双鹰旗下-第14章
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问题是这条运河的拓展经费却需要从德国海军的造舰预算中拨付。
李海顿现在有些明白提尔皮茨的处境了，他并非不希望德国海军得到更大更强的战舰，但是总预算2。5亿马克的基尔运河拓展计划，实际上极大的阻碍了德国海军的发展。
“为什么耗资巨大的国家基础建设工程要由海军造舰费用中提取？”李海顿向威廉二世提出这个很尖锐的问题。
“这个……”威廉二世有些挠头，基尔运河的拓展是海军部所提出的，问题是首相希林费尔德不愿意承担这笔费用，但2。5亿马克足够提尔皮茨建造10艘新锐的战列舰了。
“我倒有个主意，实际上基尔运河的拓展工程并不影响运河的通航，可以向过往的船只收取一定数量的通行费，可以用今后的通行费进行贷款，以弥补海军造舰费用的不足。”李海顿想到了天朝地方官员们惯用的伎俩——在国道上修路，然后收过路费。
“这倒是个好主意。”威廉二世赞叹道，李海顿总会有一些奇怪的鬼点子。
三二、混乱年代
日俄战争让俄国沙皇在远东的扩张野心暂时受挫，把目光又转向了西方，整个巴尔干半岛的局势顿时又开始紧张起来。奥匈帝国方面已经执掌政权的费迪南大公趁着巴尔干半岛混乱和奥斯曼帝国内乱之时，作出一个惊人的举动——一举吞并了波斯尼亚和黑塞哥维纳，虽然这里自1878年之后就一直在它的统治之下，但名义上依然是奥斯曼帝国的两个省。
同时，保加利亚大公费迪南宣布脱离奥斯曼帝国的统治，自立为保加利亚沙皇。
随着奥斯曼帝国日渐衰败，越来越多的国家生出了野心，开始抢夺奥斯曼帝国留在巴尔干的遗产——色雷斯，马其顿和阿尔巴尼亚，还有爱琴海上的岛屿。
法国人趁着奥斯曼人最虚弱的时候宣布吞并突尼斯和摩洛哥，引发了一场政治危机，几乎要爆发一场战争。德皇威廉二世声称第二帝国在摩洛哥有着巨大的利益，要派出舰队去摩洛哥驱逐法国人。
最后在英国人的调解下，这事得到了和平解决，德国人在中非得到了一些补偿。
眼红的意大利人坐不住了，悍然出兵昔兰尼加，他们的舰队在的黎波里和托卜鲁克登陆，抢占了奥斯曼人在北非的最后一块领地。土耳其人无可奈何，只能组织一些游击队来反抗意大利人的占领。
1911年，土耳其再次发生内乱，由“土耳其青年党”控制的第三集团军离开了巴尔干回到首都，平息了首都的政变。奥斯曼帝国被土耳其青年党三巨头掌握在了手中，最终他们与意大利人签订了各约，同意将昔兰尼加、伊奥尼亚群岛和罗得岛割让给意大利，但奥斯曼帝国保留着名义上的“宗主权”。
刚刚脱离了土耳其人统治的保加利亚人坐不住了，看到了这个前宗主国的衰败，也想抢肉吃的沙皇费迪南向奥斯曼帝国宣战，只有400万人口的保加利亚向着有6000万人的“欧洲病夫”狠狠地捅出了一刀。
大家看了这一幕是不是觉得有点熟悉？在远东刚刚发生过一次这种事情。
看到保加利亚人动手，巴尔干半岛上那些刚刚从土耳其人手下独立出来的小国也纷纷想分碗肉汤喝。随即，塞尔维亚、罗马尼亚和希腊纷纷向奥斯曼帝国宣战。在巴尔干联军的攻击下，人数占优的土军却连连败退，马其顿、阿尔巴尼亚和色雷斯接连被巴尔干联军占领。土耳其人只得求和，保加利亚沙皇却不依不饶，声称要收复君士坦丁堡——东正教大牧首曾经的直属领地，它在东正教徒心目中的地位就如天主教教皇所在的梵蒂冈。
最终土尔其人凭借着坚固的防线，勉强抵挡住了巴尔干联军的进攻，双方最后言和。奥斯曼人堪堪保住了最后一点欧洲的领土，第一次巴尔干战争结束。保加利亚人由于动手最早，占的便宜最大，整个色雷斯和半个马其顿被它纳入囊中。
塞尔维亚和希腊人看着眼红：兄弟，占了那么多，分我点呗？
保加利亚人却死不松口，到嘴的肉那舍得再吐出去。
结果一年前还在携手作战的巴尔干兄弟再起内讧，希腊、塞尔维亚和罗马尼亚三国联起手来围殴占了便宜的保加利亚人，边打边骂：叫你吃，叫你吃，看撑不死你！
1913年，第二次巴尔干战争爆发。
结果保加尔人只能哭着求饶，不仅刚从奥斯曼人手里夺得的那点地盘全吐了出去，还让罗马尼亚人又从身上割了一块肉。
保加利亚人气得吐血，舔着伤口用狼一样的目光瞅着周围一帮恶邻，这下仇结大了。
巴尔干人的战争和欧战有关系吗？
一毛钱的关系都没有，这只不过是后来英国人为战争的爆发在找借口罢了。
1911年英国人一口气开工建造了十艘主力舰，就已经在为战争作准备了，但德国人毫无知觉，依旧不紧不慢地按照每年四艘的速度在建造着新的主力舰。提尔皮茨和威廉皇帝的战略里根本没有想与英国人打一仗，却丝毫不知英国人早已经磨刀霍霍。
英德两国海军主力舰的对比一下就拉开了差距。
如果威廉二世与提尔皮茨能够意识到这一点，以德意志第二帝国超过英国人二倍的工业产值和三倍的钢铁产量，是绝不可能在主力舰建造竞赛中输给英国人的。
可惜，他们毫无察觉。
李海顿有些悲观地看着这一切，英国人已经决定发动一场“预防性战争”，在德意志民族没有彻底崛起之前把他扼杀掉，然后肢解。《凡尔赛条约》是在战争开始之前就已经制订好的预案，肢解第二帝国和奥匈帝国，彻底扼杀德意志人崛起的希望。把所有的矿区和产油区都从德意志人的土地上剥离出去，那么缺少资源的德意志国家只能沦为一个大陆上的二流国家，与法国相当，相互牵制，但绝没有希望挑战大英帝国。
实际上这场战争没有赢家，真正的赢家是那个嘴上整天叫喊着“光荣孤立”，却对整个欧洲和世界虎视眈眈的美洲国家。
“最后的结果谁能知道呢……”桌上的咖啡凉了，李海顿将后背靠在柔软的高背椅子上，伸了个懒腰，自己已经做到自己能做的一切，但是却无关大局，不由感到一阵莫名的落寞，“也许这就是德意志人注定难逃的悲剧命运……”
目光投向窗外，山下的海湾处规模宏大的伊斯特里亚造船厂尽收眼底，那里现在同时开工建造着大小10艘水面舰船，在封闭的车间里还有5艘潜艇正在建造或是舾装。更远处军港的锚地里，隐隐约约能看到一些战列舰的桅杆。这些都让他又重新恢复了信心，一口将桌上了凉咖啡喝光，他的目光转向桌面上写了一半的回信。
“关于达尔马提亚守备师的编制问题……”
一周之前，原来他的副官米勒上校升任达尔马提亚守备师的师长，李海顿以海岸守备任务的名义将这个师的指挥权要到了自己手里。米勒准将准备将这支架子师补充成为一个满编的步兵师，李海顿准备给他写一封长信，仔细地给他描述着后世标准的三三制步兵师所需要的装备编制表。
李海顿准备为每个步兵班都配备上一挺轻机枪，每个步兵连再增加一个配备有三门60毫米迫击炮和三挺重机枪的火力支援排。
他就不相信一支人数虽少，但武装到牙齿，而且训练有素的军队会输给那些连步枪都没配齐的俄国农民。
这是工业时代的战争，早已不是中世纪时骑兵和长枪兵互砍的时代，装备的差距并不是靠人数的优势就能够弥补的。
想到这，李海顿恢复了一些自信。
三三、超级无畏舰
德意志帝国的崛起和德奥同盟的成立打破了欧洲的势力平衡，早晚会危及到大英帝国对世界的支配地位，日益衰落的大英帝国工业能力更让这种局势变得岌岌可危。英国人需要尽可能早地进行一场针对德国的战争，把这种危险扼杀在摇篮里。
如果决战不是在1914年，而是推迟到1920年，估计到了那时大英帝国的海军可能根本就不是德国人的对手，无论是数量还是质量。
英国人需要尽快把德国人拖入战争，而德国人现在也没有这个耐心。
工业生产过剩所造成经济危机笼罩在每一个国家头上，大家都需要通过一场战争来消耗过于旺盛的工业生产能力，或者破坏这些产能。
转嫁危机和解决危机最直接和最有效的手段就是战争，战争所造成的巨大破坏足以让整个欧洲一贫如洗。
推倒了重来，这个世界确实需要重新洗牌。
他很想逃避，比如去美国或是南美，但做为帝国的一员，他有责任也希望尽可能在战后减少民众所受到的不公正待遇和所受的饥苦。
这是个用大炮说话的年代，妥协没有丝毫的意义。
1912年10月，英国皇家海军陆续开工建造了五艘装备15英寸主炮的“伊丽莎白女王”级战列舰，此时作为潜在对手的德国海军和奥匈海军对此却无丝毫的应对措施，德国海军竟然在1913年没有安排任何的战列舰建造计划。
根据从情报部门综合各方面所得到的消息，由于国力衰退，皇家海军已经无法在主力舰数量方面继续保持对德国海军的绝对优势，这使得皇家海军已经无法保证在战时对北海的制海权。
在这种的情况下，英国人明显开始注意加强主力舰质量和性能方面的提升。根据英国海军部的要求，“伊丽莎白女王”级所装备的15英寸舰炮研制工作与舰体建造同时进行，这使得这级战列舰的火力和防护较之以前的战舰都有明显的提升。
所幸的是，在这个时代，由于李海顿的鼓动，德国海军在“赫尔戈兰”级战列舰的建造时就开始采用了330毫米的主炮，在吸收了斯柯达公司部分先进的主炮制造技术后，克虏伯公司在大口径舰炮制造技术方面也有了很大的提升。
奥匈海军在最新服役的“联全力量”级上采用了斯柯达公司最新研制的sk－13型330毫米主炮，这也让不甘落后的德国皇帝硬逼着提尔皮茨在稍后建造的“国王”级上装备上了克虏伯公司研制的350毫米/l42主炮，虽然其性能不如斯柯达舰炮，但却要超过了英国人制造的14英寸阿姆斯特朗主炮。
从无畏舰时**始之后，奥匈海军主力舰在总体火炮布局上一直采用的就是四炮塔布置方式。从总体设计方面考虑，四炮塔布局几乎就是对舰体重量、承载力及火力分配方案的最优化布局。
三座三联装主炮塔虽然更容易实现优化装甲，并减轻排水量，但其炮力分配方式并不均衡。这种布置方式在撤退时或是在遭受两艘以上的敌舰时，并不容易合理地分配火力，这种布置方式对于在舰船数量有信心的国家海军中使用是合适的，但对于数量稍占劣势的海军国家而言，撤退时只能使用三门主炮对敌相对而言就显得有些尴尬。
这个时代各国海军中还很喜欢在舯部装备第五座主炮塔，但在这方面李海顿和德国舰艇设计部长布鲁克纳持有相同的观点：因为中央炮塔的炮口暴风极易将探照灯、舰载艇等附属设备打坏，更重要的是五炮塔布局在舰体重量上难以平衡，肯定有削弱舰体最重要的舯部防御。
由于李海顿和布鲁克纳将军的强烈反对，再加上在已经服役的“拿骚”级和“赫尔戈兰”级上的实验，最终德国海军在建造“国王”级时又改回了四炮塔布置方式。鉴于奥匈海军“联合力量”级四座三联装330毫米主炮塔虽然火力强劲，但其防护还是有些令人担忧，所以在建造与“联合力量”级排水相当的“国王”级战列舰时，德国人又改回了艏艉对称的3－2联装主炮布置方式。
在另一个时空中，由于德国海军一下将主炮口径由305毫米提升到380毫米，所以在研制主炮和重新设计舰体结构时耽误了一年的时间，而在这个时空中，这个进程得以加快了许多。
最主要的是，李海顿向奥匈帝国海军捐献建造了三艘装备380毫米主炮的战列舰，更加推动了德国和奥匈海军的最新一级主力舰的建造。
在另一个时空，奥匈帝国海军装备380毫米主炮的战列舰在1914年的2月间才开始开工，由于战争的影响在大战期间一直未建成。而德国海军的“巴伐利亚”级战列舰也在1914年才开始建造，在战争期间也只建成服役了两艘。
想要造出超越时代的尖端武器出来几乎是不可能的，但想要在建造时间上提前一些还是很容易就能办到。在目前英德造舰竞赛的大背景下，李海顿与德皇联手，再加上德国海军舰船设计局的布鲁克纳将军配合，在1913年5月，德国最新一级战列建造工程就已经陆续开始了。
这样在三年后战争最激烈的时期，德国海军能够及时得到五艘最新的超级战列舰，这种强大的支持足以改变一场海战的进程。
为了赶工期，布鲁克纳将军这回几乎就是直接套用从奥匈海军那里得到的图纸。
确实也没有什么好变动的了，双联装主炮存在着火力密度不足的问题，“国王”级的设计几乎达到了一种平衡，而奥匈海军的“联合力量”级就显得有点过于重视火力，其防御还是存有隐患。
由于准备要安装更大口径的主炮，“巴伐利亚”级战列舰排水量较“国王”级提升了2500吨，标准排水量达到了31200吨，动力系统与英国的“女王”级相当。但由于基尔运河水深的原因，德国战列舰一般舰体都比较宽，吃水较浅，这使得其航速仅仅能达到23节。
无畏舰竞赛也影响到了各个比较弱小的海军国家，除了南美三强，土耳其人也向英国订购了两艘以“猎户座”战列舰为蓝本设计的无畏舰。由于在巴尔干战争中失败，土耳其人取消了其中一艘无畏舰的建造订单，转而从巴西人手上购买下了正在建造之中的“里约热内卢”号——装备了七座双联装14英寸主炮塔的著名的“一星期炮塔圣物”。
这让刚刚在巴尔干战争和希腊－土耳其战争中获胜的希腊人大为紧张，于是财政拮据的希腊政府和海军方面出面向国外借贷并开始四处求购两艘新式的无畏舰。
吕贝克的北海造船厂获得了这两艘希腊战列舰的订单，在李海顿的指示下，维也纳帝国城市信贷银行愿意为这两艘战列舰提供贷款，而北海造船厂以低于英国人50万英镑近乎赔本的每艘210万英镑的报价从英美及法国造船厂手里夺得了订单。
希腊人条购的战列舰基本上是奥匈海军“联合力量”级的加强版，31000吨的标准排水量，装备有四座350毫米三联装主炮塔，最大航速23节，不过续航力稍小，为5200海里/14节。
与此同时，北海造船厂还以极优惠的价格得到了阿根廷人“至圣三位一体”号战列舰的订单，其设计基本上与希腊人订购的“契尔基斯”级战列舰相同，而同时开工同一型号的三艘战列舰也使得船厂能够最大限度地降低成本。
这三艘军舰于1913年10月在吕贝克的北海造船厂陆续开工，不过李海顿如此不惜工本地要得到这三艘战列舰的订单无非是因为——它们根本到不了希腊人和阿根廷人的手上，这三艘战列舰预计在1915年夏天才能完工。
三三、海军司令部
“呜……”火车拖着刺耳的汽笛声，缓缓驶进了的里雅斯特的中央车站，车身两旁笼罩在一片白色的蒸汽当中。随着咣当一声巨响，车厢猛的一顿，停了下来。
看了一眼车窗外熙熙攘攘的人群，扬纳克把军帽在头上戴好，提着一件咖啡色的行李箱，沿着通道慢慢地走向车门。
“嗨，劳恩，欢迎来到的里雅斯特。”
站台上，一位中年海军中校在向他招着手，杰弗里斯。卡西奇，他在波拉的皇家海军军
