外星代理人 作者:燕飞(纵横vip2013-04-30完结)-第258章

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　　　　只是这个题目实在有些太大了，远不是杜克和秦泰然所能够做出来的，好在总参和总装作为战略和装备两方面的参谋，派出了强大的团队协助杜克和秦泰然，经过了大家连番讨论，终于定下来了大致的方向。

　　　　现在，站在台上侃侃而谈的秦泰然，对军方大佬们报告的就是这个新的规划成果。

　　　　按照杜克觉得有把握实现的这个新的规划，以打造全新的海空军核心主力装备为主，核心部分是利用杜克在计算机、新材料、大型高jīng度数控机床和通讯等方面的技术基础，研发改进新型的战机和防空体系，以及打造全新的核潜艇。

　　　　尤其是智能技术使用特别集中的航电和航空发动机、雷达、导弹这些方面，杜克认为未来可以取得较大的突破，因为这些方面基础技术和研制环境已经非常完善了。

　　　　航空发动机中低端首推ws13，可以借鉴现在获得的老毛子rd系列和美国佬的f100系列新型发动机，改进成为最大推力在100120千牛的ws13d，为枭龙和飞豹增加更强大的机动能力和载弹量，使得未来枭龙战机能够成为出口主力机型，借助简化版的集群作战电子系统，使其可以在中小型预jǐng机如空jǐng200的协助下同现在世界上仍然比较先进的f16cd战机和su2730战机抗衡。

　　　　毕竟现在世界上绝大部分国家甚至都还没有比f16更好的机型，特别是第三世界国家，有这种xìng能的战机已经足以再支持十年以上空中战斗的需要。真正第四代战机就算肯卖给他们，他们也买不起用不起。

　　　　由于枭龙的制造价格低廉，完全能够以对手机型一半的价格进行销售还能够获得较大的利润，这将成为我军航空产品出口的主力。

　　　　而中端则继续改进ws10太行这款潜力很大的机型，改进后新ws10d的最大推力如果可以达到150千牛，匹配j10和j11、j15系列将绰绰有余，甚至j21这款第四代机型也可以采用这个价格更加低廉的发动机来驱动。

　　　　这样通过改进的j10dj11d新型战机，即便是单机也获得同美军f15、俄罗斯苏35、法国“阵风”、欧洲“台风”ef2000等战机的作战能力。而现有的这些战机，也可以通过换发和改进航电设备等进一步挖掘潜力，延长作战寿命。

　　　　第四代战机的价格实在太过于昂贵，至少在未来10年以内，还将是j10j11新改进型号唱主角的时代。而有了大型预jǐng机的协助和战区联合作战系统的支撑，这些三代机巅峰作品，同第四代战机的抗衡也并不是神话。

　　　　而ws20a改进后，新的ws20b成为j20和后续第五代战机的核心动力。按照现在的情况看，未来大约生产150架左右的j20，300架左右的j21，配合2000多架j10和j11等改进型号的第三代战机，取得在亚洲的空中优势就不会有太大问题。

　　　　在无人机航空发动机上，杜克建议以现在仿制成功的罗尔斯·罗伊斯公司ae3007h发动机为基础，进一步改进后定型为ws18，作为未来无人机的主要动力，使用到现在正在开发的终结者和暗影系列大型无人机之上。而未来更加先进的超音速无人机，则将使用ws13系列改进型号发动机来充当动力。

　　　　当这些航空发动机形成系列化之后，我们的战机在动力上就能够基本达到美军现在的标准，整个空军主力战机同美军的差距将大幅度缩小，体现在亚洲战场上，拥有主场优势的空军就可以具备同美军亚太空中力量全面抗衡的能力。

　　　　而雷达和导弹将是配合空军改进的两大重点辅助手段，在现有技术基础之上，凭借杜克掌握的超人的计算机智能技术可以对其进行重大改进。

　　　　所以，刘老爷子他们几个大佬听完后都很满意，能够让杜克这个科技天才参与到这个重大决策中，本来就是他们几个老狐狸的如意算盘，这样至少在未来几年内，杜克都不得不为军方效力了，有了杜克这个科技天才在计算机和通讯、新材料等这个现代武器核心技术方面的保障，他们不愁这个计划无法实现。

　　　　因此，杜克和秦泰然提出的这个庞大计划，被军委采纳，杜克作为首席科学家，全面在技术方面负责这个计划的技术研究方向，而秦泰然将作为总负责人领导军方的研究人员一起完成这个代号为“神龙”的新五年规划，秦泰然的新职位将是中航工业的负责航空装备研究副总，尽管职级没有变化，但是很显然，在完成了这个计划后，秦泰然的上位已经不可阻挡。

　　　　这是秦泰然的幸运，只是，面对美国中情局发出的绝杀命令，秦泰然的幸运还能够保护杜克安然无恙地度过这场危机吗？

第五百八十四章　激发活力

　　　　拿到了神龙计划的主导权，杜克只觉得自己身上的担子更重了，只是这个计划事关重大，仅仅是研发方面的投入每年就将达到数百亿人民币，涉及到数以十万计的各种领域研发人员，无人机这块基本上确定让dsm来负责，在进行资源整合的时候，秦泰然大刀阔斧将中航工业研发资源进行了调整。

　　　　有了在兵工的经验，秦泰然处理中航工业研发资源显得更加游刃有余，尤其是将杜克那边行之有效的一套全新研发管理系统部署到位后，中航旗下各个研发机构的项目进展都能够及时让第三方监理机构进行审查。

　　　　这套功能强大的研发管理系统信息流通顺畅，通过专用军网将全国中航旗下研发机构连成一体，将以前的信息孤岛变成了一个超大的局域网，通过云虚拟应用将管理和研发进行了有效区隔，很好的解决了进展监控和保密研发两大问题。

　　　　由于监控进度的专家根本不用同承担业务的单位人员见面，直接通过网络进行进展评估，这让习惯进行人情攻势的研发机构感觉到了危机，进度同经费划拨强相关的管理措施让他们不得不将项目进展放到了第一位，这从体制上改革了原有研发管理的很多弊端，所以尽管秦泰然遇到了极大的传统势力的阻力，但是仍然强力地推行了下去。

　　　　他可不能像杜克那样直接用钱和透明化进度方式来解决研发的两大驱动力，但是能够将进度尽量透明化，卡住经费划拨的标准，仍然能够大幅度改善原有研发体系的不足。加上杜克通过自产廉价服务器组成的超级计算集群开发环境和各种高效的虚拟仿真应用程序，研究人员能够用计算机设计和测试解决百分之八十以上的问题。

　　　　这就大大缩减了一款新产品的研发周期，让原来需要35年才能得到成果的项目，大幅缩减到12年就能够看到成果，特别是航空发动机和飞机气动外形设计这类的研发工作，更是在新研发环境下进展惊人，通过了计算机模拟仿真的电子设计方案，在经过计算机风洞仿真模拟测试后，再制造原型机在实际的风洞中测试，返工工作只有原来的百分之几。

　　　　杜克主持开发的大量仿真应用程序的使用，从工具上为军工研发机构插上了飞速前行的翅膀。

　　　　被美国佬挑拨而暂时中断一段时间的军工研发在重新启动后，呈现出来更加迅猛的发展态势，杜克这个第一次站在军工研发前台的首席科学家，在航空领域的研发中不断吸收和积累相关的知识，为克里提供了一个极其翔实的知识库后，让杜克有能力去判断各个子项目技术方向是否存在重大缺陷，以及当前进展是否符合预期。

　　　　所以，很快，杜克就在航空领域也建立起技术权威的威信，让各个研发机构再也不敢以外行来看杜克，在他们的眼中，这个极度擅长学习的年轻天才，无论学习什么都能够飞速上手，并很快就成为行家里手，实在是一个无法糊弄的真正专家，比起之前挂名的那些所谓首席科学家来说，那真是有天壤之别。

　　　　所以，这个庞大的研发队伍开始一点点在改变，尤其是进度落后预期的部门，如果没有实打实的重大技术障碍说服进度监控的第三方监理专家，那么研究经费就会被暂停，更为严重的是，在连续三次无法达标，整个项目都会被停掉，转移到其它兄弟研究部门承担。

　　　　而进度超前的部门，则不但会提前拨付同进度相匹配的经费，还根据进度提前量有着各种规格的奖励基金，提前完成项目研发并不扣减相关的研究预算，让节省下来的费用可以成为项目组额外的奖励基金一一在预算的时候各个项目的进度和费用核算都有一套严格的规则，相对而言预算数据符合当前各研发机构的平均水平。

　　　　如果同时研发成果指标超过预计水平，更会得到重奖。

　　　　经过了这个大刀阔斧的改变，2个多月后，当大部分项目进入了第一个里程碑验收阶段，秦泰然惊喜地发现很多子领域的研究项目从历史数据看大多是超预算、超进度都无法完成，在新制度实施后，进度超期的项目几乎绝迹，因为就算偶尔有特别重大的技术难关，有杜克直属专家组和杜克本人协助解决，通常延期十来天也就解决了问题。

　　　　“各位首长，我们神龙计划涉及到的200多个大中型项目，迄今为止，按计划应该到达第一个里程碑有182个，实际按期到达的有178个，按期到达率高达百分之九十七点八，其中有百分之三十的项目阶段xìng成果xìng能指标超过预期，比如我们的ws13d，ws18项目，已经完成了计算机仿真建模的第一个核心机版本，模拟仿真验收测试结果表明，现在的各项指标已经到达了项目最终指标的百分之九十，大大超过了第一个版本的预期指标，使得我们现在就可以根据第一个核心机计算机模型版本开发实际原型，这大大提高了我们的进度。”

　　　　面对总参和总装各部门的负责人，秦泰然在做神龙进展报告时候显得非常兴奋，他们也的确有兴奋的理由，按照以前的经验，我们拿到别人的成套资料和毛料件仿制一款发动机都需要3年左右的时间，现在研制一款新型的发动机，尽管是在几种前代产品基础上改进，仅仅用2个多月就完成了电子建模，这个进度也是相当惊人。

　　　　按照这样的速度推进下去，半年左右完成第一个版本核心机的原型机开发，这样通过第一台原型获得的试验数据资料进行改进，生产第二个版本的验证原型机大约再花一年左右的时间就能够定型，等于是3年左右就研发出一款新型发动机来。

　　　　这个速度比起以前研发一款新发动机多则十多年，少则七八年来说，已经是火箭般速度了。

　　　　在座的总参和总装将军们听到这个消息，果然都非常震惊，他们已经对杜克的能力有所高估了，当然仍然没有想到对于研发的推动速度还在想象之外，想到这里，这些将军们对于刘老爷子的高瞻远瞩，想方设法拉拢杜克进入军工研发感到由衷的佩服。

　　　　让一个军方之外的人士来负责军方至关重要的航空装备研发工作，这不是一般人能够具有的魄力，尤其这个人还是刚刚30出头的年轻人，虽然这个年轻人身上有着诺贝尔奖的巨大光环在现在这个时代也不是一件容易的事情，这已经不是开国之初那个百废待兴的时代，可以任由钱老那一代老一辈科技巨擘任意在白纸上书写。

　　　　“秦总，我看项目进展得都非常顺利，你看可不可以调整一下研发计划，再加速一下”一位少将听完了秦泰然的进展报告，发现了其中一些同以前不一样的地方，他禁不住发问道，“毕竟现在绝大部分项目都能够按期完成，我们调整一下计划也可以节约一些经费，因为我看在费用方面，好像比起预算的还要多出来一些，没有体现进度提前，费用节约的特点。”

　　　　“千万不要！”杜克不等秦泰然说话就插口打断道，他作为技术负责人，当然也是今天汇报的主角。“这些计划都是根据我们的平均水平制定出来的，如果我们出尔反尔改变，那么好不容易提升上来的积极xìng将会受到重挫。目前的成果喜人，大部分都是靠研发人员辛苦努力才取得的，并不是我们的计划比起以前更加宽松，大家都看到了，我们的航空发动机第一个版本的设计其实计划时间只有3个月，比起以前来说已经极大缩减了时间，虽然说现在的研发配套环境改善大幅度提升了研发效率，但是关键还是要靠激发研发人员积极xìng来完成。

　　　　同国际上的同行来看，能够按照计划完成，已经是我们能够争取到的最好结果了。”

　　　　“现在改变计划，等于是前功尽弃，挫伤研发人员的积极xìng，重新回到原来人浮于事的老路上。而最终导致的结果是我们的项目将不断延期不说，还会花更多的研发经费。现在能够用少量的激励奖金让计划如期或者稍微提前完成，总体研发成本算下来，比起原来的模式肯定要少得多。”

　　　　杜克斩钉截铁地说道，他是决不允许现在的大好局面被上头的瞎指挥打断。

　　　　好在那位少将也就是说说而已，看到杜克反应强烈，也就没有再提这茬事情，否则杜克将会更加激烈反对。

　　　　杨总长听了杜克的发言后，频频点头，在这个上面，我们过去就是做计划不够严谨，往往没有多少可执行xìng，导致计划变成了一个摆设，最终搞得每一个大工程都像是一个钓鱼工程，不但进度延期厉害，预算更是收不住口。

　　　　自从杜克这个天才加入之后，军方的研究项目才开始跟上时代，让计划的指导xìng和严肃xìng极大增强。别的不说，单单是无人机这一块，杜克领导的项目同当时军方同期一同开展的项目相比，杜克旗下项目的按期完成率明显高出一大截，导致后来还不得不将其中一些项目交给杜克来控制。

　　　　现在将这个举措扩展到了兵工和航空研发口后，效果也是非常喜人，对于这个趋势，善于抓宏观的杨总长自然非常满意，也不想对杜克他们的工作再做什么指示，外行指挥内行干事吃的亏太多了，到了今天我们的领导部门中还是有人思想没有转过弯来。这样的人我们还是应该越来越少才对。

　　　　想到这里，杨总长瞟了一眼刚刚提议改变计划的那个少将，这个人看来是不能大用了，杨总长默默在心中给他下了一个前途无亮的结论。

第五百八十五章　成果斐然

　　　　神龙计划各项目推进顺利，杜克就轻松多了，现在，有了这套成熟的研发机制在运转，将研发人员的心思都集中在技术突破之上，协调扯皮工作就少了很多，当绝大部分人心思单一放在做事上之后，就算是有几个害群之马也掀不起多少波澜。

　　　　做技术的大多有几分傲气，尤其在当今这个最好的时代，上面不但为大家提供了比起国外同行来说更加先进的研发环境和辅助工具，更有透明化的进展监控机制，谁都不愿意上那个研发管理系统的红sè榜单，因为那个榜单中绿sè代表一切正常，黄sè代表有问题但是能够跟上进度，而红sè榜单，则是具有严重延期的项目。

　　　　这比罚款或者其它惩罚措施都还要有效，因为这个榜单不但中航工业内部研发人员看得到，四总部那些军方大佬也能够看到，丢人丢到国家领导眼里，那真是丢到姥姥家了。

　　　　所以，一个好的机制总是奖励和惩罚分明才有激励效果。

　　　　何况现在上面有一个技术非常厉害的真正专家，国内科技界第一个获得诺贝尔科学奖的大牛盯着，谁出了成果都算是自己，绝对没有一个领导可以躲开杜克博士的眼光将科研成果据为己有，因为这位首席科学家不但有一个专门的