高加索会战 作者:[苏联] А·А·格列奇科-第49章
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6集团军的战斗行动，给他们修建了65座不同类型的桥梁（共长608米），修筑了13个徒涉场，在敌人障碍物中开辟了24条通路，排出6，ooo多颗地雷，修筑679个掩蔽部、指挥所和观察所，设置4，000平方米的树干鹿寨。此外，给每个坦克营配备2个带有探雷器和其他排雷器材的工兵组。［见苏联国防部档案馆档案：档６９，编号１２１１１，卷宗９７１，第５４－５７页。］
第56集团军南部突击集群在5月3日晨变更完部署之后，于7时50分转入进攻。他们击破敌人步兵第9帅和第19师的抵抗后，突破敌人的防御，前出到克里木斯卡亚——涅别尔扎耶夫斯卡亚公路上，并开始从东南方向向克里木斯卡亚进行迂回，切断克里木斯卡亚之敌的逃路。
德军紧急地向克里木斯卡亚地域调遣预备队。另外，他们又把克里木斯卡亚以北的轻步兵第97师和第10l师的一部分兵力调到南面来，因而削弱了克里木斯卡亚北面的防御。这一战机，立即为我军在克里木斯卡亚北面进攻的部队所利用。他们加紧突击，突破了敌人的防御，并在这天内向前推进了8公里。
第56集团军由于在克里木斯卡亚以北和以南的进攻进展顺利，造成了合围敌克里木斯卡亚集团的威胁，敌人慑于被围，从这里撤走。5月4日，克里木斯卡亚镇宣告解放。
在后来的几天日子里，集团军的部队在莫尔达万斯科耶和下巴坎斯基方向上进行着紧张的战斗。但是由于方面军首长手中已经没有了预备队，所以在进攻的关键时刻无法加强第56集团军了，因而进攻没有得到发展。
这样一来，第56集团军解放克里木斯卡亚镇后，就在既得的地区上巩固下来，并作向基辅斯科耶和莫尔达万斯科耶实施进攻的准备。
在克里木斯卡亚镇战斗中，我军消灭了敌人大量官兵、击毁大量坦克和其他技术兵器。
在介绍克里木斯卡亚镇战斗时，我想详细地介绍一下我军航空兵的活动。因为这时正是我军航空兵在库班战场上空与敌争夺制空权的关键时刻。
北高加索方面军的航空兵在胜利地完成粉碎德军在美斯哈科地域进攻的任务之后加紧准备克里木斯卡亚镇地区上空的战斗。为了节约兵力，歼击机以小编队掩护第56集团军的部署，轰炸机则对敌机场实施突击。在这段时间里，采取了一些组织上的措施。空军第5集团军指挥部在4月24日—30日期间把属下的战斗部队（265架飞机）转隶给空军第4集团军，自己则遵照着红军空军司令员的训令进驻到草原方面军库尔斯克突出部地区。
北高加索方面军的编成内只剩下空军第4集团军了。原来用于指挥两个空军集团军的方面军空军司令部由于已无继续存在的必要，便撤销了，方面军空军司令员Ｋ·Ａ·维尔西宁将军调到空军第4集团军担任司令员。
在第56集团军转入进攻的前夕，敌人航空兵在克里木斯卡亚镇地区上空活动突然加剧。从4月28日早晨开始，德军轰炸机企图每批以1015架的编队对我军部队进行轰炸。这一天，敌人共出动飞机850架次。苏军歼击机为歼灭入侵之敌出动了3l0架次，击落敌机25架，自己损失18架。从这天起，在克里木斯卡亚镇上空开始一场空中交战，它持续了好几天，战斗间隙很短。
根据原定的计划，我航空兵应在4月28日夜间对第56集团军进攻地带进行航空火力准备。实际上，那天没等天黑，就有2个轰炸机群（每群9架飞机）飞临克里木斯卡亚镇地区的敌军上空。它们以燃烧弹在数处纵火，以便给后来的机群指示目标。天黑后，空军第4集团军和远程航空兵的轰炸机开始对敌人炮兵阵地进行轰炸。
在头两个小时轰炸中，敌人高射炮兵还企图以拦阻射击阻挠我轰炸机轰炸，但是不久它们就被压制下去并停止了射击。我方飞机无一损失。这天夜里，我们轰炸机出动379架次，投弹210吨。［见苏联国防部档案馆档案：档２２４，编号９３２，卷宗３２２，第６１页。］
近卫夜航轰炸航空兵第46团（团长Ｅ．Д．别尔珊斯卡娅少校）这天夜里轰炸效果很大。该团的女飞行员准确地轰炸克里木斯卡亚镇北侧的敌人火器。
4月29日，在第56集团军进攻前进行了40分钟的航空火力准备后来转为航空火力支援。144架轰炸机、82架强击机和265架歼击机在战场上空活动了3个小时。
在克里木斯卡亚镇战斗的第一天（4月29日），空中交战极为激烈。这一天，我军共出动飞机1，268架次（其中包括夜间出动的379架次），击落敌机74架。［同上。］
在北高加索方面军司令部给总参谋部的战斗报告中是这样评价4月29日航空兵战绩的：“我们方面军的空军现在占着上风，正在日以继夜地消灭着敌人的有生力量和炮兵，掩护第56集团军地带内的部队。这一无全天都在进行连续不断的激烈空战”。［同上。］
敌人航空兵在4月29日这天仅出动了539架次，表明空中的主动权已经转到我军手里。
空战中，我军歼击机能够英勇机智地打击敌人，这与地面电台准确的、有组织的指挥分不开。为了引导和指挥歼击机在战场上空空战，在阿宾斯卡亚镇附近设了5部电台，其中1部电台（引导主台）离前线只有4公里，后来这部电台实际上成了空军第4集团军指挥整个歼击航空兵的指挥所。
歼击航空兵第216师师长Ａ·Ｂ·鲍尔曼将军4月29日在引导主台接到对空情报哨的报告：有12架德国歼击机向前线飞来。Ａ·Ｎ·波克雷什金大尉歼击机大队，这时正在战场上空。我军飞行员从引导主台得知这一空中情况后，立即抢占有利位置，并一齐向敌人攻击。他们经过短暂的搏斗，消灭敌机8架，其中4架是波克雷什金击落的。跟着这些歼击机后面飞来的8架德国轰炸机也受到了我引导主台指挥F的另一队（Д·Ь·格林卡大尉）的歼击机的攻击并被消灭。
后来，克里木斯卡亚镇地区上空争夺制空权的斗争愈演愈烈，苏联飞行员获胜。空战往往一打就是几个小时。在方面军的这个比较狭窄的地段（25—80公里）的上空，每天都进行40多次空战，双方同时参战的飞机有50—80架之多。
同时，强击击和轰炸机的主力也集中到这个狭窄的地段上对部队的进攻进行有效的支援。5月3日，Ｂ·Ａ·乌沙科夫空军少将指挥的轰炸航空兵第2军就有18个编队的162架飞机（各个编队的起飞间隔时间为lo—20分钟）前来压制上阿达古姆西侧和涅别尔扎耶夫斯卡亚西侧敌炮兵发射阵地，以保障我步兵和坦克突破克里木斯卡亚以南的敌人防御。同时，Ｎ·Ｔ·叶列缅科空军少将指挥的混成航空兵第2军的强击机掩护坦克集群进入突破口。
可以看出，我军轰炸航空兵和强击航空兵在第56集团军的进攻时节是密切配合陆军部队作战的。在对敌人防御地带的四天突破过程中，它们共出动飞机2，243架次。在突破敌人防御和支援部队进攻中大量密集地使用航空兵的原则得到了进一步的发挥。整个空军第4集团军的兵力在15公里的正面上支援第56集团军。这就使得在主要突击方向上造成对敌绝对的空中优势。
我军航空兵完成支援陆军部队突破第一道坚固设防的防御地带之后，继续保持着制空权，从5月4日起将主力调去消灭敌人的纵深目标，不分昼夜地对敌人后方目标和基辅斯科耶、莫尔达万斯科耶、下巴坎斯基、上巴坎斯基和涅别尔扎耶大卡亚西南地区的交通线实施突击，同时以部分兵力继续支援地面部队进攻。
