帝国的朝阳-第136章
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“东家，这条线咱们可不能丢，若是丢了……”
邵国远微微颔首：
“丢是不能丢，不过这姓徐的，未免也太贪了，两成五，哼哼，他就不怕到时候……罢了，你去告诉他，两成，若是他不答应，那就……”
把声音微微一压，邵国远的目中流露出一丝冷光。
“别忘了，事发了，咱们最多就是被丢到煤矿上挖煤，可他姓徐的，可却是要掉脑袋的！我就不信了，他连这点道理都看不出来！”
那一声冷笑的同时，邵国远的眉间却又隐带着些愁意，这烟土生意的风险太大了，可若是离了烟土，还能再干什么生意？
（感冒……发烧至38。5度，头晕脑重，今天只有一更了，望大家谅解。）
第136章铁路（第一更，求月票！）
嘟……
长长的汽笛声中，一列蒸汽列车驶出黑洞洞山洞，重新驶入白茫茫的雪原之上，而那汽笛的轰鸣声，只在这雪原上传出数里，引得房间避寒的朝鲜百姓，无不是心头一震。
纵是这汉平铁路于月前开始运营，虽说大同江铁路至今仍未建成，可在冬天来临之后，铁路依然投入了使用，在数十辆蒸汽机车的拖曳下，数以十万吨的平壤煤经铁路运往仁川，再由仁川的货船运往天津、烟台、上海、武汉以至于福建等沿海省份。
在过去的一年间，凭着十数万朝鲜劳工的努力，北洋矿业公司于平壤附近开办的37处露天煤矿以及三处煤矿先后投入，极易开采的露出煤矿出煤率远高于井采矿井，不过仅一年的功夫，产量已超八百万吨的煤矿非但成为公司的支柱，亦成为府中最大的经济支柱，可以说，府中一切事务现在俱仰懒煤矿带来利润及上交的税收。
汉平铁路的筑通，亦便捷了汉城与平壤之间的交通，正因交通的便捷，才使得作为朝鲜统监的唐浩然有了前往平壤视察的可能。
“这朝廷可真会给咱们找事啊！”
抱怨声从詹天佑的口中道出，也难怪他会抱怨，作为统监府铁道处处长，随着汉平铁路的即将完工，在这一施工速度的刺激下，加之冬季后试运营的一个月间，260公里的铁路一月获利超过九十万元，这一切只使得朝鲜铁路股票于上海以及伦敦受到空前的追捧。
詹天佑立即雄心勃勃的制定了“朝鲜纵贯铁路计划”——于汉平线上，分向南北展线，修建平壤至义州以及汉城至釜山的铁路，从而连接朝鲜南北。在获得统监府的批准后，朝鲜银行立即于朝鲜本地以及上海、天津以及伦敦等地发行了多达3000万两的铁路债券。
这笔庞大的铁路债券，并非仅只用于筑路，其中亦釜山港改扩建工程以及诸如机车厂等一系列的配套工程，如计划顺利实施，两年后，非但朝鲜南北将为铁路所贯通，朝鲜机车亦将完全国产，而这一雄心勃勃的计划自然得到了统监府的大力支持。
正当这边与统监府协调着朝鲜民夫的征发事宜，制定两年征发50万民夫以及筑路计划时。出乎詹天佑意料的是，朝廷却传来旨意——令朝鲜统监府先筑“安奉铁路”，以联通朝鲜与国朝，以定藩蓠之事。
通如其来的旨意，打断了詹天佑的计划，这位因“汉平铁路”而扬名中外的铁路工程师，又岂能不心恼，而之所以让他恼怒的原因却是——朝廷给了他一年的时间，理由非常简单，路程与汉平铁路相仿。
至于经费却只拨下了400万两，完全不够筑路，这意味着如果他要筑成此路，铁道处就需要拥用朝鲜铁路公司的款子。
“眷诚，朝廷那边的人做事不就这样，又何需心恼？”
坐在沙发上的李光泽笑说道，并用手擦去窗上的水气，以看清车外的景致。同时又于心下暗自一笑，这满清朝廷总有办法千方百计的耗去他人的忠诚。
“再说，这不过就是中枢与地方相争的结果罢了，帝党的那群人瞧着李中堂不顺眼，这不，你这边铁路筑到了平壤，可那边盛宣怀他们还没把铁路的路基筑到锦州，这铁路说是修到了榆关（山海关），可路轨才铺了一半。两者相较，自然让他们找到挑词，便借此事打李中堂的脸……”
喝着茶的唐浩然听到李光泽的话，只是笑而不语，对于修建安奉铁路，他并不反对，甚至还加以支持，毕竟，这条铁路不仅仅只是意味着朝鲜的手能够伸进东北，同样意味着未来起兵反清时，驻朝军可以沿铁路往东北推进，一如另一个时空的日本一般，短短数月内，即依靠铁路占领东北全境。
而且筑路期间，府中亦可向东北派出大量测绘人员，以筑路为名绘制军用地图，讲武堂亦能够以筑路为名，于东北各地进行“参谋旅行”，为将来的进攻制定作战计划，这路需要筑。
“眷诚，朝鲜铁路公司，也是中国铁路的一部分，不要光盯着这一亩三分地嘛，你可以去同朝廷谈，谈这铁路所需要的款子，还有的经营，若是可以的话，还可以多要几条路回来，毕竟，现在俄人于远东拥兵百万的事实摆在那不是……”
宋玉新于一旁轻声说了句，作为公司的监理，他自然更多的是从商业的角度考虑问题。安奉铁路的筑建让他看到了机会，府中以及公司全面进东北的机会。
“宋先生，您的意思是？”
听他这么一说，詹天佑连忙请教起来。
“这朝鲜至多也就是一半岛而言，待到南北铁路筑通后，又于何处筑路？可东北那么大，所需铁路又岂只万里，与其让朝廷动动不就下旨意逼咱们，倒不如主动些，咱们直接向朝廷要，把东北的铁路都要过来！”
将茶杯放在桌上，唐浩然看着詹天佑说道。
“除了安奉铁路外，还可以修建从旅顺至奉天的铁路，以及奉天至黑龙江的铁路，这沿途有大量的荒地、旗地，铁路公司可以沿途建站开市埠，收购东北的大豆、土产，亦可于沿途兴办矿场……”
在提及东北的铁路时，唐浩然自然想到了另一个时代的满铁，想到了满铁的运营模式，即便是短时间内，受限于实力无法反清，亦可通过如满铁一般的经营公司，掌握东北的经济以及交通运输，从而为未来的进攻作好准备。
当然更重要的一点是，面对东北铁路与内地相连的现实，亦可以在一定程度上缓解俄国人对东北的野心，毕竟现在日本的形势并不乐观——长达两个月的福岛会战日军损失极为惨重，虽说俄军伤亡亦达数万人，但俄国人毕竟有上百万军队。照着这样下去，日本人能不能撑过92年都是问题。
在这种情况下，唐浩然就不能不考虑俄国人对东北的野心，通过筑路将东北与内地，尤其是朝鲜联成一个整体是在反清之前，保证东北安全的唯一选择。
随着唐浩然一一次将另一个时空中满铁的经营模式道出，詹天佑、李光泽以及宋玉新等人无不是惊讶的看着他，他的话顿时在众人的心底掀起一阵惊涛来，这那里是筑路，分明是借筑路为名谋夺沿途权益，尤其是沿途矿产、林产以及地产，不用细想几人亦能算出，如若这般筑路，那筑路可真就是一本万利之事了。
“这路权素来为一国之要事，他人欲得而不得，现在……”
看着众人，唐浩然最后总结道：
“既然朝廷拿银子找着咱们来修路，咱们若是不为国分忧，岂不显得咱们不能为国分忧？”
一番义正词严的话语之后，唐浩然的唇角微微一扬，这满清把这等好事送上门来了，自己又岂会不接？
“大人，只是李中堂那边如何交待……”
也就是李光泽，在初时的惊讶之后，立即想到了另一个人——李鸿章，这关内外铁路，可是李大人力主要修的，若是被府中夺了过来，李中堂那边又如何交待？
“还有这借路权索要其它权益，朝廷又岂会予之？”
“崇山，这关内外铁路可没有安奉线啊！”
好友的话让宋玉新忍不住一笑。
“再说了，咱们在关内外铁路之外修几条非平行线，不就可以了嘛！”
宋玉新说着话，又朝詹天佑看了一眼。
“这东北不比内地，地广人稀，自然无扰民之忧，如若不然，这路款怎么也得朝廷尽出，毕竟，眷诚那边需要为投资人负责不是！”
需要为投资人负责，这或许就是统监府官办企业最大的不同，而全不似内地的官办企业，完全不顾企业盈亏，一味以官款相补。
“更何况，我敢说，如若眷诚提出这一要求，朝廷非但不会拒绝，反而会大力促成此事，他们的想法无非只是两点，一是借此撑死咱们，二是借此令我等与中堂那边决裂，可中堂那边……”
宋玉新笑看着好友，却是没说话，自己这个好友虽是深知官场，可却忘记一点——于中堂大人而言，这东北铁路不过只是可有可无之事。
好友的笑而不语让先前心有顾忌的李光泽眉头微微一锁，立即在心想反复思索中堂大人与张之洞争路一事，两人表面上争的是路，实际上争的是洋务的主办权，而大人身在朝鲜，自然无此顾虑，即便是这铁路，亦也点名是由“朝鲜铁路公司”去谈，而不是府中去谈，说白了就是“在商谈商”，公司和朝廷谈的是生意。
“大人，我看……”
想通其中环节后，李光泽立即提出了他的建议。
“我看，此事还是应该由公司直接同北洋衙门去谈，如此一来，想来中堂大人那边亦会明白大人的苦心！”
对李光泽的这个建议，唐浩然自然没有反对，毕竟于自己而言，自己所需要的只是路，就像……思索着，唐浩然朝着车窗外看了一眼。
“这平壤快到了吧！”
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第137章矿区事（第二更，求月票！）
喷吐着白色烟雾的蒸汽机车于矿山内轰鸣着，数平方公里的矿场内，盘旋铁路于雪地中甚是显眼，虽是天空下着大雪，可这露天煤矿中却是一片热火朝天的模样。
露天矿内，几辆蒸汽铲正不停的将煤炭铲装入列车，若非那蒸汽铲喷吐着烟雾，唐浩然甚至会产生一种错觉——身处21世纪的错觉。
“大人，这四台蒸汽铲是公司从美国引进的比塞洛斯蒸汽铲，可以自动铲煤、并将煤状上一旁的煤车，像这样的一台0。48立方的蒸汽铲，一铲下去，便可以铲出半吨煤……”
跟在大人身边的邝荣光于一旁注意到大人似乎对蒸汽铲非常有兴趣，便不无得意的说道。
“大人，全世界咱们应该是第一次用蒸汽铲挖煤的，一台蒸汽铲，一个小时可以铲装30吨煤，一天工作一个半班，十六个小时，差不多等于200个工人的工作量，虽说蒸汽铲的价格高达近万元一台，而且在使用时蒸汽铲的轨道旁边，平行铺设出煤用的铁轨，用小机车牵引煤车，看似不便，可这四台蒸汽铲却相当于上千名工人的工作量，如果改用2立方蒸汽铲，单机工作率至少能提高4倍以上……”
听着邝荣光的解释，唐浩然又岂不知机械的力量，远远的看着那蒸汽铲在蒸汽机的带动下，钢索拖着铲斗将炸药炸松的煤块装上列车，唐浩然便直接问道。
“既然如此，那为什么不引进更大的蒸汽铲？”
“大人，那两立方的美国人还没造出了，这四台蒸汽铲有两台是旧货，只有两台是新造的，最晚的一台直到大同江冰封前才从美国运过来……”
提及蒸汽铲的购买，邝荣光显得有些无奈，这蒸汽铲没有定货美国公司自然不会生产，而对于他来说，相比于美国人制造的不及1立方的蒸汽铲，矿山需要的是更大的蒸汽铲，这却又是美国公司暂时无法提供的。
“如果咱们要更大的蒸汽铲，就需要向美国公司支付研究费，而且对方还无法保证交货期，所以，现在就只能进口这种小型的，公司计划今年再进口十五台，以用于矿山生产，但美方的开价确实太高了0。48立方的需要9600美元，差不多就是一万多两一台，1立方的需要17650美元……”
之所以将蒸汽铲引进矿山，是因为劳工不足的原因，尽管整个矿区有近十万劳工，但其中却有6万征发的朝鲜劳工，他们的使用受役期限制，至于扩大国内劳工，又面临着诸多的问题——特区亦需要大量的劳动力，面对劳动力不足的困扰，邝荣光选择了其曾在美国为之惊叹的蒸汽铲，不过那是在运河工地上，幸好运河工地与露天煤矿并没有太大的差别，在美国技术人员的指导下，这座矿山迅速成为这个时代全世界最“现代”化的矿山。
“美国人的开价太高？”
瞧着那正在运行的蒸汽铲，唐浩然笑说道。
“我看这蒸汽铲的结构并不怎么复杂啊！咱们现在造的蒸汽机还不过关，不过咱们造电动机可是世界一流的，这样，今年引进的时候，同他们谈谈，连技术一同引进了，实在不行就把他们的工程师挖过来，让他们给咱们设计新型的蒸汽铲，我看这蒸汽铲总是在钢轨上走，总是有些不便，如果可以的话，咱们可以改进一下行走装置，比如给他装上履带……”
因为矿山中有一台如马车一般的钢轮蒸汽铲正在工作的原因，唐浩然自然想到了后世极为常见的履带式挖掘机，工程车辆采用履带性能远高超过轮式，现在研制液压挖掘机在技术上自然不甚现实。但研制矿山中常用的“电铲”却很现实，只是将蒸汽铲的动力换成电力罢了。
“现在蒸汽机功率也不大，挖掘力小，斗容也小，动作也不会很快；需要加煤加水，还需要不断铺设轨道，整体的效率是可以说是很低的，现在机器局已经可以制造400马力电机，这个功率还可以进一步加大，这是蒸汽铲无法相比的。而且还可以采用全回转机构，这样他的工作范围就能更大一些，将来非但这里可以用，筑路、筑港都能派上用场……”
尽管中国的人力极为廉价，但作为一个机器迷的唐浩然自然不会放弃机器，更何况机器取代人力原本就是历史发展的必然，而且即便是现在，这蒸汽铲相比于人力都有成本优势，更何况是将来。
“是，大人，如果用电力的话，也许可以考虑将这矿区里的机车都换成电力，这运煤车和蒸汽铲一样。加煤加水总是会对生产造成一些影响……”
电力，与任何一个国家或者地区不同，随着公司自造的蒸汽轮机的成熟，发电成本的下降，现在公司更愿意采用电力，而非蒸汽动力，更何况前者大多数设备都已经实施了国产，而无须用真金白银进口。
“这个你们自己核算一下，公司的资源要做到共享，如果这里不需要这些小机车，可以考虑往鸭绿江两岸的林业公司那边派过去，伐木也需要小型机车运输木材……”
对于唐浩然而言，他最不能接受的便是资源上的浪费与闲置，在大学未毕业时，他曾在某国企实习，在那里资源上的浪费与闲置简单达到无法想象的地步，而北洋矿业公司在这个时代亦是某种程度上的“国企”，甚至在未来，北洋矿业将会主导全中国的矿业发展，有很多事情必须要从一开始便加以控制，除去严格的制度约束之外，适当的提醒亦是极为必要的。
离开矿场后，唐浩然并没有立即离开矿区，而是前往矿区附近的居民区，尽管所谓的居民区最初也是以木棚为主，但是经过一年的发展，当初的木棚已经完全为楼房所取代，那些楼房并不是后世常见的小区楼房，准确的来说应该是一片三层高的红砖式兵营建筑，筒子楼的结构非常简单，有些类似后世的学生宿舍，这些楼房是在特区南浦水泥厂投产后开始兴建的，极�
