边关-第8章
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边关关员的孩子也是人，我们的社会能不能给这些边关人的后代更多的一些关爱呢？
第一部分第二章 世界屋脊上的国门（6）
聂拉木海关资料
1．地理位置及交通
聂拉木海关位于西藏日喀则地区聂拉木县樟木镇，距拉萨800公里，一般情况下行车约2天可达。中尼公路（中国境内段属318国道）横穿口岸，多数路段路况较差，以土路为主。
2．管辖范围及主要业务
聂拉木海关管辖樟木口岸的海关业务，与尼泊尔接壤，边境线长约110公里，该口岸为国家一类口岸。聂拉木海关是拉萨关区最重要的边境贸易口岸，进口货物重要为植物油、面粉、工艺品；出口货物主要为日用百货、纺织品。该关近年来查获主要走私物品为黄金、大麻脂和濒危动物皮、毛、骨。
3．自然环境（气候、海拔、地理地貌等）
樟木口岸地处喜马拉雅山中段南坡峡谷原始森林处，与尼泊尔隔波曲河相望，平均海拔2300米，气候暖湿，山高坡陡，瀑布多，风景秀丽。年无霜期170天左右，终年多雾。
4．通讯地址及电话
地址：西藏自治区日喀则聂拉木县樟木镇聂拉木海关
邮编：858400 电话：0892－8743136
7。父亲的尸骨埋在拉萨烈士陵园里，儿子又踏着父亲的足迹像钉子似的钉在聂拉木海关
聂拉木县在西藏的西南部，中尼公路经这里通往尼泊尔。这是一个半农半牧区，农产品有青稞、豌豆、油菜籽、玉米和土豆，牲畜有羊、马和牦牛。聂拉木县有个樟木镇，聂拉木海关就设在青藏高原南端的樟木口岸，是中国与尼泊尔惟一的一个陆路口岸，也是西藏业务量最大的口岸。
说起聂拉木，恐怕世界上没有几个人会知道；但说起珠穆朗玛峰，恐怕世界上没有几个人会不知道。其实，聂拉木县就在珠穆朗玛峰旁边。六十年代中期，这里曾经发现有巨大的鱼龙化石，更加证实了青藏高原曾经在海底三万米的事实。
樟木口岸的气候与西藏其它地区大相径庭，西藏大多是阳光灿烂的天气，而樟木口岸却几乎天天下雨，潮湿的气候使很多人患了风湿病。这里是年轻人的天下，三十二名边关关员的平均年龄不满三十岁。他们把恶劣的环境当成是磨炼意志的磨刀石。
聂拉木海关副关长吴长春是老西藏的后代，他的父亲是解放军十八军的干部，他的戎马生涯都是为了西藏的解放与和平。父亲临死前说：“处处青山埋忠骨，何须马革裹尸还？我死后就把我埋在拉萨，我要看着西藏人民把家乡建设好！”
父亲死后，遗体就埋在拉萨的烈士陵园里。小长春经常到烈士陵园去凭吊父亲，望着父亲的遗像，他暗暗发誓一定要继承父亲的遗志，热爱西藏，用毕生精力去建设西藏。
吴长春当上了海关关员，把守祖国的边关。1996年，关长带他向阿里进发。一路上要穿过很多无人区，有些地方连一棵树，一根草都没有。早上五六点出发，晚上赶到一个地点。第二天早上还得起个大早，一连走了四五天。一路上住宿条件非常艰苦，被里没有一个白的，都像农民进城住车马店的被子一样又黑又脏。这里没有女人张罗着给你洗被子，男人赶了好几天的路，累都累垮了，谁还有心思洗被子？路上的四五个晚上吴长春睡觉的时候，从来没敢脱过衣服。到了目的地后，恨不得一头扎在床上睡上三天三夜。
吴长春每年5月底赶到狮泉河来，到了以后就玩命地工作。如果这时候通知他到拉萨开会，或者内地有什么学习机会，他十有八九是去不了。一是因为工作忙，二是因为他对这段路还真有点犯怵。这四天的路程似乎是鬼门关，除非11月大雪封山彻底离开边关，他是能不碰这段路尽量不碰。
在阿里，吴长春真切地感受到海关的工作条件非常艰苦，连人的基本生存条件都不具备，难怪不少关员有思想情绪。这种地方没人愿意来，后来组织上决定拉萨海关的大部分干部都要进行交流，特别是年轻干部，都得听从组织分配。
1999年，上级委派他到聂拉木海关当副关长。初生牛犊不怕虎，他带着一个关员一起到边境线去巡查。在回关的途中，驾驶员不熟悉路，把车开进一个泥潭里面。水从上往下灌，他们往上走的时候，陷进了一个沼泽地，而且越陷越厉害。当时水把沙子全部堆到车身上，整个车几乎被埋没了。他心急如焚，给驾驶员留下了大衣和一些饮料、方便面，叫他呆在汽车里面守车。
他一口气走了20多公里山路，走得脚上起了好多泡。好不容易跑到一个村庄里面，请求乡亲们帮着抢救一下。他雇了一辆东风牌卡车，整整装了一车的石头，到了陷车地点，准备用千斤顶把汽车顶上来。谁知沼泽地大多是往下陷的，千斤顶根本顶不起车。他们绞尽脑汁，让农民修水渠，整整干了一天，才把上面流下来的水全部引到另一块地。
他们找来一块平石头垫在车底，用千斤顶每打一点，就往车底加很多石头和土。整整折腾了一天还没把汽车弄出来，晚上他们睡在汽车里，气温是零下二十多度，冻得腿都没有知觉了，盖上被子还觉得冷。刮风怒吼，车子发动不着，空调又不能开，他的心有些发慌。他们在野外熬了两宿好不容易回到驻地，宿舍是土坯房，屋顶千疮百孔，屋外下雨屋里流。出了一身臭汗，驻地不仅没有洗澡的地方，就连洗衣服也得徒步走到山下的河里去洗。生活用水要到雪山底下拉雪水。海关有一个小拖斗车，每次拉水时就把大大小小的塑料桶全部装在车上，每天拉一趟才够大伙洗漱和饮用。去年好不容易有了自来水，还不能敞开用。每天中午一点到三点之间供应自来水，人们一窝蜂涌到自来水水管前，像打仗似的赶紧灌水。
聂拉木海关离西阿尔瓦监管点有30公里，路况非常差，到处都是沙尘。由于高原缺氧，吴长春的嘴唇总是乌青的。呼吸困难，一天工作下来，觉得像扒了一层皮似的难受。有一次，吴长春陪同塔捷关长到定拉山口和强拉山口。那是一条盘山公路，他们到达的那天，遇到了百年不遇的一场大雨。那里的土质特别硬，水渗透不下去，车轮在雨水里行驶特别滑。大雨滂沱，他们早上7点钟开始准备往普兰赶，驾驶员经验不足，在盘山路上拐弯的时候，整个车子滑向悬崖，只听“梆”的一声，上面掉下的石头把汽车顶盖都砸扁了。幸亏吴长春脑子灵，他把车门打开一看，车子在快速地往下滑，再往下滑就没有人能把得住方向盘了。他跳下车，捡了一块小石头往车轮底下一垫，车子才停住。他吓出了一身冷汗，如果再晚一分钟的话，他将和汽车一起葬身谷底。
第一部分第二章 世界屋脊上的国门（7）
在这里工作，要是家里发生什么紧急情况的话，根本回不了家。有位副关长的妻子在家里煤气中毒需要抢救，当天给他打电话，他在路上走了三天两夜才赶到家里，妻子已经离开人世了。他只好跑到太平间与妻子做最后的诀别。望着妻子冰冷的面孔，他的心都要碎了。
生活上艰苦还可以忍受，最害怕的是生病。大夫不愿意在这么艰苦的地方呆长，这里的医疗条件很差，即使是一个阑尾手术，也要到拉萨去开刀。很多关员生了病就咬牙扛着。高原上水的沸点低，他们常年喝半生不熟的水，又经常吃冷饭，没有几个不闹胃病的。胃痛了就靠吃药顶，经常延误诊断。不单是胃有病，不少人其它脏器也有病，由于缺医少药，耽误了最佳治疗时间。在这里长期工作的人寿命比较短。但这里是很重要的一段国境线，而且又是一个边境口岸，需要他们在这里工作，他们便愉快地听从党的召唤。
这些壮小伙子觉得生活艰苦、缺医少药都可以咬牙，他们最难以忍受的就是夫妻分居。这里白天人看人，晚上数星星。他们年富力强，有着正常的生理功能，但是为了守卫好国门，他们不得不在人性上做出巨大的牺牲。
一年三百六十五天，他们有大半年见不到妻子儿女。吴长春结婚后妻子很快就怀孕了，临产期还没到，他就到了聂拉木海关当办公室主任。妻子生孩子的时候，他因为忙没能赶回去，直到女儿一岁后才见到她，那时候她还不会走路。短暂的团聚之后又是漫长的别离，他整整三年都没有见到自己的女儿。
长期夫妻分居，女儿丢在拉萨，他也归心似箭。每年11月初他们便往拉萨赶。为了早点见到妻子女儿，他早晨四点钟就开始走，西藏的时差比北京晚，四点钟就相当于内地的午夜。天漆黑一团，车子在路况不好的情况下，每小时只能走20公里。
回到拉萨，妻子总是埋怨他：“你眼里没有家，女儿生下来一直到三岁，你在哪里？”
他说：“我在聂拉木海关办公啊。”
妻子说：“你在那儿呆了三年零十八天。我生女儿你不在身边，孩子大了你还不在身边。”
吴长春的心涌出了对妻子深深的愧疚，是啊，妻子坐月子自己没能好好伺候她，这是最遗憾的事。妻子是一个经理，出国机会又多，对于妻子，自己没有尽到一个丈夫的职责。他和妻子分居的时间加在一起有七年了，如果夫妻分居时间太长的话，感情容易出现裂痕。特别是对于年轻人，他们还没有过婚姻的磨合关，可高原却只有年轻人才能坚守岗位。超过40岁的人，身体状况急剧下降，在这里已经属于老弱病残之列。
吴长春的女儿非常喜欢他，每当他一回家，家里就像过年一样高兴。女儿上小学五年级，再过一年就毕业了。女儿很喜欢让爸爸教她数学、语文，只要爸爸在身边，她的学习成绩就上升；只要爸爸一离开家，她的学习成绩就滑坡。女儿长期见不到父亲，心情很压抑。由于顾不上孩子的功课，他的女儿降了一级，这也是他的一块心病，觉得对于女儿，自己没有尽到一个父亲的职责，把孩子耽误了。
他每次探家都像是在还债，把所有的家务活都承担了下来。买菜做饭拖地打扫卫生，样样在行。女儿说：“爸爸做的饭好吃，我要是能天天吃到爸爸做的饭就好了。”
妻子和女儿最恨五月，因为五月份他就要走了。每当他要离开家去聂拉木的时候，家里的空气都仿佛凝固了。女儿哇哇大哭，妻子默默流泪。有一次他要离开家到聂拉木海关，女儿紧紧地搂着他说：“爸爸你不要去了，我跟你们关长说。我要骂你们关长，为什么要把爸爸派到那么远去，为什么不让我爸爸回来？”
他挣脱了女儿的手，在女儿的嚎啕大哭声中踏上了行程。
人啊就是这么怪，当吴长春回到拉萨时，他确实不愿意再回到聂拉木海关；可当他一旦回到聂拉木海关，他又不愿意再下山了。男人总要干事业，他觉得聂拉木海关是一个干事业的地方。他把关员们当成了自己的兄弟，让他们每个人都发挥自己的聪明才智。
现在海关在普及计算机应用，聂拉木海关有些藏族关员文化程度不高，他打算把他们送到先进的地方去学一学。社会总要往前发展，聂拉木海关要是总没人会操作微机，就会落伍了。海关来了一些技术干部，他盼望他们能教会聂拉木海关的关员操作微机。
现在，吴长春又调到狮泉河海关担任副关长，2000年阿里地区发生了百年不遇的水灾，连续降了七天七夜的暴雨。很多阿里人说，从来没有见过这么大的雨。抗洪抢险的时候，给吴长春所在的海关划了40米的范围，让他们严防死守。吴长春和战友们整整守了三天三夜，洪水慢慢地退了，乡亲们的财产保住了，吴长春被评为“抗洪抢险先进个人”。
如今的吴长春已经在海关工作了整整七年，只要一想起在西藏战斗了几十年的父亲，他浑身就有了力量。
第一部分第二章 世界屋脊上的国门（8）
8。 这个吸鼻烟的男人的反常举动，使他们查获了黄金走私大案
走私有着鲜明的地域特征，中国的走私大致是东烟西毒，即东部沿海地区走私香烟，西部地区走私毒品。在国境线，第一关是边防检查站。过了这个关口以后，第二关就是海关的沿边管辖地区。
从1986年开始，走私分子不知犯了什么邪，竟然在世界上海拔最高的海关走私黄金。拉萨海关在这里查获了很多起黄金走私案，其中最大的一起就是1995年的8月4日，一次性查获走私黄金89公斤，价值1000多万元人民币。
2000年3月30日，拉萨海关接到一个情报，这段时间有人要走私黄金出境。摸到这条线索以后，拉萨海关的关员们当天就坐车往边境线上赶。到了边境线天已经很晚了，他们急忙找边防检查站的领导，要求他们协助搜查过往的车辆。
4月1日晚上邻近子夜，突然开来一辆汽车，夜色深沉，车上的商人和旅客心急火燎地去办边防手续，准备赶往闸门口方向。海关关员发现有一个男人坐在那里不慌不忙地吸鼻烟。其他人都急着办手续，他为什么不着急呢？关员们觉得这个人有点可疑，就通知边防检查站的同志，一起先查他的通行证和身份证，然后再查他的行李。检查时他依然是那样泰然自若，行李里面什么东西也没查出来。
难道真是关员们草木皆兵？干长了海关的人对出入国境的人都有一种直觉，他们不会平白无故地怀疑人，但对于可疑的人一定要查个水落石出。关员们又开始询问这个男人，他的眼神里掠过了一丝恐慌。虽然只是一瞬间，也休想瞒过关员们锐利的眼睛。
关员们说：“你站起来，我们要重新检查一下你的行李。”
当他站起来的时候，动作不是很利索。关员们觉得很蹊跷，他年纪不大怎么会动作迟缓呢？看来问题就出在他身上。关员们开始搜查他的身体，结果发现他把准备带出境的黄金都藏在了身体上。
边防检查站的岩站长查到这个案子以后，关员们觉得这个男人用人体携带黄金出境事实确凿，要求边防检查站的同志把他连人带物都扣下来。
大约过了五六个小时以后，又来了一辆汽车停在旁边。那辆车上空空荡荡，可驾驶楼的人却吼着：“快点快点，检查个证件怎么那么慢啊？”
平时乘车去樟木口岸的人都是慢慢腾腾的，他们这辆空车为什么这么急着过去？这又是一个反常现象，经验告诉关员们：这辆车比较可疑。他们来到驾驶室前对驾驶员说：“我们要看一下你的证件！”
驾驶员用眼睛瞟了他们一眼：“你们是哪儿的？”
关员们说：“我们是海关的。”
边防检查站的同志马上走上前来：“这是海关的例行检查，请把证件拿出来！”
一看到边防检查人员拿来调查证，这个驾驶员就浑身筛糠。他越发抖关员们就越觉得情况可疑，便对他的车子进行了重点检查，最后从车上的隐蔽部位查出了200多条黄金，一共有40斤重。
有一天，上级给海关打来电话，说第二天晚上有一辆藏了黄金的走私车要经过你们那里往境外走私黄金。内线提供的情报很详细：什么型号的车子，车号是多少，都说得十分清楚。上级要求海关派人上山去设卡。
电话就是军令，缉私科和调查科马上派出八个�
