超级能源强国 作者:志鸟村(2014-05-06起点vip完结,都市,商战风云)-第256章

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　　　　7名伊藤商事的高层，狗腿的跟在后面，热情洋溢。
　　　　本部长恨不得舔着伊藤隆信的脚踵，谦卑至极的笑说：“副社长晚上睡的好吗？我带了老家来的清茶，还有茶具，非常提神，在董事会以前，喝一杯吧，可以提神。”
　　　　伊藤隆信脑海中浮现出昨天晚上的酒会，不禁一笑，道：“那就来一杯吧，要浓浓的茶叶。”
　　　　“没有问题。”本部长一副蓬荜生辉的感觉。
　　　　旁边想舔伊藤隆信脚拇指而不得的几个人遗憾的很，心想：田村真是个献媚的家伙。
　　　　伊藤隆信一路畅通无碍，他到了电梯处的时候，电梯内的上班族，全要跑出来让路鞠躬。
　　　　而伊藤隆信，只要严肃的点点头就可以了。
　　　　几位商事高层，将伊藤隆信送入办公室，才各回各的地盘。
　　　　本部长抓住了机会，颠颠的拿了茶叶进来泡茶。
　　　　伊藤隆信翘着脚看报纸。
　　　　虽然在竞争阿联酋瑟坦油田的过程中，伊藤隆信未能成功，但在随后的几年里，他还是为伊藤商社拿到了一处伊朗的油田，稳住了自己的地位。
　　　　作为伊藤家族的成员，伊藤隆信在伊藤商事算得上是顺风顺水了。日本的财阀家族很早就开始使用职业经理人的制度了，但对家族子弟的培养仍然是不余遗力。而且，不像是中国的家族，日本人经常将女婿等外戚也看作是标准的家族子弟，这种扩展，在延续家族血脉的同时，能够有效的吸收社会精英。伊藤隆信能做到副社长的位置上，与他的姓氏有不小的关系。不过，副社长虽然是个舒服的好位置，但也不是毫无压力。
　　　　伊藤隆信很快甩下了报纸，准备开始一天的工作。
　　　　本部长腆着脸将一盘茶水端了上来，同时很自然的移走放在桌面上的报纸。
　　　　伊藤隆信的目光，落在了挪开的报纸角落上。
　　　　“大华”两个中文字，像是霓虹灯似的，勾起了他的回忆。
　　　　“等一等。”伊藤隆信重新拿起了报纸，看向那个自己平时不会关心的角落。
　　　　“他们做了一件了不起的事！”伊藤隆信喃喃自语的读出了报纸上的标题，然后开始快速阅读下面的内容。
　　　　《朝日新闻》是日本排名前三的报纸，销量极高，菊池重发表的文章，只是得到了边角的一个豆腐块。虽然版面不错，字数实在不多。
　　　　然而，伊藤隆信足足读了5分钟，仍然没有读完它。
　　　　他一遍又一遍的读着，好像在拒绝文章里面的精髓。
　　　　本部长眼看着自己辛苦泡出来的“老家茶”变凉变浊，不禁忧郁的抬起头来。
　　　　伊藤隆信的脸色比茶水的颜色还要深。
　　　　本部长连忙低下头，端起茶盘，决定再泡一次茶。
　　　　“田村。”伊藤隆信突然开口。
　　　　本部长吓了一跳，连忙放下茶盘答应。
　　　　“去请船务公司的宫本社长来。”伊藤隆信丢下报纸。正如其他几家日本财团那样，伊藤商事下属的公司和机构非常多，从粮食到矿产，从运输到钢铁，从机械制造到生物制药，无所不包，船舶工业是70年代日本财团的利润核心，这些年不太行了，但仍然死而不僵。分段造船法的技术发展就主要来自于日本船厂，直到巨型总段造船法的发明，才结束了他们的许多专利财源。
　　　　伊藤商事下属的船务公司的社长，表面待遇和伊藤隆信这个副社长差不多，但是，如果把副社长派到下属的公司就任社长，那就是一种贬斥了。
　　　　和国企不同，日本的财团，是相信“中央”的价值的。低级职员可以在分社工作，但要做到社长的高位，那就一定不能被调派到下属的分公司，否则获得大满贯的机会非常渺茫。
