重生之红星传奇-第1056章

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刘一民就是在《沂蒙小调》的歌声中走向码头的。他不敢回头。生怕回头看一眼山东大地，会热泪盈眶！

寂静的夜色中，庞大的船队从石臼所起航。向黑黝黝的海面驶去！还是袭占海时的老办法，军舰、轮船、铁甲机动船后面拖着长长的木船船队。连巡逻艇、汽艇后面都拖着一艘木船。

这个春夜，对于许多人来说，是一个战争年代再平凡不过的夜晚。但是对于激烈交战中的华北敌我双方高层领导来说，却是一个极不平常的夜晚。

临潼中共中央驻地。

主席和朱老总吃过晚饭就站到了地图跟前，叶子龙手里举着个马灯，随着主席和老总手里的铅笔的勾画在不停地转换角度。就这，主席还不满意，大声斥责叶子龙连举个马灯都举不好，看不清。

朱老总年龄大。越来越慈祥了。见主席烦躁的训斥叶子龙，就笑着劝到：“润之啊，火气不要太大么！发脾气解决不了问题。现在刘一民他们还没出发呢，早着呢！”

主席想想也是，他虽然没见识过大规模船队集结、装运、出发的情景，但是稍微一想就明白。那事情复杂着呢！搞不好还会有人员或者驮马掉进海里的事情呢，急不得的！

主席自嘲地笑笑，拉着老总离开了地图，到椅子坐下，说到：“老总啊，兹事体大，想不着急都难啊！”

朱老总沉思了一会儿，说到：“刘一民看的很准，当前日军正忙着在东南亚攻城略地，舰队都集中到了太平洋战场。关东军占了远东、外蒙古那么大的地盘，虽然日苏停战了，但关东军不能不分兵把守。现在，关东军又抽调部队南下增援山东战场，东三省地面日军兵力同样相对分散。象大连，估计除了常规守备部队，可能就没有日军野战师团。就是有，也不会超过一个师团的兵力。我军大举出动，实际是打在了关东军的薄弱环节。初战肯定是没有问题的，问题在于如何应对关东军、伪满军接下来的反扑。可以想见，一旦梅津美治郎接到我军大举在大连登陆的报告，会何等的惊慌、何等的气急败坏。他会动员所有能够动员的力量实施反击，企图将我军全歼于大连地区。”

主席笑笑：“这个我倒是不担心，梅津美治郎就是想反击，也得有命活到那个时候才行。我估计啊，现在刘一民八成已经命令赵勇刚进入长春城了，搞不好狙击手们早早就把枪口对准关东军司令部的大门了，就等着梅津美治郎出现的时候狙杀他呢！想想死在哈尔滨的日本前外相松冈洋右，可能梅津美治郎的下场和他差不多。”

朱老总没有这么乐观，听后就说：“润之啊，长春是关东军司令部所在地和伪满洲国的首都。到处都是宪兵、特务、汉奸，赵勇刚的特战小队再精锐，恐怕也很难再长春立住脚。这个事情不能寄希望太大，还是要看两军对阵的结果。就算打掉了梅津美治郎，日军也不过是一时惊慌失措，反应过来后还是会迅速统一指挥、展开反击的。”

主席又是一笑：“只要能造成日军短暂混乱就行。这个时间不要多，只要有个三、五天，我军登陆部队就在辽南站住脚了，也就不怕日军的反扑了。”

主席真是了解刘一民。虽然刘一民没有报告最详细的作战计划，主席还是想到了远在东北的赵勇刚，想到刘一民必然动用这支小部队，关键时候发挥作用。

主席和老总在住处密切关注着我军即将展开的登陆战，北平的华北方面军司令官冈村宁次大将这天晚也是彻夜不眠，因为他要发起对山东的重兵扫荡。

冈村宁次原本有详细的作战计划，准备大力推广他的三光政策，没有想到八路军率先发动，一下就把山东日军防线打的七零八落，逼着山东日军分别困守连云港、徐州、济南、青岛、潍城，陇海路、胶济路、津浦路三条铁路动脉全部陷于瘫痪。

