帝国风云-第380章

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达，要是绕过印度洋进入大西洋的话，最快也要十月底才能到达。

坏的是，顾祝同必须去接应这三支舰队，也就是得率领第43舰队进入加勒比海。

当时，中**队占领了中美洲的巴拿马，还推进到了哥斯达黎加与哥伦比亚，但是并没有掌握多少机场。主要就是，中美洲地区的基础设施极为糟糕，离开巴拿马运河，大部分地区都是热带丛林。在这些地区作战，军队根本展不开，甚至连装甲部队都没用，只能依靠步兵。

显然，步兵的推进速度不会很快。

结果就是，中**队部署在中美洲地区的作战飞机并不多，总共也就两百多架，而且多是一些性能落后的战术飞机。此外，这些飞机的主要任务不是去加勒比海上空巡逻，而是用来对付那些逃进丛林的美军。

增加航空兵，也不大可能。

主要就是，后勤保障跟不上。

当时，在太平洋上活动的运输船只，首先得为在美国西海岸地区作战的地面部队提供足够的物资，还得向前线运送作战部队。如此一来，能够用来向中美洲地区运送物资的船只就非常有限了。

除了海运。陆运也是个大问题。

在该地区，只有三座机场靠近运河，而且只有一座是正规机场，当时中**队的大部分飞机都部署在这座机场上。

因为公路交通极为糟糕，所以根本无法修建更多的机场。

如果要在远离运河的地方修建机场，那么把物资从港口运送到机场的难度，并不比从中国本土运过来低。

显然。如果舰队从巴拿马运河进入加勒比海，根本别指望得到岸基航空兵的掩护。

这样一来。舰队进入加勒比海的时候就极易遭到攻击。

事实上，只要美军愿意，甚至不需要动用部署在附近的航空兵，用十几艘潜艇就能够堵死巴拿马运河。

当然，更有可能出现的情况是舰队在通过巴拿马运河的时候遭到攻击。

对此，顾祝同深信不疑。

这就是，美军一直在秘密监视巴拿马运河。守卫巴拿马运河的陆战队几乎每天都能发现美军的踪迹。根据巴拿马守备司令部上交的作战报告，美军侦察兵一直在运河两岸出没，监视运河里的情况。

显然，美军在没有目的的情况下，不会让侦察兵去冒险。

要知道，在加勒比海地区，美军有数百架远程轰炸机，而且在必要的时候，还能从本土调来上千架轰炸机。这些轰炸机不需要部署到离巴拿马运河很近的地方，只需要部署在墨西哥南部地区、或者是小安的列斯群岛上。就能够对巴拿马运河构成威胁，让任何一支想通过巴拿马运河的舰队葬身其中。

当时，顾祝同还收到了一条至关重要的情报，即美军的b29机群已经进驻墨西哥。

显然，这是一个不小的威胁。

虽然在性能上，b29比不上“超级空中霸王”，在载弹量、航程等方面，b29都差了一大截。但是b29是美军最好的重型轰炸机，还是当时仅次于“超级空中霸王”的重型轰炸机。这种被称为“超级空中堡垒”的轰炸机，能够运载九吨炸弹。飞行五千多公里，而且配备了六门二十毫米机关炮与七挺零点五英寸机关枪。能在万米高空飞行，最高飞行速度接近每小时六百公里。

也就是说，只需要从佛罗里达州南部起飞，b29就能轰炸巴拿马运河。

如果从墨西哥南部的机场起飞，b29能以最大载弹量出击，而且在完成轰炸任务之后可以直接飞回美国本土。同样的道理，如果从本土以最大载弹量起飞，则在完成轰炸后可以飞往墨西哥南部的机场降落。

显然，b29机群是一个巨大的威胁。

当时，顾祝同有足够的理由相信，美军肯定会攻击进入巴拿马运河的舰队，说不定还会同时轰炸巴拿马运河的船闸。这样一来，即便没有击沉舰队里的所有战舰，也能把舰队困在运河里面，然后组织发起第二次轰炸。

原因很简单，美军部署到墨西哥南部的b29还不到五十架。

这点轰炸机，显然发挥不了太大的作用。

真正让顾祝同担心的还是部署在美国本土，也就是佛罗里达州南部的轰炸机，而他根本不知道那里有多少架b29。

这有一点可以肯定，美军装备的b29已经超过了四千架。

此外，这种轰炸机还在以每个月上百架的速度离开波音公司的生产线。

也就是说，美军并不缺乏轰炸机。

按照顾祝同的估计，即便只出动一千架b29，美军也能轻而易举的干掉进入巴拿马运河的中国舰队，同时把巴拿马运河变成废墟。

更重要的是，美军在此之前没有轰炸过巴拿马运河。

显然，这是非常反常的。

要知道，最初的时候，顾祝同很是想不通。既然中**队已经夺取了巴拿马运河，美军就没有理由不轰炸运河。

说得直接一点，美军至少应该设法摧毁运河的船闸，阻止中**队利用运河。

问题是，美军没有这么做。

当然，不是美军不知道运河的重要性。

在中**队占领巴拿马运河之后，美军数次想炸掉船闸，只是动用的并不是部署在本土的轰炸机，而是侦察兵，或者说是特种部队。当然，美军发起的几次破坏行动，最终都以失败收场。

由此，顾祝同只能相信，美军不是不想轰炸运河，只是觉得时机还没成熟。

显然，顾祝同不得不相信，美军等待的时机即将到来。这就是，等到中国舰队通过巴拿马运河的时候再进行轰炸。

对顾祝同来说，这是一个很大的挑战。

首先，他不可能带着第43舰队去轰炸美国本土，甚至不可能去轰炸位于墨西哥南部的机场。也就是说，他无法阻止美军轰炸机起飞。

其次，他不可能知道美军轰炸机的飞行线路。b29有足够的航程，因此不需要采用最短的航线，完全可以避开在加勒比海上活动的中国舰队，甚至可以全程在岸基战斗机的陪伴下飞行。

最后，他不可能知道美军发起轰炸的时间。别说三支舰队，一支战斗舰队通过巴拿马运河都需要接近一天的时间，因此美军有足够多的选择，可以在舰队通过的这两天多里的任何时候发起攻击。

在顾祝同看来，让舰队进入巴拿马运河，与送死没有太大的区别。

当然，他没有更好的选择了。

前面已经提到，如果舰队不走巴拿马运河，而是走印度洋，那么最快也只能在十月底才能到达，而顾祝同不可能等到十月底才发起攻打波多黎各的作战行动，因为每天都有成百上千的美军到达波多黎各。如果把进攻时间拖到十月底，那么中国陆战队需要面对的将是近二十万美军。

显然，在这种情况下，六个陆战师无论如何也不可能打下波多黎各。

为此，顾祝同必须在九月底发起进攻，因此也就得让冯承乾增派的三支战斗舰队在九月中旬到达。

那么，如何让三支战斗舰队顺利通过巴拿马运河呢？

顾祝同没有别的选择，只能尽可能的创造有利条件。

接到冯承乾的电报后，顾祝同立即联系了鲁志刚，提出在美国西海岸地区部署重型轰炸机，重点轰炸墨西哥南部地区的机场，特别是驻有美军的大型机场，让美军无法在这里部署重型轰炸机。

随后，顾祝同又亲自联系了空军司令刘亚光，提出向亚速尔群岛部署轰炸机。

当然，刘亚光没有这么好说话，毕竟亚速尔群岛不够大，部署不了多少轰炸机，因此轰炸的意义并不大。

所幸的是，顾祝同并不要求轰炸美国本土，而是希望用重型轰炸机去执行侦察任务，特别是海军的巡逻机无法执行的侦察任务，比如飞到佛罗里达州上空，搞清楚美军机场上部署了多少重型轰炸机。

最后，顾祝同还要求向巴拿马增派防空战斗机，特别是夜间战斗机。

舰载航空兵能在白天出动，却无法在夜间出动，因此要在夜间拦截美军轰炸机，就只能依靠必须部署在机场上的夜间战斗机。

当然，最重要的还是率领第43舰队进入加勒比海。

九月四日，顾祝同下达了向加勒比海进军的命令。这一天，第43舰队也正式更名为第61舰队。

因为只有一支战斗舰队，所以顾祝同没有带上“青岛”号旗舰，他将在“廉颇”号舰队航母上指挥战斗。

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卷一德意志的荣耀第四百八十五章加勒比海

更新时间：2012112211：22：27本章字数：4995

进入加勒比海不是什么难事。

当时，顾祝同选择了一条最远，但是最安全的航线，即从小安的列斯群岛南面、也就是群岛与南美大陆之间的海峡穿过去，从而避开了群岛北面由美军严密把守的岛屿，也避开了美军的岸基航空兵。

此外，顾祝同还选择在夜间通过最危险的海域。

虽然在九月九日，也就是进入加勒比海的前一天晚上，一架从北面飞来的美军巡逻机发现了第61舰队，而且这架巡逻机还飞到了舰队上空，用机载雷达把第61舰队从头到尾扫视了一遍，但是美军的轰炸机群并没有在天亮后到来，而且直到第二天傍晚，美军都没有采取行动。

显然，美军根本没有办法攻击第61舰队。

主要就是，美军航空兵主要驻扎在群岛北面的几座大岛上，在其他岛屿上，最多只部署了巡逻机。

这也没什么好奇怪的，毕竟小安的列斯群岛里的国家大多保持中立。

此外，这些弹丸小国也没有几座可以算得上是空军基地的机场，即便有机场，也难以部署太多的作战飞机。

进入加勒比海之后，顾祝同并没放松下来。

虽然加勒比海的面积足够大，别说一支战斗舰队，就算是四支战斗舰队，也不会显得过于拥挤，但是加勒比海总体上是东西长、南北短，从波多黎各向南穿越加勒比海，到达南美洲大陆也只有不到一千公里的距离。也就是说，美军只需要把巡逻机部署在波多黎各，就能监视整个加勒比海。

更重要的是，美军在波多黎各部署了不少的巡逻机，总数在两百架以上。

在决定进军加勒比海之前，顾祝同就收到了消息，美军正在全力加强波多黎各的防御部署。而且首先增派的就是航空兵，其中由以巡逻机为主。美军的意图很明白，就是想以波多黎各为基地，守住加勒比海。

顾祝同不得不庆幸，因为波多黎各暂时还无法部署太多的重型轰炸机。

主要就是，美军在此之前一直不太重视波多黎各，认为同盟**队不可能这么快就跨过大西洋。而中**队也不可能这么快就从巴拿马运河进入加勒比海，反而是亚速尔群岛与百慕大群岛更容易遭到攻击。

结果就是。在德意联军迅速攻占了亚速尔群岛，中国舰队又在百慕大群岛海战中击败了美军舰队之后，美军才发现了波多黎各的重要性，也才开始加强波多黎各的防御部署，其中就包括修建与扩建机场。

当然，这些基础建设不可能在一日之内完成。

受机场的容纳能力限制，美军还无法在波多黎各部署太多的作战飞机。首先把巡逻机派过去，主要是美军的巡逻机大多是水上飞机，不需要完备的机场，只需要在港口里多建就条水上飞机码头就够了。必要的时候，甚至不需要专门的水上飞机码头，只需要把维护保障设备运送过去。

可以说，如果美军早半年开始加强波多黎各的防御部署，情况将截然不同。

要知道，即便重型轰炸机不适合用来攻击高速航行的战舰，但是成群结队而来的重型轰炸机依然能够把舰队送到海底。

当然。进入加勒比海，不等于闯过了鬼门关，而是进了一个地域。

在这片海域里，可供第61舰队活动的范围并不大。在驶往巴拿马的时候，第61舰队必须尽可能的靠近南美洲大陆。原因很简单，如果靠北一点，就有可能遭到美军战术航空兵的攻击。

显然，战术航空兵可不是摆设。

当时。美国海军的战术航空兵中，大部分都是f4u这一类多用途战斗机。

别忘了，f4u不但是出色的战斗机。还是不错的战斗轰炸机。在英国皇家海军，这种战斗机就主要被当作战斗轰炸机使用。在挂着一枚一千磅航空炸弹的情况下。f4u依然有超过六百公里的作战半径。更重要的是，f4u出色的垂直机动性能，使其可以像俯冲轰炸机那样投弹。在中东战场上，英军装备的f4u就以俯冲轰炸而闻名，让中国陆军的装甲部队吃了不少的苦头。

除了海军航空兵，还有陆军航空兵。

当时，美国没有成立单独的空军，因此理论上所有部署在陆地上的作战飞机都隶属于陆军航空兵。只是根据大战的需要，特别是在太平洋战场上，往往需要在一些前沿岛屿上部署作战飞机，所以才有部分战机编入了海军航空兵。

相对而言，美国陆军航空兵更难对付。

虽然在最初的时候，美国陆军航空兵把重点放在了重型轰炸机上，也就是重点发展战略航空兵，而这比中国空军早了将近十年。在大战期间，美军的重型轰炸机群也发挥了非常重要的作用。甚至可以说，如果没有美军参与的对德战略轰炸，英国根本就不可能坚持到一九四五年，恐怕在一九四三年就战败投降了。但是残酷的战争，让美军很快就认识到，仅仅用战略航空兵是不够的，战术航空兵同样重要。

也正是如此，在大战期间，美国研制出了很多性能出色的战斗机。

要知道，在大战爆发前，美军没有一种战斗机算得上先进，甚至跟日本、英国的战斗机相比都有很大的差距。

只是，美国的强大国力，迅速弥补了这个缺陷。

随着p51d等战斗机相继服役，美军拥有了当时世界上最先进的战术战斗机，其性能丝毫不比中国的战斗机差。

最具有代表性的，就是p51d，以及后来出现的改进型号。

直到大战结束，这种最高平飞速度超过了每小时七百公里的战斗机，都是飞得最快的活塞螺旋桨战斗机之一。更重要的是，p51d不仅仅是战斗机，还是优秀的战斗轰炸机，具有机枪的对地攻击能力。除了能够挂载火箭弹用来攻击地面目标之外，p51d还能够挂上一千磅以内的炸弹，而且具有攻击海面目标的能力，其最大载弹量更是达到了两千磅，也就是可以挂两枚一千磅级炸弹。当然，只有机腹挂架能挂一千磅级炸弹，所以一般是一枚一千磅级炸弹加两枚五百磅级炸弹。

在英国投降之前，部署在英国的p51d就炸沉过多艘德军战舰。

显然，这种战斗机同样能够攻击中国舰队。

可以说，美军根本不用出动战术轰炸机，仅动用f4u与p51d机群，就能让第61舰队尝到苦头。

要知道，在此之前，顾祝同就遇到过类似的麻烦。

这就是，在攻打美国西海岸的时候，美军就动用过p51d机群攻击第33舰队，只是组织很不得力，而且运气也不大好，结果所有p51d都在到达之前丢掉了炸弹，仅能用机枪扫射中国战舰。

显然，顾祝同不敢冒险让舰队去加勒比海中部活动。

他的目的只有一个，即安全抵达巴拿马，得到岸基航空兵的掩护。

按照他的要求，鲁志刚已经在加强巴拿马地区的航空兵力了，大批战斗机正在飞往巴拿马。

有趣的是，运载这些战斗机的正是准备派往大西洋的三支战斗舰队。

当时，因为在巴拿马附近没有军事基地，所以中国海军只能让航空战斗舰队担任运送作战飞机的任务。办法也很简单，让航空战斗舰队呆在夏威夷群岛到巴拿马的航线中间，舰载机从夏威夷群岛起飞之后，到舰队航母上降落补充燃油之后，再启程飞往巴拿马运河附近的机场。

当然，对飞行员来说，这是一个极大的考验，因为这意味着要持续飞行十多个小时。