重生工业帝国-第70章

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而同时参加试验的福特，和大众，还有日系的几款车，都没能够全部拿到五颗星的评价，这可是让很多人大跌眼镜。

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华阳动力参加欧洲碰撞实验的三款新车，全部顺利通过测试，并且都得到了五颗星的高分评价。。。。。

一石激起千层浪，这条新闻传出去了之后，华阳动力更加的火了，在天朝本就已经是以一匹黑马出现在在各路消费者面前的这家汽车公司，现在是更上层楼。

这条消息在欧美也许并算不得什么大新闻，因为人家的车子，本来就是按照高安全性而设计的，那些汽车大厂商的哪款车，如果在欧洲碰撞试验当中没过关，那才叫稀奇。

可是如果这款车是来至天朝，纯天朝自主设计出来的，那这个意义可就大不一样了。

要知道就算改革开放发展到了今天，可还没有几家天朝的车企，敢把自己生产出来的车，拿到欧洲去做碰撞试验。

就算是那些合资厂商也是一样，他们只不过是把在他们本国生产出来的汽车，拿到欧洲去做实验，得到相应过关的成绩之后，才会把这款车在天朝国产化。

可是一旦某款车在天朝国产化之后，广大消费者也就明白了，这往往就意味着减配，无论是在内饰装潢，还是在安全性能上。

很多在天朝买到十五万以上的车子，尤其是合资车，大部分甚至都没有ES这样的车身稳定系统，这要是换到欧美，简直就是不敢想象的。

这里面有两个因素，一个当然是这些外国厂商们黑心不负责任，而另外一方面，也和天朝消费者的习惯有关。

当然这里面最先摸清天朝消费者习惯的还是曰本人，当时曰本车进入天朝的市场之后，曰本厂商就发现，天朝人爱面子。

有的车没有天窗，有倒车雷达，也有ES，这样的车卖的价钱高上那么一点，可是顾客就不会买单。

但是如果你给他装上一个对车而言，最没什么用处的天窗，然后不给他装ES的话，价钱一样，甚至更贵，这些消费者反而会买单。

这也证实了天朝消费者人傻钱多的特点，要知道一款天窗，对车子而言，几乎是最没有用的装饰。

而且如果装配的不好，时间久还会产生漏水的问题，而且在安全性能上，有天窗的车子，和没天窗的车子比起来，更是显得脆弱不堪。

每年不知道有多少起车祸，会发生事故成员从天窗被甩出去的惨祸，而且因为装了天窗之后，整车尤其是车顶的钢性更是会比不装天窗的车子脆弱。

而ES就不同了，这完全是个在事故突发时救命的系统，这个系统的全称就是“车身电子自动稳定系统”，他的作用就是通过自带的方向盘角度感应器，偏航旅感应器，横向加速感应器，轮速感应器、横摆角速度传感器等等感应器收集车辆信息，在车体发生或将要发生侧滑（或者说不安司机意图行使）时，通过配合车辆牵引力控制系统以及ABS系统，对每一个车轮分配不一样的制动力来确保车身稳定并且按照司机意图行使。

简单来说，就是防侧滑。40％的交通事故是由车辆侧滑引起的，而ES的使用，可以降低25％~30％的交通事故（2008年，欧洲调查）。数据，也许大家没有概念，但是25％~30％的交通事故下降率，在汽车工业史上是很可观的数字，ABS系统的诞生也仅仅是减少了18％~20％的交通事故（2003年，美国调查）。

可是就是这样的一个在关键时刻，可以救命的系统，在很多的天朝消费者眼里，竟然没有一个天窗或者是几个车上的名牌喇叭来的重要。

一个天窗的成本，和一个ES系统的成本，那个高一些自然无须再说了，所以曰本车商就开始在面子上下功夫，车子内饰做的精致，无用的电子功能超多，天窗特别大，让人一看这款车就特别的有面子。

于是曰本车在市场就开始渐渐的蚕食原本装有ES系统的中级德系车的市场，后来德国人也发现了这点。

哦，感情好吗？原来你们天朝人自己都这么不重视自己的生命，买车根本就不是再买安全，买性能的，买的就是个面子啊？

于是德国车也开始跟着纷纷的减配，后来德系车商和日系车商都尝到了甜头，基本在天朝买的二十万以下的车型，很少会装配ES系统。

只要把外形做得好，那些天朝傻瓜们自然会买单，可悲的是，结果也确实同他们预测的一样，这年头，只要你挂着VW或者是H，要不就是丰田的牛头标，什么车都好卖。

而且那些人买了你的减配车之后，还会回去和人四处炫耀。

瞧见没，老子的德系车就是扎实，老子的日系车就是省油，于是德系车被神话了，而日系车也同样让很多人觉得面子十足。

这样的怪现状，在金小强看来真的只能感到无比的辛酸。

要知道在欧美和曰本等国，没有ES系统的车子，根本就是不允许上市销售的。。。

不过作为一个重生并且还是从事汽车制造业的人士，金小强哪能让这样的情况在发生？也许现在他还是势单力孤，并不能影响到整个天朝消费者的消费观念，可是他绝对不会在自己的车上偷工减料。

他一定要让天朝的消费者，感受到他们华阳动力的出品，必属精品，而且诚意十足。

虽然有些爱面子的人不懂这ES系统，到底有什么用，他们也不懂这欧洲碰撞试验得到五颗星的评价是怎么回事。

可是这并不妨碍，还有一些懂车的人对华阳动力的评价。

国外暂且不说，就光是在新成立的汽车之家论坛里，在华阳动力的三款车全部获得了欧洲碰撞的五颗星评价之后，就已经热闹的翻了天。

“华阳动力果然厚道，居然全系标配ES，这么厚道的汽车制造厂家，必须得顶啊。。。”

“就是，就是，老子现在啥也不干，就等着京城的车展啦，6月10去看车，只要真的和介绍的一样，立刻就下订单。。。”

“同去，同去，我车展的票都买好了。。。”

“京城的兄弟们幸福了，可苦了我们这些不能去看车展的人啦，怎么办啊？不知道XXX到底会不会有华阳动力的4S店，想买车都不知道去哪里好。。。”

“嘿，楼上的兄弟来上海好了，你那里不是离上海挺近的吗？我已经听说，上海有好几个加盟商了，据说现在正在京城那边参加加盟大会呢，专门的维修人员，已经派到南阳那边去做培训了，据说6月10号会同期上市，虽然今年上海没有车展，可是到时候那几家4S点，肯定会有展车的。。。”

“是吗？楼上的兄弟，请问上海的4S点的地址在哪里。。。”

“就在XXXX路那边的汽配城那边，我已经去看了好几次了，正在有几家重新装修呢，据说会成为上海地区华阳动力的旗舰店呢，投资不小哦。。。”

“呵呵，我是华阳动力的内部人士，我这里有几张新车的照片，给大家爆几张出来，希望金总不会介意，我这不算是泄密。。。”

这位仁兄的几张照片贴出来后，整个论坛更加的火爆了，大家纷纷追问那位爆料的兄弟，关于华阳动力的情况。

毕竟这个华阳动力实在是太神秘了，今年四月份的时候，突然派车去挑战了纽博格林赛道，然后有通过了欧碰的五颗星的评价，现在大家除了知道这个公司的总部在南阳之外，其他的还真是了解的不多。

而且华阳动力的保密工作做的非常好，除了已经露面的一款逸动轿跑车之外，其他的两款参加欧碰的车型，大家也只能是在网络上隐隐约约的看见一些大概的影子，只知道一款是小轿车，另外一款是城市SUV。

不过具体的车型是什么样，大家还都不知道，这时候这位内部人士的爆料可是结了大家的眼馋之苦。

“啊。。。太帅啦。。。楼上的兄弟，还能在帖几张图不？要内饰，外形全部放出来啊？还有这两款车型都叫什么啊？真的漂亮啊，光是看外形就不必那些外资的车子差啊？尤其是这款SUV，真是太的有型了。”

“呵呵，那款轿车好像定名叫明锐了，而那款都市SUV好像是叫翼虎，其实我本人更喜欢那款SUV车。。。”

“完蛋了，中毒了，咋办？这几款车，看哪款都够漂亮的了，真是不知道该选哪款了？”

“哎，我也一样，中毒了，不过我倒是比较专一，看到移动和明锐的时候，我还有些激动，可是当我看到这款SUV的时候，我淡定了，因为我知道，这个就是我的菜了，本来想还CRV的，现在好了，就这款车了，什么CRV，见鬼去。。。”

“完蛋了，我也是，本来我就不太喜欢小轿车，坐在地板上开车的感觉，真的很不舒服，一直想换一款SUV的，可惜市面上的都没太看中，进口的价格有太贵，现在好了，有了华阳的翼虎，我还犹豫个啥？就等这款车了。。。”

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“在十五期间，在我X和国家的英明领导下，我国科技再攀高峰，在17号的欧盟的新车碰撞试验中，来至我国南阳市的华阳动力有限公司出产的三款新车，全部通过了碰撞试验，并且全部获得了五颗星的最高评价。这充分体现了我国有天朝特色的XXX主义的先进性，正是在我X的光辉领导下，我国科技才自改革开放一来，取得了长足的进步，我X重要领导人XXX，对这次华阳动力所去的成绩，给予了充分的肯定和充分的赞赏，并向华阳动力公司的领导，表达了X和国家的关爱之情，充分了肯定了他们的成果，希望他们再接再厉，为我国的汽车领域的进步，在做出更多的努力，勇攀高峰，下面请看详细报道。。。”

随着朝廷台的播音员再次在新闻快播节目当中，对华阳动力进行的褒扬似地报道之后，华阳动力再度成为了天朝的热门词语，也成了全天朝最近一段时间风头最劲的一家公司。

可以说整个天朝的车迷们，都为了这个突然杀出来的华阳动力而疯狂了，很多人现在是盼星星数月亮似地，在期盼着6月10号京城车展的到来。

到时候大家就可以近距离的欣赏这华阳动力的三款新车的风采了，更是有很多人攥着钞票，憋足了劲，就在等华阳动力的车上市呢。

因为华阳动力的关系，最近汽车之家网站彻底的火了，才搭建起来短短的两个来月的时间，注册会员就已经超过了二十万，而认证车主更是超过了十万。

更是有无数的潜在消费者，专门每天泡在论坛里，对各种车型进行讨论，当然其中被讨论次数最多的当然要数华阳动力的车子。

“哎呀呀，我现在都等不及了，那款逸动到底什么时候能上市啊？到底会不会减配啊？老子可是看好了那款纽博格林赛道的那款啦。。。”

“少做梦了，前几次已经介绍了，哪款车是专门调教过的，2。0T的发动机能够爆发出300匹的马力，我的乖乖，这车要是拿到市面上来买，那还了得？不得天天出车祸啊？咱们天朝的道路情况你还不知道吗？马路杀手忒多，据说工信部那边已经要求华阳动力做出整改，这样大马力的车子，是不允许上市销售的。”

“神马？他姥姥的工信部？我可就等着这款车呢？要是被阉割了的话，那还有什么搞头？”

“嘿嘿，别急，据说华阳动力方面会根据情况做出相应的整改，只不过会在ECU上面做出限制，据说上市的车子的马力不会超过280匹，不过这样的话，也足以和斯巴鲁的STI，还有三菱的EVO叫板啦。。。”

“对头，可别忘了咱们的逸动可是在欧碰试验里的了五颗星的评价呢，1。5吨的车子，是小曰本的那些易拉罐能比的吗？”

“对啦，工程师哪？那家伙不是据称是华阳动力的内部人士吗？让他出来解释一下，你们别瞎吵吵了，工程师，呼唤工程师。。。”

“老衲来了，有什么问题，各位朋友？”

“工程师我问你，逸动上市后会对动力做出限制吗？”

“恩，是的，目前我们已经接到了上面的通知，正在做最后的调教，动力会限制在280匹马力。”

“挖槽，我想要的可是纽博格林的那款300马力的那款啊，咋办？”

“嘿嘿，听说到时候会出一批纽博格林赛道的纪念版，不过好像是销往国外的，毕竟咱们国家的相关法律，不允许这么大马力的车子上市。。。”

“哎！我艹他姥姥的TG，什么好东西，都得可着外国人先来。。。”

“就是，就是，不过工程师，我想问的不是车子发动机的事，对我来说280匹马力已经足够啦，我想问的是，这款逸动的上市价格如何？”

“额。。。这个，我也不知道，市场部的那些人在策划呢，不过据说这款车不会低于15万。。。”

“啊？才15万？挖槽，感谢华阳动力，感谢金总啊，这么NB的车子，我以为得买个二十几万，三十几万哪，哇哈哈哈，这回不用担心啦。。。”

“神马？不会低于15万，那金总还是不是天朝人啊？这款车上市后肯定会死的很惨，这破车还敢买15万？明明是天朝产的土鳖货，凭什么买的那么贵？”

“艹，楼上的你吃大便长大的吗？凭什么这车不能卖十五万？你去看看日产的GTR，还有三菱的EVO，或者是斯巴鲁的imrezaSTI；你去看看这几款车买多少钱？那辆不是三十万左右？这款逸动的性能比这几款都要强，这样好的车子，才买十五万，你还嫌贵？你赶紧回家去骑自行车？”

“就是，就是，自己的孩子，自己爱。凭什么那些外国货，一拿到天朝来，就敢买个好几十万，咱们自己产的好东西，却买不上价钱？真是不明白国人的心态都怎么啦？”

“哎！我早就知道了，十五万实话实说，对这款车来说，买的真不贵啦，可是我银子不够，这可咋办啊？可是我还非常喜欢这款车，真是欲哭无泪啊。。。”

“别急啊？华阳动力，不是还有一款入门级的明锐呢吗？说实话我一开始也很想买逸动，可是和兄弟你一样，银子不够，这才开始看其他的车，可是看来看去，就正好看到了这个明锐了，尤其是1。6手动版这款，我擦，真是够NB的，这车外形和配置在我看来简直是无敌了，我还研究了一下他的发动机，也是全新自主设计的，而且最关键的是他的油耗啊，百公里综合工况才6。9，我去的，我开了那么长时间的捷达，从来没有开出过这样的油耗来。工程师，这款车的大概多少起步啊？”

“恩，一看这位就是非常懂车的朋友，说实话这款明锐，在我们公司内部认购都抢疯了，知道我们内部人士，尤其是试驾人员，是怎么评价这款车的吗？绝对的性价比之王，而且这款车我也开过，那手动变速器，简直绝了，我可以很负责任的告诉大家，完全不必大众的弱，那手感，真的是。。。现在回想起来还想开呢，我已经定了一辆了，呵呵，还好我在华阳动力工作，当初这个选择真是没错。。。”

“少罗嗦工程师，赶紧把价格说一下啊，说的老子心痒痒的，越来越看好这款车了。。。”

“嘿嘿，只能和你说，目前起步价还在商议阶段，不过估计不会超过十万。。。”

“啥？你说真的吗？工程师可不带忽悠人玩的，说实话前段时间，我在考虑捷达王呢，可是捷达王那破车油耗和噪音就不说了，都敢买十来万呢，这款明锐你说价格不会过十万？真的吗？”