读档九八-第380章
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如果不这么操作，或许几个人一联合，启航因为话语权不足，很多事情都没办法解决。可分为多层，大量的小股东因为不在一个层上，很多小股东根本无法沟通的，就是想串联着搞启航都无法串联。
因为启航随意可以在更上一层，凭借自己代表绝对控股的那一方，直接把他们解决掉。
第832章强硬展示信心
当然，启航的具体操作起来不会这么简单，中间会夹杂各种交叉持股等方式。
杨帆只要考虑如何在最终端有足够的话语权，然后以这个反推上去就好了，至于最终会复杂到什么程度，那还要看最终需要的资金，以及他能付出多少……
这样操作也有个好处，启航可以用最少的资金，控制最多的资金。同时因为各种股权结构复杂，别人也很难搞懂。
启航数次融资，很多时候就类似的方式，杨帆就这样把自己手里的股份掩藏在层层迷雾之中，所谓他的身家，多数也都是那些经验丰富的家伙靠着启航历次融资结果的推断。
吉利当时收购沃尔沃，多少人说是蛇吞象，他们之所以能用四十亿人民币操作一百多亿的资金收购，就是类似的手段。
伊莉莎搞了这么多公司，当然懂这些，一听就明白了，顿了下就笑道，“那这个谈判有的谈了，不止这些汽配行业的所有公司，所有股东都谈好，这些投资者也要一个一个谈。”
杨帆之所以搞这么复杂，肯定是启航或者他自己拿不出多少资金。
听到伊莉莎的疑惑，杨帆笑了笑说道，“资金确实不算多，很多都要进行交叉持股。我或者启航集团，会把手里的一部分股份折价注入新公司里面当一部分投资。”
启航现在手里的资金确实不少，可是一个萝卜一个坑，收购汽配企业，启航包括杨帆拿不出多少资金，那就只能引入更多的投资者，甚至如何收购，启航需要专业公司来接手。
很快，刘青峰跟詹姆斯就分别接到杨帆那边发来的文件……
然后两人就被文件上的数字吓了一跳。当天詹姆斯就飞到了纽约，见到了刘青峰。
见到刘青峰，詹姆斯就叨叨叨的说道，“杨帆这次收购估价超过二十亿美元？最少还要注入五到十亿美元去整合，调整？他想吓死人？”
如果算整个启航集团，这笔收购说不上蛇吞象，可是对启航汽车如今的资产规模，这笔收购绝对是蛇吞象了。
除了原型车，试验车，启航汽车一辆车都没生产呢，这边就要搞出三十个亿美元的大动作……
杨帆到底哪儿来的信心？
说真的，刘青峰也特别不理解这点，有些埋怨的说道，“他就不能踏踏实实的一步一步走？真是，手里随便有点钱，他马上就给你搞出个大动作。”
刘青峰想想自从自己跟杨帆认识以来，杨帆已经数次干出类似的事了。
当年他把BAT软件，BAT网络服务等公司卖掉时，谁能想到杨帆反手就拿那几千万搞了启航游戏，收购了TX，投资了BD？
总之，当时他钱还没到手呢，几乎一瞬间就全花出去了，到了美国，挤进谷歌的融资，为此还背了一屁股的债。
之后数次融资，每次融资之后，都有出人意料的大动作……
现在启航手机表现一爆炸，不仅启航手机要爆炸式发展，连启航汽车他都希望爆炸式发展了。他这样做，真的考虑到大家的接受能力了？
大家基本都在硅谷打转，你什么互联网，电子产品之类的东西，都是大家熟悉的业务范围，跨界也就跨界了。
可你从手机跨界到汽车，大家心里都没底，一句话，大家都这玩意都不懂。
“前后近三十个亿美元，就是说他还能压下一部分收购价，算个二十五亿，用收购的资产也能贷款一部分款，也能跟对方谈判，一部分收购价转成负债，可依然需要十几个亿美元的资金……”詹姆斯算了一通后，眼神落在了刘青峰身上，“启航跟杨帆他们能拿出五个亿美元？”
刘青峰跟启航关系最紧密，包括他的妻子直接负责启航的财务，怕是他们这群人最了解启航的人。
或许大部分时候，刘青峰会跟启航同进退，可是这次他也要投资，总会有点实话透出来。
刘青峰想了想，摇头道，“难！启航最近投资很多，杨帆自己的动作也不少，五亿美元，怕是很难挤出来。”
听到刘青峰的话，詹姆斯算了算，“那这么说，这次收购资金缺口会高达十个亿？”
刘青峰沉吟了一下，说道，“按照杨帆的性格，大概会把收购的一部分企业所有者发展成股东，这样需求的资金应该还会少一些。”
詹姆斯点了点头，还是有些担忧的说道，“七八个亿美元，在启航不擅长，没出成绩的汽车领域，杨帆想去融资可不容易。”
对于这点，刘青峰比较赞同，不过还是说道，“我感觉他能做成。”
见刘青峰有支持的意思，詹姆斯想了下，一咬牙，“算了，我也拼一把！”
这两年，因为跟杨帆关系有远近，他跟刘青峰的差距也是越来越大了，要说两人身家倒没差多少，毕竟最开始时他的资本比刘青峰大多了，可是影响力差的远了，毕竟刘青峰很多时候代表的是投资圈中炙手可热的启航。
像是这种杨帆不好融资时，他出手，才是拉近双方关系的最好时机。
说到底，詹姆斯对杨帆大手笔投入汽车行业，心里还是没底，不过对杨帆在互联网，甚至手机行业上的水准还是极为相信的，有了这个做底，就是汽车行业上吃了亏又如何。杨帆回过头，依然可以安心的盘踞在互联网和消费电子产业上称王称霸。
在两人谈论杨帆的收购时，杨帆也在跟被收购方谈判，他的目的就是想让一部分股东选择股权置换，从而节省一部分收购资金。
“大家合并之后，又有启航的资金的注入，以及启航的方方面面渠道支持，我相信新的集团的前景还是很美好的。”
杨帆并不吝啬展示在启航的操作下，这些企业合并之后，肯定会有一个光明的前景。不展示这些，怎么可能忽悠这些企业的股东，让他们去置换合并后新的集团里的股权。
杨帆对自己的打算说的很清晰，同样也并不怕这些人绕开启航。
没有启航背书，就这些企业的评信等级，哪怕合并，也不足以让他们获取足够的资金来进行产业升级，技术升级。而没了启航，这些企业想获取更大的市场，想去成本更低的中国，依然都很难。
没了这些，所谓的前景都是空谈……
就是说这些他们都能做到，可是合并以谁为主导？
没有主导者，光是内部的争权夺利，就足以让他们本来有的前景暗淡无光了。
在坐的都是在汽车行业厮混很久的人，对于启航提出了合并，调整，甚至裁剪方案，以及发展路线，都很认同。之前不是没人看不到这些，可是他们能看到也没用，关键是有没有能力实现……
他们要真有能力实现，企业也不会走到今天这一步。
没等这些人想透彻，杨帆就相当强硬的说道，“在新的企业中，启航会只会给大家留百分之二十的股份，不会多。至于如何分配，大家可以自己商议一下。”
杨帆这意思，如果百分之二十不够你们分的，那你们就各自压缩，启航不会让步的。当然，到最后，杨帆或许会留出百分之三十，但他现在就要通过这种强硬，展示一副我们不差钱……
让你们入股，那是带你们玩，以及借用你们在汽车配件行业上的丰富经验。
说是强硬，同样也能给这些人莫大的信心。杨帆如果没有底气，怎么敢这么强硬？
既然有底气，那就是有信心。
第833章换个姿势，再来一次
在跟这些汽车配件企业接触过之后，杨帆的方案基本得到了认同，接下来的谈判就将是大工程。
启航要分别跟各个配件企业的各个股东去谈判，还要对资金来源做出安排，去跟各方面的投资者去谈判……
杨帆想用尽量少的资金，对新成立的集团发挥最大的影响力，必然要组建不同的公司，引进不同的投资者。他现在个人可以动用的资金不多，就是去贷款，一两个亿美元也就到极限了。毕竟他个人的负债已经不少了，哪怕手里有相当多的优质股权，但是银行也要考虑他的偿还能力。
银行跟风投不一样，最重要的就是风险控制，哪怕抵押贷款也要考虑偿还能力，他们其实并不想最后收获是一堆抵押品。
对银行来说，老老实实的吃利息，才是最好的结果。
至于启航集团，现在的资金是不少，可那更是一个萝卜一个坑，始终属于资金紧张的状态，能动用的资金还在杨帆个人之下。
启航汽车刚起步，基本没几个资金，反而是奔腾电动自行车厂，哪怕正在涿城建立年产百万辆的新厂区，可去年良好的表现，依然可以通过银行贷款，或者金融手段凑出一亿美元，甚至更多的资金。
算起来，杨帆加上启航能拿出的资金，还真在刘青峰的猜测中，不会超过五亿。
伊莉莎站在杨帆身后，玉臂从后面环在他的脖子上，因为杨帆是坐着的，这种情况下，她那丰满的双峰就成为一个纯天然，高舒适，相当符合人体工学的头部靠枕。
杨帆感觉或许这仅仅是因为心理感觉……
听着杨帆盘算能动用的资金，伊莉莎分析道，“这点资金，哪怕用金融杠杆，最终权益也会少于百分之五十！”
杨帆拧了拧脖子，在柔软中找出最舒适的角度，“有多少权益，我并不在乎，关键是控制力度！”
这些零部件企业肯定没有主机厂，也就是整车企业的利润高，品牌溢价根本牵扯不到零部件企业。主机厂商会因为你是什么采埃孚，爱信在变速箱上的实力很强，就会给你们支付溢价？
一切都用产品力说话。
何况变速箱再好，最终还是要看主机厂怎么调校，匹配吗？懂车的人，谁看车会只看硬件，是爱信的变速箱就是好？
好不好，开出来看看，当年丰田用的爱信4AT，被多少人喷不厚道，什么人家都是6AT，7AT，8AT，你整个4AT，简直坑害消费者……问题说这些话的人，开过4AT吗？人家4AT确实TM的平顺到没人性，比起很多6，7，8，9AT还有顿挫的强多了，加上极低的故障率和低廉的价格，绝对是丰田降低成本，独步天下的技术。于是丰田控股的爱信对其他企业卖6AT可以，4AT谁都不卖。
杨帆认为只要保证控制权，能让这些研发对启航汽车进行反哺，他对权益问题能有相当大的放手。
伊莉莎柔软细腻的小手习惯性的从T恤领口伸了进去，在胸前摩挲着，“启航手机的钱动不了，要不然这事就简单多了。”
启航旗下如今最有钱的企业，当然是启航手机，在贷款，以及债券之后，账上将会十几个亿美元的资金，很可惜，这不是杨帆说动就能动的，不管是其他股东，还是债权人，都不会让杨帆在启航汽车随便动那些资金。
而且启航手机想建立自己稳定的采购渠道，销售渠道，以及技术上的投入，生产基地的投入，这些资金也很快会捉襟见肘。
企业不是说销量增高就会很滋润，反而是销量急速增长的初期需要的资金更多。销量增长，证明生产需要同时扩张，产销链也都成比例的增长，这些需求的资金绝对不少，至少不是那点利润就能支撑起来的。这种时候反而是一个极为危险的阶段，所谓的爆款把企业搞爆的还少吗？
之前几年关于标王的反思，实际上的情况就是在销量大量增长时，没有根基，基础，以及相关经验的企业很容易就被急速的扩张带奔溃……
启航手机现在就是类似的情况，产销两旺，产能一直增加。
