国策-第502章
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此时，张雪峰已经发现了问题。
所有打击力量都对准了航母，没有任何力量对付护航战舰。
完成再装填的时候，张雪峰决定攻击护航战舰。抢战果是一回事，扩大战果是另外一回事。
只是，潜艇的反应速度远不如空中的战斗机。
也就在第六批攻击机群到达战场上空，发射了导弹的时候，印度空军的24架F…46I战斗机到达印度东部舰队上空，随即投入了拦截反舰导弹的战斗。
变化陡至，张雪峰也吓了一跳。
让他震惊的不是“及时”到达的印度空军战斗机，而是在混乱的战场上，“虎鲸”号的火控计算机只判断出有战机飞过印度舰队上空，而没有立即判断出是战斗机，还是反潜巡逻机。
显然，张雪峰首先考虑到的不是战斗机，而是反潜巡逻机。
搞清楚情况前，张雪峰稳住了军械长，没有发射鱼雷。如果赶来的是反潜巡逻机，“虎鲸”号的唯一选择就是立即潜入深海，结束攻击行动。
虽然“虎鲸”号的指挥台围壳内有几枚潜射防空导弹，但是没有任何艇长愿意用这种射程不到20千米的防空导弹对付空中的反潜巡逻机。
随着印度空军的战斗机发射拦截导弹，张雪峰才搞清楚了情况。
只是，新的问题出来了。
第六批攻击机群发射的反舰导弹被F…46I发射的拦截导弹打掉了一大半，剩下的无法立即炸沉3艘印度航母。
更重要的是，在此当头，印度舰队的护航战舰集体转向加速。
跑在最前面的不是驱逐舰，而是3艘“班布里奇”级巡洋舰，因为这3艘巡洋舰是核动力战舰，最大速度超过45节，“朱姆沃尔特”级驱逐舰的最大速度只有30节，“怀特”级驱逐舰的最大速度也只有35节。
等到张雪峰决定继续攻击印度护航战舰的时候，3艘“班布里奇”级巡洋舰与“虎鲸”号的最短距离都在35千米以上。虽然650毫米重型鱼雷的最大射程超过了100千米，但是在以70节速度航行时的射程只有数十千米，根本不可能追上35千米外以45节速度逃跑的巡洋舰。
不得已，张雪峰只能退而求其次，瞄准了6艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰。
6条鱼雷追6艘驱逐舰，而且全部以线导方式发起攻击，单发命中率不会低于95％。
最后关头，张雪峰抓住了最后的机会。
6条鱼雷中，5条鱼雷在攻击之前转移了瞄准点，在“朱姆沃尔特”级驱逐舰的龙骨下方爆炸，直接将5艘排水量超过10000吨的大型驱逐舰炸成了两截。只有1条鱼雷在转向攻击的时候，因为目标也迅速转向，从而在目标左后侧发生爆炸，炸掉了驱逐舰左侧的推进器与左后侧舰体。最后，那艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰用剩下的右侧推进器艰难回到维沙卡帕特南，保住了小命。
这轮攻击，显示出了“虎鲸”级的强大攻击能力。
虽然“海豚”级的火控系统能够为6条鱼雷提供引导，但是只能以2条鱼雷攻击1个目标的方式同时攻击3个目标。“虎鲸”级将攻击目标的数量提升了一倍，即能同时引导6条鱼雷攻击6个目标。
完成这轮攻击之后，战斗也基本上结束了。
“虎鲸”号没有急着离开战场，因为张雪峰想“看着”印度航母沉入海底。
5点34分，“尼赫鲁”号率先在爆炸中沉没。
张雪峰没有放弃难得的“实地考察”机会，在“尼赫鲁”号沉没的时候，他让“虎鲸”号放出了一具潜水探测器，搜集了“尼赫鲁”号附近的海水辐射情况，以确定“尼米兹”级航母在遭到惨重打击的情况下，其核反应堆会不会出现放射性泄露。
5点42分，“圣雄甘地”号在断裂成两截之后沉没。
5点55分，“海豚”号上升到潜望镜深度，用光电潜望镜拍下了“印度斯坦”号“生前”的最后几张照片。4分钟后，“印度斯坦”号在猛烈的爆炸中沉入大海，最终葬身在距离海面3000多米处的海底淤泥之中。
发出歼灭印度东部舰队的消息后，“虎鲸”号踏上了返航的旅途。
张雪峰并不知道，他发出的这条消息，为他惹来了很大的麻烦。
战后评定战果的时候，刘海峰根据张雪峰在7月31日6点08分发出的最后电报，认定击沉3艘印度航母的是“虎鲸”号。显然，刘海峰的主张没有得到支持，华剑锋、杨晋杰等人都队为干掉3艘印度航母的是舰载战斗机发射的反舰导弹。因为肖靖波的“蜥鲸”号已经在歼灭印度西部舰队的战斗中抢了头功，所以林啸雷也希望分点功劳给舰队，没有偏向刘海峰。
为了这事，张雪峰还闹了几个月的脾气。
只是在当时，不管是张雪峰，还是华剑锋与杨晋杰，都没有想到那么远。
6点10分，确队印度东部舰队的3艘航母、5艘驱逐舰被击沉，1艘驱逐舰遭到重创之后，华剑锋把消息发给了前线指挥部。
虽然离圆满还差了一步，但是共和国海军已经出色的完成了作战任务。
更重要的是，海军在规定的时间内完成了作战任务。
裴承毅等了一个晚上，等的就是这条消息。
6点15分，军情局确队了舰队的作战报告，肯定印度西部舰队被全歼，东部舰队彻底丧失作战能力。
收到军情局的消息，裴承毅没再迟疑。
6点20分，裴承毅以前线总指挥的身份向各级参战部队下达了战争开始的命令。
严格说来，第二次世界大战之后，规模最大的地区战争此时才真正爆发。
卷十 龙腾九天
第48章 紧锣密鼓
虽然裴承毅在6点20分下达作战命令，但是针对印度的空中打击没有立即开始。这里面涉及到两个问题，一是各级参战部队完成战争准备所需的最短时间，二是空中打击所要达到的根本目的。
轰炸安达曼…尼科巴群岛之后，裴承毅向各级参战部队下达的是备战命令。
作战命令与备战命令有本质性的区别，一些警戒级别较高的部队，比如空军的战咯航空兵、陆军的战咯反应部队等，随时都处于备战状态，对绝大部分部队来说，只有在收到了备战命令之后，才会开始战斗准备工作。
这里涉及到的主要问题就是保密。
伪装几支航母战斗群算不了什么，各主要海军强国都在探寻舰队伪装枝术，特别是针对战咯侦察手段的伪装枝术。可是伪装几十上百处军事基地就不是那么容易的事情了。首先是军事基地无法移动，其在地球上的坐标是固定的，重要的军事基地时刻都在敌国战略侦察系统的监视之下。其次是军事基地过于庞大，现有的伪装枝术很难达到欺骗目的，即便能够通过放置假目标等方式欺骗敌国的战略侦察系统，也不可能达到完全藏匿的效果。最后是伪装军事基地本身就是战争信号，只有在决心发起战争的情况下，才有必要对邻近战区的军事基地进行伪装。
由此可见，伪装军事基地既办不到，又会暴露共和国的战争意图。
裴承毅没有在战争爆发前下达备战命令，就是不想过早暴露战争意图，让海军舰队能够出其不意的发起攻击。如此一来，带来的最大问题就是，各级参战部队很难在6小时内完成战斗准备工作。
作为共和国最优秀的将领，裴承毅只能通过其他方法解决问题。
1点15分，也就是轰炸安达曼…尼科巴群岛之后大约1个小时，裴承毅让部署在共和国西南与西北地区的预警机、战咯侦察机、电子战机等支援类作战飞机起飞前往山南市与帕米尔高原上空，监视印度东部与西北地区的印军调动情况。
这些支援类作战飞机都是全电动飞机，能够在前线巡逻数个小时，对后勤保恐的依赖程度最低。为了不与战术航空兵挤占前线空军基地，所有支援类作战飞机都部署在二线与三线基地。为了延长这些飞机的巡逻时间，空军调动了8架电力供应机，在西南与西北地区上空分别设立了充电空域。如此一来，所有支援类作战飞机的巡逻时间都延长到了12小时以上，足以为首轮空中打击提供全程支援与掩护。
即便在和平时期，用预警机、战略侦察机、电子战机监视敌对国境内的军事调动与部署情况都是非常常见的事情，更何况在战争已经爆发的情况下，所以裴承毅此时派支援类作战飞机监视印度军队的调动情况，既不是军事入侵行动，又不会让印度军队过分紧张。按照裴承毅的猜测，轰炸了安达曼…尼科巴群岛之后，印度空军肯定会提高警备级别，并且认为共和国空军将立即打击印度境内的军事目标。
实际情况正是如此，印度空军在北京时间凌晨1点前就进入了战备状态。
根据预警机发回的报告，1点30分左右，出现在印度东部与西北地区上空的战斗机超过了400架，而且都是执行制空作战任务的战斗机。
对手选择了战略防御，而不是战略进攻，裴承毅松了口气。
印度空军的行动还说明了一个问题，那就是印度并不认为战争会在31日爆发。换句话说，印度队为战争将在8月1日爆发，因此各项准备工作比实际晚了大约24小时。只有如此，印度空军才会选择战略防御。
此时，裴承毅能够做的就是等待。
各级参战部队在0点20分左右开始进行战斗准备，即便是反应最快的部队也需要数个小时才能进入战斗状态，更何况，海军的战斗还没有结果，是否需要按照计划对印度发起全面空中打击还是个问题呢。
裴承毅在等待，袁晨皓却在忙着计算即将爆发的空中战斗。
30日下午，军事侦察卫星就发现了到达甘吉布勒姆（位于印度南部，距离金奈大约90千米）空军基地的加油机群，断定印度空军将把加油机派往安达曼…尼科巴群岛，支援正在东印度洋上活动的舰载航空兵。因为印度空军的主力战斗机也是F…46I，而美国海军战斗机采用的都是软管加油装置（主要是海军的伙伴式加油吊舱是软管加油系统），所以印度从欧洲采购的KA…370加油机配备的是软管加油装置，能够为印度海军的F…46I补充燃油。虽然软管加油系统的输送效率不如硬管加油系统，但是24架加油机足以为一支舰队的所有舰载战斗机提供燃油补给。
这一情报映证了海军的推断，印度海军准备封锁马六甲海峡与巽他海峡。
因为与海军的作战计划基本吻合，所以裴承毅没有在30日下午干预海军的作战行动。
袁晨皓在计算即将爆发的空中战斗时，却不得不考虑这个因素。
印度空军只有24架加油机，如果这批加油机到达北部战场，肯定会对印度空军的作战行动提供很大的帮助。关键是，30日下午到达甘吉布勒姆空军基地的加油机能够在31日夜间返回北部战场吗？
答案是否定的，因为加油机的调动工作比战斗机还要麻烦。
如果印度空军打算把加油机派往北部战场，首先要将地面燃油补给系统送往北部地区的某座空军基地。加油机的地面燃油补给系统比战术战斗机的复杂得多，也庞大得多，运送工作非常麻烦。如果用运输机进行空运，1个加油机中队（8架加油机）的地面维护设备需要12架战术运输机，或者6架战略运输机。印度空军的运输能力非常有限、也就不可能在如此短的时间内调动加油机。更重要的是，在战争的威胁下，印度空军不大可能把加油机派往北部地区的空军基地。
加油机无法往北部署，唯一的办法就是让加油机北上。
根据这一情况，袁晨皓很快就得出了答案，就算24架加油机全部北上，支援执行防空作战任务的战斗机，最多只能支持96架战斗机。原因很简单，甘吉布勒姆空军基地距离前线太远了，加油机往返飞行将消耗很多燃油，能够提供给战斗机的燃油非常有限，1架加油机最多支持4架战斗机。
有了这个数据，后面的计算就简单得多了。
印度空军的制空战斗机不会超过500架（不算少，共和国空军的J…16A的数量只有420架，美国空军的F…42A的数量只有370架），其中包括300架F…46I。F…46I执行防空巡逻任务时的最大巡逻时间为2。5小时，也就是说，在1点15分之前起飞的F…46I必须在3点45分之前返航。算上返航、地面维护、再次赶往巡逻空域所需的时间，这批F…46I最快只能在6点30分左右回到战场上空。实际情况肯定更槽糕，因为印度空军在战争爆发后出动了太多的制空战斗机，地面维护所需的时间肯定更多，加上印度空军地勤人员的素质问题，第一批起飞的F…46I能在7点15分到7点45分之间回到战场就很不错了。如果出点问题，能否在8点15分之前返回战场都是个问题。如此一来，如果印度空军在2点45分派出剩余的制空战斗机，也就是让这些战斗机在3点45分左右到达战场上空，那么在6点15分之后，将出现至少15分钟的防空空隙。解决办法只有2个：一是将剩余战斗机分成两个批次，分别在2点45分与3点45分升空，从而将防空战斗机的巡逻时间延长到7点15分；二是让之前起飞的部分防空战斗机在2点15分左右返航，在5点15分之前起飞，从而在6点15分左右替代第二批防空战斗机，将防空巡逻时间延长到8点45分。
印度空军会采取哪种战术，2点15分之前就能见分晓。
2点左右，在帕米尔高原上巡逻的预警机首先发回报告，部分在克什米尔印控区与印度西北地区上空巡逻的战斗机正在返航。数分钟后，在山南市上空与锡金以北的喜马拉雅山上空巡逻的预警机也发回报告，部分印度战斗机返航。
毫无疑问，印度空军采取了第二种战术。
这一发现为裴承毅随后做出的战术调整提供了依据。
印度空军的反应足以说明一个问题，那就是印度的战争警惕性并不高，甚至认为不会爆发大规模战争，不然不会在战争爆发后的前2个小时内降低防空巡逻强度，更不应该在随时有可能遭到空中打击的情况下撤走防空战斗机。
对裴承毅来说，这绝对是天大的好消息。
只是，裴承毅没有盲目做出决断。因为预警机的监视范围比较有限，在帕米尔高原上空巡逻的预警机最多能对新德里以北的空域进行监视，而在山南市与锡金北面上空巡逻的预警机则最多只能监视印度东部地区与恒河下游地区，所以那些返航的印度战斗机到底是返回空军基地、还是向南撤退，预警机探测到的情况说明不了问题。
3点15分，军情局送来了最新的卫星侦察报告。
为了配合前线指挥部，军情局动用了所有情报资源，包括调动由其管辖的所有侦察卫星（除了军情局有侦察卫星之外，共和国的其他情报部门也有侦察卫星），严密监视印度的所有军事基地，特别是空军基地。为了在最短的时间内完成分析工作，军情局的数千名情报分析员主动放弃了休假。
侦察卫星在3点05分左右通过印度上空，军情局只用10分钟就完成了分析作业，将最新侦察报告发给了前线指挥部。这个效率，不可说不高。
拿到军情局提供的侦察报告，裴承毅才下定了决心。
印度空军的警惕性确实不高，从返航的战斗机没有及时进行起飞准备就能看出来。
战斗机返回空军基地之后，如果需要再次紧急起飞，应该以最快的速度补充燃油、进行必要维护。F…46I的可维护性并不差，为飞行员配备的生命维持系统也很先进；紧急情况下，维护与补给作业都可以在露天下进行，不需要像上一代战斗机，也就是F…22和F…35那样，必须前往恒温恒湿的机库。返航的印度战斗机没有在露天下作业，而是被拖入了专门为其修建的密闭机库。由此可以断定，这些战斗机不会立即起飞，甚至不会赶在天亮之前执行第二�
