拂去珠穆朗玛的尘埃-第7章
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谟锖吞σ丫现赝瞬健Ｐ菹⑹保肫氤砍克俏饰以趺囱宜捣浅：茫废傲艘宦酚⒂锾Γ丫笥谐そ急富厝タ几鐾懈！！ 【」苋绱耍宦废吕次颐潜舜思淙匀挥辛烁畹牧私狻＝衲�37岁的Burker家乡在奥地利一个叫Graz的地方，在Northland诺诗兰公司负责全球市场工作。他身材体形保持得相当好，完全不似国内这个年龄这个职位的很多人“发福”臃肿的体态，可以说是非常健康的精瘦型，这和他长期的生活习惯有关系，每天早上跑步锻炼，和家人在一起的时候，几乎每个周末都带着11岁的女儿和10岁的儿子去野外攀岩，还曾是奥地利国家山地救援队成员。他超强的体力和耐力在之后的珠峰活动中显现无遗，后面会提到。他的生活状态具有一定的代表性，可以从他身上看到国外这一类人（跨国公司高级管理人士）的典型生活，重视家庭、生活规律、积极健康。
第二部分一路上有你（2）（图）
修建中的青藏铁路 老鹰摄
Burker是此次活动中惟一的一名外国志愿者。出发前，记者采访他的时候他表示，会将部分从6500米处捡到的垃圾带回奥地利，以告诫人们要保护环境。他的参加让我们的活动更加具有国际化色彩，而他身上表现出来的对环保的态度其实也给了我们很多的感动。 凯文看上去的年龄和实际年龄相差很大，我把他的年龄猜小了10岁以上，以至于我想私下问他保养的秘诀。他和Burker同龄，非常健谈，和他同车他不会困，你也不会困。因为他会不停地说话，一会儿用英文和Burker交流，一会儿又用汉语跟小关、我和司机聊天。全车说话时间中有四分之三是他在讲，四分之一时间是我们其他4个人在讲。还好不是唐僧型的，否则我们这些小妖会晕倒的。他也是个酷爱运动的家伙，而且玩的都是一般人没机会玩的，什么帆船啊，什么滑翔伞啊。太喜欢玩了，所以进了一家专业做户外鞋的公司，对其工作的喜爱溢于言表。一个人能找到一项事业可以和兴趣结合得那么好，也是一种难得的幸运。 小关是个聪明美丽、爽朗大方的北京女孩，皮肤是那种健康的小麦色。话不多，说话声音是那种朗朗的。她很有亲和力，总是笑笑的，很快就和全队的女孩打成一片，身上具有一种自然的、让人喜欢的气质。 真的很开心，有这么多亲爱的伙伴在身边，什么样的环境都是乐土，一路的旅程虽然辛苦却过得很快。 因为走北线，所以我们走了一段青藏公路，从拉萨到羊八井一段，得以看到青藏铁路的修建情况。2001年10月我们6个女孩去青海玉珠峰的时候，那时青藏铁路刚刚开始修建不久，那个月铁轨正好从格尔木铺设到达西大滩，也就是玉珠峰大本营所在的地方。我们上下大本营的途中必须跨过铁路工地，当时留下了珍贵的留影。 青藏铁路是当今世界海拔最高、里程最长的高原铁路。正在建设的青藏铁路全长1142公里，其中海拔4000米以上的地段占全线的85％左右。据悉，青藏铁路今年底将全线铺通，明年7月1日试运营。1年前的6月22日，随着铺架机伸出长长的吊臂，将一段轨排铺在西藏安多县的土地上，西藏告别了没有铁路的历史。我们的车队经过的时候，青藏铁路铺轨已经到达羊八井，年底将铺设到达拉萨火车站。 青藏铁路对于发展西藏的经济无疑具有重要作用，也将帮助实现更多的内地人走进西藏，藏人走出高原的梦想。但青藏铁路的修建同时也将对当地的环境和生态造成破坏，青藏高原是中国和东南亚地区大江大河的发源地，也是世界山地生物物种的一个重要起源和分化中心，生态环境独特、原始而又十分脆弱。一条人工铺设的铁路将硬生生地切开铁路两边的生态系统，一定程度破坏沿途的环境。 有报道说，为了保护青藏高原湿地生态，青藏铁路建设者在古露湿地建火车站时，投资110多万元，成功地移植建设了8万多平方米人造湿地。经过两年的观测，目前古露湿地草皮移植成活率达98％以上，生长旺盛，已与高原自然湿地基本适应并浑然一体。这是世界上首次在高寒地带人造湿地获得成功。 获此消息，作为环保志愿者的我们也非常高兴。虽然我们此行的主要任务是清理垃圾，但其实环境保护不仅仅是清理垃圾，而是体现在方方面面，生态环境的保护、环境资源的保护等等。就拿湿地来说，湿地的保护就是环境保护中非常重要的部分。
第二部分一路上有你（3）（图）
一路尘埃 姚哥摄
湿地被称为陆地上的天然蓄水库，在保持生物多样性和珍稀物种资源、蓄洪防旱、调节气候、控制水土流失和土壤侵蚀、吸收二氧化碳等温室气体、调节大气湿度温度及提供旅游资源、降解环境污染等方面起着极其重要的作用。因而湿地被誉为“地球之肾”、“生命的摇篮”和“物种基因库”。 看到铁路沿线辛勤施工的建筑工人时，我不禁向他们致敬，在平均海拔4千米的地方，空气含氧量只有平原的50％左右，如此恶劣的自然环境下他们要付出多大的努力和代价。 除了亲眼看到青藏铁路的修建，这一路上变化多端的景色，让第一次来的很多队友都很兴奋。 刚开始从拉萨出发路边还是青山绿树，好一派春末夏初的风景，然后就慢慢的看着远处的山峰上似乎有皑皑雪色，再就是自己身旁的青山眼看白了头，仿佛我们这一行不是走在路上，而是在时间隧道穿行。到翻越雪古拉山时，两旁的群山都银装素裹。一天的时间，你可以从春天经历到冬天，再从冬天经历到春天。我们开着车行进在海拔上千米的起伏变化中，自然景色迥异，但却是始终如一的大气磅礴。一切的一切真的纯净而开阔。 当我们几天后从珠峰下来，返回拉萨再到雪拉山口的时候，却发现雪色早已无影无踪，周围是泛着青绿色的群山，不似来时路。看来西藏不仅是十里不同天，甚至是“山中一日，世上千年”，变化莫测，感觉不到时间，只想坐在车里看风景，可是谁又在车外看我们？ 而西藏的天气也变化莫测，出发时还艳阳高照，旅途中却冰雪交加。 这种丰富多彩的景色和气候可能也正是西藏虽然地理环境险要，却成为很多人心中的传说，心向往之要来西藏的原因之一吧。 一路颠簸，饥饿和疲劳开始侵袭每个人，终于我们的车队停在路边一家小店门口。别看车里暖和，一下车阵阵寒风不禁让每个人戴上帽子、拉起冲锋服的拉链。这个海拔接近5000米的一家三口开的小店虽然简陋，现打的热气腾腾的酥油茶仍然让大家喝得很满足。我们拿出事先从拉萨带出来的路餐，活动的组织者很是操心，为了每个人安排好饮食起居。就着茶，吃上一张大饼，再来一个鸡蛋和烤鸡腿，每人还居然可以领到一个水果，对我们来说这就是人间最大的美味。正吃着，天上风起云涌，一会儿冰雹下来了。 于是我们就着冰雹赶紧吃完饭上车。风夹着冰雹，一路上雾茫茫的。外面很冷，车里却暖意融融。 在接近日喀则的地方，我们又看到了雅鲁藏布江，这里是雅鲁藏布江一个拐弯处，停下车来，进入眼帘的是一幅美丽的景象。“雅鲁藏布”在藏语中的意思就是“美丽的地方”。 这是一条国际性河流，她从海拔6000米以上的喜马拉雅山中段北坡发源，由西向东奔流于西藏高原南部著名的“藏南谷地”。流到东经95°左右突然急转向南，形成有名的“雅鲁藏布江大拐弯”。最后在喜马拉雅东端珞渝地区的巴昔卡附近流出国境。在流经印度时被称为布拉马普特拉河，最后经印度、孟加拉国注入印度洋的孟加拉湾。 对于居住在下游的印度人来说，年年都有的洪水让“雅鲁藏布江”并不美丽，但它在西藏却是流淌得如此安宁。在日喀则看到的雅鲁藏布江相对于拉萨附近的来说，是上游河段，水流更为平缓，水面清亮而宽阔。 我们不由得唱起那首著名的歌： “我的家乡在日喀则， 那里有条美丽的河， 阿妈拉说牛羊满山坡， 那是因为菩萨保佑的。 蓝蓝的天上白云朵朵， 美丽河水泛清波， 雄鹰从这里展翅飞过， 留下那段动人的歌”。 在经历近8个小时的颠簸后，下午5点半我们终于到达了日喀则。
第二部分家乡日喀则（1）（图）
雅鲁藏布江 老鹰摄
日喀则市在雅鲁藏布江及其支流年楚河汇合处的西南岸，是我国一座有500多年历史的文化名城。海拔3870米，年日照时数3233小时，比拉萨还长。日喀则的全名藏语称“溪卡桑主孜”，简称“溪卡孜”，藏文意为“土质最好的庄园”，汉语译音为日喀则。 从日喀则继续往南走，将到达美丽的冰川世界及“世界第一高峰”的珠穆朗玛峰。明代一世达赖根敦朱巴在日喀则兴建扎什伦布寺，从此逐渐兴旺，并发展成后藏地区政治、经济、文化中心和宗教中心。日喀则是西藏第二大城市，是西藏自治区西南部农牧产品的集散地和交通中心。新建的公路大桥横跨年楚河，向东可以通往江孜、拉萨等地，向西可抵达阿里，向南可去亚东，向北可去青海，中尼公路经过此地。 日喀则为历世班禅额尔德尼的驻锡地，目前，是西藏黄金旅游线重要的游览区和中转站，著名的旅游景区之一。神秘的藏传佛教文化吸引了无数海内外游客。 日喀则自然风光秀丽，人文景观丰富：以珠穆朗玛峰为首的冰峰雪山，风景秀丽的原始森林带，交相辉映的神山、圣湖、草原，充满神秘、传奇色彩的名寺古刹，独具特色的后藏人文风习……让旅游者从中解读西藏社会发展的历史痕迹。 日喀则是我们这次环保大行动的第二站，5月24日上午10点，珠峰自然保护区环保袋捐赠仪式在日喀则举行。捐赠仪式上，安利公司代表齐齐和诺诗兰（NORTHLAND）公司代表Burker亲手将千里迢迢从北京运到当地的万只可降解环保垃圾袋递到珠穆朗玛峰管理局副局长普琼和日喀则环境监测站站长米玛次仁的手中，希望将随手做环保的理念传递给更多的人，为维护珠峰的洁净提供长远的解决之道。
第二部分家乡日喀则（2）（图）
环绕扎什伦布寺的转经道和经幡 老鹰摄
珠峰自然保护区管理局普琼副局长向我们介绍了目前珠峰地区的生态状况。他谈到，在珠峰所在的日喀则地区，垃圾和污水通过这几年城市规划和城市建设已有初步的设施来处理，但是随着人口的不断增加和社会经济的发展，已有设施跟不上形势发展的需要，特别是垃圾处理设施。水污染问题比较好处理，最难处理的是白色污染，也就是塑料袋这种生活垃圾处理起来难度非常大，虽然建立了垃圾处理厂，但由于规模小投资少，所以满足不了发展的需要。 在谈到目前珠峰地区环境现状时，普琼副局长介绍说，1989年珠峰自然保护区成立之前珠峰地区的环境破坏非常快也非常惊人，所以针对这个情况建立了保护区。保护区建立之后采取了各种措施，环境恶化状况得到一定控制。但是目前生态退化的趋势仍然比较严重，一个是草场退化比较突出，草场退化的根本原因是牲畜和草场之间的矛盾，当地群众要发展经济，随着牲畜数量的增加，给当地草场带来很大压力。再一个，珠峰地区的各种自然资源并不是很丰富，当地群众长期以来不得不采用灌木来作为薪柴，人为加重了对自然环境的破坏。现在日喀则地区政府和保护区管理部门都在努力推广使用太阳能和建立小型电站来缓解这种矛盾。另外，珠峰地区农作物单位面积产量低，初步估计珠峰地区农产品产量平均450斤/亩，因此当地老百姓生活水平的提高是个很大的难题。保护区内有82000多人，大多是农牧民族，居住在8万3千8百多平方公里的区域，而且他们居住得非常分散。这种情况下，保护区正在逐步通过开展家庭旅馆建设、从事旅游服务活动、培训当地人从事社区发展服务等各种活动来帮助当地百姓发展经济，提高生活水平，尽可能减缓对环境的压力。
第二部分家乡日喀则（3）（图）
扎寺转经的老人 老鹰摄
事实的确如此，从我们沿途所见来看，一路上看到一些成群结队的牛羊，但仔细观察，发现牛羊放牧的草场上已经根本没有什么裸露的植被了，牛羊几乎是在把草根刨出来啃掉。这说明这里绝大多数草场都存在过度放牧的状况，要知道，在四五千米海拔的地方，草场的生长速度是非常缓慢的，即使只吃掉地面上的草，草场也需要休养一段时间才能继续放牧。而如果连草根都被刨光的话，这块地方就基本上不能称作草场，而只能叫荒漠了。这是经济发展和生态环境保护之间的矛盾，如何在提高牧民收入和生活水平的同时，合理利用自然资源，这是个亟需解决的问题。 除了过度放牧，草场的鼠害也比较严重。很多地方看上去是草场，但发现不平整，有很多坑坑洼洼的地方，偶尔还可以看到一两只鼠兔从洞里探出头来，这就说明草场有鼠害了，鼠兔繁殖非常快，会在很短的时间在一大片草场下打数不清的网状的洞，并且啃食草根，破坏草场。青藏高原普遍存在这个问题，这跟人类活动对自然环境的干预以及生物链被破坏密切相关，没有了天敌，鼠害当然猖獗了。 在采取措施来解决珠峰地区经济发展和环境保护之间矛盾的同时，在当地群众中普及环保知识、提高环保意识也极为重要。此次环保之行尽管刚刚开始，但我感觉到自己已经进入了一个深度环保之旅，旅程中将会有更多的东西等着我们去看，去思考，去行动。
第二部分捡垃圾的喇嘛（1）（图）
远看扎什伦布寺 老鹰摄
捐赠仪式结束后，我们全体志愿者在扎什伦布寺喇嘛的带领下，对寺院进行了全面清扫。 西藏几乎每个城市都有著名的寺庙，日喀则最著名的扎什伦布寺在日喀则市西面的尼玛山南坡上，藏语意为“吉祥须弥山”，建筑面积达30万平方米，大小金顶14座，扎仓4个，灵塔殿、大小经堂等56座，是后藏最大的寺院，也是黄教六大寺院之一。寺内墙上的壁画主要以人物传记为主，有礼佛图、十八罗汉图等。寺内藏有珍贵文物多种，都是研究西藏各个历史时期政教和社会发展的无价之宝。 历经近五个多世纪风雨的扎什伦布寺，依然以它恢宏的气势、绚丽的色彩、神圣而庄严的殿宇耸立于尼玛山上。扎什伦布寺在后来的发展中，无论从教理、教规、寺院经济及规模，还是以名人高僧辈出，终成为历代班禅的驻锡地来讲，它都当之无愧地成为藏传佛教六大寺的首寺。十世班禅大师在完成合葬五世至九世班禅的遗骨后，就悄然圆寂在自己的驻锡地扎什伦布寺。
第二部分捡垃圾的喇嘛（2）（图）
扎什伦布寺的喇嘛在清理垃圾 姚哥摄
我们对寺里游客留下的易拉罐、烟头、废旧电池和纸屑进行了清理，共收集了十几袋垃圾。 一位19岁的僧人次仁与我们一道清理着寺院的垃圾；遗憾的是他不会说汉语，我们的交流更多的是靠眼神和手势，居然也交流的非常愉快。还有很多的僧人和游人也加入到我们的行列中。 看见这些认真清扫的喇嘛的时候，我想起了《西游记》里�
