第二次世界大战回忆录 第一卷 风云紧急-第68章

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此事参加了海军部工作。在这次新战争的最初六个月中，除去新造的和外国让与的船只抵偿以外，我们的损失不到二十万吨，而在1917年，仅仅在那个局势万分危急的4月份中，便损失了四十五万吨。①同时我们继续截获运往敌区的货物的吨数比我们自己所损失的还要多。
　　①参看附录（16）
　　每一个月〔我在结束我的演说时说〕，我们的输入，都有不断的增进。在1月中，虽有潜艇、水雷以及冬季的大风与大雾，海军安然无恙地运进英国港内的物资吨数，同前三年和平时期的平均数相比，大大地超过了五分之四。……当我们考虑到大量的英国船只被调遣来参加海军服役，或运送军队渡过英吉利海峡，或加入运输部队的航队前往世界各地，我们可以谨慎地说，在这些结果中，并没有使人沮丧或惊惶的地方。







第三十二章　风暴之前　

　　1940年3月　
　　舰队回到斯卡帕湾我们通过明奇海峡的航程〃航路上发现水雷的报告〃一次空袭警报斯卡帕湾情况的改善现在所了解的希特勒的计划芬兰陷入绝境达拉第先生徒然的努力苏联和芬兰的停战条件斯堪的纳维亚的新危机〃皇家海军〃作战计划漂浮水雷准备就绪达拉第先生的反对达拉第政府的倒台我致新总理雷诺先生函3月28日的最高军事会议张伯伦先生对局势的观察最后关于在挪威水道布雷的决定7个月的拖延各种攻势作战建议及计划1940年4月5日张
　　伯伦先生的演说德国即将采取行动的种种迹象3月12日是人们盼望已久的日子，因为在这一天，本土舰队将重新回到斯卡帕湾并使用它作为主要的根据地。我想我应该亲自愉快地参加我们海军事务中的这件大事，于是，就在克莱德湾登上海军上将福布斯的旗舰。
　　这个舰队，包括五艘主力舰、一个巡洋舰分舰队，和大约二十艘驱逐舰。通过明奇海峡的航程，需要二十四个小时。
　　我们将在黎明经过北部海峡，中午前后到达斯卡帕湾。〃胡德〃号及其他舰只，从罗赛斯出发，沿东海岸而上，会比我们早到几小时。明奇海峡的航行，是极其复杂的；它的北部出口，宽阔只有一哩，而处处都是岩石海岸和暗礁，并且据说在这四周包围的海中匿藏着三艘潜艇。我们必须高速度地驶行，而且要曲折前进。所有在平常和平时期使用的灯光全部熄灭。所以，这是海军特别感到兴趣的航行任务。然而，正当我们午餐后要动身时，肩负主要直接责任的舰队舰长，即旗舰担任航行指挥的军官，忽然因患流行性感冒而病倒了。因此，舰长的助手，一个看上去很年轻的海军上尉，就跑到舰桥上来，负责指挥舰队的行动。这个军官给我深刻的印象，因为他没有接到任何通知，竟来担任一项如此严肃的、需要非常完备的专业知识、准确性及判断力的工作。他虽然保持镇静的态度，但仍然不免流露出得意的神色。
　　我有许多事情要和舰队总司令讨论，所以直到午夜以后，我才到舰桥上去。这时四周都像乌绒似的，一片漆黑。天空是纯清的，但是一颗星也看不见，而且也没有月亮。这艘巨舰，以十六浬的速度，破浪前进。人们只能够看见后面尾随的战舰的一团黑影。这里共有将近三十艘舰只，成群结队，秩序井然地鱼贯前进，除了船尾的小灯以外，没有任何照明的灯光；并且按照规定的防备潜艇的方法，不断地改变航线。它们现在已经有五个小时不见陆地和天日了。不久，海军上将福布斯到我这里来，我向他说：〃这样的航行是我很不愿意负责执行的事情。你怎样确定你会在天亮时到达明奇海峡的狭窄的出口呢？〃他说：〃大臣，假如在这个时候，你是唯一能够发号施令的人，你怎样办呢？〃我立刻回答说：〃我要抛锚，等到早晨再走。正如纳尔逊说的：'哈迪，抛锚啊！'〃①但是海军上将回答说：〃现在，在我们脚下，海水的深度大约有六百呎。〃当然，对于海军，我有多年以来所积累的完全的信赖。
