尼米兹-第14章
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第二天凌晨，尼米兹约哈尔西到码头上散步。码头上空气清爽，鸥鸟飞翔，令人感到振奋和舒爽。
尼米兹问哈尔西：“你还记得去年我们在纽约沃尔道夫酒店参加的那次会议吗？”
哈尔西勉强笑了一下说：“怎么能忘记呢！现在想来还觉得可笑。”
在纽约的那次国际性会议上，陆、海军的高级将领们个个喝得酩酊大醉。华贵考究的军礼服上、帽子上到处沾挂着蛋清和水果沙拉。
哈尔西从旅馆踉踉跄跄走出门来，等待门卫给他找车。尼米兹一直跟在哈尔西的后面，当他走近哈尔西时，对面一个醉汉走向他们。
“喂，看门的，给我找部车。”醉汉对哈尔西说。
哈尔西毫不示弱，尽管个子不高，还是有力地挺直身体，声色俱厉地回答：“你放明白点，先生，我是美国海军的将军。”
“很好。”醉汉回答：“那就给我一条船吧！”
……
尼米兹和哈尔西走到码头的尽头，放声大笑起来。
尼米兹握住哈尔西的手，颇具深意地对他说：“现在，你有你的‘船’了。”
他一本正经地告诉哈尔西，他准备调“企业”号编队会同“约克城”号编队掩护陆战队在萨摩亚群岛登陆。两支航空母舰编队将在哈尔西的统一指挥下，对吉尔伯特群岛和马绍尔群岛发动进攻。
“这么做怎么样？”他最后说，“这是一个难得的机会。”
哈尔西点头同意，他认为现在大致方案已定，还必须再好好策划一下。他完全清楚如果这次行动失败，会给雪上加霜的战局造成什么影响。临行前，他到司令部听取最后指示。尼米兹与他击掌告别，并一直把他送到交通艇上。
在尼米兹将军写字台后面的墙上，挂着一长串地图，地图上彩色铅笔勾划出中太平洋那片不平静的辽阔水域。每天，尼米兹都要以审视的目光察看在那片吉凶莫测的水域上航行的美国舰只。他在回答一位青年记者关于何时结束战争的提问时说：“我无法讲出具体日期，但可以根据这些地图告诉你，当日本人在所有这些海区遭到打击，而且他们的攻击力量遭到摧毁的时候，战争就将结束了。”
现在，经过几十个不眠之夜的酝酿，海空反击终干拉开了序幕。尼米兹凝望地图上哈尔西舰队红色标记所指的方向，心中暗暗为哈尔西的进攻祈祷、鼓劲。
1942年1月11日，哈尔西海军中将从珍珠港率领由2艘航空母舰（“企业”号和“约克城”号）、3艘重巡洋舰、6艘驱逐舰组成的舰队，秘密地向指定的目标前进。
美军袭击马绍尔和吉尔伯特群岛的战略目的在于防止日本人切断美国到澳大利亚这条生死攸关的航线，因为这条航线一旦被切断，美洲势必陷入孤立无援的境地，美国舰队无异于瓮中之鳖。
1月31日，哈尔西亲率第1特混舰队空袭了马绍尔群岛的几个岛屿。美军出动了轰炸机和鱼雷机轮番对目标实施轰炸，广播电台对这次空袭进行了实况转播。这次空袭，美军以毫不足道的代价基本摧毁了日军在这些岛上的战略设施。而由弗莱彻少将指挥的第2特混舰队对马绍尔群岛以外一些岛屿以及对吉尔伯特群岛的袭击则收效甚微，美军在暴风雨中损失6架鱼雷机，仅击沉日方1艘小型飞机补给舰。
中午12时，各路空袭停止，美舰向“企业”号航空母舰靠拢，整个编队在太阳落山时返回珍珠港。这次空袭共击毁日军2艘潜艇、1艘轻巡洋舰、1艘轻型航空母舰。
2月4日，美国电台广播了美海军成功袭击马绍尔群岛和吉尔伯特群岛的消息。当时，日本南云舰队正以高速向东追击哈尔西的编队，听到广播后，知道日军大势已去，便掉头返航了。从整个战局的形势来看，这次空袭的战果是十分有限的，但这毕竟是珍珠港事件后美方进行的首次海空反击战，起到了鼓舞士气的作用，对美国公众舆论也是一种抚慰。
珍珠港以高昂的激情欢迎美舰凯旋而归。港内汽笛齐鸣，士兵、水手和民工排在岸上振臂欢呼。尼米兹亲临战舰迎接哈尔西归来。一时间，舆论界盛赞这次袭击，把哈尔西神化为日本人的克星，给他取名为“哈尔西公牛”。
然而，美军对两个群岛的袭击几乎没有给日军在其他地区的进攻态势造成任何影响。在菲律宾群岛，日军继续把美国和菲律宾部队压到巴丹半岛顶端和科雷吉多尔岛附近。对泰国的仰光、新加坡和荷属东印度群岛的进攻毫无放慢的迹象。据敌情通报，日军还打算从拉包尔经所罗门群岛和新赫布里底群岛，攫取横卧在美国一澳大利亚交通线之间的新喀里多尼亚。
鉴于战局不断恶化，尼米兹受命动用包括驻扎在西海岸的6艘战列舰在内的一切可以动用的部队，采取增援或对托管地实施牵制性进攻的方式，从战略上给西南战区以更大支援。这将使得尼米兹手中捉襟见肘的兵力更为分散了。
尼米兹同参谋人员和顾问们进行了认真磋商之后，于2月7日复电给海军作战部长金上将。电话内容如下：
太平洋舰队的各类舰只实力弱于敌方，除采取一些打了就跑的战术以
外，难以在太平洋发动进攻行动，因而对解除西南战区压力的可能性不大。
由于后勤问题，比如海上加油和气象等原因，用于进攻作战的战列舰无法
适应灵活的战略战术。由于缺乏防空和反潜能力，用它们进行独立作战或
支援性行动的可能性也不存在。如此部署兵力在目前是不可取的。太平洋
舰队一支或数支特混舰队在这个特别防区内继续执行战斗任务，则要依靠
澳大利亚和新西兰提供后勤保障。而它们似乎力量有限……除非给这支舰
队补充新的力量，特别是飞机、轻型舰只、航空母舰和快速油船队等，否
则它的进攻作战能力是有限的。……
在太平洋舰队参谋部看来，金上将关于使用战列舰参加袭击的指示似乎是不切实际的。这些战列舰是1923年服役的，航速均不超过21节，这样慢的航速，无法随同34节的航空母舰作战。况且，太平洋舰队没有足够数量的巡洋舰和驱逐舰用来掩护战列舰。而航空母舰有飞机、大炮，既能攻又能守，效率较高。
2月9日下午，金上将以美国舰队总司令的名义向尼米兹发来复电：
鉴于日军正向西南太平洋大举进攻，就敌军在夏威夷作战半径内能够
投入战斗的各种舰只而言，太平洋舰队肯定不比日军弱。然而，如果不能
继续消灭敌军舰只和基地，敌军在西南太平洋一旦得逞，你们从澳大利亚
到阿拉斯加的力量显然将会弱于对方了。你们对托管地的攻击本身就是掩
护和保护中途岛和夏威夷一线，同时也就解除了对西南太平洋的压力……
请从上述前提分析形势，并考虑从北面和东面对托管地以及威克岛采取积
极行动，否则就改变战斗方式。
太平洋舰队参谋部认为，他们在太平洋舰队所控制的范围内找不出任何攻击目标可以牵制日军在其他战区的活动，即使通过海上加油扩大攻击范围，也找不到这样的攻击目标。由于美军不能运送装备和供应品，即使实施这样的攻击，危险性也极大。
尼米兹决定让派伊将军乘泛美航班飞赴华盛顿，向金上将面呈太平洋舰队的意见。派伊是金在海军军官学校的同班同学，又是金少有的一位知己，由他做斡旋工作是最合适不过的了。
金的态度有所转变，但他继续要求太平洋舰队在中太平洋海区对日军海岛据点进行间隔性袭击。他同时也谈到，为应付敌人叮能的突然袭击，舰只应当保留后备力量。
尼米兹最后决定把“企业”号编队和“约克城”号编队合在一起，参加对威克岛的袭击。这些袭击，至少可以锻炼队伍，提高士气，满足金上将的要求。同时也可以有限地冲击一下日军的进攻力量。
2月14日，哈尔西率“企业”号及其护航队踏上征途。次日，弗莱彻的“约克城”号编队跟进。哈尔西头戴棒球帽，穿着右肩上带有一支刺绣错的油布上装。他对这次行动尽管没有提出异议，但并不心甘情愿。整个袭击是在无线电静默的情况下进行的，舰队几乎断绝了与太平洋舰队司令部的联系。这一切或许是为了防止敌方了解美舰的动向。这一作法也提醒了尼米兹，他为自己规定了一个严格遵循的指挥原则：一个司令官受命在外执行已获批准的战斗任务时，可以全权处理一切事宜，而不必请示汇报。
24日黎明前，袭击开始。但由于气候恶劣，风雨交加，能见度很差，美巡洋舰先于飞机向日军发起攻击。天亮时，美轰炸机才终于飞临威克岛上空，开始实施轰炸。
尼米兹是通过日本电台了解到威克岛遭到袭击消息的。直到3月5日，哈尔西才发回一份请求油船援助的电报。简短的附言是：“部队没有，重复一句，没有遭受损失。”
但是连哈尔西本人也承认，袭击收效不大。一位亲自参加战斗的军官认为：日本人对袭击毫不在乎。
显而易见，尼米兹统帅的太平洋舰队初试锋芒，效果不佳。他毫无机会抢占报纸的头条新闻，记者们对他的兴趣也日渐减弱。海军部长诺克斯就新闻记者采访问题发来电报以后，再没有同他通过信。因此，尼米兹对夫人来信中谈到的诺克斯夫人请她吃饭一事感到吃惊。
他在回信中写道：“我很高兴诺克斯夫人请你吃午饭。我近来没有收到诺克斯的任何信电，或许是不愿谈出他的想法。现在他对我恐怕已不像原来那样有兴趣了，但这是自然的。过去曾有许多人开始对我很热情，后来看到事情进展不够快，就对我失望了。再能工作上6个月，我就是幸运的了。大家可能希望我能更快地做出成果来。”
与此形成鲜明对照的是，麦克阿瑟始终风头十足，他被任命为西南太平洋地区盟军最高司令。罗斯福总统出于保存实力的考虑，电令麦克阿瑟将军撤离菲律宾。麦克阿瑟从棉兰老乘B－17型轰炸机飞到澳大利亚后气宇轩昂地宣布：“据我了解，美国总统命令我从日军防线突围的目的，在于组织美军对日军的反攻。第一步就是收复菲律宾。我怎么来的，就一定要怎么回去。”
所幸的是，尼米兹没有大权旁落，他不久又被任命为太平洋海区总司令，管辖除中南美洲航线以外的其他太平洋海区，负责指挥该海区的美国和盟国的陆、海、空三军部队。
尼米兹除了对人员进行必要的调整以外，大多数时间都是悄然无声地站在地图前或独自到海岸漫步，于无声处酝酿着一系列举步维艰的行动。
尼米兹》第九章 珊瑚海海战
第九章 珊瑚海海战
袭东京报一箭仇，怒拔剑演航母戏；
杜立特尔豪气壮，海军将帅意未酣。
1942年4月18日正午时分，16架美B－25式中型轰炸机出现在日本首都东京上空，机上的投弹指示灯红光闪烁，一枚枚500磅的炸弹呼啸着倾泻而下。“盛开鲜花”的城市刹那间笼罩在硝烟迷雾之中，东京街头到处是四处奔跑的人群。飞机轰炸了东京以南的海军造船厂，一些工业设施浓烟四起。除东京外，其他几个城市也相继遭到轰炸。
这是日本本上遭到的第一次悲惨空袭。
美军对东京的空袭，从第一枚炸弹投下，到俯冲完毕，总共用时30分钟，当日方防空设施开始反击时，美机已经安然飞离，向西逃往中国的南昌机场和丽水机场着陆。
整个空袭计划是由陆军航空兵的詹姆斯·H·杜立特尔中校负责酝酿和实施的、值得一提的是，这次行动是由“大黄蜂”号航空母舰运载B－25型轰炸机，由哈尔西率领的“企业”号航空母舰担任护航的。16架双引擎的B－25轰炸机从“大黄蜂”号上起飞，直奔668海里以外的日本首都东京，轰炸任务完成后又飞向1100海里以外的中国机场降落。
应该承认，杜立特尔的长途奔袭是成功的，尽管给敌方造成的破坏远远不及日本袭击珍珠港之大，但它给日本人造成了混乱，对其心理上的震动和打击是不可低估的。这次行动还为航空母舰的快速作战提供了一次有价值的尝试。
这次空袭的另一个意义在于迫使日本军令部下决心毫不迟延地把防御圈向东推进到中途岛和阿留申群岛西部，尽早按计划实施中途岛作战。
尼米兹对于空袭东京始终持有异议，但这是欧内斯特·金上将首肯的事，他无力阻止。2月份时，该计划曾由于北部地区加油困难而推迟实施，但最终还是付诸行动了。尼米兹担心空袭东京可能会导致日本进行报复，而太平洋舰队却没有足够的兵力去对付日军的攻势。
1942年4月下旬，日本联合舰队高级官员在“大和”号巨型战列舰上讨论下一步作战方案。此时，日本军队又获战果，将由美、英、荷、澳军舰组成的“ABDA舰队”全歼于马来亚海面，把整个东印度群岛攫为己有。
山本大将认为，为了牢固保持有利的战略地位，必须连续攻击敌人的薄弱点，这是这一阶段作战的中心目的。而要实现这一目的，只有全力歼灭美国的航空母舰，才能在太平洋上保障日军的安全。
在美国学习过、且当过驻美使馆武官的山本五十六意识到，日本取胜的基本条件是：必须在美国的工业能力发挥作用之前打败它。他在1941年时曾说过：“如果要我去进行不计后果的战争，我可以在头半年或一年之内横行于天下，但对第二年和第三年的战争，我则全然没有信心了。”所以，他想方设法企图速战速决。这恰与尼米兹的冷静和等待形成了对照，或许尼米兹已经预料到老对手的心机，而采取“忍耐”的态度。山本五十六想乘珍珠港事件之机，在日本海军强于美国之时，诱使美国太平洋舰队进行决战。以山本为首的联合舰队一派主张首先东进，夺取离夏威夷只有1130海里的中途岛。此方案经军令部的折中妥协，演变为齐头并进的两个战略：其一是军令部的计划，以孤立澳大利亚的作战为引信，来导致珊瑚海海战，诱使美海军陆战队在瓜达尔卡纳尔岛登陆。其二是山本海军大将的打算，用诱歼夏威夷舰队的作战，来导致中途岛海战。
然而，无论是东进，还是南下，日美之间都在酝酿着一场前所未有的大战。
海权论鼻祖马汉的“交通决定战争”的理论，在高度机械化的第二次世界大战中得到了充分应验，美日双方对此都持相同看法。日军为了切断美国与澳大利亚的运输线，发动了猖狂进攻，而美国则千方百计保护这条运输线。美海军舰队总司令金上将在他的太平洋海图上划了一条由中途岛、萨摩亚、斐济到布里斯班的防线。他曾谆谆告诫尼米兹：“你看，就是这条战线，必须不惜一切代价守住。”
一段时间以来，尼米兹一，直在探究日军即将发动新攻势的详情，他始终将情报工作的重要性放在首位。
在刚刚上任太平洋舰队司令不久，尼米兹便视察了海军第14军区战情组。主管军官约瑟夫·J·罗彻福特少校带领他参观了军区行政大楼狭长而没有窗户
