风翔万里 by: 巫羽-第30章
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吴季涛玩笑道，但他话语里是有几分真实的。
宝生看到他，就想起了最初伤刚好的孙昕，他内心的自责与愤慨一直无法平息，活得极其痛苦。
“吴公子，你并非是什么光杆东家，你若是出山的话，不知道有多少人想追随。”
宝生笑道，他善意的话语让吴季涛眼里带上几分感激。
“天富，我身边就是少了这么一个人啊，若不也不至于消沉至此，可否外借一年？”
吴季涛笑道，他这句就真的是玩笑话了。他又不是看不出来这个容貌清秀的年轻男子自少年时代起与孙昕形影不离。
“这你需亲自去寻一位。”
孙昕很干脆的拒绝，对他的生意而言，没有宝生的呕心沥血他不可能东山再起，而从情感的角度上而言，没有宝生一直以来的照料，他亦可能当时在崖山受重伤时就死去了。更别说，后来他意志消沉了很久，都是宝生的鼓励才振作起来的。这个男人他是不会放手给予任何人的。
“千金易得，知己难求啊。” 吴季涛感叹道。他本也就是个性格比较独断的人，航海生涯里也是如此，或许以后也应该去寻得一位吧。
当然前提是，他必须再带领自己的船队扬帆出航。
＊ ＊ ＊
也就不细说后来孙昕与宝生在古里是如何见到吴炎的，而且那时候萧瑶还跟在吴炎身边。从吴炎的口中，孙昕亦知道了许夜是在照顾重伤的泽源时被炮击伤了，由于当时是晕了过去，且官厅里也被炮打着狼籍一片，宝生于惊慌匆忙中并没有找到他们。
“至于我，只能说是命够硬，火炮打向火房时，我被炸下了船，受了点伤，好在后来被一艘前来超度死人的僧人船给救了。”
吴炎笑道，包括后来如何见到萧瑶，这些的过程极其曲折，他日后有空再说。
由于知道国家已亡，便流亡了海外，几经波折竟上了吴家的船。
孙昕后来与吴季涛的胞弟交涉，将吴炎与萧瑶请上了自家的船，这已是后话。
最后是关于蒲家，当孙昕的财产积累到了一定程度，也就是在流亡海外的第八年，他建造了战船，也将船队恢复了裕丰原孙家商号。并且与姚龙携手打击蒲家的海外的商队，蒲家深受其扰。后来放弃了西洋的香料贸易。
此后不久，原本在元朝廷里平云青上，一家人在刺桐作威作福的蒲家，因为与朝廷争抗在刺桐的势力，被元朝廷给抄了家。
蒲家人被愤怒的刺桐百姓杀死丢弃于猪槽里，蒲家人自此在刺桐没了痕迹。孙昕的家仇倒是由他人之手报了。
一直庆新和千涛的消息，后来，在很多年后，孙昕与宝生回了一趟刺桐，他们在蒲家的墓地里找到了千涛的名字，他似乎已死去多年。但给他翻新墓的时候，才发现棺木是空的。庆新也一直没能找到他的踪迹，或许他与千涛都活着，并且隐居于海外的某一处幽静之地也说不定。
鞑靼的统治并没有维持多久，仅是百年不到的时光。其极其残忍无人性的奴役不时的遭遇到宋国遗民的反抗，最后一位极度贫困出身的朱姓子弟带领起义军驱逐了鞑靼，恢复了中华的宗脉。而鞑靼也犹如它来时一样迅速的离去，他们没学会半点宋人的文化，重新返回了漠北放牧。
但鞑靼对中华的摧残是几乎是毁灭性的，他屠杀了千万的宋人，摧毁了宋人的文化。宋亡于崖山，因此后世称此为：崖山之后，已无中华。
——完——
龟毛时间──风翔YY的来由：P
关于闽地契兄弟的一份资料
“发现”这份资料是在2002年，当时正好买了一本《泉州港与海上丝绸之路》。其实，说是资料，也就是这本书里边的一篇文章所引用的一段古人传记。
这篇文章的标题为《元代泉州舶商二例》，此文里边引用了元末明初王彝所作的《泉州两义士传》的部分内容，可惜并没有全部引用完整，此原文我并未能见到。
我将《元代泉州舶商二例》里所引用自《泉州两义士传》的内容录入如下：
“孙天富，陈宝生，皆泉州人也。天富为人外沈毅而内含弘，宝生更明秀，然皆勇于义。初宝生幼孤，天富与之约为兄弟，乃共出货泉，谋为贾海外……两人相让，乃更相去留，或稍相辅以往。至十年，百货即集，犹不稽其子本。两人亦彼此不私一钱。其所涉异国，自高句骊外，若闍婆，罗斛。与凡东西诸夷，去中国虑数十万里。其人父子，君臣，男女衣裳饮食居止嗜好之物，各自其俗，与中国殊。方是时，中国无事，干戈仓武库中，礼乐之化如焕如也。诸国之来王者且（马＋风）蔽海上而未已，中国之至彼者如东西家然。然以商贾往，不过与之交利竟货，两者虽亦务商贾，异国人见此两人者为人有特异也……异国有号此二人者，译之者曰泉州两义士也……天富字惟善，宝生字彦廉，今居吴之太仓，方以周穷援难为务……”
当时读到这段的时候，有点惊喜，说实话，当时是正想找点关于航海的资料，而这份资料很直观，除此之外，应该算是愕然吧。
我曾经在阅读中国古代航海的资料，读到过关于古代广州与福建盛行过契兄弟现象，主要的原因在于海贸的繁荣；而在风化方面，则涉及到了古代南方男风盛行这方面的内容了。
那么，首先我们读读这段残篇，它并不完整，但让我联想到契兄弟在于这句：“天富与之约为兄弟”。
如果写成“天富与之契为兄弟”，那么，毫无疑问这是份关于闽地契兄弟的资料，但却是用“约”。
不过我觉得“契”与“约”的区别，其实并不大，契约二字，不也是连着一起用的吗？前者有法律的约束，后则更似口头的约定，词义的偏重不同而已。
其实，古代契兄弟的大致模式，是能很好的套入这个传记的。
一方相对年长富有，另一方相对贫困年幼。契约为兄弟，兄在经济上扶持弟，也包括合伙做生意这方面的。
文里，宝生幼孤，家境大致不佳。幼孤，为早年失去了父亲。如果不特别着眼于字句，也可以解释为，早年失去了父母。
文中写“天富与之约为兄弟，且两人共出货泉，谋为贾海外。”这货泉只怕是主要来自于天富吧。
如前面所说，契兄弟是一种利益关系，主要与海贸有关系，而催生它的沃土，还有闽地自古以来盛行的南风。
关于此文，再捕风抓影一下，关于两人十年间相互信任，彼此不私一钱，及随后一同居之太仓。全文不曾读到，但此残文，着实不见此二人亲友及妻子的记载。
我这猜疑确实有几分捕风抓影的嫌疑，不过，有一点，至少在我看来非常的有意思。
明清两代的小说与杂文，关于闽地男风及契兄弟的记载，非常之多，简直让人咋舌。以至每每提到男风相关，地区十之八九为福建。
略举个例子，比如李渔的小说《无声戏》第六回“男孟母教合三迁”，讲述的就是一个关于契兄弟的故事，背景就是福建莆田。
而最有名的应该算是袁枚《子不语》里记载的那个关于“兔儿神”的典故了。
这个故事大致讲了一位貌美的御史，巡按福建，结果被一位小民倾慕。结果御史大人水土不服，被小民追幕得恼火，最终将之毙于枯木之下。
“我以非礼之心干犯贵人，死固当，然毕竟是一片爱心，一时痴想，与寻常害人者不同。冥间官吏俱笑我、揶揄我，无怒我者。今阴官封我为兔儿神，专司人间男悦男之事，可为我立庙招香火。”
更有意思的是，此文不只是闲扯，而是有记实之处，到今，台湾仍旧有兔儿神的庙，而且香火兴盛。
相关的数目还非常之所，闽地古来好男色，在明清两代的似乎早是定论。以至李渔还写过福建的土产是男风。
《闽都别记》这本书，是福建人自己写的，据说是全方位，多侧面的描述了这一风化，只是此书我并未读到。
需要特意提下的是，姚雪垠写《李自成》时，有写到洪承畴好色，且也好男风。且闽地男风之兴，位居全国之甲。
这是否真实，我就不清楚了，不过，总觉得姚雪垠先生这是错笔啊。闽地男风确实兴盛，但并非到了无论谁都好这翰林风月的程度啊。
曾读过有研究风化史的人说道，关于契兄弟一事，很想向福建人打听，不过有些难于启齿。
我倒觉得此一时彼一时，风化这种东西，都是有时空性质的。
就比如我吧，最初读到契兄弟的相关描叙，也曾很惊愕，这瞎说的吧，身为闽人，我怎么从没听说过。
现在的契兄弟早已经没有古代的意思了，这种古代广州与福建特有的同性合法婚姻式的契兄弟，也只有研究风化史或明清小说看多了的人会去留意吧。
说起来，粤语“契弟”到如今仍旧是骂人的话语，据说有以出卖色相为生的意思，倒是保留了最原始的意思啊。
＊ ＊ ＊
《关于闽地契兄弟的一份资料》这文是我闲来无聊写的：P
风翔我有一部分就是YY了《泉州两义士传》这篇不完整的古人传记。包括文中两主角的名字哦^_^
不过风翔没有用“契兄弟”的设定，因为这一闽地古代习俗，不出名啊，了解的人很少，甚至是我老家研究闽南文化的，好多都不知道= =b
龟毛时间──风翔及其相关
《风翔万里》是田中大叔的作品，写的是花木兰，田中大叔很喜欢中国古代文化，虽然看他的《银河英雄传》觉得大叔应该是深受西方文化的影响，而且还是Nazi的狂热份子（抽搐～好吧，我对德国纳粹及海德里希有怨念）
风翔万里这四字，感觉很不错，很喜欢。日语无能，不知道这名字是直译，还是意译。总之给我的感觉，就是跟帆船与航海有联系啊（误很大），所以就被我拿来用了。= V=
很早就想写一篇关于宋末泉州航海贸易背景的小说。
阅读过关于古代帆船的资料，一般帆船的大小与桅数有直接联系，郑和的宝船是九桅，据说有国际标准的足球场大小。一般三桅的海船就算很大了，五桅算是巨型的。可见，郑和的宝船未必有如此之大啊。
中国帆感觉就是肥短，可见稳定性，抗风暴性能应该很好。但有个缺点却也十分的显着，就是跑得肯定没有身型狭长的船型快，比如西班牙帆。=“= 偷偷遐想一下，十五世纪的时候，当中国帆遇到世界无敌舰队西班牙帆（假设有这种可能），西班牙帆的火药应该更烈些，而且也跑得快，中国帆PK后估计得被灭掉。但在十二世纪的时候，中国帆肯定是世界上最先进的帆船，海上霸主，不仅有水密隔仓技术，而且还配备了远程火药武器。估计无人敢招惹，独孤求败啊。
另，福建的帆船都是方头的，上回看郑和下西洋的记录片，发现郑和宝船也是方头的，很怀疑用的是福船的规格。又肥又短，头还是方的，速度不行，但是安全性能应该很好的说，对于那个没有GPS卫星定位的时代而言，安全是最重要的，而不是速度，可见还是设计得很合理啊。
阴阳生这种天文人才，感觉很神秘，大概就是那种所谓的上知天文下知地理的奇才吧。阴阳生不仅要会测水速、水深，而且还得懂牵星术，会用牵星板。看到过牵星板的实物图片，方型版，中有一孔，似乎是用于拉线，具体使用方法，极其复杂，我琢磨许久终究没明白。= =b
针位记录在在非专业研究者看来，简直是天书，于是非常的佩服古代绘制海图的人才，像绘制海图这类的，应该也是阴阳生的职务范围吧？
火长，是掌管火房也就是摆放罗盘地方的人，也是罗盘的看护人，说到底就是船队的领航员。据说火房是不能随便进去的，算是船上的禁地。
我原先不知道古代是如何称呼海员的，后来去翻《镜花缘》才知道叫“水手”，本还以为这词是外来的词语呢，真是丢脸。（大力水手吃菠菜= =b）
我记得泉州宋代海船的出土文物里有些写有字的木牌子，有些写着“干”，据说是干人的意思，也就是干办。应该是商家的代理人，负责为商家跑船、做买卖的人。
再来就是航海的时候，食物的补给问题。看郑和下西洋的记录片的时候，是说郑和的船队的组成部分还包括水船与粮船（对于粮船上面种蔬菜的印象真的蛮深的）。于是私下琢磨着古代普通的远航海船大概不可能有单独的粮船，大量的储存谷物是可行的，拥有新鲜的肉类也是可行的──牲畜养着，需要的时候再宰杀。（当然，这类食物是很珍贵的），但蔬菜无法长期的储存。西方人早期航海最害怕的就是平安的呆在船上，吃饱喝足还莫明的挂掉，后来才发现是缺乏蔬菜导致了坏血病。中国古代的航海者，显然没这种顾虑，因为咱们有大豆，而且携带方便，易长久保存，可以做豆芽，豆腐，豆腐干，豆奶，哪里还会得什么坏血病嘛。
我曾琢磨过宋代远航海船的航线是如何的，远及哪里，途径哪些个国家，然后发现也找不到一张确切的宋代泉州港航海地图。不过，有一点可以肯定，宋以前，东南亚就是熟悉的海贸区域，而宋时，中国的海船已经在所谓的西洋──出马六甲后的印度洋海域进行贸易了。明初，郑和下西洋，走的航海线在宋时可能就全部开通了。郑和下西洋的壮举，在于参与规模的宏大，而不是开辟了新航线。
最后是，古代航海，是绝对不准女人上船的，那是清一色的男人区域。个人觉得可能跟认为女人不洁与女性的经期有关系。古代航海，因为航海技术的不够发达，很容易发生海难，因此禁忌肯定很多，每次出航都寻求神明的保佑，有众多古怪离奇的忌讳。于是，设想下，如果于远航海船上发现女人，那大概得丢海里去吧。默。
风翔龟毛时间──陈兴道与蒙古及蒲寿庚
这是宋灭亡后，元帝国鼎盛时期的疆土范围。不过几十年就瓦解掉了，留下遍地的白骨… …b
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… …b没错，这两只都是历史人物。
陈筒子是越南的民族英雄，在百姓的心目中跟我们的岳飞将军一样受尊重。据说原名叫陈国峻。此人的老爹是当时越南（也就是文中的占城）的王爷，所以陈筒子是真正的王室子弟。
历史上蒙古入侵了好几次越南，当时的越南刚刚从中国的统治下独立没多久，建立了陈朝。但蒙古的入侵并没有成功，这有多方面的原因，近代越南历史学家陈先生也说了，是因为路途遥远、天气炎热且瘴气的关系，所以蒙古军本来是支雄兵，爬到越南就成病夫了。… …b不过陈筒子也起到极大的作用，他是个非常善于用兵的人，所以能两番打败蒙古的入侵。
话说古代中国是极其强大的一个帝国… …b宋代已经算是军事力量极弱的了，但是文化极其昌盛，是当时世界上数一数二的先进与繁荣的国家，以其繁荣程度而言是一点不逊色于唐的。无奈军事能力方面实在是弱到让人想哭，不知道是不是偏居南方的关系？南人体格比较瘦弱，而且总给人文弱与好享乐的感觉。
宋朝从北宋“靖康之耻�
