重生记事簿-第380章
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在弗俊看来，或许网开始的时候。他们得到的支持还有，可从口７年之后，政府的支持就越来越少了。韩俊知道，或许跟他们销量不好有关，但是更重要的，韩俊猜测或许是法方这边的人得罪了某些他们不应该得罪的人。
要不然，这样一家能带动大量相关产业展的汽车企业，放哪儿会不被重视呢？
总的来说，雷诺在中国的确是举步维艰，单纯靠整车进口，凭借着优良的品质雷诺会有市场，但是这个市场绝对不会很大。因为消费者都很实在，一款市场保有率很低的车，哪怕他的品质再好，也免不了要维修保养什么的，而维修和保养的费用过高，必然会限制他的销量，这个问题在所有的进口车中，都是存在的。想要真正提高一款车的销量。本地化生产销售。才是王道。
而他们目前又想跟海龙合作。韩俊认为这是一个相当好的机会，也是海龙汽车可以用来触碰国际先进汽车生产理念的一个绝佳机会。有了雷诺提供的平台，海龙汽车想要更上一层楼实在太简单了。
同时，即便到了笔记记载的尽头，同时笔记上的车型已经全都用完了。韩俊也不担心海龙汽车无以为继，他完全可以对雷诺的汽车进行稍微修改之后，变成自己的东西嘛！
最关键的是，此时跟雷诺合作，海龙无疑处在了一个雪中送炭者的角度。这样一来，如果合作真的能够成功。那么海龙汽车自然会占据一个主动的地位，远比自己找一斤，类似的公司寻求合作更好！
其实大多数的合资公司，都是类似的情况，中方公司需要外资方的技术、经验，而外资方则看重的是中国蓬勃展的汽车市场和巨大的市场潜力。大家各取所需而者之间，在商人的角度上，说不上谁更占便宜一些。
韩俊考虑了一下，这次跟雷诺的合作，存在极大的可行性！想到这里，韩俊看着手里的资料微微一笑，
这份资料，周明瑶实际上要比韩俊看到的还要早，因为海鑫集团内所有的非密封性文件，她都会早于韩俊看到。
只是她很不解，为什么雷诺这么著名的品牌，在国内却始终销量不行呢？
“韩总，雷诺这种在欧洲和美国都很知名的品牌，在国内的销量却这样差，是不是他们派来中国的团队不行呀？如果我们要跟雷诺合作，是不是应该先跟他们的总部沟通一下。让他们调整一个团队过来呢？”周明瑶问道。
看了她一眼，韩俊呵呵一笑，没有回答她的问题，反而反问了一句：“小周，你觉得，雷诺公司最擅长的是什么呢？”
“最擅长？”周明瑶一怔。不知道韩俊为什么突然问起这个问题来了，雷诺公司的资料，还是她整理出来的，多少还是有些印象的，想了想。说道：“雷诺汽车是一个欧洲老牌汽车制造商，从轿车到客车都有涉猎，可要是说什么最擅长，不都是生产汽车吗？”
她有些不解，毕竟她不是“业内人士。”仅仅是弗俊秘不少，但对于汽车来说，不用说雷诺，就算海龙汽车她了解的也不多，不过，她自己倒是开着一辆落日红色的尊域。
笑着摇摇头，韩俊说道：“你说的不错，但是还没说道点子上，雷诺是家老牌汽车企业，但是他最擅长的，是口座以上的客车、卡车等等商用车，而不是轿车等口座以下的乘用车。”
“这有关系吗？可，，可梅甘娜在欧洲卖的很好呀！”周明瑶有些不解地问道。
“梅甘娜卖的好，但并不一定代表他乘用车比商用车好，实际上，雷诺的商用车在欧洲更加有名。”韩俊说道。
“哦！那，这跟他们在中国市场的失利有关系吗？”周明瑶接着
道。
韩俊哈哈一笑，说道：“当然！雷诺的市场定位有严重的问题，从一开始就有严重的问题，他在进入中国市场之间，就打算用自己所最擅长的商用车来的打开中国术场。可是国外品牌的商用车，在中国只能落的一个叫好不叫座的命运。”
韩俊说的斩钉截铁，周明瑶却有些不解，她始终认为如果有商用车需求的人，为何不选择一个更好的品牌呢？
“轿车等乘用车，可以用来彰显身份，这在国内很平常，你别说这么多年了，你还不明白？”韩俊说道，见周明瑶点头，他接着说道：“但同样的，商用车在国内是用来赚钱的，而不是用来摆阔的！一般开商用车的人，客车用来拉客，货车用来拉货。一般国产的商用车完全足够。价格便宜，性能也差不多。他们不用考虑噪音、舒适度。商用车本来就不是用来享受的。”
说到这里，周明瑶总算是明白了。她本就是个极聪明的人，韩俊只要一点，她就“透。了。
国外进口的商用车，价格在关税的影响下非常高昂不说，维护、保养的费用也特别的高。车是好车。看的人都叫好，可真正买来的人，要么是政府机关用来拉客人的小车装不了那么多人，一般的车又太跌份。才会选塔菲克。要么就是涉外的某些酒店或者大使馆之类的。
国内的消费者，怎么会去选它？这销量能好的了才怪呢。本站新地址为：聊胎o肌巩姗敬请光白阅读！
“呀！那”这次要是雷诺跟我们合作的话，再生产塔菲克怎么办？”这点让周明瑶很是担心，既然国外的商用车无法跟国内自主品牌抗衡，那此次跟雷诺合作岂不是没有任何好处？塔菲克的销量已经惨淡成那样了，风景啥的也不是太好。难道”韩俊还有什么特别好的办法吗？
韩俊脸色一圃，好一会儿才讪笑着说道：“塔菲克？开什么玩笑，那种老掉牙的车子…丹个作了也不会生产，众次我们占辛导地位，跟我们合作兵心凹我们不会选择生产轿车和刨吗？话说。雷诺的轿车说实话都是换汤不换药的。底盘车基本没怎么有的
“呃，，您说的太专业了，那这事儿我明白了。”周明瑶赶忙说道。
其实，这些东西也是这段时间韩俊按集来的信息，雷诺汽车在技术上最成熟和出色的，还是他的商用车。不过他却没有考虑中国的市场。如果当年他跟其他那些进军中国市场的外国汽车制造商那样打手用轿车来砸市场，没准儿凭着他们出色的品牌，还真就在中国市场中闯出一番天地了呢？
只可惜，这个世界，没有如果。
不过，这次碰上了韩俊，事情或许还会有所改观。当然，前提是他们能成功地达成合作，
当韩俊对雷诺了解地差不多了之后，也确定了科林的诚意。雷诺汽车的确有在中国寻求新的合作伙伴的意向。所以，双方就未来有可能的合作，展开了谈判。
他们在进行磋商的过程中，应科林的要求，谈判的消息需要被严格保密，但是在海鑫集团的高层，这却并不是一个什么秘密。
小鼓知道了这件事情之后，也很是为公司感到高兴，只是他也有自己的想法，因为一旦公司忙了起来。那《传奇》又该什么时候上市呢？尽管迅捷网络要是按照产格意义上来讲，也是跟韩国的公司合作。
只不过，他的这个合作，跟海龙汽车与雷诺的合作，就差的有点儿大了。因为如果不出意外，这次合作要是达成的话，那双方出资的总额，可就突破数以亿计的美元了。
而韩俊对于科林希望他能保密的事情表现的很淡然，他知道雷诺或许跟当初合作过的当地政府关系有些微妙，也不说破。却有些担心他们在孝感的那个工厂，毕竟他们也是投过巨资的。
“韩先生，如果可以，我们希望您能成为三江雷诺的新股东，”但韩俊完全没有想到，当科林提出的第一个合作方案，居然是让他们接手三江雷诺！
科林的想法倒是不错，在三江雷诺。虽然已经停产，但是工人还未遣散。厂区、厂房、设备都是现成的。
如果海龙汽车同意，那么，对于双方来说，都能节省一部分投资费用。并且，雷诺完全可以以厂区和设备作价入股，直接再让海龙汽车拿出钱来，投入到里头去。端的是一个如意算盘。
这个提议让韩俊有些哭笑不的。明面上的东西暂且先一放不提，关键是他身为一个滨海的大型私营企业，不再本地设厂投产，却跑到人家千里之外的湖北接手一个烂摊子？
同行说自己脑袋被厕所门挤了也就罢了，吕文那边还不跟自己吹胡子瞪眼？滨海的建设项目越多，阴也就也越高，这是工人的潜规则。要不然滨海的公路怎么没事儿就扒了，扒了修，修了再扒，空耗纳税人的钱，政府还乐此不疲？还不都是叫凹闹的？
如果海鑫能在滨海再建一处跟海龙汽车一样规模的汽车企业，吕文恐怕得乐的一蹦三尺。但他要是跑去外地了，吕文那脸恐怕比驴脸也好看不了多少。当然。如果韩俊愿意去，他吕文什么脸也没用，关键韩俊愿意去吗？答案是否定的。
很坚决的，韩俊摇摇头：“我想您弄错了，科林先生。”韩俊随手指着会客厅里硕大的世界地图说道：“滨海到孝感的距离，差不过跟巴黎到阿姆斯特丹的距离差不多。您会因为一次公平的合作，而从巴黎跑到阿姆斯特丹接手一个烂摊子吗？”
“公平”这俩字儿，被韩俊咬的特别重，科林听了之后，不免也有些脸红，不过他这个要求在他自己看来并不过分，总归也能省下不少的投入嘛！本站新地址为：聊胎o肌混姗敬请光白阅读！
或许是看出了他的内心所想，韩俊微微一笑，说道：“我知道您是想在的投入上节省一部分费用，但是中国有句老话，叫好马不吃回头草。三江雷诺已经走过去式了，我们应该立是现在，着眼未来。”
“这”。科林有些意动，但是前前后后尽亿美元的投资已经砸进去。收回来的却是寥寥无几，在雷诺看来这已经是一个严重的亏损了。如能说放弃就放弃？原本，这也是制约他们继续跟中国企业合作的一斤小巨大障碍。但此时被韩俊直接说出来，科林也有些为难。
“我知道您在担心什么。”韩俊就像一个用红苹果诱惑小红帽的大灰狼，言语间充满了盅惑“雷诺的技术一直都是为人称道的，您完全可以给雷诺总部申请，售卖掉三江雷诺的一切生产线，那可都是一笔不菲的费用啊。虽然是北年代的技术，可现在依然不落伍，他尖做调整。依然是商用客车绝佳的生产线啊。小，
被韩俊这么一提醒，科林顿时觉得，似乎，还真的很可行，想到己方并不需要靠着这条生产线赚钱。在他有意低价出售的前提下，相信会很快出手，而这块费用，就可以当做新的投资”恩，当然，这一切都得经过总部的认可，不过看起来总部不同意的可能性不算太大。
只是，，转念一想，科林忽然意识到了一个问题，急忙问道：“韩先生，要是这条生产线卖掉了，那我们所合作的，”
不等他说完，韩俊急忙打断道：“不不不，如果您有诚意跟海龙合作的话，我们就忘掉塔靠克吧。海龙想跟生产轿车的雷诺合作，而不是生产客车的雷诺。客车对于我们来说，还没有任何生产计戈，海龙汽车以前的，现在的，未来的生产目标，都将是家用轿车和城市越野！”
第一五零章搞定！
二雷诺公司的合作。势在必行，众对海龙汽车的未来毛删骡甲重要。海龙汽车目前可以凭着韩俊的笔记里所描绘的车型，在国内甚至国际汽车市场上无往而比利。毕竟有着时代的外形，在审美观上。更加符合现代人的眼光。远比同期任何汽车企业所生产的车型更加让消费者认可。
同时，尊域也凭着出色的内在品质在市场上站稳了脚跟，是以。海龙的五爪金龙的标志也渐渐深入人心。换言之，海龙汽车就相当于拥有了一今天才设计师！当世界上汽车科技都差不多的时候，在外形和内饰上的出色表现，自然会为它赢来一片赞誉。
但是，这斤。“天才设计师”却不是终生都会为海龙汽车服务。当“合同期满”也就是笔记记载到尽头的时候，海龙汽车的这个优势自然不复存在。而跟雷诺一旦合作成功。建成新的合资企业。那么，这个问题就不会困扰到海龙汽车。
雷诺集团虽然在商用车的表现上要远远好于乘用车，但不要忘了，雷诺汽车的历史，甚至可以追溯到旧世纪末了。乘用车不如商用车，也仅仅是相对来说的。雷诺汽车想来以技术著称，否则也不可能在欧洲立足。直接传动系统和涡轮增压器就是雷诺公司的创始人路易雷诺明的。
另外，雷诺在引赛场的表现也是耳圈可点，总的来说，它绝对是海龙汽车梦寐以求的合作伙伴。
在合资生产的过程中，因为有着科研实验室的协助，雷诺公司一些先进的技术海龙汽车完全可以转化为己用！
可是，双方的谈判，却并没有韩俊想象的那么顺利。
雷诺汽车目前在国内的展步履维艰不假，但瘦死的骖驻比马大。韩俊也知道人家或许会放低姿态，但绝对不会低声下气地来跟海龙合作。是以。从一开始，双方就合作的方式上，便产生了些许的分歧。
韩俊认为，对方跟三江的合作己经很能说明问题了？那就是商用车在国内铁定是斤小叫好不叫座的命运，如果想要再中国市场打开局面。就必须改变思路。转商用车为乘用车。梅甘娜就是一个不错的代表，韩俊相信在他的团队的运作下，完全可以将梅甘娜在欧洲的表现“移植”到中国市场上来。至于他们一开始提出的让海龙汽车去孝感接手三江雷诺，或者，卖掉生产线以后来滨海继续生产商用车，那就算了吧。本站新地址已更改为：刚一口阳…８。酬敬请登陆阀使！
进口商用车销量不好的情况就不说了。仅仅滨海就有一汽、重汽两家组装工厂。人家的技术或许不如雷诺，但是市场已经成熟了，跟他们竞争跟找死无异。再者说，韩俊本来看好的，就是他们的乘用车，比如轿车、刨儿
甚至有了雷诺之后，高档车他们也可以来生产一下的。
韩俊也知道海龙是今年轻的企业，尊域的外形和内在虽然也能达到一个较高的水准，但是离高档车、豪华车还是有很大距离的。韩俊也清楚，海龙要是生产高档车、豪华车，销量必然扑街。尊域的成功。很大一部分原因是它的性价比极高，特别是价格，一般能买的起车的人，差不多都能买得起尊域。
可要是海龙生产豪华车。那结果他可就没谱了。怎么说豪华车也是来彰显身份地位的，价格也摆在了那里，海龙毕竟年轻，他还不具备那种底蕴。
但雷诺方面的意思，却恰恰跟韩俊想的相反。他们始终认为，塔菲克的失利，是因为经营、宣传等方面出现了问题。是市场运作上没有达到他们的目标，并非产品本身定位的问题。
作为雷诺，他们一直都对自己商用车十分的自豪，在韩俊看来。这种自豪甚至演变成了一种自负。对于韩俊提出的中国消费者的观点。科林他们甚至有些不屑一顾。这让韩俊十分的无语。
然而，科林也表示，塔菲克的生产线经过改装同样也可以生产新型号的“风景多用途小型客车。也就是当年的“子弹头”科林认为想要进入一个市场，必然要拿出自己的“硬货”来，也就是他们最为擅长的东西。
如果是轿车。那么，其他厂家的同级别轿车品牌也很多。与其面对强有力的竞争，如果在一款自己最为擅长的领域来打开局面。
本来，换在任何一个地方。他的这种想法都没有错。可他忘记了。这里是中国，韩俊远比他更加熟悉中国市场。或许美国人没事儿的时候喜欢拖家带口，领着三四个孩子，带着宠物、大量的行李去乡村去度假、去旅行，但是在国内，这种情况是在少之又少。谁会没事儿那么