地面部队高度赞扬航空兵的战果。第56集团军军事委员会给空军第4集团军司令员送去一封感谢信，信中说：“5月9日7时至8时30分，我军强击机和轰炸机在步兵第10军的地段上对敌实施了卓有成效的突击，从而保障了步兵的前进。我部官兵对航空兵的活动感到满意。第56集团军军事委员会对你部飞行员准确而优异的战绩深表感谢。”
从第56集团军战役的第一天起和以后的关键性的日子里，我航空兵出动的架次为敌航空兵架次的两倍以上。在4月29日至5月10日这段时间里，空军第4集团军、黑海舰队航空兵和远程航空兵共出动10，ooo余架次，其中百分之五十是对战场上的敌人部队和技术兵器突击的。在这段时间内，消灭敌机368架，即敌人最初编成的三分之一以上。［《１９４１－１９４５年苏联伟大卫国战争史》第３卷，第３８８页。］
敌人平均每天损失轰炸机9架、歼击机17架。
我航空兵采用大编队密集活动的方式，给予地面部队有效的支援，使其得以突破敌人坚固设防的防御地区。敌人有生力量和技术兵器因遭我航空乓突击，受到很大损失。我军占领克里木斯卡亚镇后，看到战场上敌人遗尸遍野和到处是被打坏的技术兵器。
第四节 基辅斯科耶和莫尔达万斯科耶地域的战斗
敌人失掉克里木斯卡亚镇，也就失掉了一道有利的防御阵地——库班河和诺沃罗西斯克之间防线上的要冲之一。但是，法西所德军统帅部并不甘心失掉这里的阵地。是啊，苏军这时正乘胜前进，几乎就兵临库班地区敌军最后一道设防最坚固的防御地带——“蔚蓝色防线”跟前了。
克里木斯卡亚以西的高地对于德军具有何等重要的意义，我们可从一名被俘的希特勒将军（德军的一个师长）的供词中看出：“双方不管是谁控制住这些高地，对于自己继续在库班桥头堡作战都具有决定性的意义。对俄国人来说，这些高地若是在敌人手里，它们就可封锁克里木斯卡亚—莫尔达万斯科耶—格拉德科夫斯卡亚铁路，拦住西进的道路和使对方观察不到德军的浅近后方。对德国人来说，这些高地能够瞰视东方（即库班平原、战斗行动的战场）和为德国人在森林地带以外、小库班河以东设防提供一个最后、最有利的机会。如果失掉这些高地德军在这以南、直抵黑海海滨的全部阵地和诺沃罗西斯克这个控制黑海制海权的最重要的军港就有陷落之忧。德军统帅部非常清楚，如果俄军统帅部想要攻占库班桥头堡，他们势必在这里发动主攻，攻击克里木斯卡亚以西和西北的高地以便尔后继续向西推进和逐步扩大战线向小库班河挺进。这不仅可以导致粉碎这些高地以南、直抵黑海海滨的德军防线，而且可以切断德军向塔曼半岛撤退的道路。”［见苏联国防部档案馆档案：档１５，编号１１６００，卷宗１５３２，第１页。］
这就是希特勒统帅部为什么那样重视克里木斯卡亚镇以西的防御原因之所在。为了制止我军的进攻，它把手中的所有的预备队和大量飞机都调集到战线这个地段上。敌人企图以大量密集的空中突击挫败我军的进攻锐气。敌人在这里建立的纵深梯次配置的和工程构筑完备的防御，是起到了很大作用的。要想突破这样的防御，要求我军集中大撒的步兵、坦克、炮兵和航空兵，对进攻战役作周密的服备。
北高加索方面军解放克里木斯卡亚后，在一些个别的地段上继续进行战斗，以求改善自己的战术态势，并着手做下—个进攻战役的准备工作。新的进攻战役的目的是：突破敌人的“蔚蓝色防线”，击破德军第17集团军和肃清整个库班地区和塔曼半岛的敌人。
方面军司令员决心以第56集团军的兵力向萨姆索诺夫斯基、俄罗斯斯科耶、彼尔沃迈斯基方向实施主要突击，另以第56集团军的部分兵力经由下巴坎斯基向阿马纳特突击并以第37集团军向基辅斯科耶、瓦列尼科夫斯卡亚、戈斯塔加耶夫斯卡亚突击。这几个突击的方向都是经过基辅斯科耶和莫尔达万斯科耶两个村之间实施。尔后，第9集团军向契金斯科耶实施进攻，第18集团军从美斯哈科登陆场向上巴坎斯技方向进攻。这个计划如能实现，就可分割他人集团并各个击败之。
根据这次战役的计创，第56集团军（由9个步兵师和3个步兵旅编成）在两个方向上实施进攻。山地步兵第9师、山地步兵第83师和步兵第61师在莫尔达万斯科耶以南经下巴坎斯基、阿马纳特实施突击。内务人民委员部特种步兵师、山地步兵第242师、步兵第317师和步兵第383师在莫尔达万斯科耶以北经萨姆索诺夫斯基、俄罗斯斯科耶实施突击。两个突击集团应从两侧迂回莫尔达万斯科耶，在彼尔沃迈斯基会合后继续向上巴坎斯基进攻。
第56集团军得到5个炮兵团、4个火箭炮兵团、2个坦克团、1个坦克营和1个自行火炮团的加强。此外，为了尔后扩张该集团军的战果，方面军派1个预备队（近卫步兵第lo军的3个步兵旅）在别列戈沃伊地域集结待命。
第37集团军也是在两个方向上实施进攻：以山地步兵第20师和步兵第295师向瓦列尼科夫斯卡亚实施突击，以近卫步兵第2师和第55师向格拉德科夫斯卡亚实施突击。集团军得到9个炮兵团、6个火箭炮兵团和3个坦克团的加强。另外，在每个方向上的第二梯队内都有1个步兵师。两个突击集团都配属有坦克：给左面的突击集团配属6l辆坦克，给右面的突击集团配属32辆坦克。方面军派1个预备队（由步兵第395师和1个有73辆坦克和16门自行火炮的坦克集群编成）在该集团军的进攻地带内行动。
进攻前，双方兵力对比虽然我军占优势，但要突破象“蔚蓝色防线”这样坚固设防的防御，队兵力还是不够的。敌人加强了自己战斗队形的密度，在方面军正面前，他们已有15个师和700架飞机。
工程兵部队在进攻战役的准备阶段，完成了大量的工程作业。他们不间断地对敌人的防御前沿进行工程侦察，向敌后派了很多工兵侦察小组以察明敌防御纵深的障碍物配系。第56集团军和第37集团军的工程兵部队新建和加固了50多座桥梁，在难以通行的沼泽众多的地形上开辟了l7条军路。
工兵们在进攻前几天，在敌人的地雷场中开辟通路，仅在第56集团军的地带内就排除5，000多颗地雷。与过去战斗不同，这次坦克是用来直接支援步兵的。为了保阵坦克战斗，给每个坦克团配属1个工兵连。［Я·Ｂ·巴达宁：《在高加索战场》，第１０４页。］
工兵们还专门演练了进攻过程中与坦克协同动作的动作。
5月26日晨，在猛烈的炮火准备和航空火力准备之后，第56集团军和第37集团军转入了进攻。在进攻前几分钟，强击机在突破地段上施放了烟幕。这次航空火力准备是采用实施大量密集突击的方式实施的，共有338架飞机参加（轰炸机84架、强击机104架、歼击机150架）。［见苏联国防部档案馆档案：档３１９，编号４７９８，卷宗４７，第７３页。］
航空火力准备实施得很有组织，我方飞机无一损失。
由于实施了卓有成效的炮火准备和航空火力准备我军仅用了6个小时就攻占了敌人几个支撑点，夺取了第一阵地和第二阵地，突入敌人防御纵深3—5公里，其至有几辆坦克竟然撞进基辅斯科耶。但是，由于没有步兵的支援，它们又被迫退了出来。
应当指出，尽管准备工作看来好象做的很周密，但是在战斗过程中发现对坦克的工程保障还是很不够的。由于我军工程侦察事先没有发现敌人所有的地雷场，所以坦克碰到这些地雷场时受到很大损失。另外，配属�
