memoir of fleeming jenkin-第18章

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'Twenty…eight　miles　safe　in　the　hold。　　The　ship　is　now　so　deep；　

that　the　men　are　to　be　turned　out　of　their　aft　hold；　and　the　

remainder　coiled　there；　so　the　good　ELBA'S　nose　need　not　burrow　too　

far　into　the　waves。　　There　can　only　be　about　10　or　12　miles　more；　

but　these　weigh　80　or　100　tons。



'July　5。



'Our　first　mate　was　much　hurt　in　securing　a　buoy　on　the　evening　of　

the　2nd。　　As　interpreter　＇with　the　Italians＇　I　am　useful　in　all　

these　cases；　but　for　no　fortune　would　I　be　a　doctor　to　witness　

these　scenes　continually。　　Pain　is　a　terrible　thing。　…　Our　work　is　

done：　　the　whole　of　the　six…wire　cable　has　been　recovered；　only　a　

small　part　of　the　three…wire；　but　that　wire　was　bad　and；　owing　to　

its　twisted　state；　the　value　small。　　We　may　therefore　be　said　to　

have　been　very　successful。'





II。





I　have　given　this　cruise　nearly　in　full。　　From　the　notes；　unhappily　

imperfect；　of　two　others；　I　will　take　only　specimens；　for　in　all　

there　are　features　of　similarity　and　it　is　possible　to　have　too　

much　even　of　submarine　telegraphy　and　the　romance　of　engineering。　　

And　first　from　the　cruise　of　1859　in　the　Greek　Islands　and　to　

Alexandria；　take　a　few　traits；　incidents　and　pictures。



'May　10；　1859。



'We　had　a　fair　wind　and　we　did　very　well；　seeing　a　little　bit　of　

Cerig　or　Cythera；　and　lots　of　turtle…doves　wandering　about　over　the　

sea　and　perching；　tired　and　timid；　in　the　rigging　of　our　little　

craft。　　Then　Falconera；　Antimilo；　and　Milo；　topped　with　huge　white　

clouds；　barren；　deserted；　rising　bold　and　mysterious　from　the　blue；　

chafing　sea；　…　Argentiera；　Siphano；　Scapho；　Paros；　Antiparos；　and　

late　at　night　Syra　itself。　　ADAM　BEDE　in　one　hand；　a　sketch…book　in　

the　other；　lying　on　rugs　under　an　awning；　I　enjoyed　a　very　pleasant　

day。



'May　14。



'Syra　is　semi…eastern。　　The　pavement；　huge　shapeless　blocks　sloping　

to　a　central　gutter；　from　this　bare　two…storied　houses；　sometimes　

plaster　many　coloured；　sometimes　rough…hewn　marble；　rise；　dirty　and　

ill…finished　to　straight；　plain；　flat　roofs；　shops　guiltless　of　

windows；　with　signs　in　Greek　letters；　dogs；　Greeks　in　blue；　baggy；　

Zouave　breeches　and　a　fez；　a　few　narghilehs　and　a　sprinkling　of　the　

ordinary　continental　shopboys。　…　In　the　evening　I　tried　one　more　

walk　in　Syra　with　A…；　but　in　vain　endeavoured　to　amuse　myself　or　to　

spend　money；　the　first　effort　resulting　in　singing　DOODAH　to　a　

passing　Greek　or　two；　the　second　in　spending；　no；　in　making　A…　

spend；　threepence　on　coffee　for　three。



'May　16。



'On　coming　on　deck；　I　found　we　were　at　anchor　in　Canea　bay；　and　saw　

one　of　the　most　lovely　sights　man　could　witness。　　Far　on　either　

hand　stretch　bold　mountain　capes；　Spada　and　Maleka；　tender　in　

colour；　bold　in　outline；　rich　sunny　levels　lie　beneath　them；　framed　

by　the　azure　sea。　　Right　in　front；　a　dark　brown　fortress　girdles　

white　mosques　and　minarets。　　Rich　and　green；　our　mountain　capes　

here　join　to　form　a　setting　for　the　town；　in　whose　dark　walls　…　

still　darker　…　open　a　dozen　high…arched　caves　in　which　the　huge　

Venetian　galleys　used　to　lie　in　wait。　　High　above　all；　higher　and　

higher　yet；　up　into　the　firmament；　range　after　range　of　blue　and　

snow…capped　mountains。　　I　was　bewildered　and　amazed；　having　heard　

nothing　of　this　great　beauty。　　The　town　when　entered　is　quite　

eastern。　　The　streets　are　formed　of　open　stalls　under　the　first　

story；　in　which　squat　tailors；　cooks；　sherbet　vendors　and　the　like；　

busy　at　their　work　or　smoking　narghilehs。　　Cloths　stretched　from　

house　to　house　keep　out　the　sun。　　Mules　rattle　through　the　crowd；　

curs　yelp　between　your　legs；　negroes　are　as　hideous　and　bright　

clothed　as　usual；　grave　Turks　with　long　chibouques　continue　to　

march　solemnly　without　breaking　them；　a　little　Arab　in　one　dirty　

rag　pokes　fun　at　two　splendid　little　Turks　with　brilliant　fezzes；　

wiry　mountaineers　in　dirty；　full；　white　kilts；　shouldering　long　

guns　and　one　hand　on　their　pistols；　stalk　untamed　past　a　dozen　

Turkish　soldiers；　who　look　sheepish　and　brutal　in　worn　cloth　jacket　

and　cotton　trousers。　　A　headless；　wingless　lion　of　St。　Mark　still　

stands　upon　a　gate；　and　has　left　the　mark　of　his　strong　clutch。　　Of　

ancient　times　when　Crete　was　Crete；　not　a　trace　remains；　save　

perhaps　in　the　full；　well…cut　nostril　and　firm　tread　of　that　

mountaineer；　and　I　suspect　that　even　his　sires　were　Albanians；　mere　

outer　barbarians。



'May　17。



I　spent　the　day　at　the　little　station　where　the　cable　was　landed；　

which　has　apparently　been　first　a　Venetian　monastery　and　then　a　

Turkish　mosque。　　At　any　rate　the　big　dome　is　very　cool；　and　the　

little　ones　hold　＇our　electric＇　batteries　capitally。　　A　handsome　

young　Bashibazouk　guards　it；　and　a　still　handsomer　mountaineer　is　

the　servant；　so　I　draw　them　and　the　monastery　and　the　hill；　till　

I'm　black　in　the　face　with　heat　and　come　on　board　to　hear　the　Canea　

cable　is　still　bad。



'May　23。



'We　arrived　in　the　morning　at　the　east　end　of　Candia；　and　had　a　

glorious　scramble　over　the　mountains　which　seem　built　of　adamant。　　

Time　has　worn　away　the　softer　portions　of　the　rock；　only　leaving　

sharp　jagged　edges　of　steel。　　Sea　eagles　soaring　above　our　heads；　

old　tanks；　ruins；　and　desolation　at　our　feet。　　The　ancient　Arsinoe　

stood　here；　a　few　blocks　of　marble　with　the　cross　attest　the　

presence　of　Venetian　Christians；　but　now　…　the　desolation　of　

desolations。　　Mr。　Liddell　and　I　separated　from　the　rest；　and　when　

we　had　found　a　sure　bay　for　the　cable；　had　a　tremendous　lively　

scramble　back　to　the　boat。　　These　are　the　bits　of　our　life　which　I　

enjoy；　which　have　some　poetry；　some　grandeur　in　them。



'May　29　（？）。



'Yesterday　we　ran　round　to　the　new　harbour　＇of　Alexandria＇；　landed　

the　shore　end　of　the　cable　close　to　Cleopatra's　bath；　and　made　a　

very　satisfactory　start　about　one　in　the　afternoon。　　We　had　

scarcely　gone　200　yards　when　I　noticed　that　the　cable　ceased　to　run　

out；　and　I　wondered　why　the　ship　had　stopped。　　People　ran　aft　to　

tell　me　not　to　put　such　a　strain　on　the　cable；　I　answered　

indignantly　that　there　was　no　strain；　and　suddenly　it　broke　on　

every　one　in　the　ship　at　once　that　we　were　aground。　　Here　was　a　

nice　mess。　　A　violent　scirocco　blew　from　the　land；　making　one's　

skin　feel　as　if　it　belonged　to　some　one　else　and　didn't　fit；　making　

the　horizon　dim　and　yellow　with　fine　sand；　oppressing　every　sense　

and　raising　the　thermometer　20　degrees　in　an　hour；　but　making　calm　

water　round　us　which　enabled　the　ship　to　lie　for　the　time　in　

safety。　　The　wind　might　change　at　any　moment；　since　the　scirocco　

was　only　accidental；　and　at　the　first　wave　from　seaward　bump　would　

go　the　poor　ship；　and　there　would　＇might＇　be　an　end　of　our　voyage。　　

The　captain；　without　waiting　to　sound；　began　to　make　an　effort　to　

put　the　ship　over　what　was　supposed　to　be　a　sandbank；　but　by　the　

time　soundings　were　made；　this　was　found　to　be　impossible；　and　he　

had　only　been　jamming　the　poor　ELBA　faster　on　a　rock。　　Now　every　

effort　was　made　to　get　her　astern；　an　anchor　taken　out；　a　rope　

brought　to　a　winch　I　had　for　the　cable；　and　the　engines　backed；　but　

all　in　vain。　　A　small　Turkish　Government　steamer；　which　is　to　be　

our　consort；　came　to　our　assistance；　but　of　course　very　slowly；　and　

much　time　was　occupied　before　we　could　get　a　hawser　to　her。　　I　

could　do　no　good　after　having　made　a　chart　of　the　soundings　round　

the　ship；　and　went　at　last　on　to　the　bridge　to　sketch　the　scene。　　

But　at　that　moment　the　strain　from　the　winch　and　a　jerk　from　the　

Turkish　steamer　got　off　the　boat；　after　we　had　been　some　hours　

aground。　　The　carpenter　reported　that　she　had　made　only　two　inches　

of　water　in　one　compartment；　the　cable　was　still　uninjured　astern；　

and　our　spirits　rose；　when；　will　you　believe　it？　after　going　a　

short　distance　astern；　the　pilot　ran　us　once　more　fast　aground　on　

what　seemed　to　me　nearly　the　same　spot。　　The　very　same　scene　was　

gone　through　as　on　the　first　occasion；　and　dark　came　on　whilst　the　

wind　shifted；　and　we　were　still　aground。　　Dinner　was　served　up；　but　

poor　Mr。　Liddell　could　eat　very　little；　and　bump；　bump；　grind；　

grind；　went　the　ship　fifteen　or　sixteen　times　as　we　sat　at　dinner。　　

The　slight　sea；　however；　did　enable　us　to　bump　off。　　This　morning　

we　appear　not　to　have　suffered　in　any　way；　but　a　sea　is　rolling　in；　

which　a　few　hours　ago　would　have　settled　the　poor　old　ELBA。



'June　…。



'The　Alexandria　cable　has　again　failed；　after　paying　out　two…thirds　

of　the　distance　successfully；　an　unlucky　touch　in　deep　water　

snapped　the　line。　　Luckily　the　accident　occurred　in　Mr。　Liddell's　

watch。　　Though　personally　it　may　not　really　concern　me；　the　

accident　weighs　like　a　personal　misfortune。　　Still　I　am　glad　I　was　

present：　　a　failure　is　probably　more　instructive　than　a　success；　

and　this　experience　may　enable　us　to　avoid　misfortune　in　still　

greater　undertakings。



'June　…。



'We　left　Syra　the　morning　after　our　arrival　on　Saturday　the　4th。　　

This　we　did　（first）　because　we　were　in　a　hurry　to　do　something　and　

（second）　because；　coming　from　Alexandria；　we　had　four　days'　

quarantine　to　perform。　　We　were　all　mustered　along　the　side　while　

the　doctor　counted　us；　the　letters　were　popped　into　a　little　tin　

box　and　taken　away　to　be　smoked；　the　guardians　put　on　board　to　see　

that　we　held　no　communication　with　the　shore　…　without　them　we　

should　still　have　had　four　more　days'　quarantine；　and　with　twelve　

Greek　sailors　besides；　we　started　merrily　enough　picking　up　the　

Canea　cable。　。　。　。　To　our　utter　dismay；　the　yarn　covering　began　to　

come　up　quite　decayed；　and　the　cable；　which　when　laid　should　have　

borne　half　a　ton；　was　now　in　danger　of　snapping　with　a　tenth　part　

of　that　strain。　　We　went　as　slow　as　possible　in　fear　of　a　break　at　

every　instant。　　My　watch　was　from　eight　to　twelve　in　the　morning；　

and　during　that　time　we　had　barely　secured　three　miles　of　cable。　　

Once　it　broke　inside　the　ship；　but　I　seized　hold　of　it　in　time　…　

the　weight　being　hardly　anything　…　and　the　line　for　the　nonce　was　

saved。　　Regular　nooses　were　then　planted　inboard　with　men　to　draw　

them　taut；　should　the　cable　break　inboard。　　A…；　who　should　have　

relieved　me；　was　unwell；　so　I　had　to　continue　my　look…out；　and　

about　one　o'clock　the　line　again　parted；　but　was　again　caught　in　

the　last　noose；　with　about　four　inches　to　spare。　　Five　minutes　

afterwards　it　again　parted　and　was　yet　once　more　caught。　　Mr。　

Liddell　（whom　I　had　called）　could　stand　this　no　longer；　so　we　

buoyed　the　line　and　ran　into　a　bay　in　Siphano；　waiting　for　calm　

weather；　though　I　was　by　no　means　of　opinion　that　the　slight　sea　

and　wind　had　been　the　cause　of　our　failures。　…　All　next　day　

（Monday）　we　lay　off　Siphano；　amusing　ourselves　on　shore　with　

fowling　pieces　and　navy　revolvers。　　I　need　not　say　we　killed　

nothing；　and　luckily　we　did　not　wound　any　of　ourselves。　　A　

guardia