中华无敌前传-第92章
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但以龌龊著称的日本，还是有自己的解决办法的。在日俄战争之后，为了偿还欠下美国的巨额外债，日本除了掠夺朝鲜、中国外，整整一代日本年轻妇女在日本政府的暗中组织下，前往南洋从事皮肉生涯，不断地为日本一点一点地输送着虽然肮脏，但却及时的金钱。而今，又一代上百万的日本年轻妇女，由日本政府组织，被输送到南洋，甚至世界各国。她们甚至踊跃参加，为自己的国家减少一点负担，增加一点收入，尽管她们的心理和行为完全不被他国的传统道德及价值观所接受。但这一百多万日本妇女，哦不，应该称为妓女，还是为日本带来了相当可观的收入，靠自己的躯体，为日本的战舰，铸造了一颗颗螺钉。
第一百零六章 … 战后扩军
各位读者大大，非常不好意思将更新速度降下来。兄弟也是无可奈何，这几天成都搞第9届国际车展，忙得个脚板朝天，每天晚上回去倒头就睡，实在睁不开眼睛继续劳心劳力写下去。加上女友那边需要不断地陪同，也使兄弟没有什么时间。这段时间实在太累，忘各位读者大大体谅体谅。兄弟不胜感激。
战后各国的反应各不相同，却没有影响中国铁血政府继续自己的工业化进程。山东的胜利油田一期工程被日本舰队破坏，工业部干脆就将其重新设计，将年产油量扩大到1500万吨，成为与大庆油田规模相当的大油田。同时，由于战争原因停下来的东北钢铁工业基地的建设也开始全面提速。为了让国内外华人资金能够更多地投入进来，铁血政府还将这些工业基地的交通网交给各大华人财团；接下来，为了进一步增强西伯利亚大开发的力度，完善中国对西伯利亚的有效控制，内地通往西伯利亚的各个铁路网和公路网也开始逐渐发包给各个华人企业和与铁血政府一直保持良好合作关系的外国公司。
已经取消全国总动员令的中国，人民群众的生活不再受配给制影响，手中的宽裕资金也开始形成巨大的购买力。国内市场的急剧扩大，也促使更多的投资行为产生，政府的财政收入也迅速增加。中国经济开始向正常的方向发展，这也使中国拥有更多的海外利益需要保护。
本来战争结束后，中国应该刀枪入库、马放南山。大部分兵员应该分批裁撤复员。但鉴于中国需要一个安全的国内国际环境，国代会决定全面增强中国的各个军种的军事实力，进一步均衡各军种的配置，以便形成足够的威慑力量，制止未来可能的战争。加上，由于国外华商的巨额资助和几乎算是蜂拥而入的投资，使得政府财政收入情况颇佳，于是一份由国防部提出的全面扩军议案很快获得了国代会的通过。
这份议案涉及了陆、海、空三个军种，分别由三军的总参谋部与司令部制订。陆军在尝到了装甲部队的甜头后，在扩军计划中，主要以增加陆军总兵力和装甲部队的比率为最重要的目标。计划中要求整个陆军保持12个集团军及其它的独立师、旅、团等部队，加上文职人员共计150万人；其中新四军升格为集团军，但保留其番号；将第1、2、5、7四个集团军改编成装甲集团军，与第1装甲集团军共同组成中国陆军的主要突击力量。计划于1930年完成，届时，将至少装备5000辆坦克、差不多三万辆各型装甲战车、至少10万辆军用汽车和近15000门各型火炮。
由于中远东战争中，陆军发现未来地面战场上，火力密度将成为决定战争胜负的重要因素，那些因资源紧张而节省弹药、并强化单兵射击精度的作法将会被无情地抛弃，因此，陆军决定全面提升班排火力。为此，需要大量装备自动步枪、冲锋枪及班用机枪。但由于相关设计仍停留在图纸上，国内工业力量还不足以在完成其它重要生产的情况下，完全保证步兵换装的需要。因此，陆军决定从28年起，用10年的时间，将中国陆军部队的班排武器全部换装。
空军的计划几乎是由我一人制订，毕竟，现在我仍兼任着空军司令。计划中要求在第三个五年计划结束以前，建立至少20个师级单位。全面提高空军的兵力也得到了其它军种的认可，不要忘了，在战争中，空军所表现出来的令人恐怖和信服的攻击威力，已经完全征服了其它军种。但空军的建设也非常困难，首先在资金上，建立一个空军师所花费的资金就差不多可以建立5个野战师或2个装甲师。但中国目前的航空工业力量完全不能满足在三五计划结束以前建立20个师的装备，所以，国代会决定除了一方面大力发展航空工业外，另一方面也减少装备数量，增加飞行员的培养力度。一句话，让人去等装备。
计划这20个师中，将建立10个战斗机师，用于争夺制空权和日常的巡逻戒备。8个轰炸机师则用于对地遮断打击和面积轰炸。另外两个师则为勤务师，主要进行空中侦察、定位、校射、通讯联络、运输等。虽然运输可以利用中国在世界上最大的民用运输机队，但毕竟，在和平时期，军队还是要拥有自己的空中运输力量。
至于空降兵，由于目前的军用运输机还非常原始，民用运输机也主要用在民用航空上，所以，只是将几个空降大队（营级规模）合并成中国空军第1空降旅。鉴于其特殊的作战方式，空降兵的单兵装备主要以冲锋枪为主，配以各种单兵火箭筒、轻型迫击炮。而在后世广泛应用的空降战车就只有等中国工业及科技力量发展到一定程度时再行解决了。
国代会通过的装备数量中，对战斗机的需求到三五计划结束时将达到1500架左右；对轰炸机的需要将达到1000架左右，对运输机的需求则达到200架左右，加上其它勤务飞机200架，也就是说，到三五计划结束时，中国空军将总共装备约3000架飞机。这在当时来说，可是一个巨大的需求，可惜，当时的成都飞机公司、沈阳飞机公司和西安飞机公司总共的科研力量及生产力量都不能满足这一要求。看来，向国外购买已成为必然。
受“重庆”舰巨大的战果影响，海军的扩军计划成为人大放得最宽的一个军种。在我的建议下，陈海率海军高层制订了一个全面的扩军计划。计划最重要的部分就是在三大舰队之后，建立一支远洋舰队，这支舰队说穿了就是破交舰队。由于中国没有任何海外基地，要想支撑破交舰队的作战行动，必须配以较全面的支援力量。所以，我建议新建一级巡洋舰，使其具备较强的前出侦察力量及护卫力量；同时，我还根据现代各国海军大量拥有的补给舰，建议新建适合海上补给的补给舰。
陈海立即将我的建议付诸实施，制订了新型巡洋舰和补给舰的任务书，并让三大设计局进行预期价格估算并投标。陈海似乎是一个理想主义者，我看了他的任务书后都觉得他的要求实在是太过分！新型巡洋舰要求排水量限制在8000吨以下，却要求装甲厚度达到260毫米，还要求达到38节的航速，续航力也必须超过9000海里并装备至少9门230毫米炮。补给舰的排水量至少要超过2万吨，并且至少要承载1万吨舰用燃油、1000吨航空燃油和5000吨弹药及其它零部件，航速要求不低于17节，续航力则必须超过3万海里。我把他找来对他说，你这样的任务是不可能完成的，这样的军舰下海后只有一种可能，就是立即沉入水中。陈海不好意思地搔搔后脑勺说，管他呢，反正这些设计局会把我的标准自行降低的。
三大设计局也纷纷拿出浑身解数，动用自己部门里最出色的工程师和制图员进行了初步的概念设计。当然，他们也意料之内地将各个标准自行降低了。但是到了27年2月19日，中国海军司令部和铁血军总装备部宣布的首轮竞标结果中，以锐意创新、性能先进的中国船舶工业设计院的方案却落榜了。海军工程研究院的H0102型远洋巡洋舰获得通过，重庆船舶工业设计院的C0023型补给舰也轻松晋级。原来，中国船舶工业设计院的方案太过于追求完美，以致于国内现有的工业力量和技术实力根本不能生产。
中国船舶工业设计院的Z0112型巡洋舰，其标准排水量为7828吨，装甲厚度达到了220毫米，航速达到38节，续航力超过了1万海里，并装备8门230毫米主炮。中国海军司令部与铁血军总装备部联合组成的海军评估委员会经过研究后发现：这样的性能，完全是以牺牲储备浮力为代价的，也就是说，只有舰体在战斗中被击穿一个破洞，就几乎必然沉没。这样的军舰显然没有任何一个国家愿意采用。
海军工程研究院显然为了报当初“福州”级巡洋舰被临时取消剩余建造计划的“一箭之仇”，这次有备而来，通过精心设计，对各方面的性能都进行了权衡与妥协后，其方案被认为是最切合实际的。H0102型巡洋舰舰体主尺度为178。4米×；17。8米×；6。6米，标准排水量为8175吨，满载排水量为10693吨。采用了平甲板船型，但舰艏较高，舰舷外飘度较大，整个船体前部显得非常漂亮。舰体的装甲厚度为23－76毫米，在机舱、燃油舱、弹药舱、司令塔及主炮炮塔正面的装甲厚度为210毫米。这样的装甲完全可以抵御10公里内的203毫米穿甲弹的打击。
动力装置采用了绥定机械集团研制的JZQLJ－2E型蒸汽轮机，单台功率为30000马力，总功率为12万马力，可使该舰达到36节的最高航速。与“重庆”舰一样，采用了“蒸柴交替动力”方案，所以，另装有4台单台功率为5000马力的CNC－25/18型低速柴油机，可提供16节的巡航速度。舰上载有1028吨燃油，续航力可达8500海里。
主炮采用了四座双联装JZP－203II/54型，由重庆兵工集团研制，其威力并不亚于230毫米炮。这种采用54倍口径身管的主炮，其射程可达24300米，发射穿甲弹时，可在12000米内可击穿230毫米厚的装甲钢板。身管因其作战环境的特殊性，采用了电渣重熔精炼钢和自紧身管等先进技术，可使其寿命达到800发全装药穿甲弹。副炮为4座双联76毫米炮，高炮则与中国其它舰只相同，为标准的双联37毫米高炮。在后烟囱两侧各装一具三联533毫米鱼雷发射管，备有12枚鱼雷。
水上飞机也成为该舰的标准装备，在后烟囱后部有一个机库，可容纳两架“铁血一号”或最新的SZ－1J型水上侦察机，弹射器则装在后部3号主炮塔顶部。可随着炮塔的转动，朝着最合适的方向弹射起飞。由于此时中国的舰艇制造技术已经相当先进，所以，自动化程度或者应该叫机械化程度还是相当高的，整个舰上的人员编制为421人。不过，国代会核准的造价没有设计院自行报的624万元那样高，只有595万元，而海军评估委员会的批准的报价则为610万元。当然，海军评估委员会通过将原本建造2艘的订单增加为3艘，使设计院认为可以降到610万元的标准。国代会也被海军评估委员会的建造3艘，可随时保持有2艘在航，1艘在船厂内维护或改造的理由打动，同意建造3艘。
而补给舰的研制显然有些问题。三大设计局除了重庆船舶工业设计院对我的意图领会较深，并对此种“颇有前途”的军船设计抱有浓厚的兴趣外，其它两家都只对巡洋舰的设计更感兴趣。所以重庆船舶工业设计院的CB1101型补给舰就一次通过了委员会的评估。为了满足陈海提出的任务书中的指标，CB1101型补给舰采用了船楼后置的方式，使船首可以设计得更尖削一些，航速也就跟着提高了1。5节，但仍没有达到任务书中的17节航速，只有16节。不过，海军评估委员会也没有多做苛难。
按照我的意思，补给舰可至少同时为两艘军舰进行补给，也就是说在补给舰的两侧，同时为不同的两艘战舰进行各种补给活动。于是CB1101型补给舰设计了一前一后2座门形塔楼，前面一座可向两侧进行干货补给，如弹药、食品、零部件等；后面一座则进行油水补给。在舰身前部甲板上还装有一座旋转起重机，可起吊30吨重的物品，舰尾也装有一座旋转起重机，可起吊8吨重的物品。其燃油货舱内可装载6286吨舰用燃油（重油）和2055吨柴油，干货舱内可装载4180吨各种弹药及其它物品，在船楼前侧的一个小货舱内还可装载320吨航空汽油。这虽然与任务书中的要求有一定的差距，但也足以满足海军的需要。
动力系统则全部采用了4台CNC－25/18B型柴油机，总功率为24000马力，双轴推进。舰内载有本舰使用的2000吨柴油，在必要时，也可使用货舱中的柴油。续航力也因此达到16800海里至33000海里。由于是辅助军舰，所武器装备则显得有些薄弱，只在舰艏装了两座双联37毫米高炮，舰员也部分配备了冲锋枪之类的自卫武器。全舰的编制为326人。
当然，性能不错的CB1101，也付出了超重的代价，整艘尺寸为157。8米×；22。5米×；8。62米的舰体，满载排水量就达到了24000吨，远远超过了任务书的2万吨的指标。令重庆船舶工业设计院完全没想到的是，CB1101型这种中国第一种补给舰获得了意想不到的成功，成为中国海军装备最多的两种补给舰之一，到大战结束时，总共就建造了86艘，成为当时中国海军的主力补给舰。当然这型补给舰也有很多不足，首先不能满足为破交舰更换炮管的任务，其次，机械化程度并不是很高，很多作业仍靠人工完成，再次，由于设计时，没有考虑为航空母舰等进行补给的任务，而使得其只能对其它舰只进行补给，任务比较单一。
海军评估委员会在评估了CB1101型补给舰后，感到其性能相当不错，决定增加原定的只为破交舰队服务的2艘订单，而要求每个舰队配备2艘，从而将订单提高到8艘。而人大也出人意料地没有否决，通过了委员会的决定，且造价也令人满意，达到了设计院最初设想的175万元的价位。
而意大利和德国海军在得知中国正在设计新的巡洋舰和用于破交舰队使用的补给舰时，更表现出了浓厚的兴趣，意大利海军甚至没经中国同意，就直接“猴急”地向上海江南造船厂订购了两艘“鄱阳湖”级补给舰，然后再慢慢地向中国政府补交各种手续。中国政府对意大利海军的这种完全可能引发外交冲突的行为啼笑皆非，但鉴于与意大利“良好”的关系，加上有钱可赚，也就没有再在手续问题上追究什么。德国则派海军代表长驻中国，详细研究中国海军的发展战略及战术使用。同时，海军军购代表及国内一些船厂的工程师也长驻中国各大船厂，与中国同仁一起工作。
当然，中国军事力量的发展也引起了美英等国的严重关注，他们纷纷要求中国政府增加军事透明度，并要求中国政府参加定于1927年4月召开的新的裁军会议。为了让中国政府能够参加这次会议，美国政府还特地将会议的基本议题向中国透露：陆军、空军的谈判将没有什么限制，主要限制海军的规模，并提出了确实让我心动的各国海军主力战舰的比例，即10：10：7：7：4：4。实际上，美英两国已经把中国视为一个重要的强国，将中国海军规模调整到与日本相当的层面上，甚至越过了法国和意大利。
这个会议如果成功，从某种意义上来说，完全造就了中国大力发展海军的合法空间。虽然铁血政府可以通过不签订任何协议达到同样的目的，但在国际上将会处于相对孤立的态势，甚至引发其它列强的敌视，从而进行全面遏制，实在是得不偿失。同时，借助中国现有的技术和造船工业实力，完全可以在单�
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