5647-罗马有多远 探寻海上丝绸之路-第11章
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于犹太人的残酷迫害。从这些方面确实可以理解收藏者不愿意展示原稿的意愿，假如那是一个性格特殊、身份特殊的人，他确实有理由这样做，大千世界无奇不有。但毕竟没有原始文献的出具，伪造的怀疑就不能消除，所以这样的阅读也需要谨慎。
好在我是个特殊的史前史研究者，我以资料收集的“加法”闻名，背离“不严谨”的“牵强附会”是我的重要方法与手法之一，所以这本书自然也不能逃脱被我珍视的命运。
根据书中描写看，雅各会多种语言，毫无疑问他会意大利语和希伯来语，并且阿拉伯语也是他的常用语，他还会一些其他语种，如拉丁语和希腊语。他的书就是用这些语言混成的，并且，当然是用中世纪的古语写成的。仅从语言方面看，假如这是一本伪书，这个伪造者首先应该是一位语言天才或语言学大师，因为他要滴水不漏才能做到让全世界学者注目他的作品并仅评价为“有争议”，而不是一上来就因为诸多破绽而被一枪毙命。
大卫介绍了原书的外观物理状态，同时他肯定原作的主要作者为一人，不过文本的最后还是发现了另外一个人的署名：Gaio Bonaiuti。这些细节或许并非没有意义，或为了像小说骗取我们读者的信任，或说明这本书确实有另外一个作者。
由于这本书大部分有关于中国，尤其“光明之城”就是泉州这个古“刺桐”的别称，自然就引起中国人的极大重视。在厚达550页的几十万言书中，中国学者没有提出特别多的疑问，我记得比较突出的一个“硬伤”是，书中多处谈到中国宋朝皇帝的时候使用的是“度宗”等这样死后才会使用的庙号，而当时这些皇帝都还活着。对此历史习惯我没有研究，不能发表意见。不过我认为假如这些游记是在雅各晚年所写就可以解释这个疑问，尤其是那位最后署名的人假如在雅各之后介入了写作或修改，就可以解释这些问题。
我曾经查过网络上的英语世界对这本书的关注，似乎反应寥寥，而且看到的一些文字也是批驳否定之辞。中国人也在加入对该书的“证伪”行列，同时人们也认为这本书是有研究价值的，编译者大卫甚至应中国之邀来到过泉州参加了一些研讨会。这本书在中国出版的推荐者以及编审是中国当今著名历史学家李学勤先生，为之作序的还有中国海外交通史研究会会长陈高华先生以及泉州海外交通史博物馆馆长王连贸先生。当然他们并非肯定这本书的真伪，只是提出了各自的看法，但足以说明这本书在中国受到的重视。我的看法是，即便这是一本伪书，这也是一本很有价值的伪书，因为其中有一些言论肯定有一定根据与出处，作者即便造假也是把他所知道的常识给汇总而已；他会尽量贴近历史，而不是创造历史——后者太容易被揭穿。再退一步讲，任何历史多少都是一种主观或客观的“伪造”，因为你无法绝对复原，那些距离事实很远的文献即便不是用心伪造，其实与后人伪造也没什么差别，如“演义”；而那些用心“伪造”得接近历史真实的，伪造又如何？他们照样有揭示历史真相的研究价值。这样说来“真”或者“假”只在动机，与历史真相无关。假”可以是“真”，“真”可以是“假”，所以“真伪”问题就广泛收集资料的人来说已经不成问题。
读到一半的时候我就认为这本书值得我认真读两遍，假如这是一本真实的历史文本的话。这本书在多方面给我的研究提供了实际的帮助与启发，尤其是对我最近的研究更有意义，比如正在出版的《难以置信》就在探讨中国古代与意大利北部地区之间的特殊神秘关系，其中主要牵涉到意大利先祖伊特鲁里亚人（Etruscan）。我最近也正在逐步深入关注中国的海上丝路，这也是为什么我会特别关注泉州的原因。假如说意大利北部的伊特鲁里亚人曾经与中国发生过文化联系，那么他们之间的来去途径是什么，他们采用陆路还是水路，还是双路并用呢？雅各作为一个13世纪的北部意大利商人，尤其是，雅各作为犹太人生活在意大利北部这一事实，从资料上给我提供了新的信息。
雅各具体的旅行路线是这样的：从意大利北部穿过地中海到达叙利亚，经过难耐的大沙漠，然后从两河流域的巴士拉乘船到印度做短暂停留，经马六甲海峡最终到达中国泉州，他称呼中国海岸为“地球最远端的海岸”。
雅各在泉州停留了几个月，假如他是一个普通的商人，停留的时间可能会短一些，但看来他更关心社会与政治，编译者干脆说他“爱管闲事”，或许他还带有神秘的宗教外交使命。他甚至差点成为一个“中国的君主”，所以他因为政治原因而滞留中国，最后受到驱逐后面临杀身之祸才仓皇逃离。
整个来回旅行的时间为三年多一点。所有熟悉我的假说体系的人都会明白这个“三年”时间意味着什么。我曾经一再地在多本书中提示，古代中西方之间的道路来回一次需要“三年”左右的时间。比如中国《诗经》中《硕鼠》一文的“三年去汝”，比如《圣经》中所罗门的大船外出“三年”而归，都暗示了某些规律。那么这本书更明确地揭示了为什么会是“三年”——因为海风的规律，人们已经熟知航船可以在哪些季节下海，哪些季节只能苦等定期到来的海风，错过哪怕几天也不成，所以来去时间常规大约三年最合适。
雅各回程的道路从印度洋这里开始改变。他没有走老路，而是直接进入红海，这很幸运地把我一直锁定的“红海”连接起来。假如他沿老路回到意大利我将是多么地沮丧，因为红海在我的体系中占据着极其重要的地位，甚至我的第四本书就叫《锁定红海》，其中主要论述中国商、周两代与红海的紧密联系。雅各在埃塞俄比亚（曾经属于跨红海的“萨巴帝国”，与甲骨文最接近的“南阿”文字的使用者）附近做过停留。他把从中国、印度等地沿途购买的部分货物在埃及这里卖掉，其余改换400匹强壮的骆驼驮运到港口。最终他带着无数的财宝航行回到意大利的老家。我甚至想，雅各这样的来去不同途径是不是古代的一个定势：把北部的西方文明传至中国，然后把中国、印度的货物再传送至红海变卖。
雅各家族的生意应该不只在他叙述的这些线路上，因为书中说他父亲还投资于黑海等地的欧洲生意，以避免“蛋放一筐”的投资危险。所以除了使用“海上丝路”之外，他们家族也应该熟悉北方的“草原之路”吧。
《罗马有多远》 第二部分一本有争议的奇书（2）
假如一个人要伪造这样一本书的话，难度实在很大。他不仅要懂许多的航海术语与气候知识，而且他应该了解许多商业与特殊商品的知识，而且要再形诸各种各样的古代语言，并且让专家基本上说不出错，这个人的修养可谓“大师”。假如这是一个当时犹太商人的游记，那就只需要平常人的智力就可以完成。我常说最好别撒谎，因为圆谎的成本太高，撒谎不合算。假如一个英国人想要造一本700年前的意大利商人的假游记，“工程”成本之高难以想象。
真假未定的雅各家族在全球的商业网络生动地再现了在古代自由世界的商业奇观。即便这本书属于伪造，作者也肯定认真研究过以前的商业模式，最坏的结果也是他在这本书里综合描述了当年的历史状态，无论如何这些记录依然具有重要的并且是“真实的”参考价值。我粗略读过马可·波罗游记，那几乎是个流浪者的旅行笔记，而雅各的书却像是专门为我的研究而著作，我也越来越关注到中国的夏、商、周王朝很可能正是从“贸易殖民点”发展壮大而成，所以从西方而来的商业贸易方式以及道路越来越成为我关心的话题。雅各在书中是个举足轻重的商业大家族的核心，他们诸多古代贸易点在世界各地的发展与规模让我惊喜地看到了许多我需要的模型，他们与我设想的情形十分接近。
雅各本来是一位依靠兄弟在外做生意的学者，衣食无忧，但是他的兄弟在商业海难中死去，他被迫走出书斋承担起家族商业首领的角色。看来他早已谙熟此道，一手拿书一手拿天平，几乎驾轻就熟。沙漠酷热和海浪凶险他与其他人一样经历，跨洲旅行中还面临着其他种种凶险，包括病痛、死亡的威胁以及世界各地的宗教与政治灾变。某些随同他航行的船只与朋友永远沉没于异国他乡，犹太人的坚忍以及宗教的力量使他挺了过来。偶尔，我突发奇想，认为只有犹太人的坚韧精神才能造就这些古代的商业奇迹。在这些惊心动魄的国际商旅中，有许多心灵活动的描写，读者得以深入认识犹太人的传统精神。
雅各家族的贸易本部在意大利，书中说他们世代居住在那里，起码是公元前的老居民，祖先们怎么到达那里没有人知晓。大家族在意大利，但雅各的一个儿子却在今天伊拉克一带娶亲生活，亲家是当地首富，婚礼豪华如王家；雅各另外一子在埃及成亲。这暗示了他们一家三地的家族生意，同时这很可能是古代犹太人或者从事国际贸易的商人们的一种习惯做法，将亲人撒播在世界各地的商业贸易点的传统做法使国际商贸走向规律化、稳固化。假如雅各有足够多的儿子，相信他会在中国泉州也留一个。在印度和中国，他们家族有商业代理人，并且无论哪个港口都有犹太商人的聚集点，泉州也不例外。这些散布在世界各地从事商业的犹太人数目多少不等，有的上千，有的甚至多达万人，他们有自己的会堂。雅各说当时的泉州有大约2000名犹太人定居。
当时的世界尽管混乱，但却自由，这一点很明确。相对的商业秩序保证了如雅各这样的商业船队自由穿行。税收制度已经开始，但却没有今天那样烦琐的海关，也无须有护照。当然也有一些不规矩的地方，对当地官员行贿是常见的。
雅各的船队为小型船队，一个载重约400吨的主船附带两艘有桨帆配置的小船，有时候多加两艘船，通常是3到5艘船组成的船队。其中一条船在去往中国的途中被暴风颠覆，雅各的一位好友和几个船员溺毙，他一路为之伤心。除了自然灾害，国际商人还面临着海盗的威胁。但贸易中的暴利还是诱惑无数的商人铤而走险，在许多言语中都能看到雅各作为商人获利的欢欣与满意。当时还没有保险业，人们主要靠运气和胆量生存，雅各曾经不止一次提到某些人的货物全部沉海，那些主人马上陷入身无分文的境地。雅各的兄弟也是在类似的灾难中毙命的。
我坚信如雅各家族类似的商贸网络具有悠久的民族传统。其中有许多令人迷惑的复杂的信用管理制度，在一些外人看来极其棘手的业务接洽，犹太商人却游刃有余，并且在全球漫长的国际沿海线上他们通行无阻。尽管我一直推测这样的贸易实体从逻辑上应该从远古就已存在，并且起码在亚伯拉罕前后已经发轫，我一直在寻找各种各样的论据以说明确实如此，但当我第一次看到这样的具体案例还是显示出“叶公好龙”式的惊异。我的《难以置信》一书论述的恰好是迦南人与中国之间长期的贸易关系，而迦南人主要就是由犹太人与阿拉伯人组成的混合人群，并且他们与腓尼基人也有说不清道不明的密切关系。另外，“迦南”的意思就是“商业”，都说明了他们是善于或者甚至主业就是商业贸易的群体，这个民族传统使他们长期奔走于世界各地。他们的家族贸易可能从古至今一直发展到现代化的跨国大公司。
根据本书的记载，从泉州到当时的国都杭州大约需要20天的时间，从泉州再到中国北方，比如山东附近，大约需要50天的时间。书中说这些城市也都有犹太人商人聚集。
雅各对世界各地他将会到达的港口与城市几乎了如指掌，只要到达一个地方他就像回到了自己家一样和各种各样的代理商交接，并且很老练地检查代理人的工作，并决定是否继续聘用他们，这几乎与今天跨国大公司总裁到世界各地办事处检查工作没有两样。当地的经理自然会殷勤地接待这些总裁不敢怠慢，所以总裁尽管一直在国外，但实际上除了交通中的不便外无论到哪里都不会有别的危险。看来这个商业机制在古代一直运营得十分顺利，商业贸易的通道也一直传达着人类的文明，技术与知识在这样的路线上也得以顺利传播。雅各在中国的泉州与世界其他商业港口一样，他似乎没有碰到什么不便。他与各种各样的人打交道，并不只限于犹太人。后期他开始介入中国的政治，似乎与犹太人较少接触。这种宽松的氛围给我一个强烈的感觉：当时的泉州是一个令外国人放心的自由开放的国际化大都市，来这里经商的人们无须紧张于他们的异族身份，无论什么人来到这里都可以生存和融入。
我曾经怀疑过古代是否生活着许多翻译官，并且我愚蠢地猜想他们是怎么培训出翻译来的。看了雅各的书我的这一疑问全消。
在泉州一直陪伴雅各的是一个叫李芬利的中国人，他也是他的翻译官。李芬利其实是个混血儿，其母为中国人，其父为外国人，泉州这样的人很多。问题就那么简单，他无须什么培训，“天生”就可以讲父母使用的两种语言，又加上从小生活在泉州这样一个当时的国际性港口城市，自然是方便接触多种语言的。即便这是一本伪书，这个例证都具有真实的借鉴价值，我相信这样的实例确曾在历史的长河中存在。
李还有个性格怪异而豪放的妹妹，似乎是个女同性恋者，敢说敢做，像个女权主义者，她想做什么谁都不能拦。雅各从意大利带出来的女仆布卡祖普竟然爱上了李芬利，她多次泪水涟涟要求留在中国，但遭到雅各的阻挠。雅各答应过她的父母一定会把她带回意大利去，这对恋人最后痛苦地分手。我注意到李芬利的不作为，很符合中国人的行为特征。如这样不同种族的杂婚在古代原始自由时期肯定不少，所以只要有国际贸易的地方一定不缺乏什么翻译，而且他们的存在会加强开放的效应。
除了犹太人，这个商业队伍中最大的群体是“萨拉森人”，多半指今天的阿拉伯人，有时候也指“穆斯林”——严格地说两者并非同一个概念。从书中的描述看，印度港口城市的阿拉伯人更多，所以他们之间的文明交流就更可想见一斑。
泉州在今天是国际著名的也是罕见的古代宗教“博物馆”，几乎每一种古代宗教都可以在今天的泉州发现其遗留踪迹，甚至印度教和摩尼教，这印证了泉州作为一个国际大港的真实历史。2001年在泉州南城门德济门考古挖掘出一枚抱鼓石，首次发现属于犹太人“大卫星”的“六角星”图案浮雕，估计是泉州宋元时期或更早的犹太教抱鼓石。由于此石较大，所以可以推想当时的犹太教堂也很宏大。该抱鼓石为白花岗岩石质，高六十五厘米，宽六十三厘米，厚四十一厘米，双面螺旋纹，正面有宽带缠枝花纹，呈半圆形状。据说此物现存泉州南建博物馆，它成为本书成立的部分证据。
从描述中可以看出，当时人们在经商时都会避开民族与宗教之争，商业归商业的理念很明确，所以犹太人雅各的船队里充斥着其他�
