新大明帝国-第215章
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核动力航母编队了。
第四零九章五大列强
“元首阁下，这真是一个奇迹。”
****西德利公司的试飞场上，不列颠首相艾登看着面前一架小飞机惊叹道。
后者正在以一种令人匪夷所思的方式升上天空，它没有在地面进行任何滑跑，而是从静止状态原地垂直上升，虽然上升速度缓慢，晃晃悠悠看上去很让人提心吊胆，但它却真得升空了，就像一架直升机一样，而且紧接着就看见尾部原本垂直向下的喷口开始向上旋转，整个飞机立刻一边爬升一边飞了出去。
“唉，它能飞出机场围墙再说吧！”
杨丰很忧郁地说。
这是他的鹞式垂直起降战机，不过只是一款试飞型号，要想服役最少还得三年，而且尽管艾康公司的飞马发动机性能已经到了堪称逆天的程度，比如最大推力接近九吨，推重比更是到了匪夷所思的六点三，但仍旧不足以让这样一款飞机带着足够的弹药和油料，全程垂直起降执行哪怕超过一百公里的作战任务。
也就是说即便服役，性能也不会比鹞式早期型号强多少，肯定不可能达到海鹞的程度。
实际上这时候一大堆研究垂直起降战机的，主要是都被苏联在东欧的强大军事力量吓得，谁都知道一旦开战，西欧的各大机场肯定是第一波攻击目标，哪怕防御再严密，机库再结实，恐怕能有一半战机躲过第一波次攻击就烧高香了。尤其是苏联人的弹道导弹越来成熟的情况下，哪怕就是高卢，意大利，西班牙这些国家的机场，也不可能躲过中程弹道导弹去，如果带上核弹头那就更什么都别想了。
所以垂直起降战机就成了希望所在。
不仅仅是杨丰和不列颠在合伙搞，高卢，甚至刚刚解除军用飞机制造限制的西德都在研制这一类型的作战飞机。
但都无法摆脱作战半径短这个天然的局限，而且那作战半径不是一般短，比如说后来高卢人的巴尔扎克。那飞行员垂直起飞上天后，还正在高chao中呢，嘎，没油了。只好把飞机扔了人tan出去，估计那时候飞行员的感觉就像正在临近发射的颠峰一刻，猛然间房门被带着绿油油帽子的男主人踢开一样。
但杨丰也不可能跨度太大，直接把十三吨级的飞马拿出来。
好在这款战机在他的设计中，也就是给海军陆战队提供快速空中支援的。而且他即将服役的两栖攻击舰也足够大，依靠甲板风也足够让这款飞机直接从甲板上飞起来，最多降落时候使用垂直降落而已，这种情况下两三百公里作战半径还是有的。
这样勉强也能凑合着用了。
反正他的两栖攻击舰也不可能在离岸太远的地方。
这架鹞式在天空中匆忙溜了两圈，便赶紧降落下来，它说白了就是给大客户表演的，只要完成垂直起降能够飞行就可以了，可不敢在天上待久了，万一掉下来那可就演砸了。
“首相阁下，难道您一点都不担心苏伊士运河？”
在返回伦敦的汽车上。杨丰有些好奇地问艾登。
丘胖子去年退休了，他这个副手兼侄女婿接替首相职位，应该说现在的不列颠依然在收缩，或者说从各殖民地败退，年初苏丹du立，非洲肯尼亚的茅茅运动愈演愈烈，那些当年二战中在英军服役的黑鬼们正在拿起武器反抗不列颠，马来亚的社工党游击队也同样借助北越胜利的鼓舞，四处袭击不列颠人，甚至就连塞浦路斯也开始出现了反抗。
当然最重要的是。在纳赛尔的威逼下，不列颠军队不得不撤出了苏伊士运河。
现在的不列颠，依然在江河日下中展现着他们那无可挽回的衰败。
“苏伊士运河？难道纳赛尔还敢抢吗？”
艾登冷笑着说。
“那可不一定，利益面前人总会疯狂的。埃及直到现在也没找到像样的油田，除了苏伊士运河还有什么能给他们带来财富？更何况纳赛尔身后还有苏联人，内有数十万苏联军火武装起来的军队在手，外有苏联人的三艘航空母舰和原子弹支撑，如果换我的话就肯定忍不住赌一把，一旦赢了那得到的可是一部超级巨大的印钞机。”
杨丰说道。
艾登默然了。他当然知道杨丰所说都是很有可能的，纳赛尔一向以强硬著称，早就喊出过要将苏伊士运河国有的口号，最近这段时间不但关闭蒂朗海峡封锁了埃拉特港，而且还公然支持阿尔及利亚解放军，早就显露出勃勃雄心，要说他不想对苏伊士运河下手那就纯属笑话了。
不过对于不列颠百年积威，艾登还是有一定信心的，更何况苏伊士运河是英法共同拥有的，纳赛尔再雄心勃勃，也不至于同时挑衅英法两国，尤其旁边还有迦南虎视眈眈。
至于苏联人的航母威胁，这个没什么大不了，三艘格鲁吉亚级航母而已，不列颠两艘鹰2级三艘半人马座级，高卢的克莱蒙梭号也已经正式服役，两家合伙六艘对三艘，在地中海上拥有绝对优势，至于苏联的原子弹威胁，这个不是还有米国吗？
更何况不列颠的原子弹也已经装上了流星中程弹道导弹。
谁还怕谁呀！
对于他的反应杨丰只是笑了笑，等到米国人加入苏联一伙儿对付英法的时候，估计这位首相大人就没有这份儿自信了，拒绝为不列颠提供核保护伞，在市场上大肆抛售英镑，停止给不列颠贷款，在联合国直接召集会议要求英法撤军，甚至美军进入警戒状态，那时候可就不是盟友了。
但这样最好了，如果不是这样，他又怎么在北约这个整体上拉一刀子呢？
苏伊士运河战争是他割裂欧美的最好机会，当米国人突然撕下盟友的面具，和苏联人一起气势汹汹地逼迫英法放弃已经到手的胜利果实时候，大明将坚定地站在朋友阵营，给他们所有需要的帮助。
必要时候他甚至准备直接出兵援助。
实际上因为对迦南的支持，杨元首已经得罪了所有萨拉森国家，这里面尤其是埃及。所以埃及控制苏伊士运河对于大明来说并不是什么好事，因为这条运河上跑的商船超过一半都是大明的。一旦纳赛尔控制苏伊士运河那就掐住了大明同欧洲贸易的咽喉，上一次他就威胁过要封锁苏伊士运河，但运河控制在英法手中他只能过嘴瘾。可接下来要是真控制运河就不是过嘴瘾了。
纳赛尔对蒂朗海峡的封锁已经对大明同迦南的贸易构成影响了，此前迦南的石油绝大多数都是由大明帝国石油从这座港口提供，现在这个生意只好转给北非石油了。
所以杨丰绝对不能让埃及控制苏伊士运河，哪怕需要明军参战他也必须避免这种事情发生。
回到伦敦后，杨丰紧接着又乘坐专列跑到利物浦去参观了一下他的顺天号航空母舰。因为他特别要求必须在最短时间内完工，负责建造的坎贝尔。莱德船厂拿出了他们在二战中的干劲。反正他们已经造了一艘皇家方舟号，一切都熟门熟路，而且动力系统是从大明直接运来，所以这时候已经基本上成形了，估计崇祯三三零年中期完工是绝对没问题。
这样到崇祯三三一年，大明海军就可以实现他三航母编队的目标了，一艘巡航，一艘战备，一艘检修。三支航母编队虽然很强大，但在世界上也只能排第四，米国第一，不列颠第二，苏联第三，大明海军第四，高卢第五，世界海上五大列强格局确立。
虽然苏联现在只有三艘航母，但他们的格鲁吉亚号毕竟还没退役，只是维修速度缓慢。但五八年修好还是没问题的，所以排名依然在大明前面。
但如果加上舰载机性能因素，那么这个排名就很不好说了。
米国人的十字军战士和超级虎到五八年肯定都已经大量装备他们的航母，而且那时候他们的四艘福莱斯特级航母将全部服役。这些满载排水量八万吨的超级巨兽，加上超音速的全天候型舰载机，还有A4天鹰攻击机，足以捍卫他们的海上霸主威严，更何况他们还有恐怖的A3空中武士重型核攻击机，那绝对是遥遥领先霸气侧漏。
不列颠人依然是鹰号加皇家方舟号两艘五万吨级。另外还有半人马座号，阿尔比翁号，堡垒号三艘三万吨的，舰载机方面前两艘依然是双座的追风，后三艘因为体型小为了保证战斗力，全部换上了最新的虎鲨，当初丘胖子从杨丰手中贷款购买的一百架虎鲨就是为这三艘航母配备。
而舰载攻击机里面前两艘是最新的掠夺者，因为从大明获得了腾龙四型发动机技术，罗罗的斯贝很快完成，这时候的掠夺者接近原本历史上MK2的水平，但后三艘是从大明购买的海盗，毕竟掠夺者个头有些大了。
苏联的四艘航母依然是雅克25舰载机，只不过现在已经换成了改进型，发动机推力更大，雷达性能更可靠，而且同样开始装备雷达制导的K5空空导弹，只不过性能非常烂，最大射程只有五公里，基本上不太可能击中战斗机，也就是用来打轰炸机还能有点用处。
至于攻击机方面，他们的伊尔四零终于服役了，当然不是猪鼻子，外观布局倒是有点像伊尔102，但因为和雅克25使用同样的发动机，所以要比伊尔102更小得多，也没有后面那凶残而又搞笑的尾炮，总之性能不如A4但也凑合能用。
至于排最末的高卢，那时候将拥有两艘重型航母，克莱蒙梭级的二号舰福熙号，基本上崇祯三三一年底同样可以服役，这两艘航母上就全是大明货了，虎鲨，海盗，弹射器，甚至连动力系统都是从大明购买的。
PS：感谢书友柴庸，fly毁灭之锤，申屠欧，北方啸林等人打赏
第四一零章元首要玩核弹
事实上在杨丰看来，五大列强还是有点少了，最好整上十个八个的，这样的世界才算精彩。
当然，亚洲肯定不能再有了。
李同志的威胁不大，他那里烂事太多，估计元首大人寿终正寝之前看不到这一天，至于其它的就算有这想法的也必须掐死，比如天竺这样的。
但非洲得有一个，南非就是很好的列强预备役，正牌列强不太可能，地区小霸还是没问题的，当然前提是得涌过去几百万华人，南美必须得有一个，不过这项工作挺艰难的，候选人无非巴西和阿根廷，扶持阿根廷的话容易伤害大明和不列颠的感情，扶持巴西的话，那些懒鬼也都是烂泥扶不上墙的，要是那里能再出现一个玻利瓦尔式的英雄，搞一个红色帝国就好了。
也不知道切。格瓦拉能不能担当此重任，在南美也就只有他了。
怀着一丝惆怅，杨元首登上了离开伦敦的专机前往巴黎，在他身后的机场上，是十几架不列颠航空的空客A310专机，大队身穿明军制服的年轻小伙子正在列队登机，胸前不少还佩戴着不列颠政府授予的勋章。
正在那里一个个带着伤感向着送别的人群挥手致意，送别的人群中有不列颠政府和军队的官员，有自发赶来的，曾经和他们并肩作战过的战友，当然也少不了跟他们有过纯洁友谊的不列颠小美女们，就是不知道这里面有没有珠胎暗结的。
这是大明那批驻不列颠的雇佣军。
根据当初的协议，霹雳一型空空导弹的限制已经解除，以后所有这种导弹都完全交给不列颠人，这些在不列颠执行多年任务的明军将全部撤回国，不仅仅是不列颠的，所有在欧洲国家执行类似任务的明军，也都将撤退回国，杨丰这次来就是为了这件事情。
这批明军在欧洲虽然没有真正参加过任何作战，但在当初苏联北海大演习时候。仍然向欧洲各国展示了他们作为欧洲空中保护伞的意义，在那次持续两个月的演习中，是携带空空导弹的双座追风始终翱翔在西欧和北欧的天空，威慑着庞大的苏联舰载机群。甚至还发生多次空中对峙，让苏联人不得不铩羽而归。
当然通过这种特殊合作，大明空军也获益匪浅。
毕竟英法的空军实力都是在世界排前列的，和他们朝夕相处共同训练，共同执行任务。整整五年时间，基本上该学到的东西也全学到了。
至于那些明军官兵泡几个欧洲小姑娘那就是不值一提的小事了。
不但如此，霹雳一型空空导弹的生产授权，也被杨丰分别出售给了不列颠和高卢，这东西已经没有什么神秘性，米国人的响尾蛇也同样已经服役，只不过性能赶不上霹雳而已，当然英法虽然获得了生产授权，但因为电子技术上的差距，一些关键性的零部件还是必须得从大明采购。
下一步该鬼怪加麻雀了。
坐在起飞的专机上。杨丰看着下面送别的场景，很是阴险地心中暗想。
这样的控制必不可少，大明空军为欧洲提供保护伞，也就等于让米国的保护持续褪色，到最后直接沦为可有可无的配角，霹雳一型空空导弹加双座追风的组合结束了，但用不了多久他的鬼怪加麻雀组合就来了。
他的鬼怪战斗机今年年底就可以试飞，崇祯三三零年上半年就可以服役，这款战斗机再加上麻雀M，基本上混过越战没问题。这款导弹可是直到海湾战争依然在发威的，美军用它击落了二十五架小萨的飞机，可以说是麻雀的终极型号，再往后就是AIM120了。
当然给欧洲各国不能用麻雀M。他们用E2就行了，崇祯三四一年投产的，射程不到三十公里，具备全天候全向攻击能力，只是低空性能差，对手比较容易躲开而已。打战斗机命中率低一些，但打苏联的高速轰炸机还是很轻松的，好歹那也是三马赫级别的导弹。
再说了，反正欧洲也不可能和苏联真正开战，麻雀E2打靶成绩可绝对没的说，要不然米国人也不会奇葩到把机炮扔了。
实际上这时候米国人的麻雀也已经服役，当然性能和苏联的K5一样烂，倒是比K5射程远一点，也就是最初的麻雀A，射程只有八公里，而且还只能追尾攻击，据说使用它的米国海军飞行员都一致认为这玩意儿是垃圾，接下来准备研制更好的，估计也就是麻雀D了。
当然就算麻雀D那也是垃圾。
至于他的鬼怪，实际上是鬼怪E，两台推力达到八点一吨的雷霆二型发动机，装有一门二十毫米六管火神炮，他当然不会像米国人那么奇葩。同样分空军型和海军型，后者实际上就是鬼怪J，具体性能和空军型差不多，只是做了一些利于着舰的改进，反正有响尾蛇L加麻雀M的强强组合，他的鬼怪空战性能至少在六十年代绝对无敌。
不要看鬼怪在越战中表现差，那只是因为初期米国人那奇葩的作战思想，把响尾蛇L拉到越战中试试？
海鹞都能拿它虐幻影。
到达巴黎后，杨丰紧接着去参加了空客第二款客机的交付仪式，因为欧洲多数为中短途航线，在各大股东一致要求下，杨丰又下令开发了一款三发的中短途客机，挪用了A320的编号，也就是原本历史上的波音727。
这时候米国的波音707也已经准备交付，不过因为使用涡喷发动机造成油耗高，而且航程也不如空客A310，欧洲各大航空公司没有一架订单，就连米国的一些航空公司也都已经订购了A310，虽然不可能卖不出去，只是在空客A310的阴影下也不会有太大的前途了。
这款客机正在成为整个欧洲的骄傲，原本预计中，就算加上大明也就三百架订单，但实际上已经到手的订单就接近了四百架，得益于油价持续降低，再加上欧洲逐渐复苏，乘坐喷气式飞机跨越大西洋或者前往亚洲已经成为潮流，空客公司目前的预计这款客机一直生产到崇祯三三七年都没问题。
当然，它给杨丰赚的美元也是惊人的。
实际上其他几个股东肠子都快悔青了，原本也就是想着随便投点钱赌一把，谁知道最后变成了一台超级印钞机，可怜当年杨元首还特意想让他们多认点股份，
