狗娘养的战争 作者:巴顿_2-第25章
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存开罗博物馆，属纯金打造，重达七千磅，价值连城。塔特王长眠的第二号棺材是木头的，但外面包了层金片。摆在最外侧的第三号木棺也在开罗博物馆。
埃默里少将说，国王的陵墓大体是依照他的官宅样式建造的，每个墓室里的摆设都与其官宅里的东西—一对应。他又说，由于塔特王陵的珍品大多已被取走，其他要参观的陵墓中的东西肯定要多。而且，与拉米西斯二世的陵墓相比，塔特王陵只不过是个鸽子笼。
我们从国王谷地驱车来到底比斯，参观了塔特国王之后的那个朝代的宰相的陵墓。此陵最有意思，一是因为它是埃默里少将发现并挖开的，二是因为它是埃及少有的几个浮雕不落俗套的陵墓之一。该陵进口一侧的浮雕是老式的，另一侧则相当现代。其原因是宰相任职期间发生了宗教改革，他的陵墓一半建于改革前，一半建于改革后。
还有一点很有意思，即在这里可以看出埃及人是怎样工作的。在这座没有完工的陵墓的墙上，你可以看到艺术家画的雕画线条，也可以看到粗凿出来的雕画，最后还能见到已经完成的雕刻作品。
我们又开车来到拉米西斯二世的庙宇和宫宅。他在叙利亚打仗时看到了城垛，回来后就在宫墙上仿造。这一点挺有意思。
我们过河，吃罢午饭，就去参观了卢克索庙和卡尔纳克庙，两座庙相距半英里远。当然，那些热衷古迹的人应该先去看埃及以外的古迹，因为一旦看了埃及古迹，其它古迹便不看也罢。
卡尔纳克庙的庭院里有一个罗马广场。广场本身虽颇有气势，但不怎么醒目，因为埃及碑林使之黯然失色。
卡尔纳克庙里还有一处古埃及人用来搬运盖房子的石头的斜面。
庙里还有几个方尖塔。埃默里少将强调，纽约、伦敦、巴黎和马德里也有这样的方塔。但老练的工程师们总是铲塔基，因为塔身怎么也竖不直。而卡尔纳克庙的这些塔每个虽重达75吨，在不铲塔基的情况下却分毫不差地垂直干地面。
天黑后我们才飞回开罗。第二天，也就是20号，我们飞到了巴勒莫。马耳他
戈特勋爵元帅邀请我访问马耳他。所以我去了阿尔瓦尔后，便同科德曼上校、斯蒂勒上尉于1944年1月4日乘飞机启程了。由于我们飞抵马尔他的时间是3点，因此有时间从第2军去年春天打过仗的战场上空飞过。
当我们飞至康士坦丁堡西北大约6英里处时，飞行员海泽上尉说他曾在附近看到这一个罗马古城。我们往下巡视，马上就看到了。它是座很大的城市，有座保存完好的庙宇和漂亮的剧场。不过，我所能找到的地图上都没有标出这座城市的名字。
在飞经特贝萨时，我们从我头一次接手第2军的地方上空掠过。我脑海里浮现出充斥坦克、大炮和营帐的战场。但虽仅过了不长时间，战争的痕迹就已无影无踪。
特贝萨很多的临时弹药堆放地曾是德军从凯瑟琳山口进攻的目标，如今那些弹药场早被清理干净，一切都似不曾存在，我们在弗里安那和加夫萨的指挥部也同样不知去向。
俯视着我们在爱尔圭塔战役中的战场，任何人都会清楚地认识到美国军队的伟大。山区艰险得出奇，我庆幸打仗时并不了解地形的崎岖，因为当时我们没有飞机侦察地貌，只有靠地图作决定。我当时要知道地面条件如此恶劣的话，可能就不会打得那么勇猛。但我们需牢记，战场的艰难程度对我对敌都是一样。
另一方面，那条联通我们冲地和我为之焦急了好几个小时的核树公路并不像地图上显示得那样险恶。当时我要是能从空中看一看这条公路的话，我也许会睡得香些。
过了爱尔圭塔，我们飞经马克纳西。我们损失的所有装备包括废弃的坦克同样已被清除干净。
我们在3点钟抵达马尔他。它与我的想象有很大出入。这儿到处都是村庄和夹挤在村庄之间的小片农田。不拥挤的开阔地就是机场。
该岛是由软质气孔石构成的。这种石头在开采时软如木头，但一暴露在空气中就会变硬。
众所周知，为防御德军轰炸，马耳他的许多重要设施都藏进了山洞。可我相信，那些山洞之大以及挖洞之易并非广为人知。当然，德国人的闪电战后，英国人搞的大坚壁也是值得称道的。
我的朋友帕克空军中将领我们视察了所有的防空装备，包括一些山洞。他在战时曾任英国皇家空军驻马耳他空军部队司令并取得出色战绩。该部队是我所见过的英美军队中着装最考究、纪律最严明的空军部队。
次日，戈特勋爵的助手霍兰德上尉领我们在岛上玩了一圈，参观了城堡、码头、几座教堂和其它景点。这儿的城堡与我以前见过的大不相同，虽建于沃班时代前，但可抵御大炮。大多数城墙的厚度达8至比英尺，城垛是供大炮而非小型武器使用的。
在1528年马耳他大围困期间，三大要塞——一个在岛上，另两个分别在两个半岛上——由大约400名骑士和800名雇佣军镇守。抗击大约四万名土耳其军队的进攻。
在构筑这些要塞时，本岛得天独厚的条件被得到利用。挖去岩石便可成墙，挖下的岩石又可加高城墙。
马耳他的骑士图书馆最有意思。一位图书管理员带我们参观。他能讲读9种语言原稿，所以绝对有能力翻译馆中珍稿。
一本1420年的古书讲述了圣徒安东尼一生被以美女形态出现的魔鬼纠缠的故事。我之所以对该书特感兴趣，是因为书中一副插图画了一家销甲商店，里面挂卖从l100年初到1400年间的各式甲胄，好似当铺里挂售衣服一般。问题是，大多灵敏的历史学家根据时间给铝甲分类，然而我们有图画证明，直到1400年所有的销甲包括锁子甲和锁片甲都仍在使用。
另一本有趣的古书是《圣经》的木制原始版本。书中所有的大写字母当初都被省略，到后来才用手补写上去。
要成为马耳他骑士，一个人必须有16代贵族血统。因此，想当骑士的人得提供族谱，并交宗谱纹章院验证，如属实则他就可以当上骑士。保存在图书馆里的所有这些族谱记载着从1100年至今的骑士名字，因此成为世界上最庞大的家族世系图。
除了具备16代贵族血统，一位骑士还得随战舰出海18个月，然后再去医院干活。
骑士还必须进行四项宣誓——贫困、贞洁、谦恭和服从。贫困宣誓要求他把现有财产的五分之四献给骑士团。但如果他是一名成功的骑士，则可从骑士团得到百倍于所献出的财物。因此，大多数骑上死时都极富有。尤其是1800年以前，情况更是这样。当时的骑士控制了地中海海盗买卖，并利用对土耳其人的仇恨掩饰他们对土耳其人以及其他可劫之人亲自动手掠夺的手段。
贞洁宣誓是非强制性的，骑士团团长除外。为了减少属下的淫荡活动，团长让所有的姑娘住在城堡港口的对岸。若一个骑士想会情人，就必须划船过去，因此坏了名声。显然，还得受到其他骑士的讥笑。
谦恭宣誓即给一个穷人洗3次脚就简单完事。服从宣誓是严厉强制的。
马耳他的普通百姓从未见过山、河、湖、森林和火车。据我的朋友讲，他们根本就没有去看这些景物的欲望。如今想起这些还颇有趣味。
狗娘养的战争9．决战法兰西
9．决战法兰西
1944年8月1日至9月24日
1944年7月28日，巴顿将军受命指挥在欧洲大陆奋战的第3集团军所属各部队。
7月26日，第1集团军开始向圣洛推进。进攻的浪潮势不可挡，8月1日，巴顿将军率领的第3集团军开始横扫布列塔尼半岛。
在两个星期之内，第3集团军的部队将半岛上溃败的德军赶进了洛里昂和布雷斯特两座港市；肃清了卢瓦尔河至昂热一带地区的残敌。在向东推进中越过了勒芒和阿朗松。到8月底，德军依旧被围困在布列塔尼的两座港口城市里，第3集团军如入无人之境，向东绕过巴黎推进到兰斯——凡尔登——康麦斯一线。
早在9月5日，第3集团军部队已经位于梅斯和蓬托蒙松，到9月15日，第12军和第20军的部队抵达摩泽尔河并且在一些地方渡过了该河。上级的作战计划使第3集团军的东进受阻，汽油以及其他军需物资的短缺使全面进攻陷于瘫痪。
9月25日，当该战役结束之际，第3集团军已经肃清了摩泽尔河西岸、梅斯以北地区的敌人，并且在梅斯以南、摩泽尔河以东建立了几个稳固的桥头堡。吕内维尔和朗贝维莱已经纳入第3集团军的战线之内。
在本章所记述的这段期间，美国第7集团军成功地在法国南部登陆，随即勇猛地向北挺进，于9月11日在第戎北部同第3集团军会师。
美国第1集团军和英国第2集团军并驾齐驱，越过法国北部抵达比利时边界，并且手9月初攻占安特卫普和那慕尔。苏军和罗马尼亚军队越过了保加利亚，苏军在东普鲁士发起了一场新的攻势。美国第9集团军在欧洲大陆集结之后，接替第3集团军对布列塔尼半岛上的两座港口城市继续围攻。
美国和英国的空军继续支援地面部队并且开始轰炸纳粹德国的内陆。
在这段日子结束时，英军在阿纳姆实施了注定失败的空降行动。第1集团军开始突破亚球及周围的齐格菲防线。第9集团军已经基本上占领了整个布列塔尼半岛，仅剩下洛里昂和圣纳泽尔两座孤城没有拿下。第7集团军在攻陷埃皮纳尔后，矛头直指民尔福山口。
P．D．哈金斯
1944年3月至5月，当我住在美国第3集团军在英国最初的司令部——波维尔厅的时候，形势已经很明显，第3集团军将在瑟堡半岛或加来附近登陆。就我个人而言，我赞成后者，因为虽然登陆的代价或许很大，但后来的代价可能会随之减少。在两栖登陆战中，我们应尽可能地在接近目标的地方登陆，加来比瑟堡更接近目标界在仔细考虑了战事可能发生的路线之后，我选出了一些我认为必然成为战场或对作战至关重要的地点。事实上，我曾在助理陆军部长J·J·麦克罗伊先生访问波维尔厅时对他说过，第3集团军第一场大规模战役将在雷恩进行。实际上这是第二场大战。我还选出了拉瓦尔、夏托布里昂、南特、昂热、图尔、奥尔良、布尔日和内韦尔，因为当时我认为我们应该沿着卢瓦尔河的弯曲处以南行进。我始终不明白为什么我们不应该那样做。
我还挑出了许多其他的地点，其中大多数地点后来发生了战斗。但是，由于现在我这里没有地图，我无法——列举出来。我清楚地记得提到了夏尔特尔和特罗伊，说来奇怪，沃尔姆斯和美因茨也被标上了记号。有意思的是，我是在一张比例尺为1：l，000，000的法国公路图上完成这项研究的。如果说“人类最伟大的研究是对人自身的研究”，那么对战争最伟大的研究肯定是对公路网的研究。
我的观点是，在最高司令部里，小比例尺的地图最实用，因为最高司令部的人必须作出总决策，确定进攻地点：通常是水陆枢纽，占领这些地方将最大程度地打击敌人。怎样占领这些地方应由下级部门决策，他们可以根据大比例尺地图进行研究，如果能从实地研究更好。
我还读了弗里曼的《诺曼底征服史》一书，并特别留意征服者威廉一世在诺曼底和布列塔尼的战斗中所使用过的道路。当年选用的道路依然存在，且一直能够使用。因此，即使在现代，当敌人诉诸他们经常使用的破坏交通线的手段时，这些道路可以成为我们顺利行军的旁道。
7月6日，我们离开英国，飞机于10点25分准时起地从我们离开阿尔及尔踏上去西西里的路途到这一刻，恰好是整整一年。当飞机在瑟堡半岛东岸低飞时，我们看见海岸边停泊着数不清的船只。着陆后，我们乘车沿海岸行驶，被摧毁的军舰令人触目惊心。有些是在敌人袭击中被摧毁的，但大部分毁损是由刚刚登陆就持续了几天的暴风雨造成的。海滩上的防御，尤其是那些掩体，给人留下了深刻的印象。盟军成功登陆的事实证明，－只优秀的军队，可以在任何环境下登陆。
离开奥马哈海滩，我们乘车前往位于伊西格尼南面的布雷德利将军的司令部，在那里，我在听到过的最激烈的炮火准备声中，度过了第一个夜晚。布雷德利的司令部正好在军属炮兵部队的前面，各师炮兵部队的中间。
第二天，我们驱车前往位于布里魁北克东南的内乌，我们在欧洲大陆的第一个指挥所就设在那里。这座古堡一布里魁北克堡，据说曾属于凯撒的一位将军，其主堡为十一边形，有趣的是它从最初的方形过渡到了圆形。在驶向指挥所的途中，我们必须穿过位于卡朗坦的一座桥，这座桥随时可能遭到袭击，我们必须快速通过并且车与车之间得拉开很大距离。过桥时，我看见4名我们的士兵正坐在桥上钓鱼。然而，我后来遇到的每个士兵都向我诉说他们过桥时遭遇的各种险情。
盖伊将军把我们的指挥所设在一座古老的苹果园里。他做得非常棒。
在那儿时，我找机会从地面和空中观察了德军在瑟堡周围的防御工事，我还让集团军工兵主任康克林上校把它们绘成地图，因为我认为，德国人是个有条理的民族，无论在何处，他们都很有可能采用同一种防御模式与我们对峙。我认为这些防御工事并非牢不可破。观察结果证明，我是正确的。
整个瑟堡半岛北端到处都是V－l飞弹发射场。这些发射场很有意思，通常是由公路干线引伸出来的一条水泥小路，经过伪装后，显得脏乱不堪。它终端与一个大约两个网球场大的混凝土路面相连，路面的边缘是几个半圆形的场地，可供卡车停放。路面中央有一些洞。有的发射场还建有可以储存飞弹的山洞或防空洞，其他发射场则没有这些。发射方式是，夜里，一支装载着数枚飞弹和可装卸的发射斜轨的车队开赴发射场，斜轨上的铁柱被插进前面提到的洞孔里，使斜轨竖起并与地面大约呈30°角，飞弹被敌人放到斜轨上，精确地对准英国某地，然后发射。当飞弹全部发射完后，车队拆除并运走斜轨，一支分遣队留下来恢复原来的伪装。我到过的发射场，极少遭到轰炸的破坏。
这里还有另外一座巨型建筑。据我所知，其建造缘由至今无法查明。它是一块长达一英里，宽约60到80英尺的水泥板面。在山的两侧，建有深达100英尺、顶部宽达200英尺的楔形坑道，里面注满了水泥。我觉得，这个设施耗费的原料比建金字塔耗费得还多！大约3000个苦力在这儿干了两年多，但连一半都没建完。
7月12日，特迪·罗斯福将军不幸逝世。我们参加了在圣·索弗尔附近的一座公墓里举行的葬礼，高射炮为这位勇士鸣炮致哀，以告慰英灵。
17日，陆军部长史汀生在邦迪先生和瑟勒斯将军的陪同下访问了我们。
24日，弗林特上校阵亡，26日，他与麦克奈尔将军一起下葬。帕迪在天之灵也会为他的葬礼深感欣慰。我们特制了一口棺材，并用机械化骑兵履带车将它送至墓地。一名集团军司令、三位军长、集团军参谋长、副参谋长以及司令�
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