用冈村宁次的话说，那就是刘一民太猖狂了，猖狂到了蔑视大日本陆军尊严的地步！

现在，冈村宁次要报复刘一民了。这次，关东军再次抽调第一师团、第七师团、第九师团南下作战，而且已经秘密抵达济南地区。冈村宁次把隶属于驻蒙军的战车第三师团也调了过来，组成了强大的突击集团，准备一战收复津浦路，在津浦路形成防线后，再收复胶济路。然后由第一师团、第七师团、第九师团、近卫第二师团、战车第三师团、独立混成第五旅团组成更加强大的突击集团，从胶济路东段的胶？县和高密间南下，横扫八路军盘踞的鲁东南平原，将八路军主力彻底赶进沂蒙山区，再对沂蒙山区实施彻底的三光政策，把八路军饿死在沂蒙山区。

为了确实实现这个作战目标，冈村宁次把伪华北绥靖军八个集团抽调了六个，全部用于津浦路、胶济路、陇海路防线。集中日军主力用于扫荡作战。

让冈村宁次唯一感到美中不足的是，他最熟悉的第二师团在太平洋战场抽不回来，皇军最精锐的第五师团同样在太平洋战场抽不回来。要不然的话，冈村宁次这次很可能会把他们全都再次拉山东战场，用于对八路军的作战。

作战命令已经下达到各部队了，凌晨5点，攻击集团向泰安方向突击。夺取泰安后，一直向南攻击。同时，集结在徐州的第二十七师团、一一四师团向北发起攻击，牵制八路军，与重兵集团形成南北夹击之势。被打残了的第三十七师团、第三十九师团与徐州守备队固守徐州，等待完成补充、恢复元气后再投入战斗。

大战在即，阴沉老练的冈村宁次也是心情激荡，睡不着。一个人呆在办公室里，摊开日记本，写开了日记。

好不容易熬到了凌晨2点，冈村宁次就把参谋长天道盛武、副参谋长平田正判叫了起来，开始联络各部队，询问攻击准备情况。

凌晨3点，一支支日军搜索队在夜色掩护中开始向南搜索侦查。到了凌晨5点，早已迫不及待的冈村宁次下达了攻击命令，日军的战车、装甲车、汽车全部发动了，兵分数路，向太原、肥城一线漫去。

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第一二三八章乘风而来

第一二三八章乘风而来

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就在山东日军重兵集团扑向泰安、肥城一线的时候，八路军航空一大队、二大队的机群正在夜空中翱翔。网。不过，八路军机群不是飞去轰炸日军进攻泰安的重兵集团，而是一路向北，朝着辽东半岛方向飞去。

八路军航空一大队、航空二大队在掩护皖南新四军渡江突围时损失惨重，后来又杀向日本本土，轰炸了八幡、长崎、佐世保，立下了赫赫战功。我军袭占上海后，八路军航空队得到了部分补充，恢复了战斗力。今天，他们是奉刘一民司令员命令，飞往东北，轰炸大连、沈阳、长春以及锦州、山海关、葫芦岛、营口日军机场，打掉日军在辽宁各机场的飞机，为我军进军东北清除空中障碍。

从朱家庄子到大连的空中距离不到400公里，到最远的沈阳空中直线距离也不过800公里，完全在八路军轰炸机的作战范围内。当年，八路军袭占天津后，就曾经派飞机轰炸辽宁的关东军机场，给日军造成重大损失。

不过，那个时候日本可以从美国、欧洲源源不断地进口钢铁、飞机发动机、零部件，能够迅速制造飞机，弥补战损。现在可不同了，日本发起了太平洋战争，除了德国、意大利及其仆从国，不要说是以美国为首的26个对日宣占国了，就是那些中立国家，日本也很难进口到制造飞机急需的原材料和零部件以及发动机了。就是德国、意大利，由于战争损耗大，也不可能大规模向日本提供飞机及其配件了。也就是说，小鬼子现在得完全依靠自身力量生产飞机了。如果八路军攻占了东北，没有东北的矿石和钢铁，小日本恐怕有日天本事，也造不出飞机了。除非他们返回到造飞机的原始状态，搞全部的木质飞机。

作战计划早已制定好。这次，八路军两个航空队组成了四个编队，冯达飞、常乾坤、戴维、薛俊敏各率一个编队。其中，轰炸日军沈阳机场的，是冯达飞率领的轰炸机编队，轰炸大连、营口、辽阳机场的，是薛俊敏率领的轰炸机编队，轰炸山海关、葫芦岛、锦州机场的，是常乾坤率领的轰炸机编队。戴维这次肩负重任，率领八路军全部的战斗机中队，最后起飞，准备迎战日军赶来追击的战斗机群。

凌晨4点，冯达飞率领的轰炸机编队次第起飞，升空后完成编组，向北飞去。凌晨5点，常乾坤和薛俊敏率领的两支轻型轰炸机编队次第升空，向北飞去。紧接着，到了早上7点，戴维率领战斗机群起飞，在空中完成编组，向北飞去。

这个起飞时间是依据距离远近确定的，目的是各轰炸机群同时在早上6点半到7点之间打响，确保突袭效果。至于战斗机群，是专门等着伏击搜寻日军可能出现的漏网之鱼的追击报复。同时，战斗机上也携带有少量的航空炸弹，是对付旅顺口、大连湾海面的日军留守舰只的。

茫茫夜空，八路军空中骄子依靠定向仪确定方向，一路北行。

这个时候，关东军拥有第二、第五两个飞行集团。其中，第五飞行集团调往太平洋战场参战，尚未归建。日军的第二飞行集团因为受日苏友好条约限制，撤出远东和蒙古，驻守在哈尔滨、长春、沈阳等大机场。现在，为了便于支援华北和东南亚作战，第二飞行集团主力已经转场辽宁，驻防沈阳、大连和辽南各机场。这个情报是赵勇刚的北进特遣小队提供的，绝对准确。

沈阳机场是张作霖建立的，因为靠近沈阳四塔之一的东塔而得名东塔机场。

九一八事变的时候，东塔机场停放着购自意、法、德、英、美等国的各种类型的轰炸机、战斗机、侦察机、教练机、民航机等262架，只因为接到留守沈阳的东北军参谋长荣臻的电话命令“今天不准飞机起飞，以免出事”，空军参谋长陈海华便没了主张，束手无策，武器装备齐全的262架飞机，全部被日军掠夺。日军第六航空联队随即进驻东塔机场，将东北军的飞机改涂上“日徽”标志，成为侵华工具。到了1992年9月26日，关东军指示满洲航空株式会社接收了东塔机场及其附属设施，开始经营奉天到新义州、奉天到大连、奉天到锦州、奉天到新京到哈尔滨等航线，东塔机场变成了日本人在东北的商业航空基地。直到1936年11月3日，“满航”在沈阳三台子修建的北陵机场投入使用，商业运输业务全部转移到了北陵机场，东塔机场就又专供军用航空运输使用。

八路军袭占天津后，出动飞机轰炸沈阳，其中最重要的就是轰炸了沈阳的东塔机场和沈阳兵工厂，摧毁了机场上停放的200多架飞机，把沈阳兵工厂的厂房、烟囱全部炸毁。

事后，关东军吸取了教训，认为东塔机场名气太大、目标太明显，中国人都知道，容易被轰炸，就干脆把东塔机场又划归给了日军野战航空工厂，供飞机试飞之用。接着，日军又先后在沈阳城南修建了浑河机场、沈阳城西修建了于洪机场，作为军用飞机场。

因此，这个时候说沈阳飞机场，实际上是四个飞机场，即东塔机场、浑河机场、于洪机场、北陵机场。其中，东塔机场停放的是日军野战航空工厂制造的新飞机，北陵机场停放的是满航的商业运输飞机，浑河机场、于洪机场则停放着日军的战斗机、轰炸机及侦察机、教练机等。

小鬼子真是个奇怪的动物，诺门罕会战结束后，在吉林、黑龙江等地的野战机场都修有机库，象吉林白城岭下镇的野战机场，就修有19个机库，每个机库呈圆形，直径20米，高6米，库内可容纳战斗机3架，九六式e3m型轰炸机2架，目的是为了防止苏军战机偷袭机场。但是，沈阳机场、长春机场竟然都没有修机库，似乎这里是他们认为的满洲腹地，不怕偷袭一样。

早上6点40分，冯达飞率领的八路军航空队编队抵达了沈阳上空。

第一二三九章乘风而来（续）

第一二三九章乘风而来（续）

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八路军航空队是完全依靠缴获建立起来的，飞机是损失一架少一架，油料是消耗一桶少一桶。（网。）因此，这支航空队成立当天的处女战就是偷袭作战。而且一战基本消灭了日军华北方面军临时航空集团主力，逼得日军临时航空集团司令官剖腹谢罪。如果把现在世界上擅长偷袭的空军排一下名次，恐怕八路军航空队会名列榜首。因为他们的战绩太辉煌了，辉煌的让人不可思议。

赵勇刚提供的情报准确详实，沈阳日军四个机场的方位坐标都报告的清清楚楚。

冯达飞心里清楚的很，关东军航空兵团司令官是安藤三郎中将，原辖第2飞行集团、第5飞行集团以及航空教育团、航空工厂等辅助单位，直辖第12飞行团。太平洋战争爆发后，第五飞行集团调往太平洋战场，东北仅剩下一个第二飞行集团。日军为了弥补关东军航空兵力不足，又于2月份刚刚成立了关东军第四飞行集团。这个第四飞行集团的集团长是下山琢磨中将，下辖第14飞行团和第10航空司令部、独立第53中队。不过，第四飞行集团刚刚成立，主力就被调去支援对菲律宾作战了，尚未返回东北。

留守东北的第二飞行集团集团长是寺本熊市中将，下辖第2、7、8飞行团飞行第28战队、第39飞行场大队。其中，驻守沈阳的就是整个关东军航空兵团中的王牌第七飞行团，团长是宝藏寺久雄中将，下辖飞行第一、第十二、第十五3个战队，每个战队有3个中队，即重型轰炸机中队3个、战斗机中队3个、侦察机中队3个，拥有作战飞机108架。

这个第七飞行团罪恶累累，先后参加过对热河、内蒙古、察哈尔、河北等地的航空作战，在诺门罕会战和日苏战争中是主力飞行团。

6点40分，天已经明了。

冯达飞率编队从云层中钻出来后，没有多久就发现了沈阳城。

从空中向下俯视，沈阳城的格局是如此的清晰，简直就像出发前在沙盘上堆积出的平面立体图案一样，工厂啊、故宫啊、居民区啊、飞机场啊等等等等，一览无余。

冯达飞一推喉部送话器，大声喊道：“我是冯达飞，全体都有，立即下降高度，按照作战计划，以中队为单位，对东塔机场、浑河机场、于洪机场、北陵机场发起攻击！重复一遍，我是冯达飞，全体都有，立即下降高度，按照作战计划，以中队为单位，对东塔机场、浑河机场、于洪机场、北陵机场发起攻击！”

好一个冯达飞，下达完命令，就开始下降高度，5000米、3000米、1000米、800米、500米、300米，然后就一马当先，朝着于洪机场掠去。

日军关东军航空兵团第二飞行集团第七飞行团团长宝藏寺久雄中将原来是少将，日苏战争结束后才晋升的中将，并且兼任了关东军设在公主岭的飞行学校校长。

宝藏寺久雄中将是一个治兵森严、警惕性很高的老鬼子。（网。）虽然现在东北地面没有发生大的战斗，连抗日联军都化整为零、找不到踪影了，但是宝藏寺久雄中将并没有麻痹大意，而是下大力气抓训练、抓战备值班，平时战斗机、