何厚铧家族传 作者:佚名-第20章

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　　5月24日上午，国务院副总理钱其琛在中南海会见了何厚铧，并告知他任命仪式将于下午举行。有一张报道照片格外富有人情色彩，即钱其琛和何厚铧围坐桌宴上，都笑意盈盈地手握澳门地的号外报刊，报刊上“何厚铧特首”的标题几乎占据了半个版面！从照片中人们不难想见何厚铧的朝气和“钱主任”的功德圆满———毕竟，身负特区筹委会主任重担的钱副总理，到这一天可谓舒心地松了口气吧！当日下午，新当选的澳门特首何厚铧在北京接受了国务院令后，和夫人刘渭桢步出国宾馆时，又引来传媒记者们的簇拥和频频爆闪的镁光灯。

　　繁花似锦的5月，何厚铧的形象日渐崛起，令国人百姓耳闻熟睹起来，这位前程可观的年轻特首，给博大渊远人才济济的中国政坛注入了一丝鲜活平朴的人情味和英姿勃勃的朝气。5月24日下午，国家主席江泽民在钓鱼台国宾馆会见了何厚铧，江主席说，葡萄牙管治澳门400余年，历任总督皆由葡萄牙直接派遣。你是澳门400多年来第一个由中国人担任的行政长官，并且是通过全部由澳门永久性居民组成的推委会以无记名投票方式民主选出的，充分体现了中央贯彻落实“一国两制”、“澳人治澳”、高度自治方针的坚强决心，也开创了澳门历史的新纪元。同时，根据基本法的规定，澳门特首要对中央人民政府和澳门特区负责。如果行政长官遇到什么问题需要中央协助解决，中央一定会全力支持。

　　何厚铧当天下午在北京港澳中心与中外记者见面时说：“我今天非常高兴。有中央人民政府的支持，有澳门各界的努力，我对澳门的未来充满信心。”

　　在何厚铧办公室，挂着一幅对联：“岂能尽如人意，但求无愧我心。”而今，在另一间会议室里，则悬挂着6个醒目的大字：“中国心，澳门情。”短短两处文字，反射出他的“心”声：作为一个炎黄子孙，他与祖国血脉相连；作为一个“澳门的儿子”，他更愿承担为澳门服务的重任。

　　（全文完，此书已由广州出版社出版。明日连载《武警女将军杨俊生》）



　　






何厚铧家族传我们创造辉煌






我们创造辉煌

　　　　　　　　　　　　　　　　　记者柳悦

　　五十年代，本市第一辆吉普车试制成功，标志着天津汽车工业开始起步

　　“夏利”，是天津人的骄傲。发动机，是“夏利”的骄傲。因为，它是夏利轿车的“心脏”，关系着夏利轿车的“生命”。为了天津的“夏利”，天津的“一号工程”，３０００名天内职工用心、用情、用汗水描绘着天内的今天和明天，用几代人的奋斗换来了民族轿车的骄傲。

　　在“天津一号工程”中，天内企业的改造有着举足轻重的作用。始终站在“一号工程”前沿阵地上的高级工程师蔡济昊，如数家珍般地讲起了天内的改造，翻开了天内在夏利１５万辆扩建工程中最光辉的一页。８０年代中期，随着夏利轿车生产项目的引进，市政府决定改造当时的天津内燃机厂，让这个老企业肩负起天津汽车工业腾飞的重任。

　　１９８８年，投资１．０５亿元的一期技术改造工程顺利完成，当年达到年产３万台发动机的设计要求。１９９４年，他们又完成了投资额为４亿元的二期技术改造工程，形成年产１２万台发动机的生产能力。１９９６年，又达到年产１５万台的生产能力。生产步步跨，效益节节高。二期工程投产后，两年便收回了全部投资。去年，这个分公司生产发动机１３．５万台，实现利润１１９００万元。如今的天内企业，其产品已形成两个系列、５个品种。

　　质量是“心脏”的本，品质是“夏利”的“根”。在这一点上，天内人从来不打马虎眼。连续９年，该分公司被评为市级优秀企业，并在全国同行业中首家获得国际质量标准认证，产品质量始终保持一等品水平。天内的成功，震动了国内外同行。１９９５年，国际发动机年会组织国内外专家、知名企业到天内参观后惊讶地说，没想到，天津有这么棒的发动机生产厂，有如此高的生产与管理水平。

　　几年来，在３０００名天内职工的“众人捧柴”中，天内正时刻发生着喜人的变化。市级劳动模范、铸工车间老工人刘和喜，一件件介绍着伙伴们在“一号工程”中争作主人翁的故事：

　　机加工一车间的崔文贵发现凸轮轴线磨床加水时不易控制，就主动设计了水位报警装置；

　　机加工三车间凸轮轴线线长楚文龙等人，通过反复钻研，重新设计改进冲屑槽的形状，改善了生产环境；

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　　一桩桩，一件件，天内职工做得如此的平凡，如此的自然，没有任何怨言，有的只是相互比着为企业多做贡献。

　　职工的革新得来了丰厚回报。１９９７年起的３年里，职工通过本岗位技术改造，共为企业节约资金２１０２万元。细微之处见精神，天内职工的精神，就在于真心实意地爱企业。

　　“夏利”，你载着天津人的骄傲、民族的骄傲，开足马力奔驰吧，天津人民祝福你。

　　本报记者柳悦