records of a family of engineers(一个工程师的家庭)-第30章

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ebb…tide；　drifted　to　leeward　a　considerable　way　eastward　of　the　rock；　and　

could　not；　till　the　return　of　the　flood…tide；　be　worked　up　to　her　moorings；　



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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RECORDS　OF　A　FAMILY　OF　ENGINEERS　



so　that　the　present　tide　was　lost；　notwithstanding　all　exertions　which　had　

been　made　both　ashore　and　afloat　with　this　cargo。　　　　　　　　　　　　　　　　The　artificers　landed　

at　six　a。m。；　but；　as　no　materials　could　be　got　upon　the　rock　this　morning；　

they　were　employed　in　boring　trenail　holes　and　in　various　other　operations；　

and　after　four　hours'　work　they　returned　on　board　the　tender。　　　　　　　　　　　　　　　　　　When　the　

SMEATON　　　　　　　　　　　got　　　　up　　　　to　　　her　　　moorings；　　　　　　the　　　　landing…master's　　　　　　crew　

immediately　began　to　unload　her。　　　　　　　　　　　　There　being　too　much　wind　for　towing　

the　　　praams　　　in　　　the　　　usual　　　way；　　　they　　　were　　　warped　　　to　　　the　　　rock　　　in　　　the　　　most　

laborious　　　　　manner　　　　　by　　their　　windlasses；　　　　　with　　　successive　　　　grapplings　　　　and　

hawsers　laid　out　for　this　purpose。　　　　　　　　　　　At　six　p。m。　the　artificers　landed；　and　

continued　at　work　till　half…past　ten；　when　the　remaining　seventeen　stones　

were　　　　　laid　　which　　　　completed　　　　　the　　　third　　entire　　　course；　　　or　　　fourth　　　of　　the　

lighthouse；　with　which　the　building　operations　were　closed　for　the　season。　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　III　…　OPERATIONS　OF　1809　



　　　　　＇Wednesday；　24th　May＇　

　　　　　The　　　last　　　night　　　was　　　the　　　first　　　that　　　the　　　writer；　　　had　　　passed　　　in　　　his　　　old　

quarters　on　board　of　the　floating　light　for　about　twelve　months；　when　the　

weather　was　so　fine　and　the　sea　so　smooth　that　even　here　he　felt　but　little　

or　no　motion；　excepting　at　the　turn　of　the　tide；　when　the　vessel　gets　into　

what　the　seamen　term　the　TROUGH　OF　THE　SEA。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　At　six　a。m。　Mr。　Watt；　

who　　　conducted　　　the　　　operations　　　of　　　the　　　railways　　　and　　　beacon…　　　house；　　　had　

landed　with　nine　artificers。　　　　　　　　　At　half…past　one　p。m。　　　Mr。　Peter　　　Logan　　　had　

also　landed　with　fifteen　masons；　and　immediately　proceeded　to　set　up　the　

crane。　　　　The　　　　　sheer…crane　　　　or　　apparatus　　　　for　　lifting　　the　　　stones　　　out　　of　　the　

praam…boats　　　　　　　at　　the　　eastern　　　　creek　　　had　　　been　　　　already　　　　erected；　　　and　　　the　

railways　　　　　now　　　　formed　　　　about　　　　two…thirds　　　　of　　an　　　entire　　　circle　　round　　　　the　

building：　some　progress　had　likewise　　been　made　with　the　reach　towards　

the　　　　western　　　　landing…place。　　　　　　The　　　　　floors　　　being　　　laid；　　　the　　beacon　　　　　now　

assumed　　　the　　　appearance　　　of　　　a　　　habitation。　　　　　　The　　　SMEATON　　　was　　　at　　　her　

moorings；　with　the　FERNIE　praam…boat　astern；　for　which　she　was　laying　

down　moorings；　and　the　tender　being　also　at　her　station；　the　Bell　Rock　had　

again　put　on　its　former　busy　aspect。　



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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RECORDS　OF　A　FAMILY　OF　ENGINEERS　



　　　　　＇Wednesday；　31st　May＇　

　　　　　The　　landing…master's　　　bell；　　often　　　no　　　very　　favourite　sound；　　rung　　　at　　　six　

this　morning；　but　on　this　occasion；　it　is　believed；　it　was　gladly　received　by　

all　on　board；　as　the　welcome　signal　of　the　return　of　better　weather。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　The　

masons　laid　thirteen　stones　to…day；　which　the　seamen　had　landed；　together　

with　other　building　materials。　　　　　　　　　　During　these　twenty…　four　hours　the　wind　

was　from　the　south；　blowing　fresh　breezes；　accompanied　with　showers　of　

snow。　　　　　In　the　morning　the　snow　showers　were　so　thick　that　it　was　with　

difficulty　the　landing…　master；　who　always　steered　the　leading　boat；　could　

make　his　way　to　the　rock　through　the　drift。　　　　　　　　　　　　　　But　at　the　Bell　Rock　neither　

snow　　　nor　　　rain；　　　nor　　　fog　　　nor　　　wind；　　　retarded　　　the　　　progress　　　of　　　the　　　work；　　　if　

unaccompanied　by　a　heavy　swell　or　breach　of　the　sea。　

　　　　　The　　　　　weather　　　　　during　　　　the　　　months　　　　　　of　　　April　　　　and　　　May　　　　　had　　　　been　

uncommonly　　　　　　　　　boisterous；　　　　　and　　　　so　　　cold　　　that　　　the　　　thermometer　　　　　　　seldom　

exceeded　　　40　　　degrees；　　　while　　　the　　　barometer　　　was　　　generally　　　about　　　29。50。　

We　had　not　only　hail　and　sleet；　but　the　snow　on　the　last　day　of　May　lay　on　

the　decks　and　rigging　of　the　ship　to　the　depth　of　about　three　inches；　and；　

although　now　entering　upon　the　month　of　June；　the　length　of　the　day　was　

the　chief　indication　of　summer。　　　　　　　　　　　　Yet　such　is　the　effect　of　habit；　and　such　

was　　　　　the　　　expertness　　　　　of　　the　　　landing…master's　　　　　　crew；　　　　that；　　even　　　　in　　this　

description　　　of　　　weather；　　　seldom　　　a　　　tide's　　　work　　　was　　　lost。　　　　　Such　　　was　　　the　

ardour　　　　　and　　　zeal　　　of　　the　　heads　　　　of　　the　　several　　　　departments　　　　　at　　the　　　rock；　

including　　　Mr。　　　Peter　　　Logan；　　　foreman　　　builder；　　　Mr。　　　Francis　　　Watt；　　　foreman　

millwright；　and　Captain　Wilson；　landing…master；　that　it　was　on　no　occasion　

necessary　to　address　them；　excepting　in　the　way　of　precaution　or　restraint。　

Under　　　　　　these　　　circumstances；　　　　　　however；　　　　　the　　writer　　　not　　　unfrequently　　　　　　felt　

considerable　　　　　　　anxiety；　　　of　　　which　　　　　this　　day's　　　experience　　　　　　will　　　afford　　　an　

example。　

　　　　　＇Thursday；　1st　June＇　

　　　　　This　　　morning；　　　at　　　a　　　quarter…past　　　eight；　　　the　　　artificers　　　were　　　landed　　　as　

usual；　　　and；　　　after　　　three　　　hours　　　and　　　three…　　　quarters'　　　work；　　　five　　　stones　　　were　

laid；　the　greater　part　of　this　tide　having　been　taken　up　in　completing　the　

boring　and　trenailing　of　the　stones　formerly　laid。　　　　　　　　　　　　　At　noon　the　writer；　with　

the　seamen　and　artificers；　proceeded　to　the　tender；　leaving　on　the　beacon　



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the　　　joiners；　　　and　　　several　　　of　　　those　　　who　　　were　　　troubled　　　with　　　sea…sickness　　　…　

among　　　whom　　　was　　　Mr。　　　Logan；　　　who　　　remained　　　with　　　Mr。　　　Watt　　　…　　　counting　

altogether　　　eleven　　　persons。　　　　　　　During　　　the　　　first　　　and　　　middle　　　parts　　　of　　　these　

twenty…　four　hours　the　wind　was　from　the　east；　blowing　what　the　seamen　

term　‘fresh　breezes'；　but　in　the　afternoon　it　shifted　to　E。N。E。；　accompanied　

with　so　heavy　a　swell　of　sea　that　the　SMEATON　and　tender　struck　their　

topmasts；　launched　in　their　bolt…sprits；　and　‘made　all　snug'　for　a　gale。　　　　　　　　　　　　　　　　　　At　

four　p。m。　the　SMEATON　was　obliged　to　slip　her　moorings；　and　passed　the　

tender；　drifting　before　the　wind；　with　only　the　foresail　set。　In　passing；　Mr。　

Pool　hailed　that　he　　　must　run　for　the　Firth　of　Forth　　　to　prevent　the　　　vessel　

from　‘riding　under。'　

　　　　　On　board　of　the　tender　the　writer's　chief　concern　was　about　the　eleven　

men　　　　　left　　upon　　　　the　　　beacon。　　　　　Directions　　　　　　were　　　　accordingly　　　　　given　　　　that　

everything　　　about　　　the　　　vessel　　　should　　　be　　　put　　　in　　　the　　　best　　　possible　　　state；　　　to　

present　as　little　resistance　to　the　wind　as　possible；　that　she　might　have　the　

better　chance　of　riding　out　the　gale。　　　　　　　　　　　　Among　these　preparations　the　best　

bower　cable　was　bent；　so　as　to　have　a　second　anchor　in　readiness　in　case　

the　mooring…hawser　should　give　way；　that　every　means　might　be　used　for　

keeping　the　vessel　within　sight　of　the　prisoners　on　the　beacon；　and　thereby　

keep　them　in　as　good　spirits　as　possible。　　　　　　　　　　　　From　the　same　motive　the　boats　

were　kept　afloat　that　they　might　be　less　in　fear　of　the　vessel　leaving　her　

station。　　　　　The　　　　　landing…master　　　　　　had；　　　however；　　　　　repeatedly　　　　　expressed　　　　　his　

anxiety　for　the　safety　of　the　boats；　and　wished　much　to　have　them　hoisted　

on　board。　At　seven　p。m。　one　of　the　boats；　as　he　feared；　was　unluckily　filled　

with　sea　　from　a　　wave　breaking　　　into　her；　　and　it　　　was　with　great　　　difficulty　

that　　　she　　could　　　be　　　baled　　out　　　and　　　got　　　on　　　board；　　with　　　the　　loss　　　of　her　　　oars；　

rudder；　and　loose　thwarts。　　　　　　　　　Such　was　the　motion　of　the　ship　that　in　taking　

this　boat　on　board　her　gunwale　was　stove　in；　and　she　otherwise　received　

considerable　　　　　　damage。　　　　　　Night　　　　　approached；　　　　　but　　　it　　was　　　still　　found　　　quite　

impossible　to　go　near　　　the　rock。　　　　　　　　　　Consulting；　therefore；　the　　　safety　of　　　the　

second　boat；　she　also　was　hoisted　on　board　of　the　tender。　

　　　　　At　this　time　the　cabins　of　the　beacon　were　only　partially　covered；　and　

had　neither　been　provided　with　bedding　nor　a　proper　fireplace；　while　the　

stock　　　　　　of　　　provisions　　　　　　was　　　　but　　　　slender。　　　　　　In　　　　　these　　　　uncomfortable　



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circumstances　the　people　on　the　beacon　were　left　for　the　night；　nor　was　the　

situation　　　of　　　those　　　on　　　board　　　of　　　the　　　tender　　　much　　　better。　　　The　　　rolling　　　and　

pitching　　　motion　　　of　　　the　　　ship　　　was　　　excessive；　　　and；　　　excepting　　　to　　　those　　　who　

had　been　accustomed　to　a　residence　in　the　floating　light；　it　seemed　quite　

intolerable。　　　　　　Nothing　　　was　　　heard　　　but　　　the　　　hissing　　　of　　　the　　　winds　　　and　　　the　

creaking　of　the　bulkheads　or　partitions　of　the　ship；　the　night　was；　therefore；　

spent　in　the　most　unpleasant　reflections　upon　the　condition　of　the　people　

on　the　beacon；　especially　in　the　prospect　of　the　tender　being　driven　from　

her　moorings。　　　　　　　　But；　even　in　such　a　case；　it　afforded　some　consolation　that　

the　　　stability　　　of　　　the　　　fabric　　　was　　　never　　　doubted；　　　and　　　that　　　the　　　boats　　　of　　　the　

floating　light　were　at　no　great　distance；　and　ready　to　render　the　people　on　

the　　　　rock　　　the　　earliest　　　assistance　　　　　which　　　　the　　weather　　　　　would　　　　　permit。　　　The　

writer's　　　cabin　　　being　　　in　　　the　　　sternmost　　　part　　　of　　　the　　　ship；　　　which　　　had　　　what　

sailors　term　　a　　　good　　　entry；　or　　　was　　　sharp　built；　the　sea；　　　as　　　before　　　noticed；　

struck　　　her　　　counter　　　with　　　so　　　much　　　violence　　that　　　the　　water；　　　with　　　a　　　rushing　

noise；　continually　forced　its　way　up　the　rudder…case；　lifted　the　valve　of　the　

water…closet；　and　overran　the　cabin　floor。　　　　　　　　　　　　　In　these　circumstances　daylight　

was　eagerly　looked　for；　and　hailed　with　delight；　as　well　by　those　afloat　as　

by　the　artificers　upon　the　rock。　

　　　　　＇Friday；　2nd　June＇　

　　　　　In　the　course　of　the　night　the　writer　held　repeated　conversations　with　

the　officer　on　watch；　who　reported　that　the　weather　continued　much　in　the　

same　state；　and　that　the　barometer　still　indicated　29。20　inches。　　　　　　　　　　　　　　　　　　At　six　a。m。　

the　landing…master　considered　the　weather　to　have　somewhat　moderated；　

and；　from　certain　appearances　of　the　sky；　he　was　of　opinion　that　a　change　

for　the　better　would　soon　take　place。　He　accordingly　proposed　to　attempt　a　

landing　　　at　　　low…water；　　　and　　　either　　　get　　　the　　　people　　　off　　　the　　　rock；　　　or　　　at　　　least　

ascertain　what　state　they　were　in。　　　　　　　　　　　　　At　nine　a。m。　he　left　the　vessel　with　a　

boat　well　ma