地内文明生命之谜-第2章
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“之内“当他说之内；他是指什么 怎么可能是之内呢 我们不妨想像我们被某种神奇的工具；送至真正的磁北极之处。假设我们是一瞬间抵达的；不知道来自什么方向。我们所知道的是；我们要从北极出发；飞至史比兹柏根。但史比兹柏根在什么地方 朝什么方向呢 南方；当然！但是；哪个南方呢 北极的每个方向；都是南方！“这实际上是一个简单的航行难题。所有到极地探险的人；不论是搭飞机来的；或坐潜水艇来的；或走路来的；都会面对这个难题。他们不是必须折回；就是必须找出哪个南方是他们所要的方向。解决这问题的方法是；随便转个弯；朝前大约走廿哩。然后停下来；量量星辰；修正罗盘读数（指针不再往下指；而是指向磁北极）；再研看地图。然后就可以简单地往南走到史此兹柏根了。
“拜尔准将并没有遵循这个传统的航行方式。当他到了极地的时侯；就再继续飞行1700哩。他为了自己的意愿和目标；经过极地之后；又继续往北飞。而奇怪的是；在记录上；他成功了；否则他就不会见到“极地之内的土地”了；换句话说；如果我们要细察报纸；书本；电台；电视和以口相传的记录的话；那个地方还没有人再去过！“那个地方；在今天的地图上；不能存在。但既然它的确存在；我们只能下结论地说；今天的地图是不正确的；不完整的；并没有真实地描绘出北半球。
“拜尔在北方找到了一块地图上没有的地方；一个最大未知的中心；我们可以推测他飞了1700哩；只是那块地方的一部分而已。”
一个这么重要的发现；拜尔称为也界历史上“最重要”的事；每一个人应该都知道才对；如果这个消息不是被封锁得这么紧的话；但这件事几乎完全被忘光了；直到1959年吉安尼在他那本“两极之内的世界”；才旧事重提。同样的；因为什么奇怪的理由；吉安尼的出版商并没有为他那本书刊登广告；因此不为人所知。
同一年；1959年的结尾；“飞碟”杂志的主编雷 巴摩尔；把拜尔准将的发现公布出来；他之所以知道这件事是因为他读了吉安尼那本书。他深深地为这件事所动；于是该年的12月在他的杂志上；把这件事发表出来；他的杂志都是在全美国的书报摊发售。接着；发生了一连串奇怪的事；显示秘密人员在阻止12月份那期鸡志的出版。那些具有特别理由要封锁有关拜尔发现了地图上没有的一块新土地的秘密人员是谁呢 显然他们就是当年拜尔完成了他那伟大的新发现之后；以及12年之后在1959年吉安尼把这件事公布出来之前；封锁这项消息的人（除了有一度报界曾简短地公布出来）。
巴摩尔把拜尔在南北极的发现刊出来；是在这项发现和简短地在报上报导之后；第一次大规模的报导；而且比吉安尼那本没有好好宣传；销路不好的书籍来说；更具有意义。为了这个理由；正当1959年12月那期的“飞碟”杂志要寄给订户和书报摊的时候；都神秘地不见了——显然是被1947年以来封锁这项消息的同一路人弄走的。当卡车把杂志从印刷厂载至发行部时；车上的杂志都不见了！发行人（巴摩尔先生）打电话给印刷厂的负责人；结果发现他找不到已经把杂志交出去的收据。因为印刷费用已经付了；发行人就请印刷厂赶快把版拿出来重印。但奇怪的是；那些版都被破坏了；不能重印。不过那些已经印好的好几千本杂志；都神秘地失踪到哪里去了 为什么没有运送出去的收据呢 如果杂志是遗失了；送到错的地址去；它们总会出现啊。但并没有。
结果呢；五千个订户都没有收到该杂志。一个收到750本要在书报摊上出售的经销商；据报告说失踪了；那750本杂志和他就这样不见了。那些杂志寄给他时；曾附带一个请求；如果没有卖出的话；要送回来。但它们并没有被送来。既然那些杂志完全失踪了；几个月之后不得不重印；再寄给订户。
那期杂志到底刊登了什么；而遭到这种方式——看不到的；秘密的——封锁 它刊登一篇有关1947年拜尔准将进入北极那次飞行的报导；说明这次探险的消息受到了封锁；除了吉安尼的“两极之内的世界”曾提到这件事。秘密人员显然认为1959年12月份那期的“飞碟”杂志很危险；因此有封锁这个消息；不让世人知道；使它变成一种秘密的特别理由。该期的“飞碟”；引用了吉安尼书中的下列报导：“自从1929年12月12日以来；美国海军的极地探险队；已经确定北极内存在着一块广大的土地。
“1956年1月13日；当这本书在着手写作中的时侯；一支美国空军的探险队；进入了我们以为是地球终点的南极之内2300哩。那支队伍一直在土地；清水；冰块之上飞行。为了很多的理由；这次值得记忆的飞行；只得到报界极小的注意。
“美国和30多个其他的国家；准备在1957 1958年进行史无前例的极地探险；进入那块现在证明是在极地之内的土地。我在1926 1928年首先揭露当时还是未知的那块土地；被报界认为是“比朱里斯 维恩所幻想的还要大胆”。接看；吉安尼引述我们前面提到的拜尔所说的这些话：“1947年：2月。“我真想看看在极地之内的那块土地。在极地之内的那个区域是最大未知的中心。”——美国海军里察 E 拜尔准将；在他进入北极之内那块土地的七小时飞行之前。
“1956年：1月13日。“1月13日这天；美国探险队的队员；从麦克摩多桑德基地（在南极西边四百哩）出发；完成了一次2700哩的飞行；进入南极之内一块2300哩的土地。”——无线电报导；由2月5日的报界得到证实。
“1956年：3月13日。“这一次的探险；发现了一块新的巨大土地”——拜尔准将；从南极内部那块土地回来之后。
“1957年：“那块天空中的迷人大陆；无限神秘的土地”——拜尔准将。”
科学界的人；都没有注意吉安尼的书。书中所提出的奇异而革命性的地理学说被忽视的理由；是怪诞的；而不是科学性的。但是；只有接受“两极之内的世界”（吉安尼说该地是存在的）这个观念；才能了解拜尔淮将的那些话。吉安尼写着：“地球的最北方和最南方；并没有实体的终点。在“环航”字眼的意义下；地球的北方和南方；并不能环航一圈。但是；某些“环球一周”的飞行；造成这个普遍的错误观念；认为地球的南北被环航过了。
“决不可能“飞过北极”；而不回头；就回到北温带；因为地球并没有北方的终点。南极也是同样的情形。
“30年以来；两极之内的世界；已经被美国海军探险队所证实了。这项证实是很可观的。世界上最资深的探险家；里察 艾弗林 拜尔率领政府一支值得记忆的探险队；进入南极之内那块无际的土地。在他从旧金山出发之前；他在无线电广播中说；“这是人类历史上最重要的一次探险。”随后在1956年1月13日进入了极地2300哩到了那块土地；证明拜尔并不曾夸大其词。”
吉安尼说；要一直往北走；经过北极；到达地球的另一边的话；是不可能的；因为地球在两极是凹进去的；而不是凸出来的；巴摩尔对以上这段话的评论；写在他的“飞碟”杂志里：“许多读者说；民航公司的飞机；一再经过极地；飞至地球的另一边。这是错误的；虽然航空公司的人自己可能会说这是事实；但实际上是错的。他们采取航行技巧；自动地避免以直线飞入极地。不信你可以问问那些极地航线的飞行员。没有一架飞机可以确实地飞过两极之点的上空；而到达地球的另一边。
“查验飞过北极地区的航线；我们总是发现飞机是绕过去；或从旁边飞过去；从来就没有从正上空飞过去。这倒奇怪。当然航空公司在广告上说；他们的飞机从北极的正上空飞过去的话；会吸引很多极想获得此种经验的乘客。但奇怪的是；没有一家航空公司供给这种航线。他们的飞机总是从北极的一边绕过去。为什么 如果飞机不是绕过去；而是飞过北极的正上空；是否可能飞进北极之内的土地；像拜尔准将所说的“最大的未知中心”呢 ”
巴摩尔建议应该组织一支探险队；一直往北飞去；抵达北极之点（他相信该点是在极地凹处的中心；而根本不是在实际的土地上）后；继续往北飞去；重覆拜尔准将的航线；继续以同样的方向飞去；直到抵达地球的中空内部。这显然是从来没有进行过；虽然事实上美国海军档案里；记载着拜尔的飞行和发现。也许理由是；海军的主管们并不接受两极地形的新地理观念；要了解拜尔准将发现的真正意义之前；必须先接受这个新观念才行；因此他们就把这个问题搁在一边；而忘记了。
巴摩尔在上面所说的；民航飞机并没有直接飞过北极；甚至很有道理；从苏俄在磁北极的新发现来看的话；他们发现磁北极不是一个点；而是一条长线；我们相信那是一条弧线；构成北极凹地的外边；因此在那弧线上的任何一点；都可以称为磁北极；因为罗盘指针在那儿是直直地指向下方的。如果事实是如此；那么民航飞机就不可能飞越北极了；它是在极地凹处的中心；而不是在地球的表面上；这是根据地球是实体的；北极是外凸的这个理论来说的。当飞行员认为他们抵达北极；根据罗盘的指针；他们真正抵达的是北极凹地的边缘；那是真正的磁北极所在。
关于吉安尼那本书；巴摩尔的评论是：“吉安尼那本奇书；提出了一种可能性；可以证明地球在北极之处的形状特异；我们相信南极也是如此；不一定是一个洞一直穿过去；而是像一个圈圈饼；在油里煎得太膨胀了；两边深深地凹进去；或像是一个巨大的车胎在一个坚固的轮轴上；有个凹进去的轴盖。
“还没有一个人飞过北极的正上空；而继续飞过去。本主编认为应该有人从事这件事；而且要立即进行。我们有飞机可做这件事。本主编想确实地知道；那样飞下去的话；是否会抵达北极周围的任何一个国家；而一定正好是在出发点的另一边。这项飞行不能依靠罗盘；或目前现有地图的三角测量；而是从出发到下降；都要靠回转仪罗盘；采取一条直线的航线。
不止是水平飞机里使用回转仪罗盘；而且垂直飞机里也是如此（在进入极地入口之后）。一定有一种确定的往前动力；这是无可争论的。
“大家都知道像目前使用的垂直回转仪罗盘；当飞机一直往前飞的时侯；离地球的弧度越来越远；会使飞机的高度增加。根据我们的极地凹处理论；这就表示当飞机进入那个凹处之内；回转仪罗盘应该显示一个比事实上高得很多的高度；因为地球的弧度在北极朝内弯。
如果飞机继续往北飞；这种增加的高度就会越来越增加；而如果飞机试看要保持一定的高度；就会滑进地球内部的中空地带。”
有一位读者看了巴摩尔的“飞碟”杂志有关吉安尼的报导；就写信给他；吉安尼的回信很有意思：“笔者于1947年2月；经由美国海军研究中心的纽约办公室；发出一份无线电讯；给在北极基地的美国海军里察拜尔准将；祝他一路顺风。
“当时；拜尔准将对新闻界宣布；“我真想看看那块极地之内的土地。那块极地之内的土地是最大未知的中心。”随后；拜尔准将和一队海军人员；从事一项七小时的飞行；进入地球的北极“终点”之内1700哩。
“1947年1月；在该项飞行之前；笔者对一个国际性的专栏文章机构主持人保证；拜尔事实上“会”进入那想像中的北极终点；他们才让我发表一连串的专栏文章。
“结果呢；由于笔者事先知道北极之内有块尚未为人所知的土地；以及在那一连串的专栏文章发表之后；美国海军情报组就来调查笔者。这项调查所以产生；是由于拜尔确切地证实笔者革命性的理论。
“后来；1958年3月；笔者在密苏里发表了一项无线电演讲；说明在极地理论中的想像北极终点之内；发现那块土地的重要性。”
至于纽约一些报纸有关1947年2月拜尔的那次飞行报导；吉安尼的评论如下：“那些报纸描述了拜尔进入地球北极“终点”之内；在土地和淡水湖泊上飞行了七小时；1700哩。报导频繁；直到华府完全封锁这项消息为止。”
另外一位飞碟论述家麦克X；被拜尔的发动打动了心；得到了一项结论说；飞碟一定是来自地心里一个更进化的文明；而拜尔去到的是地心内部的外围。他对拜尔的旅程描述如下：“他们的底下有一个奇异的谷地。为了什么奇异的理由；拜尔所看到的那个谷地；应该覆盖着白雪才对；但事实上并没有。那个谷地绿油油一片；植物繁茂。山岳上满布森林；还有青葱的青草和矮树丛。最惊奇的是；还从矮树丛中看到了一只巨大的动物。在一块冰天雪地而且几乎是永远“冰冻的”地方；这是一项惊人的神秘。
“当拜尔准将进入那个未知之地；进入那个“最大未知的中心”；他是在什么地方呢从马歇尔葛纳的理论看来；他正好在北极之内通往地球内部的门口。
“最近几个月来；在阿拉斯加和加拿大的人；见过了不少次的飞碟。为什么 这跟“北极之内的土地”有什么关联没有“一定是有关联的。如果飞碟经由极地的通口而进出地球内部；阿拉斯加和加拿大的人；自然就会比世界其他各地的人；更常见到飞碟。阿拉斯加仳邻北极；加拿大也是如此。”
以上对北极地带常见到飞碟的描述；跟杰罗以及班德对南极地带常见到飞碟的描述类似；飞碟专家相信这两个地方有一个降落基地；飞碟被看到从该基地起发和降落。但是；根据这本书的理论；事实是；南极和北极一样；飞碟是从地球中空内心的极地通口出入的；地球内心才是它们真正起飞之地。艾米 密契尔的“直线”理论；证明飞碟的飞行形态；都是朝看南—北方向；如果它们的来处是极地；正好说明它们不是来自北极的通口；就是南极的通口。
1947年2月；拜尔准将在北极内部发现土地的当儿；南极地带也有了一个可观的发现；“班格尔绿洲”的发现。它是大卫 班格尔中尉指挥官发现的；他控制着六架拜尔准将在1946 1947年进行美国海军“跳高任务”使用的飞机中的一架。
班格尔从威尔奇岛的玛丽皇后海岸附近的沙克顿冰崖出发；经内陆飞。他和手下的人；离大海的海岸线四哩。
班格尔所发现的土地；丝毫没有冰雪。有好几种颜色的湖泊；从淡红色—青色；到深蓝色。每一个湖泊；都是三哩多长。班格尔的水上飞机降落在其中一个湖泊上；发现湖水此海洋还温暖。每一个湖泊；都有一个倾斜度不大的沙滩。
班格尔发现；那值略呈正方形的绿洲四周；是一片无垠的冰天雪地。绿洲的两边升起一百尺高；形成两道冰墙。另外两边的倾斜度较和缓。
在遥远的南极；存在着一个这样的绿洲；表示那里的气候较温暖；它所以存在也是因为它座落在南极进入地球较温暖内部的通口；正如拜尔准将在北极内部发现的那些青山绿水；该处可能也在北极通口之内。否则的话；就没法解释在一个冰雪厚达数哩的地方；为什么会有一个不见冰雪的绿洲。那个绿洲不可能是地球表面之下的火山活动所造成的；因为该绿洲的范围广达三百平方哩；大得不会受到火山热源的影向。来自地球内部的暖风；才是更合理的解释。
因此；在1947年初期；几乎是同一时间；拜尔在北极；班格尔在南极；两人发现极地之内相似的更温暖土地。但不仅仅是他们才有这种发现。一阵子之前；加拿大多伦多的“地球和邮件”报；刊出了一位飞行员在北极所拍到的一张绿色山谷的照片
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