如果不是启航集团可以进行支援，再加上一直以来，启航对管理都极为重视，随时有足够的人才调动过去。否则只看之前启航手机的架构，怕是李卓宇忙到自己嘴角起泡都控制不过来。
在伊莉莎的摩挲下，杨帆很快就蠢蠢欲动的起来，把伊莉莎拉到了前面，手就顺着裙子滑了进去，很快就听到伊莉莎的呼吸粗重，在身上扭了起来，本来还在杨帆胸前的手就滑了下去。
很快就感觉伊莉莎一切做好了准备，杨帆双手就扶在她的腰上，控制着她的运动方向。在杨帆的控制下，伊莉莎的小腰跟蛇一样，前后左右扭了起来。这样就不是活塞运动带来的摩擦，而是改变角度带来的摩擦。感觉不同，却是一样的销魂，甚至有种有别与常的刺激感。
杨帆体会着不激烈，却很舒爽的刺激感，听着伊莉莎在耳边的轻吟，居然在如此不正经的时刻谈起了正经事，“现在腾飞QQ已经开始路试，如果一些顺利，到十月份，腾飞QQ会发布，年底就会上市。到时候腾飞QQ市场表现要不错的话，启航汽车的融资能力就会有提升，不管是信用，还是信心，都会大增。”
这次大规模的并购行动，谈判肯定会持续很长的时间，杨帆完全可以等到启航汽车的腾飞QQ上市增加注脚。到时候的融资谈判就不会这么难了。
当然，前提是腾飞QQ的表现很好！
杨帆对此倒是很有信心，毕竟不管是历史上的奇瑞QQ，还是启航汽车自己进行的市场调查，这一块市场都有一个很大的空白。
启航汽车适时的推出腾飞QQ，既填补了市场空白，而且因为有着现代起亚的支援，以及启航汽车收拢的一批高素质人才，包括投资更大，腾飞QQ比历史上的自主品牌做的更好。
“好累……”
伊莉莎轻吟道，她的这种动作，很多力度都是靠腰腹发力，腿部强大的肌肉群根本没太大的指望。
真要这么下去，杨帆都怕她腰都直不起来了。于是抄着她的腿就放倒了办公桌前，一二三次，二二三四……换个姿势，再次一次。
第834章当心走路都打飘
卡特五十岁左右，身高近一米九，体重一百九，一脸大络腮胡，外表看起来相当凶悍。
这几天，卡特晚上睡觉都睡不好。
他的精密齿轮公司，其实也算有实力，虽然这几年市场一直都不好，可也能维持下去。确切的说，在二十年前，刚毕业没多久的他建立了精密齿轮公司，这么多年来，美国的汽车企业整体是下滑状态的，造成他这种汽车配件厂也过的也不愉快。
不过卡特凭借自身的能力，以及精益求精的精神，还是不断的逆市前进。但是毕竟他创业晚，背后也没有大型整车企业支撑，发展一直受限。
尤其看到底特律的现状，让他更是忧心忡忡。这个时候，来自中国的企业，启航出现了。
启航提供的方案，卡特其实很看好，他想把自己的精密齿轮公司直接并入到里面。不过卡特还是有些担心，启航之前在机械上并没有什么实力，他不确定启航在汽车配件上能走多远。
卡特跟其他很多配件厂不一样，他的精密齿轮公司并不是维持不下去，所以考虑难免要多一些。
“你不会毛遂自荐吗？”
卡特的朋友史密斯跟他碰了一下杯，劝说道，史密斯很佩服卡特，他认为卡特是很有能力的一个人，可惜底特律的环境限制了卡特的发展。最关键的是创业太晚了，以及错过了跟大型车企挂上钩的机会。
“美国这些车企早晚都要自己作死自己！”
卡特一口抿干酒杯里的啤酒，愤愤的说道。他很明白，美国车的主要问题是哪儿，美国的车企基本都以大为美，车大，排量大，油耗大。这个特点让美国汽车在七十年代之前，风光无限。同样，也正是这点，也是这二十多年美国车不断衰落的原因。
美国车企的市场意识太落后了，从七十年代的两次石油危机之后，国际油价一直上涨。各国对环保�
