统御全球-第228章
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“命令曼因斯坦元帅，立即从a集团军群抽调八十万人从阿登森林北部出击，直**利时与荷兰边境地区，把进入比利时和荷兰的英美联军分割包围。
待此目的达成后，务必歼灭比利时境内的所有英美联军，然后在回头把荷兰境内的英美联军在一举吃掉。”
此时的英美联军进入比利时的有三十多万，在荷兰的英美联军有二十多万，英美联军差不多是一字长蛇阵。
这样的兵力部署，真的是巴顿实在太狂妄了，他认为德军已经没有任何的军事实力把自己的五十多万装备精良，士气高昂的英美联军怎么样，何况巴顿的侧翼还有两百多万武装到牙齿的英美联军大部队。
隆美尔用于围歼巴顿的军队达到了一百六十万人，而巴顿指挥的英美联军大约有五十多万人，分别是美军第三集团军和英法的一些联军部队。
不管怎么看隆美尔与巴顿比较，就占据了绝对的优势兵力，何况隆美尔还有出其不意的战术先机，就算巴顿有日天的本事，也不可能扭转乾坤。
隆美尔如此布置，也是有原因的，此时的西线总的来说士气并不是很高，军队是需要不断用胜利喂养怪兽，前期不断退却是最打击士气的，隆美尔为了稳妥，所以率先把深入荷兰的巴顿开刀。
这是符合战争上先易后难的原则，隆美尔的这个战术差不多就是杀鸡用牛刀，这一牛刀下去，就直接吃掉英美联军六分之一的兵力，这等于直接砍掉了艾森豪威尔伸向隆美尔背后的那只手。
如果艾森豪威尔在隆美尔歼灭巴顿的时候逃跑，隆美尔的确只能睁眼看着，隆美尔确实无法把法国的那两百万英美联军留下来。
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第566章 空军出击
如果艾森豪威尔选择的不是丢下巴顿逃跑，而是权利营救，甚至用围魏救赵的把戏，全力攻击马其诺防线。
好吧！那恭喜艾森豪威尔，你终于自己跳进隆美尔挖好的陷阱里面来了，隆美尔要的就是艾森豪威尔不可耻地逃跑，而是勇敢地战斗到最后一个士兵。
“特洛伊计划”的前半部分，包围歼灭巴顿的主动权掌握在隆美尔手中，而后半部的战略决战的主动权却掌握在艾森豪威尔的手中。
只要艾森豪威尔说自己不和隆美尔玩了，直接丢下被围困的巴顿英美联军部队就逃跑到法国各大港口，然后在从容登船去英国，隆美尔是无能为力的。
所有登陆英美联军的生死，全部掌握在艾森豪威尔的手中，现在谁也不知道艾森豪威尔会如何选择。
但隆美尔判断艾森豪威尔谁激励营救巴顿指挥的英美联军部队，甚至会全力攻击马其诺防线，这是艾森豪威尔的性格决定的，艾森豪威尔就是一个十分坚韧和顽强的人，不到最后时刻绝对不会放弃，这一性格可有双面性。
此时阿登森林还有剩余部队六十多万人，隆美尔必须为自己预留预备部队三十万人，那么前去阻挡英美联军营救的也就只有三十多万人了。
这也刚好可以造成一些德军已经无兵可派的假象，这六十多万德军被分为两个集团军群，分别是e和f集团军群。e集团军群担任阻挡英美联军的任务，f集团军群担任战略预备的任务。
e集团军群不光要阻挡住英美联军，还要适当地发起一些反击，并且要渡过马斯河，那哪里建立桥头堡，为接下来的战略决战占据最有利的战略位置，这样一些这些德军的伤亡一定是非常惨重的，
……
1941年9月28日早晨六点，德国的六千多架各型飞机全部起飞，直奔法国内的上百过机场，这些机场都是被英美联军轰炸过一遍了，英美联军花了两一个月的时间才修复一些主要跑道，而现在，这些机场马上又要已经血与火的考验。
如此大规模的空袭想要保密是不可能的，何况英美联军的雷达也先进，要发现如此庞大的机群也是非常容易的，德国此时倾国出击的飞机，只能和英美联军硬碰硬了，只是德国是突然发动，多少会打英美联军一个措手不及。
德军的飞机从边境地区几百个机场大小机场起飞后，十多分钟后就飞越马其诺防线，每一个机群大的有几百架，小的也有几十架，每一个机群都有自己的目标，这些机群都是由战斗机和轰炸机混编而成。
第一波的空袭主要目标就是轰炸英美联军的机场，不管英美联军的飞机在多，只要被炸毁的机场多了，那么他的空军战略力量就发挥不出来。
……
彼得斯现在已经是航空师长了，但此时同样是亲自驾驶飞机升空作战，这次彼得斯的任务就是突袭巴黎南郊的大型军用机场，突击距离是比较远的，来自英美联军的阻挡和攻击也是非常的多。
所以石头人率领的机群共一百三十多架，其中百分七十都是战斗机，只有百分之三十是轰炸机，bf109和bf110是主力战斗机，do21是主力轰炸机，另外这个编队的上空还有两架ju89战略轰炸机。
这个ju89载弹量十吨，航程三千多公里，飞行高度达到万米，差不多和b17战略轰炸机一个水平，他们才是彼得斯手中的王牌，其他的德国轰炸机，只是吸引火力的靶子，这是没有办法的事情，彼得斯不这样做很难完成轰炸任务。
等彼得斯率领机群飞越马其诺防线十分钟后，突然地面有无数的火光闪现，斯特曼安好一声不好，这是英美联军的防空炮阵地。
要知道此时的轰炸机都是满载着炸弹，飞行高度只能在六千米左右，而护航的战斗机也必须伴随着轰炸机群。
刹那之间，无数的爆炸在彼得斯的机群周围炸响，爆炸产生的气浪把彼得斯的座机震得上下颠簸。
“轰轰……”的爆炸声此起彼伏，连绵不绝，这些英美联军在下面布置的防空炮火起码有上百门，看来彼得斯他们遭遇到了英美联军一个大型防空阵地。
“快，快拉起来，加速冲过敌人的防空火力圈……快……”
彼得斯一边紧急下令，一边快速地把自己的座机bf110拉起来，其他的战斗在彼得斯的紧急命令下。也快速地拉起自己的飞机，而那些满载弹药的轰炸机可就凄惨了。
短短两分钟的时间，三十六架轰炸机，就有六架被击落。这些飞机不是被打得凌空爆炸，就是悲鸣着一头栽向地面。
整个机群劫后余生，惊魂未定，刚刚在重新编队的彼得斯又接到了前导机的紧急报告：
“发现敌机群，数量极多，大约在两百架左右。”
万米高空的两架ju89还在按照既定航线飞行，而下面的机群却在大约六千多米的高度上，此时的战斗机一般的飞行高度只有八九千米，很难飞到万米高空去，盟军和德军的飞机都一样。
比如美国的p40战斗机，绝对升限只有9327米，德国的bf109也是一样，只有9000多米的升限，这也是历史上盟军的b17战略轰炸机在轰炸德国本土的时候，损失不大的原因。
那么升限只有九千多米的战斗机就不能攻击万米高空的战略轰炸机了吗？是可以的，就是利用过山车效应。
简单地说，就是战斗机先爬升到九千米高空，在俯冲到七千米高度，必须是马力全开的俯冲，此时逐渐拉起飞机，战斗机就飞获得巨大的惯性，冲上万米高空，，这时候战斗机就可以攻击万米高空的轰炸机了。
这种方式是可行的，但是利用惯性冲上万米高空的战斗机，因为空气实在稀薄，不能连续得到足够的升力，他的高度就会逐渐下降，哪怕是这架飞机马力全开，也是这样，只有等它降到绝对升限后，才会停止降低高度。
第567章 全面空袭（上）
但是德国有一种重型战斗机bf110的升限却达到了11000米，比b17的飞行高度还要高出几百米。
这次彼得斯的机群里面，就有八架bf110，彼得斯不会让这几架飞机去参战的，他们的任务就是保护好隐藏在高空的ju89战略轰炸机，ju89实在太宝贵了，整个德国到现在只要一百五十多架。
“明白，bf110战斗小组立即爬升到万米高空，你们的任务就是保护好ju89战略轰炸机，不管下面发生怎么残酷的战斗，都不要忘记自己的职责，其他飞机，立即迎敌。”
“嗡嗡……”的飞机发动机响成一片，彼得斯带着整个机群，对着英美联军的机群迎面冲了上去，只有双方打得越惨烈，英美联军才越没有机会去发现高空的ju89战略轰炸机。
“嗒嗒……呜呜……”
刹那之间，两个机群相遇，双方都不约而同地开火，此时大家都是相对飞行，就算有飞行优势也难以发挥。
无数的弹药在空中穿梭，“嗖嗖“的尖啸声让人毛骨悚然，很快当头的飞机就有几架冒着浓烟，一头栽了下去，有英美联军的，也有德军的，第一个照面互有损伤。
当英美联军与德军的战斗机想错而过后，德军所保护的轰炸机就暴露了出来，这些英美联军一部分飞机直接直扑那些编队飞行的轰炸机，而另一半英美联军飞机立即紧急转弯，去挡截掉头回来的德军战斗机。
德军的轰炸机十分的笨重，防护力量也不是很强大，他们根本就没有b17哪种像刺猬一般的防空武器，好在德军的轰炸机是紧密编队，还是有一些自卫能力，而机腹下面却是他们的软肋，因为德军的轰炸机的机腹下面是没有防空塔的。
这也是历史上德军轰炸机损失极大的主要原因，德军轰炸机的自卫火力总体上来说是偏弱的。
这下德军的轰炸机基本上被四五十架英美联军战斗机围着打；
“嗒嗒……呜呜呜……”
英美联军飞机在很快的时间内，就把六架德国轰炸机给大落下去，有的冒着浓烟翻滚着，有的被打得凌空爆炸，好在德国人的纪律严谨，剩余的轰炸机并没有到处乱窜，而是一边拼死抵抗，一边紧急向自己的战斗机群靠拢。
彼得斯率领的战斗机群很快就调转了机头，对着那些攻击自己轰炸机的联军战斗机冲去，另外一半也掉头的英美联军飞机当然不能让彼得斯如愿，连忙前来挡截。
彼得斯只好分出一半战斗机去和这些英美联军飞机纠缠，另外一半战斗立即对那些攻击自己轰炸机的英美联军战斗机。
整个天空都是上下翻飞的飞机，“呼呼”的风声，“嗒嗒”的机枪声，“呜呜”的飞机悲鸣声，交织在一起。德军的bf109和fw190在性能上还是要好于英美联军的战斗机，但是彼得斯他们有保护轰炸机的任务，不敢飞机轰炸机太远的距离。
这让双方实力都差不多，只能残酷地在空中拼刺刀，还有另外一个最重要的问题，那就是飞行员的素质问题，德军的飞行员都是久经沙场的老飞行员，而英美联军的飞行员训练得虽然好，可没有参加过几次实战，他们的实战经验不足。
短短二十分钟的战斗，英美联军的两百架战斗机，就损失了八十多架，德军也损失五十多架。英美联军不敢在纠缠了，他们的弹药也不多了，只好撤退，彼得斯他们的情况也好不了多少，弹药消耗极为严重，有的战斗机已经打光了所携带的弹药，只能选择返航。
除去返航的飞机和被击落的飞机，彼得斯的机群只剩余七十多架了，轰炸机还有十多架，战斗机还有五十多架。
彼得斯虽然只剩余这点飞机，但还是不能返航，他的任务是炸毁巴黎的军用机场，他们头上的ju89才是重点，他们这些飞机只不过是吸引敌人火力的诱饵而已。
此时彼得斯的机群距离巴黎还有二十分钟的飞行时间，等他们刚刚飞出十多分钟，就快接近巴黎的时候，英美联军的机群又出现了，这一次来的可是两个两百架的机群，看来英美空军是想把彼得斯的整个机群彻底吃掉。
激烈的空战刹那之间打响，这些差不多是四五架英美联军围殴一架德军飞机，劣势可想而知，但是所有的德军飞行机此时突然来了一个大转弯，转身就开始逃跑，同时所有轰炸机都打开了弹仓，胡乱地往下仍炸弹。
轰炸机带着炸弹飞不快，只要把炸弹一扔，德国的轰炸机的速度并不比战斗机慢多少，何况他们还有德国战斗机的掩护，逃跑还是没有多少问题的。
彼得斯一选择可耻的逃跑，英美联军的飞机立即展开追击，彼得斯一边抵抗一边撤退，损失当然在所难免，但让英美联军做梦都想不到的是，彼得斯其实在引诱英美联军的飞机远离巴黎机场，同时吸引他们的注意力。
高空的ju89在几架bf110重型战斗机的掩护下，借着云层的遮挡，成功地突进到了巴黎大型军用机场上空开始降低高度时，英美联军布置在机场的防空炮火居然没有射击，他们看见空中的大家伙，还以为是自己的b17战略轰炸机呢。
当成吨成吨的炸弹“簌簌”地天空之中砸落的时候，“轰轰……“的惊天动地的爆炸声才把这些英美联军给震醒，连忙跑到炮位上，对着空中的ju89猛烈射击，可是此时已经来不及了。
ju89携带着十吨的炸弹，每一颗炸弹都是五百公斤级别的，德军还使用了延迟引信，五百公斤的炸弹，从六千米高空砸落下来，可以击穿机场跑道一米厚的水泥路面，再钻入地下十多米，然后才会猛烈爆炸。
那么这样一颗五百公斤的炸弹可以炸出深二十五米左右，宽百米的大坑，一条跑道一颗炸弹就可以彻底炸毁。巴黎这个大型军用机场总共才四条跑道，两架ju89携带的二十吨炸弹那是绰绰有余了。
……
第568章 全面空袭（下）
就连停机坪，油料库，弹药库等重地，都被这种五百公斤的炸弹光顾到了。整个巴黎军用机场很快就陷入了一片火海，停机坪上的十多架b29也全部变成了各种零件，油料库和弹药库爆炸产生的火焰，直接冲到空中一千多米。
机场的守卫，绝对是不可能在如此猛烈的爆炸之下幸存下来的，巴黎机场完蛋了。
英美联军的其他机场，也在德军用诱饵的吸引下，被成功突袭，英美联军在法国修复的一百多个机场，被成功炸毁百分之七十，只有不到五十个机场幸免。
在空袭开始的时候，德军的飞机损失是非常之大的，第一波的出击，德军就损失各型飞机一千多架，因为英美联军有一万三千多架，是德军飞机的两倍多，但是德国用这种诱饵战术让他们对英美联军的机场突击变得十分的成功。
等最后战果一统计，艾森豪威尔可就呆若木鸡了，德国佬的第一波空袭，就炸毁了英美联军停在地面的三千多架轰炸机，其中包括英美联军的所有b29战略轰炸机两百多架。
战斗机的损失到是不大，才一千多架，和德军的损失差不多。可是失去轰炸机的英美联军，有像苍蝇少了一只翅膀，另外无数的机场被炸毁，英美联军的空军活动范围将受到极大的限制。
艾森豪威尔连忙把完好的飞机重新调配到剩余的机场，准备迎接德军的第二波空袭。
可他们左等右等，就是不见一架德军飞机在飞越马其诺防线。此时的隆美尔正看着战果统计表开怀大笑呢！只要英美联军失去了绝大多数的轰炸机的，那么他们对自己所指挥的装甲部队就没有多少威胁了，自己的闪电战就会更加顺利。
当然失去绝大多数轰炸机的英美联军再也不可能大规模地空袭德国本土的工业设施了，这可是隆美尔最担心的危机，现在终于过去了，就算英美联军有这个综合国力，在极端的时间给在法国的英美联军补充轰炸机。
那最少也需要两三个月的时间吧！毕竟美国到英国可有差不多两万多海里，那可是非常遥远的距离，另外就是美国在强大，也不可能有如此多的
