方面军司令笔记 作者:伊万·斯捷潘诺维奇·科涅夫-第21章
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向、敌人的中间地区和基本防御地区，以及新部队的开进。
通过侦察查明，敌抵达和投入战斗的有：乌曼方向坦克第7、第3、第11和第14师，莫吉廖夫一波多利斯基方向和博托沙尼方向——罗马尼亚步兵第5，第7、第8和第14师，雅西方向——步兵第79师、坦克第23和第24师，基什尼奥夫方向——党卫军“骷髅”坦克师。
通信的组织赋于重要的意义。进攻地带内的永备通信线路网完全被破坏了，这就要求我们的通信兵做大量的繁重的工作。基本上从进攻一开始我们就转入了无线电通信。无线电通信还是相当可靠的。
在泥泞条件下，我们的战役后方和军队后方要克服异常巨大的困难。我们的交通线拉得很长，道路泥泞增加了运输的困难，因此，一切必需的弹药的运送就要求后方机关付出极大的努力。尽管如此，我们还是得以建立了必要的储备，保障了战役的实施。
战役开始前，方面军的汽车运输情况非常困难。由于科尔孙—舍甫琴柯夫斯基战役期间的紧张工作，汽车的技术状况大为降低，备件不足。
乌曼—博托沙尼战役开始时，方面军共有汽车2，590辆，其中正在使用的实际上只有1，763辆。827辆正在修理，占32％。就是完好的车辆也没有全部利用起来。车队紧张地工作，油料大量地消耗，每昼夜平均行进速度也只能达到10—15公里。每辆车要有几个人来推。
泥泞季节的到来和3月初开始的雨天使土路的状况变得更糟，汽车在土路上行驶极端困难。没有牵引设备就不能上山或下山。为了汽车的运行，我们动用了一切手段，为了牵引汽车和运送物资动用了部队现有的全部拖拉机，派出了坦克和装甲运送车。在个别地段建立了由当地居民组成的推车队，动用了现有的一切畜力运输工具和驮载分队。我们还不得不组织专门的徒手运送物资队。仅第27集团军，在战役准备阶段平均每天就有400辆征用来的双套大车和150匹驮马给军队和前进基地前送物资，此外，还有5，400人徒手运送物资。这就是战争的劳动和战争的英雄业绩。
其他集团军的情况也是如此。在这方面，刚刚从德军占领下解放出来的当地居民给了我们巨大的帮助，妇女、儿童、上了年纪的人都自愿地帮助军队，献出自己尚有的牛马来运送物资，修建道路，徒手向前线运送弹药。
战役开始前，方面军储备有一个半到两个弹药基数的子弹和炮弹。
我们感到严重不足的油料。由于缺乏车皮和铁路运行速度缓慢，油库现有的油料也往往不能按时运到。
各个集团军库存的和正在运送途中的柴油，特别是汽油的数量不一。油料保障最差的是第40和第27集团军。第52集团军有近2个油料基数，第4集团军有1。2—1。7个油料基数；近卫坦克第5集团军保障有2。1个油料基数的汽油，2。6个油料基数的柴油；第6集团军有0。2个油料基数的汽油，4。4个油料基数的柴油，坦克第2集团军有0。2个油料基数的汽油和5个油料基数的柴油。这些储备，对广大规模战役来说当然是不够的，所以就要求方面军和各集团军首长和司令部及方面军后勤机关要特别注意汽油和柴油的及时前送，这是我们前进的力量源泉。
在乌曼—博托沙尼战役准备时节，后勤工作条件很困难，它还没有完全从科尔孙一舍甫琴柯夫斯基战役中恢复过来。因此，要按期完成一系列的准备工作，特别是修整、构筑道路和修理汽车，是非常困难的。难以通行的泥泞道路不但影响了战役准备时节储备品的运输和集中，而且也妨碍了进攻过程中部队一切必需晶的前送。在方面军整个地带内没有一条公路。这意味着什么，只要想像一下在毫无道路的泥泞地里推拉重达9—12吨的加榴炮的情景，就可想而知了。
尽管有这么多的困难，但是在乌曼一博托沙尼战役中后勤机关还是得以在战役开始时保障了部队对基本物质器材的需求，主要是对弹药的需求。这是因为各级首长表现了非凡的应变能力，各个供给和前送环节紧张而忘我地工作，后勤基层工作人员机智地、创造性地劳动，以及部队本身给了后勤以巨大帮助。经验丰富的方面军后勤部长В·И·沃斯特鲁霍夫将军表现了高度的组织性和坚韧不拔的精神。我和沃斯特鲁霍夫将军在前线曾一起走过一段路程，他在我心中留下了最美好的回忆。
军事委员会对于战役的政治保障给予了极大的注意。如上所述，方面军部队面临着克服敌人沿戈尔内季基奇河、南布格河和德涅斯特河构筑的一系列严密防御地区，所以，在此次战役的准备时节，政治机关把全部注意力集中在帮助首长训练全体人员从行进间强渡江河方面，对部队在以往的战役过程中所获得的战斗经验，特别是强渡第聂伯河的经验，进行了广泛的宣传。
方面军政治部为士兵印发了从行进间强渡江河的须知。在分队里，就如何利用就便渡河器材，不问断地强渡江河的优越性以及如何夺取登陆场等题目进行了讲课和座淡。担任讲课和主持座谈的通常是参加过强渡第聂伯河的军官和军士。
最初投入的部队是专门建立的渡河分队，其坚强核心是共产党员和共青团员。
应该指出，科尔孙—舍甫琴柯夫斯基战役胜利后，部队战斗情绪高涨。围歼敌人集团的经验被应用于一切党政工作之中。指挥人员，所有党团组织、政工人员直接在部队从事大量的日常工作，教育方面军部队全体人员准备在复杂的条件下完成新的战斗任务。
进攻的前夜，方面军军事委员会发布了告士兵书，提出了进攻的任务，快速突击，全歼敌人。指挥员和政工人员于进攻发起之前在所有的步兵连、炮兵连，骑兵连和飞行大队宣读了这封告士兵书。
军事委员会的号召得到了方面军全体人员的热烈拥护，它是指挥员和政治工作人员在战役过程中进行政治工作的基础。
乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃1944年3月4日的决议对于方面军部队的政治教育有着重要的意义。
乌克兰人民在决议中对我们英勇的红军，伟大的俄罗斯人民、苏联各族人民、苏联政府和苏联共产党从法西斯占领下解放乌克兰表示衷心的感谢。
在政治工作中，我们还利用了最高统帅对士兵、军官和将军宣布嘉奖的命令。所有这些都必须传达到全体人员，特别是从解放区补充到部队的人员。
由于后方工作非常紧张，后方部队的指挥员和政工人员必须领导好部队的弹药、燃料和食品保障，还要及时组织伤员的后送和医疗救护。在战役过程中，当部队进入摩尔达维亚境内后，方面军的政治机关也做了许多工作。他们不仅促进了解放区苏维埃政权的尽快恢复，而且还在当地居民中间做了大量的群众工作。
我军变更部署是在肃清了敌人的“利相斯基突出部”后的极为紧迫的时限内进行的。要求在有限的地面上配置大量的步兵和机械化部队。
方面军和各集团军首长付出了最大的努力，以便及时地，有组织地完成进攻部队的部署变更和集结。到3月5日，各集团军均在指定酌地带内占领了进攻出发地位。
尽管我们在全局上并未拥有巨大的数量优势，但是在乌曼方向的突破地段上我们得以建立了相对的兵力优势，因此，我们对成功地克服敌人的防御毫不怀疑。但是为了保证突破的成功和进攻的顺利发展，不但要求进攻的速度要快，而且要求首长和司令部要准确地。协调地指挥部队，保障好部队的协同。
我军在泥泞条件下的缓慢推进可能给敌人以有利的天然地区——河流和高地——设防固守的机会，因此，必须毫不停顿地驱逐敌人，使其不能利用对防御有利的地形条件和天气条件。
在战役准备阶段，指挥员、政治机关和党组织在部队中所做的大量工作，有力地动员了方面军全体人员尽快消灭敌人，从德国法西斯侵略者手中解放右岸乌克兰地区的积极性。
应该特别强调指出的是，这次战役准备的实质不仅在于制定战役战术决心、战斗计划，组织协同和指挥，而且还在于特别着力地组织物质技术保障和工程保障。这就是这次进攻战役准备所独具的特点。
进攻开始前，3月4日，在突破地段进行了战斗侦察，目的是查明敌人的防御前沿，火器和在某种程度上改善我军的进攻出发地位。
战斗侦察是在方面军的整个地带内进行的。
这样做的目的是为了伪装选定的突破地段。侦察的结果，肯定了原来获取的有关敌军部署、敌部队兵力及番号的情报。在战役准备的这些日子里，敌军的部署和防御没有发生任何实质性的变化。除此之外，我们还获取了一系列有关敌人的火器和火力配系的资料，
3月6日6时54分，主突方向上的炮兵进攻开始了。这一天天气温暖，晨雾极大地降低了能见度。我位于К·А·科罗捷耶夫将军的第52集团军观察所里。雾太浓了，以致100米开外就看不见了。不要说敌人的配置，就是自己的部队也看不清。但是，由于炮兵进攻准备得相当精细，是有充分的测地依据的，所以，所有探明的敌人火力点均按照预定计划遭到了准确的炮火袭击。我认为没有必要因雾大而取消或推迟炮兵进攻的开始时间，在雾天里开始进攻确有很大的困难，但是，这也增加了突破防御的战术突然性。况且，又没有任何把握可以肯定，雾会在最近的时间内消散，会给冲击创造更加有利的条件。
在这种条件下，航空兵行动是不可能的。
这样一来，准备突破和支援步兵和坦克冲击的主要任务就落在了炮兵的肩上。冲击的炮火准备完全是按计划进行的，时间为56分钟。
毫无疑问，由于雾大，炮火准备的效果有所降低，但是，尽管气象条件恶劣，炮火准备还是完全保障了冲击的成功。这一点在随后的进攻过程中完全证实了。
以第40、第27、第52、近卫第4和第53诸兵种合成集团军、坦克第2和近卫坦克第5集团军组成的方面军主突集团转入了进攻。我们的突击出乎敌人的意料之外，这给我们带来了成功。完全的突然性保障了预定突破的胜利。
第一天，敌人的防御就被突破了30—35公里。
当敌人的第一阵地实际上已经被突破之后，我命令坦克第2和近卫坦克第5集团军的司令员迅速将自己的集团军投入交战，目的是要在战役的第一天就完成对敌人整个防御的突破。
坦克第2集团军从第27集团军地带内的鲁巴内莫斯特、雷扎诺夫卡地区投入交战，其任务是与第27集团军共同消灭当面之敌，尔后在左翼向奇若夫卡、里济诺、别廖佐夫卡、莫纳斯特列夫卡总方向发展胜利。
近卫坦克第5集团军从近卫第4集团军地带内的雷扎诺夫卡，奥利霍韦茨地区投入交战，其任务是与近卫第4集团军部队一起，协同坦克第2集团军和第52集团军部队消灭敌之乌曼集团。
突击集团的部队，突破敌人的防御，克眼敌人的顽强抵抗，于3月5日日终前平均向前推进了13公里，前出到鲁巴内莫斯特、里济诺、科贝利亚基、古萨科沃地区。
尽管我没有详细叙述主突集团部队突破防御阶段的作战过程，但应该指出，突破进行得非常顺利，敌人所有的反冲击均被我军击退。这样一来，到6日日终前和？日昼间，方面军部队已开始在第27、第52和近卫第4集团军、坦克第2和近卫坦克第5集团军的进攻地带内，按照自己的任务顺利地在自己的分界线范围内发展进攻，并前出到了戈尔内季基奇河。一到河边，先遣支队立即开始从行进间强渡该河。部队战斗队形中的工程兵部队首先利用就便器材架起了强击桥，待先遣支队占领右岸地段之后，工兵又迅速架设了低水木桥。
应该指出，我们的工程兵部队在困难的条件下（没有运输重型渡河器材的车辆），在冰冷的河水里作业，冒着敌人的炮火搬运建筑材料，于3月6日夜间和了日全天建起了11座桥梁，全面保障了方面军主要方向上部队的渡河。由于冲击的速度快，敌人在戈尔内季基奇河后方地区的防御被彻底突破了。
3月7日，德寇以加强有强击炮第228、第261旅的坦克第13、第14和第11师部队实施反突击，妄图以此阻止我军的快速进攻，并首先掩护主力从乌曼地域撤退。
但是敌人步兵和坦克的疯狂反冲击均被我军胜利击退，敌人的有生力量和技术兵器遭到了巨大的损失。
准备用于发展第27集团军胜利的第40集团军，将翼侧集团编成内的步兵第50军投入突破口，并攻占了一些居民地和郊区基申齐镇。
第27集团军向赫里斯季诺夫卡总方向发展进攻，前出到基申齐锁以南地区。
坦克第2集团军在粉碎敌人在戈尔内季基奇河南岸的抵抗后，于3月7日日终前在热卢季科夫以南和西南铁路附近的波塔沙地域进行战斗。
应该指出的是，坦克第2集团军司令员С·И·波格丹诺夫中将考虑到地形和天气条件复杂，整个时间一直处在战斗队形中，亲自对集团军战斗行动实施直接指挥。他果断地、胸有成竹地领导着自己所届的部队，而他的司令部则组织指挥，收集情报，检查司令员命令的执行情况。应该指出，在当时的情况下，集团军司令员亲自处在战斗驮形中有着重要作用，这促进了坦克第2集团军进攻的高速度。
编有近卫坦克第5军和机械化第5军的坦克第6集团军于3月6日受领任务，从西北方向实施迂回机动，占领重要的铁路枢纽和支撑点——赫里斯季诺夫卡，尔后向西南方向瓦普尼亚尔卡镇和瓦普尼亚尔卡车站进攻，不使敌人向南和西南方向退却。
到3月7日，坦克第6集团军与第27集团军的部队一起占领了基申齐镇，并开始攻打涅斯捷罗夫卡。
第52集团军也在顺利地向前推进，于3月7日前出到波普任齐西郊和韦肖雷库特地区。
近卫第4集团军粉碎敌人的抵抗，3月6日和7日向纵深推进了大约17公里。
以坦克第18、第20、第29军和近卫坦克第59团编成的近卫坦克第5集团军与敌人的反冲击集团进行了激烈的，然而又是胜利的战斗。该集团军击退了敌人坦克第13和第14师的冲击，前出到戈尔内季基奇河北岸的卡尔达绍夫卡、达利尼亚地段，并进行渡河战斗。
第53集团军乘近卫第4集团军的胜利，将翼侧突击群编成内的师投入战斗，向翼侧展开进攻，卷击正面前面的敌人防御，到达了居民地斯捷布诺耶地区。
战役头三天的战果不坏，方面军所属集团军在主攻方向上将突破口扩展到近80公里，向敌防御纵深推进了近50公里。
敌人防御纵深沿戈尔内季基奇河预有准备的防御地区被克服，方面军快速兵团前出到了河边，从而为对赫里斯季诺夫卡和乌曼实施突击创造了条件。
建立翼侧集团向两翼方向发展突击的预定措施取得了极为良好的效果。
第40和第53集团军的步兵师从突击集团的两翼之后投入战斗对扩大突破地带起了决定性的影响。这使部队主突集团可以坚决地直线行动，冲击和摧毁敌人的防御与抵抗，不致分兵去向两翼方向发展突破和保障翼侧安全。正因为采取了这些措施，第27、第52和近卫第4集团军才能够于3月了日日终前保留住自己的突击集团和第二梯队，用于发展进�
