他从末世来-第628章
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然后到位于候机大厅外面广场上的luggagelock（行李储存箱），丢入几枚硬币，打开门把云落和安青桔的2大1小三个箱子放了进去。云落和安青桔租了1个大号储藏箱（aud12，可以放一个大的标准的飞机上的托运行李箱。
和一个标准的可以带进机舱的手提行李箱）＋1个中号储藏箱（aud10，可以放一个大的标准的飞机上的托运行李箱）。但是在操作的时候。云落发觉一个箱子在丢入硬币以后只是输出了收费条，但是门没有反应。
没有自动打开。就只能按照箱子上的紧急联系电话，打电话给工作人员，结果那位机场工作人员不到5分钟，就来到了云落和安青桔面前，检查了以后，很客气告诉云落和安青桔这个箱子坏了。不能由密码打开了。
他手工打开了这个箱子（因为没有其他空的箱子了），把云落和安青桔的行李放进去锁好后。把这个箱子设置为不工作状态，这样别人就不会再去重蹈云落和安青桔的覆辙了，然后他带云落和安青桔去了位于候机大厅内的他的工作间。
把他的名字和事情的简单经过写在了一张条子上，告诉云落和安青桔在晚上回来的时候。只要把收费条和他写的条子交给下一班的工作人员，就可以又他们的工作人员，帮云落和安青桔打开箱子了。
同时他也会把这件事情，交代给他的下一班工作人员。珀斯的机场工作人员真的非常热心，真心感谢他们！
第一天抵达珀斯（perth）机场t1号航站楼的时候，了解到从1号航站楼有穿梭巴士直接到fremantle弗里曼特尔小镇的，因为上一次在fremantle弗里曼特尔小镇的旅游比较匆忙，所以云落和安青桔这次还想去一下。
但是这次一看机场的shuttlebus（穿梭巴士）的时刻表，顿时傻了眼，因为按照现在的时刻表，没有任何从1号航站楼出发去往fremantle弗里曼特尔小镇或者珀斯（perth）市区的机场大巴了，必须要回到4号航站楼。
才有到珀斯（perth）市区的机场大巴，到fremantle弗里曼特尔小镇的话，必须要从4号航站楼坐公交车，然后在某一站下来，乘坐另外的公交车去fremantle弗里曼特尔小镇，云落和安青桔只能再乘坐免费的机场航站楼穿梭巴士回4号航站楼。
按照机场工作人员的热心指点，上了一辆公交车，按照公交车驾驶员的指示，在当中一站下来，等在同一站经过的去fremantle弗里曼特尔小镇的公交车，但是云落和安青桔在这个站台上，左等不来。
右等不来，后来看看时间已经不够了，只能不去fremantle弗里曼特尔小镇，而就去珀斯（perth）市区了，因为去珀斯（perth）市区的公交车比较多，所以很快就来了一辆，云落和安青桔上去后，询问车上的人员。
才得知，珀斯正好要举办一个什么活动，公交车，特别是去fremantle弗里曼特尔小镇的公交车，统统都有临时的更改，机场大巴的时刻也改了，而且正好是从今天改的，前面一辆公交车的驾驶员并不知道这一最新情况。
所以她的指点，其实是不对的，这也就是为什么，云落和安青桔等不来去fremantle弗里曼特尔小镇的公交车的原因，还好云落和安青桔没有死等，发觉事态不对以后，就赶紧取消了去fremantle弗里曼特尔小镇的计划，直接去珀斯（perth）市区了。
珀斯（perth）的公交车，不像云落和安青桔华国的公交车，几分钟或者最多十几分钟就会有一辆，他们的公交车，就像云落和安青桔的火车一样，有些是要1个小时才来一般的，所以抵达了珀斯（perth）市区。
（靠近游客集散中心码头）的位于stgeestce。和pierst。交界处的那座教堂的公交车站以后，云落先了解了一下由这里开去机场的公交车的班次情况；这是公交车站上的公交车时刻表，在这张时刻表上。
云落了解到最适合云落和安青桔的37路公交车（这班公交车去机场）出发时刻是9：04或者10：04，（后来云落和安青桔实际是乘坐8：04的那班车去机场的，因为今天起的太早，云落和安青桔都有些累了，而且珀斯（perth）市区云落和安青桔也都逛遍了。）
车站对面就是那座高等法院花园（supremecourtgardens）和政府大楼（governmenthouse），花园的南边就是旅游集散中心。
云落和安青桔先去旅游集散中心和australiapinnacletours的朋友们打了一个招呼，然后就开始了云落和安青桔今天的珀斯（perth）半日游。
云落和安青桔先去了和这里咫尺之遥的和–其实这2个mall是在一起的，就是一个是在haystmall的西头，另一个是在murrayst的西头。
这是haystmall上的景色（这是一条非常优美的通往geestce。大街的小巷的入口处的额建筑）。
北桥区（northbridge）位于珀斯铁路线以北，和市中心只相隔一座铁路桥而已，是珀斯著名的唐人街，这里有很多华人餐厅和华人商店，是华人聚集最多的地方之一。
第一〇一九节澳洲大龙虾
北桥区除了是珀斯的唐人街，该区亦是当地人的文化及娱乐场所的集中地。离市中心步行只需数分钟路程。每逢周末或假日北桥区的酒吧、夜总会和咖啡厅便挤满了客人，非常热闹。是澳大利亚其中一个最大的各式餐厅集中地之一。
超过一百间餐厅可供选择，特别集中在lakestreet及jamesstreet，种类由华国菜、印度菜、希腊菜、埃及菜、泰国菜、越南菜至意大利菜等。此外，珀斯文化中心街区也在这里，在这个街区里有。
西澳博物馆（westernaustralianmuseum）、西澳艺术馆（artgalleryofwesternaustralia）、以及位于亚历山大图书馆大楼（alexanderlibrarybuilding）内的西澳州立图书馆（westernaustraliastatelibrary）。
西澳州立剧院等文化设施亦集中在此地区。这里的物价相对铁路桥南要便宜许多，所以除了逛街之外，这里也是购物和餐饮的好地方。
终于有机会乘坐著名的珀斯免费的“猫”公交线了，（因为7：30蓝猫线就要结束了，而其他线的结束时间也是差不多这个时候。
这个时候已经是7：05分了，再不坐，就可能没机会了。）云落和安青桔乘坐的是经过北桥中心区和南部天鹅河边的“蓝猫”公交线，云落和安青桔只坐了2站，坐到铁路桥南后，再走回北桥，去同样位于北桥地租（jamesst。大街东头）的西澳文化中心街区：
这是树立在珀斯文化中心街区jamesst。大街入口处的珀斯文化中心街区指示牌。在这个指示牌上，可以看到在这个街区里有：西澳博物馆（westernaustralianmuseum）、西澳艺术馆（artgalleryofwesternaustralia）。
以及位于亚历山大图书馆大楼（alexanderlibrarybuilding）内的西澳州立图书馆（westernaustraliastatelibrary）、西澳州立剧院等文化设施亦集中在此地区。
机就因为暴风雨而晚点了约7个小时，今晚临走之前，又碰上了不期而至的小雨，云落和安青桔只能中断欣赏这么精彩的动画，起身离开这里去公交车站坐37路公交车去机场了。
云落和安青桔再次过桥。沿着barrackst。大街走去位于天鹅河边的37路公交车站：
1。设计自由行出行的线路时，飞机航班的衔接，一定要留出充足的余量，否则一旦飞机晚点的话，就可能会接不上下一班飞机。飞机晚点是经常碰到的事情，就像第一天云落和安青桔本来是下午1：05抵达珀斯（perth）。
结果由于珀斯机场有暴风雨，晚点到晚上8：15才抵达机场，如果本来是要接下一班飞机的话，那就惨了。
整个计划都会乱套了。由于自由行不是通过旅行社安排的，一旦出了问题，特别是在国外出问题的话，个人要在一个人生地不熟的地方解决这种事情，是很麻烦的。
2。悉尼机场也没有免费的水供应，而售卖的瓶装水，都是贼贵，所以可以在市内买好瓶装水。在过安检前多喝一点，然后在飞机上。就有免费的水了，在捷星航空的班机上。那怕这是经济型航空公司的航班，也有免费的开水供应。
3。在澳洲，哪怕是乘坐国内航班，从东海岸的悉尼到西海岸的珀斯（perth）。也不能带水果和生的农产品！
云落和安青桔不知道这一点，结果带了3个在悉尼超市里买的苹果。在出门时被一条警犬盯上了，结果被那位美女警察叫住，知道云落和安青桔带了水果以后，马上就叫云落和安青桔拿出来丢到一个收集袋里了。
云落抗议了一下怎么在本国内还有这种规矩，结果她随手给了云落一份宣传资料。果然上面是有这么一条，因为澳洲土地太大了，一个州的农产品，可能会带上一些另一个州所没有的病虫。
4。珀斯市区的北桥地区的物价相对铁路桥南（即所谓的市中心，其实只是短短的一座桥的距离）要便宜许多，所以除了逛街之外，这里也是购物和餐饮的好地方。
澳洲的出租车装备都很齐全，各种付款方式都可以接受，包括信用卡，不得不说还是蛮方便的。车子后面的载货空间也很大。
装4个大箱子完全么问题，比那个看上去很大的世博车好上不是一点半点。机场的出租车现场调度也很到位，秩序井然。澳洲出租车司机据个人观察，以阿三，南美和中东人为主，虽然他们的英文听起来有点吃力。
但是总的来说还是比较专业和热情的。另外，澳洲据云落观察，还没有发现黑车，且大车和小车的价格是一样的，所以大可放心见车就坐，而没有必要特意挑车而浪费时间。
起步价约为3。6澳元，每公里加收2。4澳元。电话叫车需多付2。2澳元。22：00至次日6：00之间需多付20％的车资。刷信用卡加收10％，机场在指定地点搭车加收好像4~5澳元。
无需给司机小费。不过当地人习惯把车资补成个整数来表达对于服务的感谢。
起价约为3。6澳元，每公里加收2。4澳元。看上去觉得不贵，那就大错特错了。澳洲出租车计价器跳表的频率之快，完全出乎你的想象。特别是在等待的时候，速度比在开的时候快的多，据云落目测，应该每1~2秒跳1毛。
吃个红灯大概可以跳2~3块，要是遇上堵车，那就真是烧钱了。有一次在悉尼遇到堵车，由于中途不便下车，大概等了10分钟，表上就多了大概15块，司机倒是还不错，到了可以下车的地方。
对云落说，你就这里下吧，从这里下去过马路，直线距离大概再走200米就可以到目的地（单行道，车子要绕个圈，估计4~5百米），否则再堵堵开开到目的港，还要多25块。
所以，在澳洲乘出租车要有充分的思想准备，虽说相比欧洲方便很多（欧洲大多数地方叫车需预约），招手即停。但是费用甚至比欧洲的还要高。如果需要乘坐的话，预算还是要事先准备充足，以免超出预算。
当然、澳洲的公共交通也不便宜，具体可在（备注2）里查阅，反正云落记得云落一次在悉尼乘轻轨，从唐人街（chinatown）到赌场（thestar）；3站路，大概5分钟不到，4。5澳币/人就么了。
（如果买当天往返票的话是6澳币/人，算优惠）按当时的汇率换算，等于一个人一站是10块rmb。后来云落特地改天步行了一遍，走的不快的情况下，也就20分钟左右。总而言之，澳洲的交通费用很高，建议如果是4人出行。
而且有驾照的话，还是自驾游相对好点，因为澳洲的油价虽然不便宜，但是相比天朝还是要少点的（按当时6。5汇率算，大概7块多一点rmb，发稿时汇率已经到5。3左右）。而且澳洲各个城市都很小。
虽然停车费用也很高，但是有的地方可以临时停车，总的来说还是相对便宜的，注意是靠左行驶就行。
到了赌城（thestar）；时间尚早，把行李寄存赌城酒店后，浏览了下赌城。总的来说，还是不错的。设计比较现代化，虽然不是很大，但觉得很方便，无论交通还是购物（旁边还有一个超市，很多生活用品都可以在里面买到）
不一会，云落和安青桔就到了著名的悉尼鱼市场，可能是饭点的关系，停车花了点时间。
下来后，粗略瞄了下，外表感觉很一般。门面不大，也不气派，其实后来才知道，这才是典型的澳洲style，所有东西追求的是简单，质朴，强调的是自然，所以在澳洲，你绝对看不到气派的门面和巨大的广告。
有的只是一个简单的不能再简单的牌子，上面写着他该有的名字而已。云落倒是很喜欢自然，只是刚开始一下子还不适应澳洲和天朝的差距。
云落和安青桔在朋友的带领下，开始杀向心仪已久的新鲜海鲜们，哈哈。
第一个去的当然就是澳龙的摊位，第一次看到传说中的澳龙，心里还是很激动的，
老板人不错，虽然很忙，但知道云落和安青桔是大老远过来后，还是在动手前让云落和安青桔拍了张照片。
澳龙其实也不便宜，大概60澳币一公斤，云落和安青桔点的那个并不算大的，不过也有6斤了，算下来也要1000rmb左右。
后来吃的时候，云落特意留意了下周围的食客，除了同为从天朝来的游客大多有点澳龙，几乎所有的老外桌上也就是炸鱿鱼圈配薯条饮料。由此可见，这个也不是人人都吃的起的。
第一〇二〇节喜欢吃
在此，特地感谢下云落朋友和朋友的慷慨接风。同时也感谢下zf和云落和安青桔伟大的d，让云落在有生之年也可以吃到老外都吃不起的东西，以下省去2000字……
在朋友的周到和专业的操作下，云落基本就是跟班，很快云落和安青桔丰盛的海鲜午餐就上桌了。
龙虾两吃：前面芝士焗，尾巴上的肉做成刺身
朋友有推荐说澳龙的精髓就在于肉质甘甜，生吃最好，但是由于云落平时海鲜吃的不多，又受到天朝海鲜新鲜程度的影响，怕自己肚子生吃不行，所以还是保守的选择了2吃，后来发现这个完全是多余，浪费了大好的芝士焗澳龙，后悔啊……
由于生吃的澳龙过于好吃，感觉就好像再吃果冻一样，有甜味，更有嚼劲，以至于后面再吃焗的龙虾，感觉又老又干，再也无法下咽了，人真是一种奇怪的动物，
平时在天朝吃个焗的龙虾，感觉非常好，现在居然会直接无视。可见资本主义对人的腐蚀之深。
澳洲大虾和人脸的对比这张可以明显看出那种大虾的大小，很大很肥很好次啊。不好意思，有点馋了。回到正题，比较得出，一个鲍鱼大约有2只大那么大，可见参照物的重要性。鲍鱼虽然大，但味道一般，开始还好，大家在吃澳龙和大虾后，就基本不去碰了。
三文鱼：澳洲的三文鱼很肥，味道甘甜，相对其他东西来说，价格算是便宜的。平时海鲜吃的不多，可此算是大快朵颐了一番，哈哈。
就餐环境：分室内和室外。室内有空调，室外有美景和阳光。这不是废话吗！
虽说大体如此，但是细节方面还是和天朝有很大不同的。室内虽然人多，但是秩序不错，很整洁，不会有垃圾扔在地上。最最关键的是：没有任何鱼腥味！这个和天朝真是巨大的反差。
云落在整个鱼市场穿梭，基本是没有闻到任何鱼腥味，可见对方的管理是多么的严格和优秀！相比室内，室外就是完全另外一番景象了。
阳光，大海，比基尼……喂，醒醒！阳光，海景没有错，但比基尼就没有了。取而代之的是另外一种很讨厌很讨厌的生物：澳洲海鸥！尖嘴猴腮，红脚红嘴，外加一副贼眉鼠眼
