299美金飞遍东南亚 作者:朱兆瑞-第7章
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网站上，大家就可以分享这些资讯了。正当我磨刀霍霍，准备大干一场时，这时门开了，走进来一对非常年轻的日本女学生。
对于日本学生在全世界做自助旅行，我可并不感到惊奇，在欧洲、美洲、非洲和大洋洲我都遇见过许多。这次东南亚之行一路下来，遇见的几乎都是来自日本的、韩国的、或者欧洲的、美国的在做自助旅行，除了在吴哥窟碰见过国内不多的白领进行自助旅行之外，这一路再也没有见到过国人自助旅行。想想也没关系，这个意识会一点点培养起来的，尤其是奥运会后，国门会更加开放，3年，5年之后，在世界各地自助旅行的人，一定最多的就是我们中国人。
但今天让我惊奇的是他们的年龄好小啊，最多就是初中生，真没想到，日本的初中生都出来周游世界了，而我们的许多大学生至今连护照还没办过呢，真是差距啊。此时，只见她们径直走到服务台前，
“请问您可以帮我兑换100美元吗？”
“当然可以，请稍等。”
听到她们的对话，我心里当时吃了一惊，走过了世界很多国家，还第一次看见旅游局的游客中心有兑换货币的业务，这可让我没有想到。
循着声音，我向服务台后面的汇率版望去，上面显示今天美元和越南盾的兑换比率是：1：16000。
看到这里，差点儿没心疼死，我的5万块啊！
“倒贴钱的5星级酒店”
“我从汽车上走下来。我走到渡船的舷墙前面。我看着这条长河。我的母亲有时对我说，我这一生还从来没有见过像湄公河这样美、这样雄伟、这样凶猛的大河，湄公河和它的支流就在这里汹涌流过，注入海洋，这一片汪洋大水就在这里流入海洋深陷之处消失不见。这几条大河在一望无际的平地上流速极快，一泻如注，仿佛大地也倾斜了似的。”上面这段话就是杜拉斯笔下对湄公河的描写，湄公河在我们中国境内就是大家熟知的澜沧江。
世界第六大河也是亚洲第二大河的国际河流澜沧江，发源于我国唐古拉山北侧的扎纳日根山脉，全长4880公里。在我国境内长2161公里，它带着我国青藏高原的冰雪、云贵高原的泥土；从云南勐腊县南腊河口244号界桩处出境后，改称湄公河，流域面积达81万平方公里。湄公河的名字是缘于泰语“迈公”，意为“万河之母”之意，流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南5个国家，最后在西贡附近注入汹涌澎湃的蔚蓝色太平洋。
湄公河汇聚了我国及其他国家的“国土”；一路奔来；每年在入海口处为越南增加79米的领土。这一水系孕育了世界上最丰富的淡水鱼类生态系统，年捕获量高达180万吨，价值14亿美元，鱼类多样性在世界大江大河排名中仅次于亚玛逊河流域，为世界上最大的内河淡水渔业。同时，它的下游孕育了世界上最大的粮仓——湄公河粮仓，全球的四大米市均分布在湄公河畔。今年3月27日，作为全球大米价格基准的泰国大米，报价每吨涨到了760美元，涨幅超过了30％，达到了20年以来的最高点，不知道这个消息对于两岸的人民来说是利好还是利空？
去湄公河我们既可以自助游，也可以参加当地旅行社组织的湄公河游览，其内容有一日游，二日游和三日游三种可供选择，在我们所住的酒店就可以预订。对比了一下旅行社提供的服务内容和价格，我们决定参加旅行社组织的“湄公河一日游”要远比自己去划算，省心省力，花钱也不多，价格仅8美元。当我旅行到国外一个城市之后，首先会进行综合比较是自游行好呢，还是参加当地的旅行团好？这两种方式对我来说都可以接受，还是那句老话，看“性价比”如何。像我在第一本里所写的“倒贴钱的5星级酒店”就是参加当地旅行团的结果。在当地参团的最大好处是，客人来自世界各地，价格也明码实价，很多情况下也没有购物一说，尤其在美国加拿大，由于参加旅行团的基本都是当地住户的亲朋好友，所以价格也相对公道，极少有什么不太好的事情发生。
国际机票的天才设计师
飞机早上9点起飞，飞了快两个小时了，即将降落越南首都河内了，我还迷失在西贡的味道中，这的确是一座值得好好品味和回忆的城市。
一开始在做线路设计的时候，曾经考虑过从西贡直接穿越泰柬边境，8个小时左右的时间，就会抵达柬埔寨的首都金边（8：45开车，12美元），从金边再坐6个小时的车（7美元），闻名世界的吴哥窟就到了。大巴如果觉得还没有坐够的话，继续向前就是曼谷了。在查阅相关资料之时，就知道这条线是很多国际“背包客”的首选。应该说此线的前半部分还算可以，路和车至少都是柏油马路和空调大巴。后边那两段就不好说了，路况极差不说，当地大巴上的空调也时好时坏。在东南亚高温几十度的情况下，坐在一个没有空调的大巴车内，车外还尘土飞扬，运气再不好的话，车窗又少了几块玻璃，那这个旅程可是够遭罪的了。时间长不说，车内的味道肯定也好不到哪里去，折腾下来，估计我也没有力气继续下边的行程了，直接就在泰国天天“泰式按摩”了。
这种旅行方式可不是我想要的，更何况这样做，也未必真省钱。若再加上时间成本和屁股的辛苦成本，这“性价比”实在不高。还有如果这样走的话，河内我也甭想去了。而对于河内，这座与西贡从城市风格到生活方式都完全不一样的城市，可能是小时候《血染的风采》这首歌听多了的缘故吧，一直都对它充满一种复杂的情感，我不想放弃。
在解决如何从西贡到河内的交通问题上，我的选择也与常规选择不同。越南领土像个拉长的“S”形，即两头阔中间窄，最窄的地方仅有50公里，整个国家形状特别像一根竹棒挑着两个稻米篮子。从南部的胡志明市到北边的河内，如果走陆路的话会经停岘港、顺化、会安等几大城市，全长1700公里左右；坐特快火车的话也要30多个小时，票价70美金左右；如果坐大巴的话全程下来时间只多不少。这里要多解释一点，从胡志明市到河内，很多国外的旅游者乘坐的是当地著名的，也是很多自助旅行者推崇乘坐的“Open Tour Bus”，并不是当地的长途汽车。
但我个人认为在越南旅行，一站一站地搭乘这种“Open Bus”，“性价比”并不高。虽然票价便宜，从胡志明市到河内根据不同的旅行公司，价格从17美元到26美元（差不多是当地长途巴士票价的4倍）；而且方便，沿途可以在自己想要停留的地方随意停留，然后再接着前行。但是越南城市与城市之间最短的一段行车时间也要10个小时，公路的状况还不咋地，比国内差“老鼻子”了。白天搭车浪费时间，晚上乘坐夜车简直就是一大折磨：在狭小的座位空间上，不仅要呼吸着自己和他人的汗臭味和其他说不清楚味道的混合气味，而且还要随时小心有可能自己被卖到其他公司的大巴上，好不容易熬到了半夜，想睡一会，可车内的空调又坏了，就这样走走停停，停停走走，直到蜷曲着满身臭汗从座位上热到天明。
What is Open Tour ？
It is a shuttle bus that can take you to travel everyday from this place to another throughout Vietnam。 On the way you can stop at any sites the bus goes through and stay there as long as you want to。 Just confirm with “Sinhcafe” your next trip one day before your departure； our bus will be available to pick you up at your hotel acmodation （except Saigon）。
sinhcafevn
既然如此遭罪，还是寻找一下便宜机票吧，又快又舒服。经过对东南亚区域航空公司的研究，通过对机票排列组合的计算，我最终设计出了胡志明市飞河内46。50美金这条航线，比火车票还便宜，尤其是当我发现从河内到曼谷这段机票的价格竟然是0美元时，真是欣喜若狂，简直就是国际机票的大设计师！这条线路立刻拍板成交：胡志明市——河内——曼谷——金边，全程三飞，票价总计仅仅55。50 美元。
越南（1）
航空签证篇：
越南主要的机场除了首都河内之外，就是第一大城市胡志明市（西贡）了。在近几年越南经济持续增长的带动下，越南的航空业也有了很大发展。除了越南目前现有三家航空公司之外，最近越南政府又新批准了一家民营航空公司成立，使越南的航空公司数量达到了四家。随着各大航空公司进驻越南，越南国内航空公司以及外国航空公司为了确保各自在越南航空市场的份额，已开始着手增加已有的航线和航班频率，这将使航空公司之间的竞争也日趋激烈，当然最终的受益者必然是广大的消费者。
由于越南政府对积极参与航空市场竞争采取奖励政策，目前经营越南航线的外国航空公司就已达35家之多，竞争最为激烈的航线依然是东北亚以及东南亚地区。目前经营中越之间航线的有中国南方航空公司、中国国际航空公司、深圳航空公司、上海航空公司、东方航空公司、越南航空公司等六家航空公司，随着中越之间人员交往的发展，中越之间的航线密度和目的地有望进一步拓展。从北京、上海或者广州可以非常轻松和方便地直接抵达越南的河内和西贡，唯一我们要做的事情，就是在购买机票的时候货比三家。除此之外，也可以考虑利用菲律宾、香港、马来西亚等国家和地区作为跳板，乘坐低成本航空公司飞机转机前往越南。在淡季的时候，同样可以买到不到百元人民币的机票甚至更低，不过现在让人头疼的是随着国际原油价格的不断上涨，各家航空公司的燃油附加费也在不断上掉，而这一部分与离境税一样，是不能打折的，现在在很多条国际航线上，这部分的费用已经远远超过了机票本身价格的几倍甚至几十倍。
除了上面所写购买传统的点对点机票之外，也可以考虑经由菲律宾、马来西亚等东南亚国家购买单程机票转机前往越南，这样一来可以避免走回头路。如果在越南的最后一站是河内的话，可以考虑经由陆路回国，越南的老街到云南的河口、越南的芒街到广西的东兴、越南的同登到广西的凭祥友谊关等都可以选择，回到国内之后再购买国内机票飞回出发地，也是种不错的选择，如果提前购票，现在国内各大航空公司的网站上，都会有不同程度的价格优惠。如果最后一站是胡志明市（西贡）的话，一是可以考虑经由陆路继续前往柬埔寨游览；二是可以考虑飞往曼谷、吉隆坡、马尼拉等城市，经由这些城市中转后飞回国内。具体的线路到时候可依据不同航线的价格进行排列组合，选择出适合自己的一条最佳线路。
越南目前对中国公民还没有提供落地签证，所以要从空陆进入越南的话，一定要提前办好签证。在越南驻北京、上海、广州、南宁、昆明等地的使领馆都可以直接申请个人旅游签证，手续非常简单：护照、一张大一寸彩色照片、申请表（可在越南大使馆网上下载或在使领馆免费索取）和350元的签证费即可。如果想当天拿到，再加300元即可。我去北京越南使馆办理签证的时候，里面空荡荡的，就我一人和里边一位和蔼的中年妇女，整个过程三分钟即告结束。
越南驻华使馆：北京市建国门外光华路32号，010…65327038；
越南驻上海总领事馆：上海市浦东大道900号华辰金融大厦3层，021…68555871/2
越南驻广州总领事馆：广州侨光路8号华厦大酒店B座2楼北部，020…83305910
越南驻南宁总领事馆：南宁民族大道109号投资大厦一楼，0771…5510562；
越南驻昆明总领事馆：昆明北京路157号佳华广场酒店C座2楼， 0871…3522669
越南驻香港总领事馆：香港湾仔道230号佳诚大厦15楼，00852…25914510
中华人民共和国驻越南大使馆：越南河内市黄耀街44号，0084…4…8453736
中华人民共和国驻胡志明市（西贡）总领事馆：
越南胡志明市阮氏明开路39号，0084…8…8292457
1、 在胡志明市（西贡）和河内旅行的时候，因为城中景点之间的距离都不远，推荐采用徒步方式。虽然也有公共汽车，但线路、车次都很少，如有急事，建议选用出租车。在打车的时候，一定要多加小心，尤其司机的米表，有可能被动了手脚，我们就发生了曾经打车还不到一公里，就被“敲竹杠”的经历。遇到这种情况，不要发慌也不要按表给钱，自己估摸个钱数给司机就可以了，如果对方硬说不行的话，直接做出报警状，对方一般也就Ok了。叫出租车的话也可以请酒店代劳，即使价格稍高一点，但是其他方面还是有保障的。
越南（2）
2、如果想找找电影“三轮车夫”的感觉，可以尝试乘坐一下人力轮车，乘客在前，车夫在后的那种感觉很有趣。但建议和打出租车一样，在上车之前一定要讲清楚价格，最好写在纸上，包括是一个人的价钱还是总共的价钱等，否则上去开心，下来伤心。尤其注意的是与当地人谈价钱时，对方会频频点头说yes 或者no，和在埃及旅游一样，这并不代表对方听明白了，仅仅是一种典型的拉客手段，到最后价格有可能会有些出入，为了避免这种情况，可以先把目的地和价钱写在纸上，之后再记下车牌号码，请司机签字，免得到了地方司机又抬高价钱。一般情况下，市区短途不应超过10，000盾。
3、如果要购买火车票，尽可能到火车站直接购买，如果觉得车站太远，可以到火车站的服务公司买，如在西贡的范五老街275号就有一家火车站的服务公司，除非不得已再请旅行公司或者旅馆代买。
4、越南的Open Tour Bus在整个东南亚地区都很有名，其中最著名的是SihnCafé和KimCafé其它还有TMCafé、AuPhu等公司。当然这两家公司的票价也是相对比较贵的，从河内到西贡基本为25…29（中途可任意停留两地间的城市）。其它公司如TMCafé的票价为19；更便宜的还有TM Brother等公司，但发车时间不太准时，很多时候并不使用大型客车。要注意买到的是哪家公司的票，就必须乘坐哪家公司的车，所有公司的出发时间基本相同（详细可查SihnCafé网站）。路线大致为：河内HaNoi…顺化Hue…会安HoiAn…芽庄NhaTrang…大叻Dalat…西贡Saigon，全程一票制，没有直达，需根据时间表搭车，提前一天确认。区间里程和所用时间如下：Hanoi…Hue（680KM、14h），Hue…HoiAn（140Km、5h），HoiAn…NhaTrang（530KM、12h），NhaTrang…Saigon（522KM、10h），从西贡往河内方向走的游客少，车几乎可以空一半；反方向座位紧张。所以建议将西贡作为进入越南的第一站，同时也不建议在越南旅行过多地采用大巴，车程太长而且极不舒服，采用性价比很高的飞机是个不错的办法。
5、在西贡到芽庄之间，运营有一列5星火车（5Star Express），西贡到芽庄开车时间：6：15…13：33；芽庄到西贡开车时间；14：55…23：18，约7个�
