的战车也呼啸着飙了过来！一红一蓝以极快地速度汇聚到了一块，然后又以极快的速度分开。而当人们还没搞清楚到底发生了什么的时候，车王的那辆红色的座驾已经险之又险地超越了叶枫，占据了领头羊的位置！
这一个回合舒马赫胜！当叶枫用奇招将巴里切罗拖住的同时，他却被经验老道的舒马赫来了个黄雀在后，这场实力与策略的对决依旧在蒙扎上演着。。。。。．
第二百二十四章 沉默之战（六）
己如此艰苦才换来的比赛成果就这样轻易地被迈克尔取，叶枫此时真的有点想暴走的感觉。不过叶枫反过来一想，这也正好反映出今年法拉利车队的强悍，也许你可以在某一时刻搞定他们当中的某位车手，但是想要在今年的比赛里将两辆红色的法拉利都摁住简直太难了！不过这也只是叶枫一瞬间的反应，比赛还在继续，这个郁闷的家伙还得全力以赴！
叶枫在郁闷，可舒马赫却在微微地笑着，不过这可不是嘲笑的笑。当他从耳机里听到叶枫刚才的举动的时候，舒马赫便已经猜到了叶枫突然选择改变进站策略的原因，也知道这个小子大概在用什么样的方法。
“还真的是很有拼劲的一个家伙啊！那么就再来瞧瞧你有多少成色吧！”车王一边娴熟地操控着自己的赛车，一边在心里默默地念道。说实话，舒马赫现在是越来越喜欢叶枫这个冲劲十足而且每每又会出人意表的年轻人了，这让他想起了自己年轻的时候的那种初生牛犊不怕虎的作风。而越是有这样的感怀，就越让舒马赫想将自己的手套传给此时让他很看重的叶枫同学。因为在叶枫的身上车王看到了让法拉利一直保持青春和活力的关键性特质：永不停息的进取心和企图将所有胜利都一一囊括的野心！作为过来人的舒马赫知道拥有这样特质的人大都不是一些天才就是一些疯子，而他也知道也只有这样地人才可以创造出让这个世界都为之震惊的成就。现在自大、傲慢已经膨胀到极点地法拉利上下其实缺乏的就是这些。。。。。．
别看法拉利在这个赛季里风光无限，但是在车坛里摸爬滚打了这么多年的舒马赫却深知“人无千日好。花无百日红”的道理，人无远虑必有近忧。现在的冠军是法拉利的不假，但是F1高层也开始在各方的压力下准备对F1地赛制进行改革了，而且可以想到的是这些改革绝对大部分都是针对法拉利和他舒马赫的。
此时老舒还不知道其他9支车队已经和F1的高层领导刚刚召开了一次闭门秘密会议的消息，会议的内容便是商讨下赛季的一系列改革方案。而这独缺法拉利一家的态势也从另一个侧面印证了车王的担忧。
不过即便不知道这些，舒马赫也觉得法拉利应该开始提高警惕了。因为混了这么多年，早已经褪去了年轻时地锋芒的车王知道法拉利的垄断对于他和法拉利来讲的确是风光无限。但是这同时也将联盟当中地某种平衡给打破了。风水是需要轮流转的，如果一直是法拉利一枝独秀，那么别的车队凭什么要掏钱陪你玩呢？作为F1的管理者们也必定不会希望看到这样地局面。而此时针对法拉利的改革也必定会出现。
所以，舒马赫此时已经隐隐预感到今后的车坛对于法拉利来讲会发生某种改变而导致其他车队有足够的竞争力和自己叫板。而老舒也同时知道自己开不了几年了，和那些唯一的念头就是想战胜自己的年轻人一起飙车也真的越来越让舒马赫感到很疲倦。所以他现在想要找一个接班人地念头也就越来越强烈，而叶枫无疑就是让舒马赫异常心动的那个家伙。。。。。．
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新老两位车手在自己的座舱里正在心思各异，不过现场的观众却看到了叶枫挑战舒马赫的一幕。而这无疑是让舒马赫的车迷兴奋的同时，也让广大中国车迷最希望看到的一个场景。所以此时叶枫是不是还是第一已经不再重要，重要的是他们的同胞正在和这个星球上飙车最牛逼的车手在单挑！这就够了！
深知车迷心理的意大利电视导播此时也非常配合地将镜头长时间地停留在此时赛道上领头的两位车手身上。不过和以往非常典型的法拉利赢的比赛的模式有些不同的是。舒马赫的那辆红色的F2004在超越叶枫之后并没有利用对手车重和车胎温度较低的机会大肆地扩大与叶枫之间的差距。而看起来此时的车王先生则更像是在驾驶着赛车闲庭信步般地等待着身后的叶枫将车况改善后再堂堂一战。
这无疑是让广大车迷眼前为之一亮的同时也不禁在心中展开无限遐想的一幕！这么多年来，哪个车手可以得到车王如此的看重？又有哪个车手可以获得像叶枫这样的和车王单对单对话的机会？哪一次车王不是会利用自己的车速来将对手彻底甩得连灰都看不见才了事？将简单的比赛搞得复杂绝不是舒马赫的比赛风格！而现在出现了这样的一幕，不是舒马赫想要让叶枫接班还是什么？于是一场被人们迅速定性为舒马赫“检验”叶枫成色的红蓝大战开始了。。。。。．
首先开始发起冲击的还是已经逐步将车况改善的叶枫。现在巴里切罗因为重载油的战术四的巴顿超越，而巴顿此时和前面的两辆赛车之间还有将近10多的差距。因此没有后顾之忧的叶枫立即开始朝舒马赫发起了自己强有力的挑战，不管水平和自己差距有多大，叶枫都不会在任何一名对手面前怯阵。
在舒马赫有意控制车速的情况下，叶枫的蓝色FW…26迅速地逼近了前方的那辆F2004。一红一蓝两辆赛车开始如影随形地在蒙扎的各个弯角处让人眼花缭乱地展开了追逐！如果现在有人对这两辆赛车的油门动作进行比对的话。那么他就会惊讶地发现一个事实。那就是在一些弯角处，两名车手的走线轨迹、油门动作和过弯的风格会是那样地相似！虽然后一辆赛车的动作流畅程度和油门变化地平缓度还没有前一辆赛车那样舒缓，但是这无疑是同一种风格的驾驶技术的对决！
而在另外一些弯角。在后面紧追不放的叶枫则施展出了塞纳引以为傲的传统过弯技巧。在追逐前方强大的舒马赫的压力之下，叶枫也将自己地能力催逼到了最高的水准。不过只有像叶枫这样真正和舒马赫交过手的人才能体会到迈克尔。舒马赫和他驾驶的赛车的强大！
即使拼尽全力