　　我讲这个故事，只是要使得一般读者对于这种神奇的技能与准确性有深刻的认识；在陆地的人们看来似乎是不可能的业绩，但在必要时，却能够依靠这样的技能和准确性，作为理所当然的事来完成。
　　①霍雷肖·纳尔逊（Horatio　Nelson，17581805）是英国历史上著名的海军将领之一。在1805年著名的特拉法尔加海战中，他乘旗舰〃胜利〃号亲自督战。经过激烈的战斗，英国海军击败法国和西班牙的联合舰队而获得全胜。但纳尔逊却身受重伤，奄奄一息。上面的引语系纳尔逊临终前对〃胜利〃号舰长托马斯·哈迪说的。译者
　　第二天早晨八点钟，我才醒来。我们已到达明奇海峡以北的广阔海面，绕着苏格兰的西部顶端，向斯卡帕湾航行。当我们距离斯卡帕湾入口处大概还有半小时的航程时，获得信号，说德国飞机若干架，已在我们将要通过的主要入口处投下了水雷。于是福布斯海军上将决定必须令舰队离岸向西驶行二十四小时，直到航道畅通无阻时为止。因此整个舰队，便开始改变航线。他说：〃如果你想要换船，我可以很容易地派一艘驱逐舰送你上岸。'胡德'号已经在港内了，它可以照顾你。〃我因为好不容易才能离开伦敦三天，便接受了这个建议。
　　我们的行李迅速地搬到了甲板上；旗舰把速度减到三浬或四浬，从军舰上的艇架放下一只小快艇，小艇上有十二个系着救生带的海员。当我们这一小群人已经到了小艇内而我正向海军上将告别时，空袭警报响起来了，于是整个旗舰突然忙碌起来，所有的高射炮位都派人把守，并采取了其他的措施。
　　旗舰必须把速度减低，而我们知道在这片水域中，已经潜伏着潜艇，因此使我焦急；但是海军上将说一切不必担忧，同时指着围绕着旗舰快速驶行的五艘驱逐舰，以及正在等候我们的第六艘驱逐舰。在我们的快艇和这艘驱逐舰之间，约有一浬的距离，我们划了一刻钟之久才到达。这光景倒很像处在以往的时代，不过现在水手们对于划桨，不是那样熟练罢了。旗舰此时已重新加快速度，在我们还未爬上驱逐舰时，便离开我们去追赶舰队其余的军舰了。驱逐舰上的军官们，都守在他们的战斗岗位上，只有外科医生来欢迎我们，引我们到军官室，室内桌上放着他的全部医疗器械，准备应付意外。
　　但是空袭没有发生，我们立刻就以高速度驶入斯卡帕湾。我们穿过了斯维塞海峡，这是一条小的次要海道，未被投下水雷。我的中校参谋汤普森说：〃这是商人的进出口。〃实际上，这乃是指定给海军军需船舶的进出口。驱逐舰的上尉很不自然地说：〃这是准许小舰队通过的唯一进出口。〃为使一切事情顺利进行起见，我便问他是否还记得吉卜林的诗句：
　　〃航路上发现水雷的报告传来，
　　警告一切来往船舰，叫它们停留着：
　　'传令给……'〃
　　我背诵到这里，就让他续下去，他一字不差地继续背诵：
　　〃'统一'号、'克拉里贝尔'号、'亚述'号、〃啄木鸟'号及'万利'号。〃①
　　①经班布里奇夫人和麦克米伦有限公司的同意，引自《海战》一书中的诗篇〃扫雷艇〃。
　　我们很快就到达了〃胡德〃号，海军上将惠特沃思集合了他手下的大部分舰长来迎接我们，于是我就在舰上度过了一个愉快的夜晚，第二天的全部时间将用于长时间的巡回视察。这是我最后一次登上〃胡德〃号，虽然它在1941年被〃俾斯麦〃号击沉以前，还曾服役了近两年的时间。
　　六个多月的不断努力，以及各种最优先的条件已经弥补了和平时期对斯卡帕湾的疏忽。三个主要的进出口航道，已用水栅和水雷加以保护；在柯克海峡又增添了三只障碍船，以前普里恩的潜艇就是从这个海峡偷偷地溜进来，将〃皇家橡树〃号击沉的。此外，还有许多障碍船要开来。大量的驻军保卫着这个根据地和正在增添的炮台。我们已经计划用一百二十门高射炮，连同无数的探照灯和一个防空气球网来控制舰队停泊处的上空。所有这些措施，虽然还没有全部完成，但空中的防御已经很强大。许多小舰艇都在进口处一带巡弋，频繁不停地活动着；而在凯思内斯机场则驻有二三个〃旋风〃式战斗机中队，它们不论在白天或黑夜，都可以由当时所有的最优良的雷达装置之一导航，去阻截前来袭击的敌机。本土舰队终于有了一个安身的根据地。而在上次大战中，皇家海军正是从这个著名的根据地出发，而称霸于全世界的海洋的。
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　　像我们现在所知道的，德国虽然已经选定5月10日为侵略法国和低地国家的日期，但希特勒对于首先进攻挪威的实际日期，却尚未决定。有许多事情还得预先做好。3月14日，约德尔在他的日记中写道：
　　英国以十五到十六艘潜艇，在北海守卫警戒着；弄不清究竟是因为它要保卫自己的作战行动，还是为了防止德国的作战行动。元首尚未决定根据什么理由执行〃威塞尔演习计划〃。
　　在德国作战机构的计划部门内，曾有一阵繁忙紧张的活动。进攻挪威和侵犯法国的准备工作，正在双管齐下，有效地继续进行下去。3月20日，法尔肯霍斯特提出报告说：〃威塞尔〃作战计划有关他的部分，已经准备就绪。德国元首曾在3月16日下午举行了一个军事会议，临时决定了发动进攻的日期，显然是4月9日。海军上将雷德尔曾问会议报告说：
　　……按照我的意见，英国在挪威登陆的危险，现在已经不严重了……至于最近的将来，英国会在北方采取什么行动，可以答复如下：他们会进一步企图阻挠德国在中立国海域的贸易，并制造事端，以便或许可以作为向挪威进行军事行动的借口。它的一个目的，过去是，而且现在仍然是要截断德国由纳尔维克的输入。不过，威塞尔作战计划即使实行，这种贸易至少也必须暂时被截断。
　　·德·国·迟·早·会·面·临·执·行·威·塞·尔·作·战·计·划·的·必·要。所以，最好尽快地实行，最迟不超过4月15日，因为过了那一天，夜晚就太短了；而且4月7日还有新月。假使威塞尔作战计划再延迟下去，海军作战的可能性，将要受到极大的限制。潜艇只能在驻在地再停留二三个星期了。在执行威塞尔作战计划时，无须等待那种有利于〃黄色作战计划〃的气候；因为阴暗和多雾的天气，更有利于威塞尔作战计划。海军和军舰准备作战的一般状况，现在是很良好的。
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　　从这年年初开始，苏联就把主力压在芬兰人的身上。苏联加倍努力，企图在积雪融化以前，突破曼纳海姆防线。承受着巨大压力的芬兰人，曾经把希望寄托在春天来临和积雪融化上，但不幸，这一年的春天和融雪季节却迟来了将近六个星期。2月1日，苏联开始对地峡展开强大攻势，前后持续了四十二天，同时对芬兰防线后方的基地仓库和铁路线的联接站，进行了猛烈的轰炸。紧密排列的苏联大炮先进行了十天的猛烈轰击，接着开始了有力的步兵进攻。经过十四天的战斗，这条防线就被攻破了。对于维伊普里主要的要塞炮台和基地的空袭，日益猛烈。到了2月底，曼纳海姆防线已经完全崩溃，俄国人现在可以集中军队进攻维伊普里湾了。芬兰人缺乏弹药，而且军队也精疲力竭了。
　　我们为保持荣誉而采取的循规蹈矩的做法，不仅使我们在战略上不能采取任何主动，同时也妨碍了关于输送军火给芬兰的一切有效措施。我们充其量只能从我们自己本感不足的贮存量中，调拨一些对芬兰无关重要的捐助物资。不过在法国，却有比较热诚和深厚的感情，并且得到达拉第的大力赞助。3月2日，他未曾同英国政府商量，就同意派送五万名志愿军和一百架轰炸机到芬兰。我们当然不能按照这样的做法，并且，鉴于在比利时境内捕获的德国少校身上发现的文件，以及情报机关陆续送来的关于德国军队在西线大量集中的情报，这种做法实在超过了谨慎从事的限度。虽然如此，英国仍然同意派遣五十架轰炸机。3月12日，内阁重新决定恢复在纳尔维克及特隆赫姆实行军事登陆的计划，接着，准备在斯塔万格和卑尔根继续登陆，作为因法国关系而使我们不得不从事的援助芬兰计划的一部分。这些计划规定要在3月20日付诸行动，虽然尚未获得挪威和瑞典的必要的同意。另一方面，在3月7日，帕西基维先生已再次前往莫斯科；这一次是讨论停战条件。12日，芬兰接受了俄国的条件。所有我们准备派兵登陆的计划，又重新束之高阁，而正在集中的兵力，一部分也加以遣散。在英国候命出发的两个师，现在奉命开往法国，使我们对挪威的进攻兵力，减至十一个营。
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　　与此同时，〃皇家海军〃作战计划已经成熟。五个月的紧张努力，加上海军部的优先权作为后盾，使这个计划能够准时完成。海军上将菲茨杰拉德及其训练有素的由英国海军军官及陆战队员组成的各分遣队，已经驻在莱茵河的上游，准备在获得许可时便发动进攻。每个人对于这种新奇的作战行动都非常兴奋。我对于这个计划的详细解释，可参阅附录（17）。3月间，一切准备都已完成，最后我便向我的同僚和法国人征求同意。战时内阁极愿让我开始执行这个经过仔细准备的进攻计划，并且在外交部的支持下，由我尽一切可能与法国进行谈判。我自有生以来，每当法国人发生任何战争及困难时，我总是和他们打成一片，所以我相信，法国人如果肯为今天世界上任何其他外国人出力，也一定会助我一臂之力。但是，在这个〃晦暗不明的战争〃的现阶段中，我竟不能感动他们。当我催促得很紧的时候，他们却采用了一种我在过去或以后从未遇到的拒绝方法。达拉第先生以一种非常礼貌的态度，告诉我说：〃法国总统已经亲自出面干涉，不准采取任何只会引起对法国进行报复的侵略行动。〃对于这种不要激怒敌人的想法，我却不能表示赞赏。希特勒对我国的海港滥布水雷，尽一切力量来扼杀我国的贸易。我们过去只用防御的手段来打击他。善良、正派而又文明的民族似乎只有束手待毙，而绝不能袭击别人。在这些日子里，可怕的德国火山，以及所有它隐藏在地下的火焰，已快到爆发点了。可是虚假的战争，还要持续几个月。在我们这一方面，情况是对于无关紧要的问题，不断讨论，议而不决，即或作出决议也被推翻，并且还要遵守〃不可得罪敌人，如果得罪了他，徒然引起他的愤怒〃这条清规戒律。另一方面，敌人却在准备一场浩劫一个庞大的军事机器，正在向前推进，随时就要辗到我们身上来了！
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　　芬兰的军事崩溃，引起了更多的反响。3月18日，希特勒和墨索里尼在勃伦纳山口会晤。希特勒有意给他的意大利主人这样的印象，即德国绝不会在西线发动陆地攻势。19日，张伯伦先生在下院演说。鉴于批评日益增多，他便相当详细地回顾英国援助芬兰的始末。他很正确地强调我们的主要考虑是希望尊重挪威和瑞典的中立，同时又对政府未曾迅速参加难有成效的援救芬兰的行动进行辩护。芬兰的战败对达拉第政府是一个致命伤。