　　　　进一步的，伊藤隆信能够指导下属分公司的工作，而下属的船务公司，就是想要抵抗这样的指导，都非常困难。
　　　　在职权范围内，伊藤隆信已经是伊藤商事数一数二的角色了。
　　　　因此，在与苏城竞标瑟坦油田的时候，伊藤隆信的自信是极强的。这也使得他失败以后，不断的提高对苏城的关注度。
　　　　“了不起的事！”有些刺痛伊藤隆信的眼睛。
　　　　可没有一家日本报纸，或者说，没有任何一家报纸，用这样的语气来评价自己。
　　　　最让他不满的是，苏城所做的事情，确实称得上是了不起。
　　　　突破世界记录的造船速度，只要是工业领域内的人，就知道那有多困难。
　　　　没有一家造船厂是甘愿减速的，即使是欧美那样的企业，在面对船舶订单的时候，也要加班加点的工作。
　　　　天不亮就起床，天黑了就喝酒的钢厂社区，在造船业兴盛的时代，于欧美地区很普遍，在日本也不少见。
　　　　就是这样，还被人家突破了世界记录。
　　　　伊藤隆信根本想不到是如何做到的。
　　　　越是如此，他就越发的在乎此事。
　　　　田村本部长只好丢下茶杯和茶壶，冲出办公室，去外面打电话通知，并约定会面的时间。
　　　　伊藤隆信冷着脸，拿出一张纸，想了想写道：重整商事船舶主业，进一步开发新的利润增长点……lng船和油轮的发展，将带来财团整体性的利润增涨……
　　　　他也是做石油天然气等能源起家的，因此思路和苏城非常的像。
　　　　做lng船，是船舶工业的未来，也确实是日本、法国等老牌船舶公司的唯一生门。
　　　　伊藤隆信以前不关心此事，是因为公司有其他的专务和常务在关心，他一个堂堂副社长，要考虑的是更加宏观，或者能带来更多利润的事。
　　　　现在，面对苏城的成功，他却觉得，船业市场似乎还有发展的前途。
　　　　如果能用6个月做一艘船的话，如今的船业利润怕得提高百分之二三十，不止是有利可图，而且是高利润的行当。
　　　　至于本公司是否能用6个月造一艘船，伊藤隆信根本没有考虑，他认为，中国人能做的东西，日本公司一定是能做到的。
　　　　到时候，大家比拼的仍然是技术积累和人才优势。
　　　　内心里，经过与苏城在阿联酋的直接接触，在俄罗斯的间接接触，伊藤隆信对于苏城的判断，还是有一些不情愿的信任的。
　　　　“既然他认为船业有所为，我们也不应当放弃。”伊藤隆信的潜意识里，有种追踪经营的念头。
　　　　无论是否有赌气的成分，伊藤隆信做起计划，还是有板有眼的。
　　　　考虑到董事会的时间不长，伊藤隆信首先找出财团内与船舶工业相关的企业，然后分析他们的业务量和利润率……
　　　　如果说，苏城做船舶工业，受益的是全国的船舶产业链的话，伊藤商事做船舶工业，受益的主体将集中在本财团内部。他们在各项工业基础方面的水平，比90年代的中国工业体系只高不低。
　　　　若是能够因此而带动集团有一两个百分点的增涨的话，自己离社长的位置也就更进一步了。
　　　　伊藤隆信有点得意的想着，落笔的速度也更快了。
　　　　随后，他的几名助理都被叫了进来，或者分析资料，或者做计算。
　　　　93年的日本，也没有多少计算机可用，资料都是放在资料室里的，要用的时候，就叫那些被打入冷宫的家伙找出来。
　　　　装潢的富丽堂皇的副社长办公室，很快变的灰尘遍布。
　　　　下午。
　　　　田村本部长将千里迢迢赶来的船务公司的宫本社长，以及他的首席工程师，带入了副社长办公室。
　　　　伊藤隆信热情的接待了他们。
　　　　繁琐的欢迎仪式后，伊藤隆信拿出《朝日新闻》，期待的问道：“我看到资料，咱们现在制造一艘船的平均速度是11个月，最快速度是235天。现在，中国人好像采取了某种技术，将速度提高到了6个月左右，我们是否能够达到？”
　　　　“前田。”宫本社长快要70岁了，早就是混吃等死的状态。
　　　　被他叫到名字的首席工程师前田大约40岁，属于野心勃勃的技术派，他好奇的拿起报纸看了一会，哑然失笑道：“这不可能。”
　　　　“为什么？”
　　　　“200天造船，里面肯定是有问题的，我猜，要么是他们提前做好了船只的一部分分段，然后组装起来，于是只计算焊接时间。要么，就是报道的记者没有调查清楚。”前田扳着手指道：“要造一艘船，工序是非常复杂的，我从钢板说起。船厂得到钢板，通过取料机，要依次经过抛丸、冲洗、烘干、喷底漆、再烘干的流程后，才能用电磁吊运到气割作业台，切割成形后，还要经过平面分段生产线，标准分段装配区，抛丸涂装站、船体封装台，最后才用200吨重的拖车，将分段运往总装生产线。这个流程几经简化，已经不可能再节省出一个半月的时间了……”
　　　　假如《朝日新闻》报道的企业不是大华实业，伊藤隆信或许会信任前天说的话，将此事搁置。
　　　　现在，他却强势的道：“既然你不能节省出一个半月的时间，那么就去调查中国企业为什么可以。”
　　　　“只是一次夸张的报导。”
　　　　“那就给我夸张的证据。”伊藤隆信瞪起眼睛来，还是很有些威严的。
　　　　在副社长面前，首席工程师也只能屈服。
　　　　尽管前田幻想着有朝一日会跨过副社长的位置，但在这一天到来前，他依然要听从副社长的命令。
　　　　回到伊藤船业公司，前田本想派个人去中国调查，想了想，却将此事委托给了集团外的一家专业调查公司。
　　　　在他看来，煞有介事的调查一家中国公司，会让自己变的可笑。
　　　　然而，就是这样一个举措，却让伊藤商事的秘密调查，变成了一项半公开的调查。
　　　　专业的调查公司，在得到了能卖钱的信息以后，可不会只提供给前田。
　　　　很短的时间，全日本的船业公司，都收到了关于大华船业的摘要。一些公司，立刻决定买下来。
　　　　……

　　　　　　　　
第四百三十八章　如沐春风
　　　　清晨是上*海港最舒服的时间，湿润的空气将昨日的尘土飞扬盖了下去，骑着自行车来上班的人群，像是去湖边消食的鸭子，慢悠悠的唧唧喳喳，跟着前面的车队，不急不缓。
　　　　国企的班就是这样，按时间上班，按时间下班，用不着费脑筋，**不离十就行了。什么主观能动性，什么主人翁精神，只在占公家便宜的时候才用。
　　　　虽然国企撑不住了，员工们的做派仍然没什么改变。想要改变也不行，工厂就是一部大机械，每个工人都是一颗小齿轮，工厂的速度有多快，工人就转多快，如果工厂的速度慢了，工人的速度快了，这不机器就要卡壳。到最后，倒霉的还是转的快的那颗小齿轮。
　　　　一来二去，国企内也就没有了转速不匀的齿轮。
　　　　荣尚国在办公室里熬了两天两夜，凌晨3点才趴着睡了一觉，早晨出来想吃点东西，看到这些慢悠悠的工人，突然有些不适应。
　　　　工会活动中心里面的会计们，在巨大的工作量下面，已经练成了小便小跑，大便大跑的能力，不光是工作时的动作，就是平常，身体的动作都要麻利许多。
　　　　有了对比，再次面对之前习以为常的上班场景，荣尚国不禁深深的叹了一口气。国企的工人，不是不能适应快节奏的生产和生活，只是缺乏快节奏的生产和生活的动力而已。
　　　　20年前的江南造船厂的生机勃勃，比今日的大华船业有过之而无不及。
　　　　默默的吃了早餐。荣尚国顺着林荫道往回走，准备回到工会活动中心。继续敦促会计们做评估。
　　　　江南造船厂的家业，最早能延续到李鸿章时期。就是建国以后，也是国家级重点企业，得到了各方的资源支持，名下的产业多如牛毛。大量的三产公司的存在，又再度加深了江南造船厂的账目混乱。
　　　　加上计划经济时代的会计制度和市场经济时代的会计制度不同，连续两个星期的盘点，竟然只完成了目标的20％。
　　　　实际上。就是20％的数字，也是不确实的。
　　　　荣尚国站在路边，忽然有点茫然。
　　　　真要是把三产公司的账目盘点清楚，2个月都算是快的，到时候，大华实业是否能等的住呢？
　　　　就算是盘点清楚了，如果他们坚持不要三产公司。那又当如何是好。
　　　　纷繁的思路，一下子涌过来，荣尚国愁容满面。其实，经过这两个星期的盘点，他已经发现了三产公司的许多问题。
　　　　然而，江南造船厂的百年历史。也意味着百年的盘根错节。即使是轰轰烈烈的红色革命，也不能彻底的打断船厂内的筋骨。曾经的骨干工人，仍然是船厂的骨干工人，他们的兄弟子侄，朋友徒弟也依旧在船厂工作。不算前面的五六十年。后面的四五十年，也足够三代人的经营了。
　　　　荣尚国在江南造船厂的经营问题上。可以一言九鼎。但要是触及到大家的根本利益，指不定会有谁跳出来骂娘。
　　　　以目前的国企风格来说，这个骂娘，是真的堵住了骂娘。
　　　　90年代初的三产公司，不同于80年代末的三产公司。80年代末的三产公司，主要是解决职工家属和子弟的待岗问题，企业日日亏损，年年赔钱。90年代初的三产公司，却大都开始了盈利。赶上了股权改革的三产公司，说不定还归了个人所有。
　　　　江南造船厂和其他的大型企业类似，虽然允许三产公司的承包，但企业的大部分股份仍握在手中，要盘点这些股份，很难。要卖掉这些股份，也很难，要买回失去了股份，更难。
　　　　荣尚国希望干净利落的转让股份，没想到刚在评估价格上面，就给卡住了。
　　　　他又不敢让大华的会计师帮忙，只能一个劲的催促本厂的会计。半个月下来，整个工会活动中心里面，都是魔症的状态。
　　　　“你好，请问船厂的办公楼在哪边？”
　　　　怪声怪气的中文，引起了荣尚国的兴趣。荣尚国顺着声音望过去，是两个身着正装的男人，一个大约30岁，一个大约40岁。
　　　　被问路的工人大概也有些奇怪，笑嘻嘻的指了方向，竟要帮忙领路。
　　　　两人亦不客气，就跟着他往前走。
　　　　一边走，一边还听见他们小声讨论。
　　　　荣尚国离的远，有些听不清楚，于是快步追了上去，这才发现，他们两人说悄悄话，竟然用的是日语。
　　　　“日本人？到办公楼做什么？”荣尚国没有继续往工会活动中心去，而是腿一扭，先抄近路去了办公楼。
　　　　外国友人，万一真的有什么事，总不好不接待。
　　　　没多久，两名日本人就到了办公楼，遇到了早有准备的罗秘书。
　　　　荣尚国远远的看着他们交流，随时准备出面。
　　　　没多久，罗秘书转身回来，脸上带着苦笑。
　　　　“怎么了？”荣尚国讶然。
　　　　“他们在问大华用6个月完成船只的事。”
　　　　“怎么问到我们了？”
　　　　“大使馆那边没有弄清楚，听说是船厂，就把他们介绍到了中船集团。他们又因为与我们有过业务关系，所以找了上来。”罗秘书很无语的道：“南部联合造船厂，我们给他们提供过一些管道和轮轴。”
　　　　“听起来不像是一家大船厂？”荣尚国对国外的大型船厂都有印象，日本的船厂更不用说，他们可是离中国最近的船业boss，不管是东南亚的订单也好，东北亚的订单也好，免不了要和日本船企竞争。
　　　　“就是一家小船厂，我问了，大约800多人的样子，以前给三井之类的大船厂做零配件。看他们的样子，是想做一个巨型总段工厂，话里话外，都是在问我们巨型总段制造的成本，需要的时间，用那些设备什么的……这我哪知道啊。”罗秘书说着说着，忍不住抱怨了一句。
　　　　荣尚国“哼”了一声，说不出的嫉妒，脸上不露，道：“他们想做总段