世界空降作战-第24章
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6月7日，西路在进攻西顿时，遭受巴解游击队的顽强阻击，以军登陆部队绕过城市，在西顿侧后实施直升机机降，从而完成了对该市的合围，对夺取该市起了决定作用。
6月8日，西路在达穆尔与巴解游击队展开激战，夜间，以军用直升机向达穆尔吊运了约100辆坦克，同时在萨阿迪亚进行了直升机机降，空降兵与从海上登陆的突击队会合，与地面部队发起联合进攻，挫败了对方的抵抗；中路在迂回由叙军驻守的杰津时，实施了直升机机降，迫使叙军撤出杰津。
6月9日，西路在哈尔达进行了直升机机降，保障地面部队推进到离贝鲁特国际机场南数公里的地方；中路在阿因达拉使用直升机吊运了大批坦克、装甲车，同时机降了部队，加快了进攻速度；东路在攻占吉布金时，用直升机将坦克、火炮及空降部队运至叙军翼侧发起攻击，迫使叙军后撤。
以军参加空降作战的部队为2个空降旅，每次空降的兵力不超过1个营。由于直升机机降与登陆兵登陆、地面部队突击紧密结合，使空降作战取得了更大的效果。
第十五章 战后其他国家和地区的空降作战
第一节 荷兰空降袭击日惹市
印度尼西亚在第二次世界大战前是荷兰的殖民地，1942年为日军占领。1945年日本投降后，印度尼西亚爆发了〃八月革命〃，8月17日宣布独立，成立了印度尼西亚共和国。开始，英国借口解除日军武装，在爪哇等地登陆，占领了雅加达、万隆、三宝垅等城市。接着英又利用被日军监禁的荷兰战俘，组成了〃荷印联军〃，荷兰政府也从欧洲调来军队，逃亡到澳洲的荷印行政机构卷土重来，企图恢复殖民统治。为了反对英、荷殖民主义者的入侵，印度尼西亚共和国的军队与英、荷登陆部队发生了战争。在印尼人民奋力反击下，英军被迫撤出，而扶殖荷军对印度尼西亚实施占领。荷军采取和与战的两手策略，1947年3月签订协定，同意成立印度尼西亚联邦，同时加紧战争准备，于1947年7月21日向印度尼西亚发起全面进攻，企图一举歼灭印度尼西亚武装力量。印度尼西亚人民奋起抵抗，荷军占领了大部重要城市、交通干线和沿海深水港口，印度尼西亚武装控制了广大农村。此时，印度尼西亚内部政局动荡，1948年12月荷军乘印度尼西亚内战之机，调集14万军队，向印度尼西亚又一次发起全面进攻。19日拂晓，荷航空兵轰炸日惹机场，随之以900人的空降兵在机场空降，同时海军陆战队1个旅从外面进行包围。荷空降兵着陆后夺占了日惹市各重要目标，控制了主要变通，搜捕印尼领导人。当时的印度尼西亚共和国领导人除武装部队总司令苏迪曼外，包括总统苏加诺、副总统哈达在内，全部被俘。但印度尼西亚军队没有停止抵抗，在全国各地开展了游击战，以农村包围城市。1949年1月28日，经联合国安理会调解，双方停火，荷兰释放了印尼领导人，承认了印度尼西亚的主权。
第二节 国民党军窜犯东山岛时的空降
1953年7月16日，国民党军纠集陆海空军1万余人，窜犯福建省东山岛，在海上登陆的同时，使用1个伞兵支队在岛的后林地区空降，企图破坏浮桥，抢占渡口，切断我人民解放军守岛部队的退路和阻止增援，以策应正面登陆。
1953年初，国民党军即开始进行窜犯东山岛的准备，多次出动飞机对东山岛进行侦察，7月8日后空中侦察每日2架次以上。在美军〃顾问〃参与下，制定了空降作战计划，选定与东山岛地形相似的八处机场进行了反复的训练，空降作战前一周还进行了完全按照作战计划进行的临战演习。
7月13日14时，伞兵支队由龙潭机场转至新竹机场进行战前准备，7月16日3时在新竹机场登机，共2个中队487人，使用C…46型运输机18架，16架载运人员，2架装载物资。3时30分开始起飞，航行中编9机〃品〃字队形，4时47分到达后林地区上空后，以3机〃品〃字队形跟进伞降。第一波伞降高度240米，遭我人民解放军守岛部队射击后队形混乱，后续梯队伞降高度升高到300米以上。5时许伞降完毕，全支队散布面积长约4000米，有部分人员坠入海中。着陆后1小时基本完成集合。第1中队除1分队下落不明外，其余人员降落于后林以西地区，9时遭人民解放军守岛部队反击，不久被歼；第2中队有2个分队下落不明，1个分队着陆在张家附近，12时在人民解放军守岛部队反击下溃退到英坑一带被歼；支队部在张家以东地区着陆，10时在人民解放军守岛部队打击下向西线逃窜，支队长自杀，其余人员被歼。全支队只有80余人逃到海上登舰返回台湾。其海上登陆部队在我人民解放军的有力反击下也遭受重大损失，残部登舰逃回台湾。
第三节 印度在东巴基斯坦的空降
1971年11月21日，印度政府利用巴基斯坦的动乱局势，对巴发动了突然袭击。印军作战方针是东攻西守，以优势兵力于东线，以一举攻占东巴基斯坦。
印军集中了7个山地步兵师，从东、西、北三个方向向东巴进犯，至12月10日，其前锋西路部队进抵高隆麦，东路进抵梅格纳河东岸，北路进抵米门辛格，对达卡形成了包围。印军为加快进攻速度，以伞兵第50旅及山地步兵第95、311旅各一部，分别在坦盖尔、纳西格迪两地空降，切断了巴军退路，保障进攻部队顺利克服江河障碍，至13日，三路印军进逼达卡市郊，守城巴军被迫投降。
第四节 土耳其在塞浦路斯的空降
塞浦路斯为地中海上的一个小岛国，居民65万，大部为希腊族，小部为土耳其族，两族长期纷争。1974年7月15日，在希腊政府策划下，塞浦路斯国民警卫队发动了军事政变，推翻了马卡里奥斯总统，建立了亲希腊的政权。土耳其为加强对塞浦路斯的控制，抢在希腊尚未直接出兵之前，派出军队6万人，其中空降兵约4000人，在塞浦路斯登陆，占领塞浦路斯的北部地区。
7月20日7时，土耳其军队在航空火力和舰炮火力支援下，在塞岛北部港口凯里尼亚附近的土耳其族区登陆。登陆的同时，以一部兵力进行了空降。空降兵配合登陆部队对塞浦路斯的希腊族军发起进攻，经过7天战斗，占领了凯里尼亚港。尔后，分三路向塞浦路斯首府尼科西亚发展进攻。
主力沿公路向尼科西亚实施攻击，土耳其军以直升机在博格哈斯山口进行多次空降，控制通往尼科西亚的门户，尔后又在尼科西亚及其周围进行多点空降，控制西南郊的国际机场，并从西北郊的土耳其族区进攻尼科西亚。至第二天日终时，土地面进攻部队在尼科西亚以北数公里处与空降兵会合，建立了由凯里尼亚至尼科西亚一条长约25公里的走廊地带。22日，双方接受联合国停火决议，第一阶段的军事冲突结束
8月14日，会谈破裂，战事再起。15日，土耳其军以一部兵力在法马古斯塔空降，配合地面部队占领了该港。至此，土耳其军队占领了塞岛40％的领土，控制了整个北部地区。16日双方再次停火，军事冲突转入政治、外交斗争，在联合国的调解下，12月7日马卡里奥斯返回塞浦路斯，继续担任总统。
第五节 英军空降兵在马岛战争中的使用
1982年4月2日至6月14日，英国和阿根廷在南大西洋上发生了一场争夺马尔维纳斯群岛（简称马岛）的战争。战争历时74天，英投入舰艇118艘，飞机140架，共2．7万人。阿根廷投入飞机350架，舰船33艘，守岛部队1．3万人。交战中双方使用了大量的先进技术装备。这是第二次世界大战后的一次大规模的现代海空战。参加马岛作战的英军地面部队有1个陆战旅、1个步兵旅和1个伞兵团（2个营），共9000余人。在登陆作战中，英军充分发挥了空降部队的作用，进行了多次空降突击，对夺取马岛起了重要的作用。
4月1日，英特遣舰队在阿森松岛会合后继续南下，于24日抵达马岛海域，25日开始向南乔治亚岛发起登陆进攻，以夺取进占马岛的桥头堡。为给进攻该岛获得准确情报，4月22日，即英特遣舰队尚未抵达马岛海域之前，派出伞兵上岛进行侦察。4月22日晚，14名英海军陆战队〃特别般艇中队〃的突击队员，乘1架经过伪装的C…130型运输机，从阿森岛起飞，航程5000公里，航行25小时，在南乔治亚岛以北的海面伞降。突击队员身穿黑色潜水服，头戴潜水镜，着水后由在那里等候的1艘英核动力潜艇将他们引进减压脱离舱，尔后载着他们在大小冰山之间穿行，突击队员在距南乔治亚岛首府格雷特维肯港约5公里处离舰潜游上岸。守岛阿军对此毫无觉察。突击队员上岛后，昼伏夜出，把守岛阿军的阵地和火力等情况报回了舰队，根据他们发回的情报，英特混舰队制定了登陆作战计划。
4月25日，英军准备向南乔治亚岛发起登陆。当2架载有先遣部队的武装直升机在向该岛飞行时，发现1艘阿根廷潜艇。直升机对阿潜艇进行袭击，从而暴露了英军的行动。英随即改变计划，临时以第42陆战突击旅100人乘直升机在14名侦察人员开辟的着陆场着陆。由于行动突然，经2小时战斗，歼灭了156名守岛阿军，占领了该岛。这样英军在茫茫的南大西洋开始有了一个重要的立足点和前进基地，为下一步进攻马岛提供了有利条件。
5月11日，英1艘护卫舰驶入福克兰海峡进行火力侦察时，发现佩布耳岛上有一座简易机场，停放有阿军10余架作战飞机。为拔除登陆作战的隐患，英舰队指挥部决定派出特别空勤团进行破坏。5月14日深夜，英舰炮对佩布耳岛实施猛烈射击，接着，特别空勤团40人，编为7个小组，分乘2架直升机飞临佩布耳岛机场上空。突击队员顺着直升机垂下的绳索滑到地面。他们在跑道周围和停放的飞机下面放置高效炸药，一举炸毁阿军11架飞机和一所弹药库。突击队员只同机场卫兵进行了短暂的枪战，未等阿增援部队赶到，即登上直升机离去。
5月21日，英开始在马岛登陆，登陆之前半个月，英即从〃特别空勤部队〃和〃特别舟艇中队〃中派出数百人以空降方式秘密上岛。他们分成数十个小组，在岛上的英国后裔居民掩护下，进行广泛的侦察活动，将岛上阿军数量、驻地、武器装备以及地形道路等情况，报给了舰队指挥部。
5月21日6时30分，登陆先头部队乘小型快速摩托登陆艇抢滩上岸后，大批的海军陆战队和空降部队乘大型登陆艇和直升机上陆，并由直升机将坦克、吉普车、火炮等吊运上岸，经4小时建立了一块25平方公里的滩头阵地。
在攻占达尔文港时，担任主攻任务的是英伞兵第2营，共600人，守港阿军为1500人。5月27日，伞兵营攻占了距港8公里的博迪山，作为发起总攻的前进出发地域，28日开始发起攻击，主力从北向南进攻，部分兵力乘直升机在古斯格林机场机降，由南往北打，由于前后夹击，当日夜间攻占了达尔文港。
英军攻占达尔文港后，对阿根廷港形成了合围之势。英伞兵第2营经短暂休整，又和伞兵第3营向阿根廷港进发。由于崎岖山路和大片沼泽地带，行军速度很慢，为此英军使用重型直升机，分段载运部队和武器装备，实行蛙跳式前进。英先头部队于6月1日进到阿根廷港以西20公里的肯特山。由于英军速度超出阿军所料，阿根廷港守军一时措手不及，阿根廷港外围据点大部分为英军占领。6月9日，英第5步兵旅在阿根廷港西南20多公里的菲茨罗伊登陆，从而完成了对阿根廷港的三面包围。6月11日黄昏，英军对阿根廷港周围阵地进行了〃地毯式〃的炮击和轰炸。12日凌晨一时，英军进入攻击出发地域，14日黎明，投入6500余人，在直升机支援下对阿根廷港作最后攻击，阿军被迫投降。
英军在马岛登陆作战中，大量使用了直升机。共派出7种不同型号的直升机近200架，通过直升机实施战场侦察、夺占登陆点、转移兵力、对敌纵深进行机降突击以及输送各种重型武器装备等，对夺取战争胜利起了重要作用。
第十六章 战后的特种空降作战
第一节 以色列的特种空降作战
一、偷袭纳贾哈马迪发电站
1968年10月31日晨，以色列海军小型舰艇1艘，从埃拉特港出发，在亚喀巴湾活动后进入红海，黄昏前与从西奈半岛南端沙姆沙伊赫驶来的2艘舰艇会合。天黑后，18名伞兵从这些舰艇上分乘3架直升机，由西南方向接近埃及海岸。为避开埃及雷达，直升机贴水面飞行。进入埃及领土80公里后，直升机着陆，由机载的3辆吉普车载运12名伞兵直驶纳贾哈马迪发电站和克纳大坝（位于阿斯多水坝北224公里）。以伞兵均着埃及军服，操阿拉伯话，因此未被埃及守卫人员拦阻。以伞兵用定时炸弹破坏了发电站的重要设施，摧毁了阿斯旺至开罗的主要输电线路，完成任务后顺利撤离。
二、袭击贝鲁特机场
1968年12月29日21时30分，以色列超级黄蜂直升机8架，载运160名伞兵在黎巴嫩的贝鲁特机场降落。伞兵下机后，冲向停机坪向所有飞机猛烈射击，击毁飞机13架，其中黎巴嫩国家航空公司的飞机8架。机场守卫部队措手不及，未进行有效还击，战斗持续45分钟，而后以伞兵乘直升机离去。
三、抢劫埃及雷达设备
1969年12月初，以色列得知苏联帮助埃及在苏伊士湾沿岸新建了若干能发现低空飞行目标的雷达站。以色列认为对其空军活动构成了很大威胁。12月26日（圣诞节）凌晨，以出动直升机2架载运伞兵越过苏伊士湾，袭击了设在加里卜角的埃及雷达站。以伞兵分成2个行动组，一组以密集的火力阻击埃及守军和增援分队，一组同海上偷渡登陆的包括工兵、电子技术人员在内的突击队，拆卸雷达设备，经短暂战斗，将重7吨价值百万美元的苏制新型雷达拆开用2架直升机运回以色列。
四、在恩德培机场营救人质——一次组织严密的营救行动
1976年6月27日，一架法国航空公司的大型客机在雅典被4名巴勒斯坦人和2名西德人劫持到乌干达的恩德培机场，机上242名乘客中有105人为以色列人，他们被软禁在机场候机大楼内作为人质。劫机者要求以色列在规定时限内将关押中的53名巴勒斯坦人送来乌干达进行交换，否则人质将被处死。以色列为救出人质，于7月3日派出突击队偷袭了恩德培机场。
劫机事件发生后，以当局陈派出政府代表与劫机者进行谈判外，立即展开了军事营救的准备工作。1972年以前，以色列曾参与恩德培机场的修建和乌干达空军的培训，以色列召集以前曾在乌干达工作过的人员了解机场的设施情况和乌干达军队的情况。派出谍报人员四处活动，有的潜入乌干达境内，搜集机场兵力部署，劫机者的各人特征等情报资料。从被释放的乘客中广泛了解劫持者的活动规律和候机楼的警戒情况。从美国取得了由卫星拍摄的机场最新照片。成立了以总理拉宾、国防部长佩雷斯为首的行动指挥部，由步兵…伞兵司令肖姆隆拟制了代号为〃闪电行动〃的军事营救计划。从第35空降旅和〃戈兰〃步兵旅挑选了200人组成突击队，抽调了执行任务的各种飞机，并集中在沙姆沙伊赫附近的空军基地，在以军总参谋长古尔直接领导下进行临战训练。一切行动准备工作于7月2�
