海空大战中途岛-第2章

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中将保证，他的病已经好了，可以亲自负责这次袭击。南云拍了拍他的肩膀。
舰上的官兵，默默地注视着他们，不知是受了感动，还是预感不详。
　　　　在甲板上，飞行人员正在匆匆地进早餐：米饭，酱汤，干饭栗和白酒。
　　　　当黎明的一抹曙光出现在海天之际时，日本四艘航空母舰上的探照灯都
已经打开，照亮了宽敞的飞行甲板。这四艘航空母舰上配备的飞机数量分别
是：“赤城”５４架，“加贺”６３架，“飞龙”５４架，“苍龙”５６架。
此刻这四艘航空母舰位于中途岛西北２４０海里，正迎着风全速行驶，为舰
载机起飞作准备。
　　　　源田中佐命令飞行部队作好对中途岛发动第一波进攻的准备。
　　　　４：３０分，南云中将的参谋长草鹿龙之介少将下达了进攻的命令。这
时渊田中佐也从病房里出来了。他在下面呆不住，爬上甲板来看代替他率领
第一攻击波的友永城市大尉。
　　　　指挥起飞的军官挥了挥绿灯，第一架“零”式战斗机掠过灯火通明的起
飞甲板，冲向黎明前黑暗的天空。甲板上的水兵齐声欢呼为他鼓气。接着，
８架战斗机相继起飞，然后是１８架爱知Ｄ３Ａ１“９９”式舰载俯冲轰炸
机。“９９”式被盟军方面叫做ＶＡＬ轰炸机。该机为固定式起落架，但机
动性能好，可当战斗机使用；机身下挂２５０公斤炸弹，两翼下各挂６０公
斤炸弹，时速３８６公里。
　　　　１５分钟内，１０８架飞机－－俯冲轰炸机，水平轰炸机和“零”式战
斗机各３６架，从４艘航空母舰上同时起飞。它们以壮观的环形队列轰鸣着
绕行舰队一周，然后向着东南方的中途岛扑去。舰上的人们注视着它们翼尖
上一长串红蓝灯光闪烁着逐渐远去。
　　　　第一攻击波刚刚起飞完毕，南云中将立刻命令第二攻击波作好出击准备。
与此同时，南云突击舰队的７架川崎Ｈ８Ｋ水上侦察机，受命前往东面和南
面搜索美国航空母舰。其中５架侦察机顺利起飞走了，但是重巡洋舰“利根”
号上的２架侦察机，却因为弹射器发生故障，起飞时间耽误了半个小时。这
一耽误，给日本舰队以后带来了意想不到的厄运。
　　　　中途岛此时已有准备，正严阵以待南云的第一批突击飞机。
　　　　美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将在了解到日军即将进攻中途岛的意
图后，往这个弹丸小岛调集了大批飞机，包括侦察机，俯冲轰炸机，水平轰
炸机，战斗机和鱼雷攻击机。其中有：
　　　　　　ＰＢＹ－５Ａ“卡特莱纳”（ＣＡＴＡＬＩＮＡ）水上侦察机３２架；
　　　　　　Ｆ４Ｆ－３“野猫”（ＷＩＬＤＣＡＴ）战斗机６架；
　　　　　　Ｆ２Ａ－３“水牛”（ＢＵＦＦＡＬＯ）战斗机２０架；
　　　　　　Ｂ－１７“飞行堡垒”（ＦＯＲＴＲＥＳＳ）轰炸机４架；
　　　　　　Ｂ－２６“劫掠者”（ＭＡＲＡＵＤＥＲ）轰炸机４架；
　　　　　　ＳＢＤ－３“无畏”（ＤＡＵＮＴＬＥＳＳ）俯冲轰炸机１６架；
　　　　　　ＳＢ２Ｕ“守护者”（ＶＩＮＤＩＣＡＴＥＲ）俯冲轰炸机１１架；
　　　　　　ＴＢＦ－１“复仇者”（ＡＶＥＮＧＥＲ）鱼雷攻击机６架。
　　　　清晨５：５０分，中途岛上的雷达发现了来袭的日军机群。岛上的战斗
警报尖锐的响了起来。此时友永大尉率领的日本１０８架攻击机群，离中途
岛大约还有１５０公里。　　　　
　　　　尼米兹上将命令岛上的所有飞机立即起飞。他用战斗机迎击敌机群，轰
炸机和鱼雷攻击机全部飞往海上去寻歼日军舰队。
　　　　６架“复仇者”鱼雷攻击机和４架装有鱼雷的Ｂ－２６轰炸机，起飞后
迳直朝北方的日军航空母舰方向飞去。１９架Ｂ－１７轰炸机和３７架“无
畏”，“守护者”俯冲轰炸机也紧跟着它们前进。
　　　　２０架“水牛”式战斗机和６架“野猫”式战斗机则向西北飞去，迎击
向岛上飞来的敌机。
　　　　清晨６：１６分，当中途岛上的所有飞机刚刚起飞完毕，美国战斗机就
和日本飞机遭遇上了。
　　　　日本护航的“零”式战斗机队，在美国飞机还来不及冲入自己的轰炸机
群时，就和他们干上了。双方的飞机俯冲，跃升，相互紧咬追逐。日本的战
斗机不但在数量上超过迎击的美国飞机，而且在性能上也比对手优越。
　　　　由三菱公司生产的Ａ６Ｍ２“零”式战斗机，虽然只装一台９５０马力
的发动机，但是由于机体轻巧，最大高空时速可达５３４公里，海平面可达
４５４公里；机上装两挺７·７毫米机枪和两门２０毫米机炮。
　　　　由格鲁门公司生产的Ｆ４Ｆ－３“野猫”战斗机，装一台１２００马力
发动机，最大高空时速５１５公里，海平面时速４４１公里，装６挺１２·７
毫米机枪。
　　　　由布鲁斯特公司生产的Ｆ２Ａ－３“水牛”式战斗机，性能则更差一些。
它装一台９５０马力的发动机，高空最大时速５１７公里，只有４挺１２·７
毫米机枪。
　　　　空战的结果，美军战斗机１７架被击落，７架被击伤。日军“零”式战
斗机未受损失，也没有让美军战斗机击落１架轰炸机。
　　　　没有了美国飞机的拦截，日本攻击机群直扑中途岛。轰炸机冒着猛烈的
高射炮火频频俯冲，肆意轰炸了２０分钟，炸中了岛上建筑物，油库和一个
海上飞机库。可是日本轰炸机想要在中途岛消灭对方航空力量的企图却落空
了。它们所能找到的轰炸目标，不过是空的飞行跑道和几座空机库，岛上所
有的飞机都已飞上了高空。
　　　　领队的友永大尉在袭击结束后，驾机巡视了全岛。他虽然看到中途岛已
经成了一片浓烟滚滚的火海，但是也发现岛上的飞机跑道并未被彻底摧毁。
他认为有必要对中途岛实施第二波攻击。但此时他率领的第一攻击波飞机，
弹药已尽，油料也所剩无几，只得返航了。
　　　　这时已是太平洋中部时间早晨７点。友永大尉从飞机上向南云舰队发出
电报：“突击机群返航，有必要再次袭击。”他的机群在轰炸中途岛的过程
中被地面防空炮火击落了三分之一，其余的飞机在霞光映红的天空中逐渐远
去。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美国舰队反击
　　　　就在南云的突击舰队向中途岛发动第一波空袭的同时，美国方面也在
积极准备发动队日本入侵舰队的反击。
　　　　６月４日黎明，日出前半小时。美国海军第１７特混编队指挥官弗莱
彻少将，从“约克城”号航空母舰上派出了１０架侦察机去搜寻敌人的舰
队。不过首先发现日本航空母舰的，还是从中途岛起飞的“卡特莱纳”式
水上侦察机。
　　　　清晨５：２５分，霍华德·艾迪上尉驾驶一架从中途岛起飞的“卡特
莱纳”水上侦察机，在靠近南云突击舰队航行的海域，恰巧钻出了云层。
当他发现那一大批灰色的舰只时，着实吓了一跳。“发现敌人的航空母舰”
艾迪用无线电向基地报告。
　　　　弗莱彻少将接到敌人舰队的确切情报后，却不能从他所乘坐的“约克
城”号航空母舰上派出舰载机首先出击。因为他所派出的１０架侦察机的
燃油快用完了，需要把飞行甲板空出来，先让侦察机降落。
　　　　清晨６：０７分，弗莱彻少将向“企业”号航空母舰上的斯普鲁恩斯
少将发去电报，命令第１６特混编队首先向敌舰队发起空袭，第１７特混
编队随后跟上。
　　　　斯普鲁恩斯少将本来计划再航行３小时，也就是当天上午９时，再出
动舰载机进行攻击。因为到那时，他同日本舰队之间的距离，将缩短到１６０
公里以内。这对于航程有限的舰载攻击机和战斗机，作战比较有利。
　　　　不过他的参谋人员提出了不同意见。特混编队参谋长米切尔·布朗宁
上校认为，如果把出击时间定在上午７时而不是９时，那么就能使出击的
飞机在日军航空母舰最脆弱的时刻，也就是在他们空袭中途岛的飞机返回
母舰降落的时刻，正好抵达敌舰上空发动攻击。
　　　　这是一个大胆冒险的主意。因为飞行距离比原计划远了，危险也增大
了。他的攻击机和护航的战斗机都可能由于油料耗尽而无法返航。要是在
平时，斯普鲁恩斯是不会冒这个险的。而这一次，由于有可能给日本舰队
来个突然袭击，他也就把危险置之度外了。
　　　　经过深思熟虑，他作出的关系此次战役胜败的第一个重要决定，是采
纳布朗宁上校的意见，把出击时间提前到上午７时；第二个同样重要的决
定，是命令两艘航空母舰上的大部分飞机出动参加袭击，把宝一次全部都
押上。
　　　　当时，第１６特混编队所辖的两艘航空母舰，拥有飞机数量分别是：
“企业”号７９架，“大黄蜂”号７９架。
　　　　上午７：０２分，１４架“毁灭者”式鱼雷攻击机，３２架“无畏”
式俯冲轰炸机在１０架“野猫”式战斗机护航下，从“企业”号航空母舰
上起飞；１５架“毁灭者”、３５架“无畏”在１０架“野猫”护航下从
“大黄蜂”号航空母舰上起飞。这样，总共２９架鱼雷攻击机，６７架俯
冲轰炸机，在２０架战斗机的护航下，离开航空母舰，远程奔袭敌人舰队。
他们的油料只够勉强返航，但是飞行勇士们义无反顾，杀奔战场。斯普鲁
恩斯少将只留下８架“无畏”式俯冲轰炸机和３６架“野猫”式战斗机来
保卫自己编队的安全。
　　　　弗莱彻少将率领的第１７特混编队跟在斯普鲁恩斯后边大约１５海里。
他过了一个半小时才命令飞机起飞。他的“约克城”号航空母舰载机９５
架。等到１２架“毁灭者”式鱼雷攻击机和１７架“无畏”式俯冲轰炸机
在６架“野猫”式战斗机的护航下飞离“约克城”的甲板，已经是上午９
点０６分了。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南云舰队受袭
　　　　南云突击舰队在送走袭击中途岛的第一波攻击机群后，第二批突击飞
机立即从各航空母舰的下层甲板，一架一架地由升降机提升到上层的飞行
甲板上。
　　　　当四艘航空母舰的飞行甲板再次停满飞机时，初升的红日，象耀武扬
威的日本国旗，已经完全跃出了太平洋海面。
　　　　这次留在航空母舰上等待出击的第二批飞机，大部分是中岛Ｂ５Ｎ２
“９７”式舰载鱼雷攻击机。鱼雷机的飞行员是日本海军航空兵的精华。
尽管这支日本舰队的所有指挥官都确信，在附近根本不可能有美国的航空
母舰；根据山本大将的估计，美国航空母舰最早也要到６月７日，才能赶
到中途岛海域。不过南云中将为了防备万一，还是把他最优秀的飞行员留
在舰上，以便对付美国舰队的进攻。
　　　　“９７”式鱼雷攻击机是当时世界上性能优越的舰载轰炸机，盟军方
面称其为ＫＡＴＥ轰炸机。时速３７８公里，载弹８００公斤。它既可挂
鱼雷，攻击对方的航空母舰或其它舰只，也可以挂炸弹，轰炸机场等地面
目标。这时，它们挂的都是鱼雷。
　　　　６月４日凌晨６时，南云的旗舰“赤城”号发现空中有美国侦察机在
活动。它就是艾迪上尉驾驶的“卡特莱纳”水上飞机。日军舰队开始感到
不安，担心遭到随之而来的空袭。
　　　　７：００，南云中将收到了友永大尉发来的关于需要对中途岛施行第
二次攻击的电报。他还来不及作出反应，７：１０分，处于舰队最前方的
一艘驱逐舰打出了旗语：“发现敌机。”信号旗在日舰桅杆上升起，警报
声响彻海空。
　　　　６架“复仇者”鱼雷攻击机和４架Ｂ－２６轰炸机在“赤城”号航空
母舰右舷出现。这是从中途岛起飞的第一批美国攻击机群。
　　　　它们从１２００米高度的云层中钻出。日本主力战舰重炮齐鸣，高射
炮的连发炮火震耳欲聋，２０多架“零”式战斗机扑来阻击。
　　　　美国飞机列成单行，不顾猛烈的炮火，朝着“赤城”号扑来。“零”
式战斗机迅速击落了３架，其余７架鱼雷攻击机继续向日本航空母舰进逼，
越飞越近。它们轮番丢下鱼雷，又跃上高空。其中一架几乎同“赤城”号
相撞，接着被击中焚毁。
　　　　这１０架美国轰炸机的全体飞行人员，在没有战斗机护航下，自知难
以生还，仍然视死如归。只可惜它们发射的鱼雷都错过了目标，无一命中
敌舰。最后只有１架“复仇者”和２架Ｂ－２６返回了中途岛。
　　　　遭到美机首次空袭之后，南云判定这些美国飞机必定来自中途岛。他感
到必须尽快把中途岛的航空力量消灭干净。再加上友永刚才发来的再次袭击
的建议，南云终于下令再次进攻中途岛。为了空袭中途岛，就要把已经停放
在“赤城”和“加贺”号航空母舰飞行甲板上的飞机，重新用升降机运回下
层甲板，以便将挂在机身下的鱼雷卸下，再往飞机上配挂炸弹。为鱼雷机改
挂炸弹的命令，是７：１５分发出的。当机械兵把这些飞机从飞行甲板上往
下降时，航空母舰上到处是一片紧张混乱的气氛。南云改装鱼雷机的决心，
实际上是他的参谋长草鹿替他下的。因为草鹿认为，对他们的航空母舰来说，
此时来自中途岛的飞机，比可能碰上的美国舰队更危险。
　　　　与偷袭珍珠港时一样，草鹿是南云舰队里实际上的最高指挥官，许多大
主意都是他出的。当然，每次在采取行动之前，他都要征求南云的同意。而
南云对他总是言听计从。
　　　　但是，舰上飞机换装炸弹的作业开始后还不到１５分钟，就传来了令人
震惊的消息：巡洋舰“利根”号派出的一架远程侦察机，完成了５００公里
的弧形搜索任务准备返回时，突然发现１０艘美国军舰正在向东南方向破浪
前进。这时大约是上午７：３０分。
　　　　南云接到这个报告大吃一惊。航图室迅速计算的结果表明，美国舰队离
他只有３２０公里。如果那１０艘舰只中有敌人的航空母舰的话，那么南云
的４艘航空母舰此刻就处于相当不利的境地。因为“赤城”，“加贺”两艘
航空母舰上的鱼雷机，几乎全在下层甲板上重新装挂高爆炸弹，无法立即派
他们出发去攻击美国舰队；而对方的航空母舰却可能已经派出飞机前来攻击。
　　　　日本人确实运气不佳。“利根”号巡洋舰上那架侦察机，如果不是因为
弹射器出了故障而推迟半小时起飞，本来会在鱼雷机降到下层甲板去换装炸
弹之前发现美国舰只的。那样的话，日本的鱼雷攻击机此刻就可能正朝美国
航空母舰飞去了。而现在，就在日本舰上人员手忙脚乱的给飞机卸装武器的
时候，取胜的时机丧去了。
　　　　７：４５分，南云下令暂停对鱼雷机的换弹，他需要重新估计一下形势。
但是日本人还来不及做出新的决定，美国飞机的第二次袭击又开始了。来的
是中途岛的后续轰炸机。领头的是１６架“无畏”式俯冲轰炸机。这种舰载
机是美国陆军Ａ－２４Ｂ陆基攻击机的改型，时速４１０公里，航程１２４３
公里。它们没有战斗机的护航，当然不是日本“零”式战斗机的对手。还没
有靠近敌人的航空母舰，就被击落了一半；其余的也被驱散。接踵而至的，
是１５架时速４７５公里的Ｂ－１７“空中堡垒”轰炸机。它们从６０００
米高空朝海面星罗棋布的日本舰队水平投弹。可惜由于瞄准精度太低，一颗
也没有命中。接下