重生工业帝国-第311章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
全是由瑞典的skf，德国的fag，曰本的ntn所把持的，所以我这个当家人做的难啊。。。”
刘部长好像是诉苦一般的长叹了一口气，然后拿起酒杯还喝了一口，表情也变得是凄苦了起来，而对面的金小强在听了他这番话之后，不由得在心里是一阵怒骂。
尼玛的，每天只睡五小时？其他的时间都花在红楼选秀上了吧？采购零部件难？恐怕你还有你的那些手下，最喜欢干的就是从国外采购零部件了吧，每年花特么的好几十个亿，上百亿的去采购轴承，这些钱投在自己的研发企业上就不行吗。。。
那特么的瑞典的skf，德国的fag，曰本的ntn，那个没有在千万采购合同之后，给过你好处的，你特么的还好意思说。。。
第六百九十章轴承之殇
第六百九十章轴承之殇
不过不满归不满，但是有些话，却不能明说出来，毕竟今天刘永好把人家这位铁路部的部长请来，看这意思，好像是要给自己推荐生意的。
而且不管是处于什么样的目的，于公于私也好，只要能够把这些轴承齿轮的生意，承接过来，总比这些钱被外国人赚去的要好。
“哎！不是我们不爱国，不想用国内的产品，实在是我们的轴承质量不过关啊！就比如我国国内，目前有几个知名的轴承企业，比如连山港下属的几个轴承单位，都是专门给国内的第一和第二的机床厂，生产轴承的，我们也派人过去考察过，可是实话实说，他们的轴承质量真的是不过关。哦！我说的不过关，并不是指他们所生产的轴承质量全都不行，他们呢做一些小型的轴承，或者是要求不太高的轴承还能说得过去，但是做那些大型轴承，尤其是我们这种高铁上面所需要使用的轴承，确实是不合格，哎！我们这边也是难啊，一方面想要节省经费，采用本国本土的产品，可是本国本土的产品，却实在是不过关，这也让我们的采购人员实在是头疼啊！”
这边厢刘部长又是一副恨铁不成钢的摸样，对在座的两人说道，尽管金小强心中很是不屑这位刘部长的为人，但是这时候却也不得不承认这位刘部长说的是实话。
目前天朝国内工业最大的短板就是轴承轿车用，高铁，风电，工业机床，等等一系列需要大型轴承的工业基础设施的轴承这一块，我们都是生产不了。
这轴承确实是工业的关键之中的关键，连一个合格的轴承都生产不了，就意味着你的大型工业项目要受制于人，机床生产不出来。精加工精度就不够，精加工精度不成，那还何谈加工出什么合格的世界一流的工业产品出来？
而对于轴承的关键而言，一般就两块。一块是基础之中的基础，工业材料，另外一方面就是后期的热处理。
而这两方面，无疑都是我国所最欠缺的，材料科学基础的落后，还有热处理工艺上，抱着得过且过。差不多就行的态度，这样的两块短板，就意味着我们工业的最基础部分，全部要受制于人。
在上辈子的时候，我国虽然是上马了很多什么高铁，大飞机，和风电项目，可是这些项目里很多关键部位的轴承。却是全部需要从国外进口的。
就比如高铁所需的十几种不同部位的轴承，全部靠进口德国舍弗勒的产品，风电项目的风车轴承也是如此。而小轿车项目所需要的轴承，则很多都是进口曰本的产品，至于我们自己，则是喊着口号，公关了几十年，结果却连个屁的成果也没能拿出来。
这样的情形，真是让金小强这样一个工业单位的从业者，感到心痛。
不过这辈子重生之后，靠着金手指的优势，金小强已经渐渐的帮祖国弥补了一部分的短板。也就是汽车和机床所需要使用的轴承特殊钢，在他们的特殊金属研究所，已经研发成功，并且已经能够做到自产自足，逐渐的用在了他们自产的一些小轿车上面。
但是对于大面积推广，他还没有正是的开始。因为他知道胖子不是一口吃成的，想要做到舍弗勒，还有神户炼钢那样的世界级的大型特殊钢，特殊轴承生产企业，那是不可能一步登天做到位的。
更何况目前国内的各大工业企业，还是比较喜欢进口外国的产品的，而华阳动力目前主要的业务也是放在汽车加工和生产上面，还没有放到这种特殊钢的大面积推广上面。
所以即便是到现在为止，他们华阳动力在特殊钢推广上面，也不过就是只推广了一部分的产品，给海军方面，做航母的甲板用钢，还没有在真正的民生产业上下功夫。
因为目前这部分的推广和市场开拓，在金小强看来还很不值当，国内目前需要大面积使用这样的特殊钢的企业，一般都是大型国企。
可是这些大型国企，一般都是财大气粗，对于国内产品，一般都是抱着怀疑的态度，他们宁可花大价钱从国外引进产品，也不愿意用本国的产品。
而且一旦要是用上本国的产品的话，他们也是条件多多，各种和外国人不敢提的苛刻条件，都是蜂拥而至，最关键的就是要给那些负责采购的人送上大把的回扣，和令他们满意的大红包，而且一般还都要采用先发货，后结账的经营模式。
这样的生意，金小强可是不敢做，在上辈子的之后几年，国内的很多企业因为欧美的金融危机，而经营不善最后倒闭，甚至到了不得不停产的地步，也不愿意做国内的生意，为什么呢？
难道就是因为他们不爱国吗？错！
和国企打过交道的人可就知道，这国企的生意到底有多难做了，一个简简单单的采购合同，人家要拿回去研究个三五个月，这段时间，你要花掉大把的金钱来打通关系，和各路的领导吃饭，塞红包，等关系打通之后，还要给出惊人的回扣，之后才能够拿到合同。
而拿到合同之后，等你把货发出去之后，你就会发现，这要回款的困难，你关系硬还好说，如果你关系不够硬，那你就等吧，拖你个三五七年那都是小事，最后甚至有可能把你的企业拖黄了，也不见得能够要回回款。
这也正是在几年之后，金融危机扩散到天朝之后，并且四万亿的刺激疯狂过后，为什么有那么多的搞实业的中小企业纷纷倒闭的主要原因。
因为不具备国际竞争力，他们这些中小企业就只能做国内的生意，但是在国内能够购买他们这些企业产品能力的就只有那些国营企业。
而国营企业门难进，事难办，脸难看的路子大家谁都知道，可是为了生存又不得不和他们打交道，最后花费了大把的费用把生意谈成了，可是等到供货结束，这要回款的时候。却又成了大难题。
拖你个一年两年都是小事，万一要是等到人家换了领导，那你这货款就更别打算要回来了，到时候银行不给你放贷。公司又拿不到利润，现金流短缺，研发新产品的投入就更别提了，最后这样的企业只能是一一倒闭收场。
这样的恶性循环和恶xìngshì件，上辈子的时候金小强看的多了，为什么那么多早期靠搞实业富起来的人都纷纷转行，或者是纷纷打算移民到国外？难道就因为他们不爱国了吗？
错。最关键的就是生存环境，我们现在的生存环境，正在扼杀，这样的喜欢搞实业的投资者，并不是所有人都喜欢去搞投机，去搞房地产的，而是这样的社会大环境，在迫使他们做这样的事情。
这也正是金小强不想大力的推广。他们公司的特殊钢材料，不想和其他的大型国企打交道的最主要原因，他实在是操不起那份心。
但是今天刘永好把自己找来了。把铁路部的部长也找来了，提起了这特殊钢轴承的话题，人家的目的很明确，就是在帮自己拉生意，找门路，而且这些高铁特殊轴承，自己的工厂也不是生产不出来，这笔前如果要是白白的为外国人赚走了也确实是可惜。
“额，刘部长能不能给我说说你们高铁所需要的轴承的特点呢？”
金小强硬着头皮微笑着对这位刘部长问道，别看你是铁路部的部长。可是实话实说，咱们是竞争关系，老子的企业虽然没你的大，但是只要和你不搭界，完全可以不鸟你，再者说了就你这样的。你还能猖狂几年？
但是现在是在刘永好的家里，金小强不给刘部长面子，总不能不给刘叔叔的面子，所以还是硬着头皮，问刘部长到。
“是啊！铁军，你就给小强说说，其实今天把你们俩叫来，我就明说了吧，我就是希望你们双方能够达成合作。铁军我不瞒你说，你可别看小强年轻，但是他们的企业，尤其是在特殊金属冶炼这一块，可是相当有本事的呢！他们华阳动力的汽车你知道吧？”
刘永好这样一说，刘铁军也不好意思装糊涂，这时候只能是点了点头，确实华阳动力的车是好车，最近很多地方和中枢的领导都很喜欢他们的车，连他现在屁股下面坐的都是华阳动力的观致9车型，这车低调，但是内部很奢华，坐着可舒服了。
这金小强这么样的年纪就能够做到华阳动力的老总，这足以说明这小子还是有几分本事的，现在这个老刘一个劲的不断吹嘘他，看来这小子肯定是有一些独到之处的，那就听听再说。
刘铁军点了点头，然后看了金小强一眼，这才慢条斯理的解说到。
“这高速列车的轴承里面的说道可多了，就比如说和车轮连接的轴承，就需要有摩擦力小，负载量大，噪音低，耐高低温，耐腐蚀，抗震性强的特点，这样的轴承在冶炼的时候，需要的材质非常特殊，而且冶炼工序也是非常的麻烦，咱们国内目前我考察了很多家，还真就没有几家能够做的出来的。。。”
这刘铁军后来出事之后，虽然是丑事被人抖出来一箩筐，名声彻底的臭不可闻了，但是说实话这个人诚然是满身的毛病，可是咱们却也并不能否认，其实这个人搞起列车和铁路运输方面来说，确实也是很有一手的，从他现在对这些轴承材料朗朗上口的状况来看，这个人倒是个懂行的领导，到并不是那种满口，只会空话套话，喊口号，对于真正的业务却一窍不通的那种草包领导。
后世在他出事之后，就曾经有很多人在各种媒体上说过，尽管这个刘部长是个贪污腐化分子没错，但是他在铁路的建设上，确实还是有一定的功劳的。
这其中就比如他提出的全国八小时经济圈的计划，金小强也曾经拜读过他的那份设计理想，从那份设计的初衷上来看，确实是不错。
通过高铁将全国的几大经济发达地区，全部连线起来，能够做到八小时内抵达任何一个经济圈，这样一来确实是大大的提高了我国铁路的运输效能，和经济效益。
如果他的设想能够实施的话，这个计划确实将会大大的刺激，并且给国家的经济发展增速，只可惜他本人不是省油的等，再加上上梁不正下梁歪，一个好好的项目，从他自己就开始伸手，再加上他下面的那些歪梁们，也跟着伸手。
明明不过是几百上千亿的工程，结果愣是给做到了上万亿的成本，这样一来这些成本最后就只能是分摊到了每个使用天朝铁路的老百姓身上，最后也就造成了高铁没人坐，普通列车却又坐不上的恶果。
现在看着这位秃顶的刘部长是越讲越兴奋的神情，而且讲起来还是一副头头是道的神情，金小强真是不知道改为这位刘部长感到高兴还是悲哀。
高兴的是，作为一个领导，在专业领域，他还算是合格，对技术还是比较了解的，悲哀的是，这么一个有才华的人，可惜却没把才华用在正道上，最后只能自己落得一个锒铛入狱的下场！
“哎！我们国内大大小小的生产轴承的企业，有超过6000家，可是真正能够生产出合格的适用于高铁的轴承的公司，却一家都没有，最后我们没办法只能是想欧美进口，而这帮欧美的厂商一个个可是来着不善啊，一张嘴就是几个亿几个亿的，搞得我这个部长心里也是不好受，最近要开工不少高铁项目，可是我们做了个预算，光是要从国外进口这些高速列车的轴承，就需要投资超过二百个亿，哎，我这个部长最近也是压力很大啊！”
刘部长一副忧国忧民的神情对金小强和刘永好说道，说完还掏出手帕在自己油光光的前额，摸了一把汗。。。
第六百九十一章轴承之钢
刘部长这一番解说，颇似有些声泪俱下的感觉，从声音到表情都是体现了其对国产轴承行业是哀其不幸，怒其不争的感情。（虽然不知道这忧国忧民的感情是真是假，但是他也确实是说出了相当一部分的实话，确实我国的轴承行业，现在正处于行业内部格局乱，小农思维严重，干什么都是一窝蜂上，不能坚持自己的个性，完全凭行业的热度和领导头脑发热的场面来做的这么一股乱象。
对于那种投资大，回报周期长的项目，各个轴承公司都是选择尽可能的避开，在研发上更不用提什么大把的资金投入了，根本就没有一门心思潜下心来搞研发的人，大家满脑子都是怎么能够赚到钱，做什么样的轴承才能赚钱的想法。
这样的风气，怎么能够搞出合格的轴承来呢？
幸好这辈子有了金小强这么个妖孽，他在潜心布局，打算开始搞汽车研发的时候，就开始布局特殊材料的研发这个行当。
因为作为一个有着切肤之痛的过来人，他可是深知到，这特殊金属材料对汽车行业未来发展的重要性，如果在最基础的材料科学上受制于人，哪怕你之后有着再好的创意，但是却做不出来，那又能怎么样？
那些创意，也只不过会沦为空中楼阁，昙花一现之后，最终泯然众人矣，我们依旧是要一步步跟在那帮外国佬的身后，坐着邯郸学步的举动。
在从鸣户慎行哪里搞来的大量的特种金属冶炼资料和工艺工序之后，金小强又悄悄的从曰本走私的大量的特殊钢冶炼工具，小型的电子转炉，平炉，渗碳设备等等他都搞来了不少。
然后他又从全国的各大冶金工厂。话高薪挖来了不少喜欢钻研技术。甘于潜心搞研究的科研人士专门组成了一个团队，来研究这些资料，来改良那些设备。
在华阳动力起步之初。这个特殊钢的研发中心，还不能出产什么材料，可是等到华阳动力走上正轨之后。能够给这个研发中心大量的输血之后，这个研发中心的发展也走上了快车道。
天朝人民一贯是不缺乏智慧和动手能力的，从曰本偷偷的走私进来的电子转炉，还有渗碳设备等等特殊金属冶炼设备，更是被那些人拆了装，装了拆，进行的大量的逆向描绘，和理论研究。
就连最难搞的真空冶炼炉，精炼炉他们都敢拆。敢装，要知道这种真空冶炼炉，精炼炉。可是现代化冶金工艺上做必备的良品。国内在这个项目上原本一直是处于空白。
十吨装的真空冶炼炉，精炼炉这样的设备。直到进入了二十一世纪之后，才开始在国内的很多特殊钢冶炼企业里普及开来，可是这时候人家外国人已经用上五十吨或者上百吨的更高级的产品了。
在经过了将近三年多的潜心研究之后，这帮工程师们，终于是把鸣户慎行的那些资料全部吃透，并且整合研发出来一套属于华阳动力自己的特殊金属冶炼设备和工艺工序。
今年年初的时候，金小强就直接给特殊金属冶炼中心投资了五个亿来扩建场地，经过一个夏天的扩建，和重新生产，布局等到十月初的时候才完成了第一期任务。
而就是这样，也让这个特殊金属冶炼中心，有了年产一百万吨，超过一百种特殊钢的能力，虽然这年产一百万吨的生产能力，和国内那些大型钢铁企业，动辄年产过几千万�
