海权对历史的影响-马汉[美国]-第63章
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薪⒌幕鹆Γ苹紫冉Ⅳ甲蛳路纾缓箨ǚ缱缓较颍盟慕⒍颖３纸铣さ亩有危╝′、a″），在选中准备攻击的那部分敌舰旁绕了个圈通过。这是一个大胆的计划，但原则上是完全正确的，必然会取得较好的战果。除非德格拉斯的战备工作比他迄今为止所做的更充分，否则胡德定可指望取得胜利，甚至是决定性的胜利。 ＇ 原作者注：a、a′、a″曲线表示胡德所计划的其舰队要采用的航线，假定风向是东南偏东。阵位B、B、B指的是第二天的活动情况，同在A阵位的图没有关系。 ＇
但是，所拟订的最好的计划实施起来也可能会失败，由于一位在夜间值班的上尉的拙劣行为，使胡德的计划没能实现。这位上尉在夜间使在舰队前面的一艘快速帆船顶风停航，因而，被一艘战列舰撞翻。战列舰也遭到了损坏，修复损坏的舰船花去了几个小时，耽误了实施攻击的时间。因此，法军获得了有敌人在逼近的警报，虽然德格拉斯对胡德要发动攻击并不怀疑，但是他害怕胡德会到其下风处并打扰对布里姆斯顿小山的包围——德格拉斯如此轻率地让一支劣势部队承担这样一项任务，很难想象他对这一任务是怎样考虑的，也难以解释他为什么如此忽视自己的阵位的薄弱环节。
24日下午1时，发现英国舰队正在绕尼维斯岛南端航行；3时德格拉斯起航并向南驶去。到太阳快要落山时，胡德也逆风换戗并向南航行，好象是在撤退；但是，他正好处在法军的上风并且一整夜都保持着上风的有利条件。黎明时，两支舰队都到了尼维斯岛的下风处——英国舰队靠近尼维斯岛，而法国舰队距该岛约9海里（图25）。两支舰队都用了一些时间进行了机动，胡德一方的目的是想把法军舰队司令引到更下风的地方去。因为胡德在第一次尝试失败之后，已经提出了更大胆的设想，去夺取其技术不熟练的对手已经离开的锚地，并打算在那里为自己建立一个难以攻克的基地。胡德成功了，这方面的情况以后将予以说明。为了理解众所公认冒有一定风险的行动是正确的，就必须指出，胡德这样就将自己置于布里姆斯小山围攻者和法国舰队之间，如果法国舰队在小山附近停泊，英国舰队将处于法国舰队与其马提尼克岛的基地之间，可以随时拦截从南面靠近的法军的补给船只和分遣队。简言之，胡德希望为自己建立基地的地方正处于敌人交通线的侧翼，这是一个比较有利的阵位，因为光靠该岛本身不能够长期供养突然给它增加的大批部队。此外，两支舰队都期待着增援部队的到来。罗德尼正在途中，而且可能首先并及时抵达以挽救圣基茨岛。他的确是首先抵达的，但未能及时挽救圣基茨岛。自从约克敦会战以来，这也只不过是四个月的时间，英国的事态就开始变坏；有一些重要的事必须去做，而一些事只能听其自然。胡德了解自己和他的军官们，还可以补充地说，他也了解他的对手。
中午，尼维斯岛上的小山坡上站满了期待者和感兴趣的观光者，英国舰队迅速以右舷戗风组成战列线，并向北驶往巴斯特尔（插图25，A、A′）。此时，法国舰队正成纵队向南航行，但很快又逆风换戗并以雁行队形（“一”字队形）同时驶向敌人 ＇ 原作者注：当一支舰队迎风以某一舷逆风换戗改变航向成战列线纵队，并且这些舰船同时掉头，以另一舷逆风换戗仍在同一战列线中，但是，并不是一艘在另一艘的前面。这种队形就叫做“一”字雁行队形。 ＇ （A、A）。2时，英国舰队已经驶离的相当远，所以胡德发出信号命令舰船抛锚。2时20分，法国舰队的前卫进入了英国主队的射程之内（B、B、B），并随即开始射击。这些攻击者把其主要力量全部对准英军之后卫舰船，与绝大多数长纵队一样，英军后卫舰船的队形拉得很长，而在此种情况下由于后卫的第4艘舰“谨慎”号的缓慢行动使这种分散开的趋势又扩大了。装有120门舰炮的法国旗舰“巴黎市民”号挂着德格拉斯的帅旗，它试图占领所形成的突破口，但被装有74门舰炮的“加拿大”号挫败了，“加拿大”号的舰长康沃利斯是英国陆军上将康沃利斯勋爵的兄弟，他把所有帆升成逆帆并在“巴黎市民”号这艘巨大的敌舰前面停下来，以支援后卫舰船，——“决心”号和紧靠在其前面的“贝德福德”号（a）很好地模仿了它的榜样。当时，战场情况就发生了变化，英军摆脱了困境，情况有了好转。英国舰队的前卫已经避开了攻击，正在所指定的位置迅速抛锚（b）。位于主队的舰队司令对其舰长们能依靠自己的技术和指挥才能相机行事感到高兴。于是给前面的舰船发信号，命令它们不管后卫的危险张满帆去占领阵位。英军后卫舰船被紧逼并在数量上被敌军超过，它们在其受挫的敌人之火炮的怒吼声中毫不动摇地继续向着同一方面缩帆航行，并成战列纵队（B′、B）一艘接一艘地抛锚。法国的舰船成纵队进行射击，然后，又起航南驶，把它们以前的泊位留给了其较弱但却较聪明的对手们。
被胡德如此英明地夺取的锚地与前一天德格拉斯所占据的锚地也不完全一样；但是，由于前者可以掩护和控制后者，所以胡德主张占领这个对方已经放弃的地方是完全正确的。接着，在夜间和第二天早上英军都在变换队形和加强队形，最后形成了图24中标示的B、B′队形。前卫舰停泊在巴斯特尔东南约4海里处，离岸很近，任何舰船也无法从其内侧通过，即使借着当时盛行的风也到不了它那里，因为在外侧正好有一个小岬和一片浅滩掩护着它。战列线从这个点向西北偏西方向一直延伸，到第12或第13艘舰处（1。25…1。5海里），逐渐转向，然后，迅速向北，最后的6艘舰船在南北线上。胡德的装有90门舰炮的旗舰“巴弗勒”号处在英军战斗队形突出部分的顶点上。
法国舰队要夺回其以前所占据的锚地不是不可能的；但是，前面我们已经注意到，只要胡德继续留在那里，就不会允许法国占领此锚地和所有其它下风锚地。所以，必须要把他赶走，但是，由于胡德已作了上述谨慎的战术部署，把他赶走是非常困难的。他的左翼由海岸掩护着。采用沿另侧通过的方法，对其正面进行纵射的任何企图都会遭到英军后卫成“T”字队形的6艘或8艘舰船全部舷炮的还击。英军正面控制着至巴斯特尔的通道。信风不允许从西北方向进攻其后卫。除了上述那些困难以外，攻击必须是航行舰船对锚泊舰船，损失桅杆对于锚泊舰船将无直接影响，它们利用转向锚索 ＇ 原作者注：转向锚索是一条从抛锚船的船尾或后部引到一个适当位置的锚上的缆绳，通过这种锚索，可以向所需要的方向转动。 ＇ 即可以极其方便地在大范围内机动其舷炮。
然而，正确的策略和耻辱驱使德格拉斯必须进行战斗。第二天，即1月26日，他用29艘舰船组成单列纵队去攻击一条精心安排的战列线，这种攻击方法是极端错误的；但是，值得怀疑的是当时有哪一位指挥官会打破传统的作战队形呢？ ＇ 原作者注：当同盟国舰队的战争委员会在讨论攻击锚泊在托贝的英国分舰队的策略时，这个方案的反对者极力主张，“整个联合舰队不能用战列线横列去袭击英国人，当然，联合舰队必须组成战列线纵列，并逐艘逐艘地袭击敌舰船。这样做，他们就会遭到破彻底消灭的最大危险，”等等。（比桑，第五卷，396页。） ＇ 胡德曾经打算这样做，但是他是想在法军原来的锚地上突然袭击一支队形拙劣的敌人，在很少暴露于敌人集中的火力的情况下，就可以到达其位于东部的舰船那里。但是现在的情况不是这样。法国舰船在南面列队，并驶向胡德的战列线之东侧。当法军的前卫舰靠近上面提到的那个小岬时，风却阻碍它航行，因此，它只能到达英国编队的第3艘舰那里，英军编队的前面4艘舰船利用其转向锚索把它们的炮火都集中到这艘法国前卫舰上。英军把这艘舰误认为是“冥王星”号，如果是的话，那么，它的舰长就是德·阿尔贝·德里奥斯，絮弗昂认为他是法国海军第一流的军官。一位在现场的英国军官写道，“这4艘舰的舷炮的摧毁作用非常巨大，人们看到这艘法舰逃离其坚定对手沉着、集中的火力之前一些整块的厚板从它的后边飞起。当它沿着英国战列线前进时，它遇到每一艘英舰的首次炮火打击。它的确处于严重的损坏状态，以致不得不改变航向，驶往圣尤斯特歇斯岛。”法舰就这样一艘接一艘地通过了英军整个战列线（图24，B、B），它们连续不断地射击，虽然打得很凶猛，但是千篇一律地将炮火逐次分散在敌军整条战列线上，效果甚微。那一天德格拉斯用同样的队形发动第二次进攻，但是，他将英军前卫撂在一边，倾全力攻击英军的后卫和主队。这次同样又是毫无成效，并且好象战斗进行的没有情绪。
从那时起直到2月14日止，胡德一直使舰队位于能看到法国舰队的阵位上。法国舰队继续在南面远处海面上巡航。2月1日，一艘由肯彭费尔特派遣的一艘公文船驶抵这里，通知胡德增援西印度群岛的法国援军是分散的。这个消息一定会重新唤起他的希望，即由于罗德尼的抵达，他的大胆尝试会取得成功。然而，事情并非如此。在进行了值得赞扬的防守之后，12日布卫姆斯顿小山被放弃了。13日，德格拉斯把当时共有33艘战舰的舰队带到了尼维斯岛，并在那里抛锚。14日夜里，胡德把所有的舰长都召到了他的舰上，让他们根据他的表对了时间，并于晚间11时，使舰船一艘接着一艘、无声无息、悄悄砍断缆绳，向北驶去，它们绕过圣基茨岛的南端，但并未引起法军的注意，或起码没有受到他们的干扰。
不论从战略还是从战术上来看，胡德的设想和部署都是非常好的，这些设想和部署之所以能实现，最高荣誉应归功于他本人和他的舰长们的娴熟技术及坚定性。作为一次单独的军事行动，这是非常高明的；但是从当时英国总的形势来考虑，对胡德作为舰队司令的素质和才能应该给予更高的评价。 ＇ 原作者注：战争就像玩牌游戏一样，得分情况一定始终支配着游戏；如果从来不考虑其个别行动会对全局效果之影响，也不考虑别处事态对他在政治上和军事上提出的要求，这样的指挥员缺少一位伟大的将军必须具备的素质。“在罗德里戈城之战时，威灵顿在袭击弗朗西斯科据点和在包围的第一个夜晚突击时采用了大胆的行动，在防御火力尚未减弱和在堡垒壕沟外崖尚未被爆破之前，他采用了更为大胆的方式，是此据点能突然被攻陷的真正原因。当时的军事和政治形势成为此次没按常规行事的正当理由，当这位将军用“今晚必须袭击里罗德戈城”这句话结束他的这次突击命令时，他清楚地知道，他的命令会得到很好的理解。”（内比尔著《半岛战争》）。“判断陛下武装力量的荣誉和在这些海区的战争情况需要相当程度的事业心，因此，我自己认为违反常规作法是有道理的。”（《约翰·杰维斯爵士关于圣文森特角的作战报告》）。 ＇ 就圣基茨岛本身而言，可能不值得进行一次大的冒险；但是，最重要的是这次战斗给英军海战的作战指挥注入了活力和勇敢精神。并且取得巨大成功，使它的旗帜光彩夺目。这次战斗没有取得实质性的胜利。尽管开始时机会相当好，后来却转而对胡德不利；但是，他的舰队里的每个军人都必然会领略到勇敢行动取得成就之喜悦，也一定会感受到完成一件伟大而崇高的事业之后的那种自信心。如果胡德在一些重大的危急时刻担任总司令的话，如果在切萨皮克湾海战中他是联合舰队总司令，而不是第二把手的话，那么，康沃利斯也许能够得救。这次作战活动——夺取敌人留下的锚地——与那次差不多是一样的；并且可以把这两次情况与絮弗昂援救古德洛尔的情况进行有益的比较。
在研究德格拉斯的作战行动时，不但要考虑当时的具体情况，而且要考虑有关战争的总态势，这样进行了权衡，然后再对这位将级军官所忽视的其它很类似的机会做进一步比较，就可以对他的军事才能作出一个公正的评价。但是，最好要使这种比较从属于很快要结束的战役的结局。德格拉斯的兵力至少比胡德多50％，但是没能把胡德的舰队消灭在锚地上，他的这种作战行动是严格按照法国舰队的行动服从于所谓的特殊活动的总原则进行的，这就是在此所要作的最有用的评论。因为任何事情都没有比注意一个不正确的原则是如何导致灾难牲的作战行动更为有教益的了。胡德的兵力处于如此之劣势以致采取攻势会削弱他的指挥地位。只要德格拉斯维持着上风位置，他就保持着他至马提尼克岛的交通线，并且他也完全有足够的兵力，在必要的时候，他可以强行保持与布里姆斯顿小山前的部队之间的交通线。正如事件所表明的那样，尽管有英国舰队在场，像攻陷圣基茨岛这样的特殊的作战行动也是有可能获得成功的，“法国海军总是认为确保一块征服地要比俘获几艘舰船更为荣耀，其实这多半不是真正的光荣”。
到目前为止，德格拉斯除了没有能摆脱他的作战传统以外，可以说，他没有犯什么错误。但是，在圣基茨岛被攻占和英国舰队离开之前的一些日子里，有两艘战列舰加入了他的编队，它们带给他的消息是预计从欧洲来的运输船队和增援部队是分散的。 ＇ 原作者注：由于肯彭费尔特对戴吉尚的护航运输船队的攻击和其后1781年12月的大风，因此从欧洲来的运输船队和增援是分散的。参见本书第十一章。 ＇ 他知道在罗德尼抵达之前，他的兵力不可能得到加强，而罗德尼的抵达会使英军比他占优势。实际上，德格拉斯手中有33艘战舰，而在几海里外的海面上有22艘英国舰船，他知道这些英国舰船可能在等待他的进攻；然而，他让它们跑掉了。他自己的解释清楚地表明，他没有打算进攻那些停泊着的英国舰船：
布里姆斯顿小山守军投降之后的第二天是严密监视胡德，和当他从该岛一出航就应与其作战的良好契机。但是，我们的粮食已经消耗殆尽；只能维持36小时。我军的一些供应船只已经抵达了尼维斯岛，你也会承认作战前人必须生活。我去尼维斯岛是为了尽快地把所必需的供应品装上船。尼维斯岛总是处在上风，并且从该岛可以看到4。5海里远处的敌人。夜里，胡德无声无息地拔营离去，第二天早晨，我只发现了他丢下的需要修理的舰船。 ＇ 原作者注：引自德格拉斯1783年1月8日从巴黎给凯尔盖朗的信，科格朗：《1778年海战》，263页。 ＇
换句话说，当胡德有机会能进行成功抵抗时，他非常大胆而又巧妙地坚守了他的阵位，但他绝不在极其不利的条件下等待其对手的进攻。人们对德格拉斯关于粮食供应问题的提法会有些什么议论呢？难道德格拉斯一个月前不知道舰上的供应品能维持多久吗？德格拉斯明明知道英军的实力肯定会得到加强，但是在胡德起航前四天，难道德格拉斯不知道他可以利用他现有的全部舰船去遂行即将来临的战役吗？英军的阵位就像其良好判断力、娴熟的专业技术和勇敢精神那样坚固吗？难道它就没有弱点？难道这些英舰不是位于下风吗
