破冰之旅 作者:张胜友-第36章
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经济特区，这是对外开放的果敢的战略性决策。
与香港一河相隔的边陲小镇深圳，在短短的几年时间内，便在荒滩野岭耸立起
一座繁华并不亚于港岛的现代化工商业城市。深圳“拓荒牛”们创造了著名的“深
圳速度”，连颇挑剔的日本商人也心说诚服地赞叹：“这种近乎‘天方夜谭’的速
度是领风骚于青史的。”
1984年3月26日至4月6日，中共中央书记处和国务院联合召开沿海部分城市座谈
会，会议决定进一步开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、
宁波、温州、福州、广州、湛江、北海等14个港口城市，从而形成我国对外开放的
前沿经济带——掀起了对外开放的第一个高潮。
1985年2月，开辟长江三角洲、珠江三角洲和闽南漳。泉、厦三角地区为内外交
流、城乡渗透的开放式沿海经济开发区，旨在带动内地的经济发展——掀起了对外
开放的第二个高潮。
1988年春，中央制定“两头在外，大出大进”的沿海经济发展战略，确立海南
建省办大特区——掀起了对外开放的第三个高潮。
其后，开发和开放上海浦东经济区，参与东北亚经济圈，发展对东欧等国家的
经贸关系——至此，由东向西，由南往北，以点及面，从沿海到内陆，形成了全方
位、多层次、扇面形辐射的周边开放格局。
邓小平多次强调沿海地区对外开放要“放胆的干，加快步伐，千万不要贻误时
机”。
这是中华民族历经百年屈辱痛定思痛之后，以前无古人的气魄和充满自信的雄
健身姿，开始昂首阔步地走向世界！
英国学者保罗·哈里森曾把经济成长过程比喻为“历史的隧道”——要想通过
这个隧道，必须经历一段漫长而痛苦的过程。
世界也许不会关注这样一个日子——1980年5月23日——然而，对于中国人来说，
这一天是弥足珍贵的。第一批中外合资企业：北京航空食品有限公司、新疆天山毛
纺织品有限公司、中国迅达电梯有限公司等相继成立——在对外开放的大潮中，这
是悄然而至的第一簇浪花！
在西方发达国家，汽车早已成为人类现代生活中的第一商品。
而一度为中外新闻传媒频频曝光的北京“吉普风波”，则几乎浓缩了中国对外
开放的全部艰辛历程。
1983年初，北京汽车制造厂同美国汽车公司开始洽谈合资办厂，一谈就整整五
年——无数次的磋商，公文旅行的扯皮，来自旧体制和旧传统思想的禁铜，给这个
刚刚起步的合资企业北京吉普有限公司蒙上了浓重的阴影。
这不仅仅涉及到一个合资企业的命运，更多的是关乎整个中国对合资企业和对
外开放政策实施的信誉问题——直至中、美两国高层领导人田纪云、陈慕华、布什、
贝克等共同出面干预，难题才最终得以解决。
1988年10月，美方董事长李·亚科卡万里迢迢来华考察了北京吉普有限公司后，
颇为感慨地说：“我有一种创造历史的感觉！”
同样风格的“讽刺小品”，在秦皇岛市也上演过一次：为创办一个合资企业，
专门配备两辆小桥车上下左右奔波盖公章，总计盖了201个图章，花费达7万元之巨，
手续却还没有办理齐全……
国务院迅即颁发了关于鼓励外商投资的22条规定。虽有人戏称为“22条军规”，
却一再为绝大多数来华投资的外商所称道和赞许。
邓小平坚定地指出：“要实现我们的第一步目标和第二步目标，不开放不行，
不加强国际交往不行，不引进发达国家的先进经验、先进科学技术成果和资金不行。
关起门来是不行的！”
广告——不仅是信息时代商品消费导向的媒介，它还成为西方社会政治运作中
政治家们登上政坛的阶梯。
在中国，广告也标志着一种开放的尺度。
画面：北京，东、西长安大街
没有硬性规定，但似乎人人都明白：几年前，在这条世界著名的长街上，是不
允许悬挂广告牌的——因为它是中国的“政治街”。而今时过境迁，又有谁能遏阻
它对商品经济的依依恋情呢？！
1987年6月中旬，就在长安街边的人民大会堂隆重举行了“北京第三世界广告大
会”。大会联合主席、美国的高哈先生的一番话颇含深意，他说：“在人民大会堂
举行这样的大会，有其特殊的意义，它表明了中国实行对外开放政策的持续性及其
通过贸易与合资来实现现代化的决心。”
我国对外开放的前沿省份广东，1991年全省经济增长速度达到20。2％，超过了
世界上任何一个国家和地区的经济增长速度。西方经济界人士发出惊叹：中国的广
东省将很快成为继南朝鲜、台湾、香港、新加坡之后的“亚洲第五小龙”。
与台湾隔海相望的厦门市，创办经济特区十年，初步形成了良好的投资环境。
全市批准外商投资合同1075项，协议投资金额30。55亿美元，正式开业的“三资”企
业已达648家。
“红旗跃过汀江，直下龙岩上杭。”毛泽东的著名诗句让人们熟知了闽西——
一片浸染过鲜血的崇山峻岭。如今，在交通尚不发达的闽西山区，一个小小的龙岩
罐头食品厂，利用山地综合开发的优势，凭借对外开放之雄风，其罐头、饮料产品
居然远销至德国、意大利、日本、新加坡等十多个国家，年创汇额达一百五十多万
美元。
时光流逝，花谢花开。截至1991年末，外商独资、中外合资、中外合作的“三
资”企业，在我国注册登记的已达37215家，注册资金460亿美元。“三资”企业如
繁星般散落在中国沿海的大、中、小城市……
回忆是尴尬的，而敢于回忆是自信心的体现——
1955年，中国的国民生产总值占世界的4。7％；1980年，下降到2。5％。
1960年，中国社会生产总值与日本大致相等；1980年，只有日本的四分之一；
1985年，退到日本的五分之一。
第二次世界大战后，国际经济经历了三次产业大调整——
第一次调整期是1956年至1960年。日本、联邦德国抓住契机，从战争废墟上一
跃而成为经济强国。而中国正热衷于“跑步进入共产主义”。
1968年至1972年是第二次调整期，亚洲“四小龙”在国际经济的海洋中游泳，
成就卓然。中国却关起门来进行了一场史无前例的“文化大革命”。
1986年起，国际经济开始了第三次大调整，一些劳动密集型企业正在转移。中
国紧紧抓住了这次调整机会，依托丰富的劳动力资源，果敢地参与了“国际大循环”。
美国亚洲经济问题专家罗斯托把人类经济发展划分为五个阶段——传统社会阶
段、起飞的准备阶段、经济起飞阶段、高速成长阶段、大众消费阶段。后来，他自
己又加上了一个追求生活质量阶段。
1983年，罗斯托接受记者采访时说：在现代工业文明姗姗来迟的亚洲，日本作
为第一航班，已经飞得很高很远了；亚洲“四小龙”作为第二航班，以极强的加速
度飞上了蓝天；而中国，将作为亚洲的第三航班，很快就会起飞。
无疑，中国的十年改革开放踏进了一个轰响的历史，将中国经济推至起飞的临
界点！
前苏联经济界人士称：“中国的经济体制改革，毫无疑问是20世纪80年代世界
经济发展史上最为辉煌的奇迹，中国的国民生产增长率相当于同期世界经济平均增
长率的3倍。”
英国《每日电讯报》一篇题为《中国：一个新的旭日东升之国》的报道，则以
感慨的笔触写道：“一想到有十多亿人口的中国活跃起来并实现工业化，西方产业
界人士的心中就感到一阵恐惧。这个巨大而仍然相当神秘的国家不仅是一个未来的
市场，而且还是一个可怕的竞争对手广
其实，上一个世纪曾经纵横驰骋不可一世的拿破仑说得更加直截了当：“中国，
是一只酣睡的雄狮。让它睡吧。因为，它一旦醒来，会撼动世界的！”
中国人的聪明才智，一再为历史和现实所证明。我们的祖先曾经创造出的人类
灿烂文明已无须细说。据统计，在世界首富之国的美国，第一流的科学家和工程师
约有12万—13万人，其中华人占了3万多；在美国机械工程学会各分会担任主席的，
一半以上是华人；美国著名大学的系主任中，三分之一是华人；“阿波罗”登月计
划的高级工程师中，华人占了三分之一；在美国80多所大学中，华人教授就达1500
多人；在美国“高技术心脏”硅谷，华人当经理的就有上百家公司……
毫不夸张地说：在东西方文化、思想、科学技术的结合部上，中华炎黄后裔所
锻造出的一双双青铜般坚执的手臂，共同擎起了美利坚合众国现代文明大厦的巍峨
屋脊！
经济生活国际化是人类现代文明史发展的客观趋势。
随着世界新技术革命的勃兴，生产力的社会化，势必日益超越出一个地域、一
个国家、一种意识形态或价值观念的狭隘界限，而将现代社会的经济活动进一步推
向国际大舞台。
当今，太平洋地区的科技水平已跃居世界前列——新技术革命天赐良机给予亚
太地区的产业结构改革带来大好机缘。
世界许多经济学家深信不疑：当时序演进到2000年，亚洲将超越美国和欧洲，
成为世界最为瞩目的经济实体。
对世纪，将是亚太世纪。
太平洋地区将日益上升为世界市场的中心。
环太平洋地区蒸蒸日上的经济态势，无疑是人类未来史上最重大的发展事件之
一。
中国，地处太平洋地区中轴线上，已成为亚太经济战略圈的主要成员国，占据
了优越的地理位置和悠长的海岸线——倘若能够紧紧地抓住时机，引进最先进的科
学技术，开发近海石油盆地，以孕育战略产业——中国之前景蔚为大观！
历史并不等待停滞者。
日本的明治维新用了20年。
中国台湾地区的经济发达也只是20年的事。
中国，曾经丧失过太多的历史发展机会。今后的10年、20年、50年，对于中国
人来说是何等宝贵何等重要啊！
1991年10月9日，在纪念辛亥革命80周年的大会上，中华人民共和国主席杨尚昆
告诫国人，在今后的10年、20年，对经济建设这一条要紧紧扭住不放，所有其他工
作都要服从和服务于经济建设这个中心。他进一步坚定地说：“改革会有风险，这
种风险我们能承受，而停止甚至倒退，是决没有出路的。沿着党的十一届三中全会
以来的路线，我们才干了十多年，如果再这样干上二十年、三十年、五十年，一直
干下去，中国的面貌将会发生多么巨大的变化啊广
20世纪的帷幕即将徐徐落下，新世纪的曙光已照临人类的窗口。
我们听到了激荡的浪涛在不远的彼岸拍响，那是新时代的呐喊。
未来在挑战——
科学巨子钱学森指出：“中国要在下一个世纪发展高度知识密集型的农业型产
业，同时补上第四次产业革命的课，迎头赶上第五次，准备第六次，第四、五、六
次产业革命一气呵成，其任务是非常艰巨的！”
这是推到每一个中国人面前的带有世纪性的历史选择。
中国人必须奋起于忧患。
后来者更须百倍努力。
历史注定了我们这一代只能是奋争的一代，艰辛的一代，奉献的一代和开拓进
取的一代。
“摸着石头过河”——我们摸了十余年，应该说石头已经摸到，过河的方向也
已经明确。
邓小平高韬宏略地指出：革命是解放生产力，改革也是解放生产力。“一个中
心，两个基本点”的基本路线要管一百年！
这是中华民族从苦难中警醒，走向富强、昌盛、民主、文明的必由之路……
1991年10月22日—11月22日初稿
1992年2月15日—3月5日定稿
历史的抉择
序
每一波潮汐，都孕育着一场生命的大躁动……
每一轮日出，都完成了一次历史的大跨越……
（一）
字幕：公元一九九二年一月十九日。
这是一个普通的日子。
太阳东升，潮涨潮落。江河东流，万木争荣。岁首春风催动南国荡漾的春意。
这又是一个不寻常的日子。
勃兴于20世纪80年代的中国改革开放伟业已推进到第13个年头。13年高蹈宏阔，
雄健宛曲，其情其势非同凡响。
今天，在列车车轮与铁轨撞击的轰鸣声中，一个新的思路在孕育——一场更加
威武雄壮的时代大戏即将拉开帷幕……
深圳在翘首企盼，已经企盼得太久太久——因为，作为中国改革开放的试验场，
她的昨天、今天和明天，她的整个命运都与中国改革开放总设计师邓小平的每一个
思绪、每一步决策休戚相关……
深圳是中国改革的新生儿——她崛起于中国南海边的荒漠小镇，又以“一夜之
城”的现代都市雄姿撼动了太平洋的滚滚风涛，引来当今世界议论蜂起，毁誉参半，
莫衷一是。
这是一座地球上最年轻的城市——她充满风险、充满竞争、充满活力、充满神
奇……简直令世人不可思议！
时间上溯16年。
人民共和国的列车刚刚穿越过一段黑暗的历史隧道。
经历了狂热、痴迷、磨难、困惑、希望、抗争，直至灵魂睁开了眼睛，一个巨
大的问号却摆在面前：中国向何处去？
历史的积淀与现实的思考都在叩问这片古老而贫瘠的黄土地。
历史不容等待。
历史赋予他们开创一个新时代的使命。
中国共产党第十一届三中全会的召开，无论其哲学内涵或思想命题，都闪耀出
里程碑式的光芒。
中国的政治家们犹如拨动一个地球仪，就这样异常艰难而又异常果敢地将偌大
的中国推上了现代化进程。
这个曾经拥有雄汉盛唐、威加四海的东方文明古国，在饱尝了近代百年凌辱、
战祸离乱、闭关锁国的深重苦难之后；今天，终于以其睿智的目光和坚定的信念，
再度推开了尘封网结的窗门，去延揽八面来风……
任何社会变革都需要选择突破口。
中国的改革开放同样需要一个排头兵。
1979年，当中国政局刚刚廓清雾障，完成了一次指导思想方面的战略大转移，
深谋远虑的邓小平就提出了试办沿海经济特区的总体构想。他不无悲壮地说：“可
以划出一块地方，叫做特区。陕甘宁就是特区嘛。中央没有钱，要你们自己搞，杀
出一条血路来。”
后人评述历史时，也许会发出惊叹：一个伟大的社会事件就这样诞生了！
正是这一年春，深圳卷起了一股黑色狂潮：数以万计的人群争先恐后地涌出边
境线，逃往香港。
又并非始于这一年。
由于世界东、西方冷战的对峙格局，建国以来，深圳一直被视作“政治边防”
和“阶级斗争前哨阵地”，“反崇洋”、“反向洋”、“反慕洋”等口号喊得震天
价响。其结果，一道高高的铁
